[年报]启明信息(002232):2024年年度报告
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时间：2025年04月19日 02:15:19 中财网 |
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原标题:启明信息:2024年年度报告
启明信息技术股份有限公司
2024年年度报告
【2025年4月19日】
2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人张志刚、主管会计工作负责人陈鑫及会计机构负责人（会计主管人员）张利伟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
报告期内，公司不存在需投资者特别关注的重大风险。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以408,548,455股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.10元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义…………………………………………………………………2 第二节 公司简介和主要财务指标………………………………………………………………6 第三节 管理层讨论与分析………………………………………………………………………10 第四节 公司治理…………………………………………………………………………………38 第五节 环境和社会责任…………………………………………………………………………62 第六节 重要事项…………………………………………………………………………………63 第七节 股份变动及股东情况……………………………………………………………………74 第八节 优先股相关情况…………………………………………………………………………82 第九节 债券相关情况……………………………………………………………………………82 第十节 财务报告…………………………………………………………………………………83
备查文件目录
（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的公司2024年度财务报表。
（二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
（三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
（四）经公司负责人签署的公司2024年年度报告。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 公司、本公司、启明信息 | 指 | 启明信息技术股份有限公司 | | 大连启明海通 | 指 | 大连启明海通信息技术有限公司，为
公司全资子公司 | | 天津启明通海 | 指 | 天津启明通海信息技术有限公司，为
公司全资子公司 | | 成都启明春蓉 | 指 | 成都启明春蓉信息技术有限公司，为
公司全资子公司 | | 启明安信 | 指 | 吉林省启明安信信息安全技术有限公
司，原名长春启明信息集成服务技术
有限公司，为公司全资子公司 | | 启明菱电 | 指 | 长春启明菱电车载电子有限公司，为
公司全资子公司 | | 中国一汽、一汽集团 | 指 | 中国第一汽车集团有限公司，为公司
实际控制人 | | 一汽出行 | 指 | 一汽出行科技有限公司，为公司控股
股东 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
| 股票简称 | 启明信息 | 股票代码 | 002232 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 启明信息技术股份有限公司 | | | | 公司的中文简称 | 启明信息 | | | | 公司的外文名称（如有） | Qiming Information Technology Co.,Ltd | | | | 公司的外文名称缩写（如
有） | Qiming Information | | | | 公司的法定代表人 | 张志刚 | | | | 注册地址 | 长春净月高新技术产业开发区百合街1009号 | | | | 注册地址的邮政编码 | 130117 | | | | 公司注册地址历史变更情况 | 无 | | | | 办公地址 | 长春净月高新技术产业开发区百合街1009号 | | | | 办公地址的邮政编码 | 130117 | | | | 公司网址 | www.qm.cn | | | | 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所（www.szse.cn） | | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 证券时报、中国证券报、巨潮资讯网
（www.cninfo.com.cn） | | 公司年度报告备置地点 | 长春净月高新技术产业开发区百合街1009号启明科技园A
座5楼经营控制部（董事会办公室） |
四、注册变更情况
| 统一社会信用代码 | 912200007231957532 | | 公司上市以来主营业务的变化情况（如有） | 无变更 | | 历次控股股东的变更情况（如有） | 2024年7月22日，中国一汽与一汽出行签署了《股份委 | | | 托管理协议》，公司控股股东由中国一汽变更为一汽出行。 |
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 致同会计师事务所（特殊普通合伙） | | 会计师事务所办公地址 | 北京市朝阳区建国门外大街22号赛特广场5层 | | 签字会计师姓名 | 奚大伟、王雷 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
?适用 □不适用
| 财务顾问名称 | 财务顾问办公地址 | 财务顾问主办人姓名 | 持续督导期间 | | 上海荣正投资咨询股份有限
公司 | 上海市长宁区新华路639号 | 叶素琴 | 2020年12月至2026年12
月 |
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更
| | 2024年 | 2023年 | | 本年比上年增
减 | 2022年 | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 营业收入
（元） | 878,344,543.
88 | 1,243,188,17
0.21 | 1,243,188,17
0.21 | -29.35% | 1,541,122,07
5.60 | 1,541,122,07
5.60 | | 归属于上市公
司股东的净利
润（元） | 4,078,059.28 | 29,315,603.2
6 | 29,315,603.2
6 | -86.09% | 73,164,746.2
0 | 73,164,746.2
0 | | 归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
（元） | -
4,324,683.52 | 23,021,806.6
9 | 23,021,806.6
9 | -118.79% | 56,497,477.2
1 | 56,497,477.2
1 | | 经营活动产生
的现金流量净
额（元） | 41,567,287.0
5 | 286,681,291.
13 | 286,681,291.
13 | -85.50% | -
76,490,851.3
2 | -
76,490,851.3
2 | | 基本每股收益
（元/股） | 0.0100 | 0.0718 | 0.0718 | -86.07% | 0.1791 | 0.1791 | | 稀释每股收益
（元/股） | 0.0100 | 0.0718 | 0.0718 | -86.07% | 0.1791 | 0.1791 | | 加权平均净资
产收益率 | 0.29% | 2.12% | 2.12% | -1.83% | 5.40% | 5.40% | | | 2024年末 | 2023年末 | 本年末比上年
末增减 | 2022年末 | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 总资产（元） | 1,982,165,11
4.61 | 2,177,194,04
9.11 | 2,177,194,04
9.11 | -8.96% | 2,225,577,61
3.69 | 2,225,577,61
3.69 | | 归属于上市公
司股东的净资
产（元） | 1,385,273,11
4.01 | 1,385,610,53
9.28 | 1,385,610,53
9.28 | -0.02% | 1,382,442,95
8.77 | 1,382,442,95
8.77 |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
财政部于2024年12月31日发布了《企业会计准则解释第18号》，文件规定在对不属于单项履约义务的保证类质量保证产生的预计负债进行会计核算时，企业应当根据《企业会计准则第 13号——或有事项》有关规定，按确定的预计负债金额，借记“主营业务成本”、“其他业务成本”等科目，贷记“预计负债”科目，并相应在利润表中的“营业成本”和资产负债表中的“其他流动负债”、“一年内到期的非流动负债”、“预计负债”等项目列示。
本公司自《企业会计准则解释第18号》印发之日起执行该规定，并进行追溯调整。
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不
确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
?是 □否
| 项目 | 2024年 | 2023年 | 备注 | | 营业收入（元） | 878,344,543.88 | 1,243,188,170.21 | 房屋出租、销售材料收入 | | 营业收入扣除金额（元） | 5,359,281.14 | 3,467,213.78 | 房屋出租、销售材料收入 | | 营业收入扣除后金额（元） | 872,985,262.74 | 1,239,720,956.43 | 房屋出租、销售材料收入 |
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | | 营业收入 | 152,262,126.80 | 157,507,545.22 | 143,085,106.31 | 425,489,765.55 | | 归属于上市公司股东
的净利润 | -18,128,413.50 | 18,660,102.36 | -34,026,696.32 | 37,573,066.74 | | 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | -20,860,967.53 | 18,056,685.99 | -35,250,337.49 | 33,729,935.51 | | 经营活动产生的现金
流量净额 | -67,682,840.63 | -67,547,749.09 | -19,747,026.06 | 196,544,902.83 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 2024年金额 | 2023年金额 | 2022年金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损
益（包括已计提资产
减值准备的冲销部
分） | 262,936.48 | -1,833,918.06 | 20,519.86 | | | 计入当期损益的政府
补助（与公司正常经
营业务密切相关，符
合国家政策规定、按
照确定的标准享有、
对公司损益产生持续
影响的政府补助除
外） | 6,217,506.86 | 9,322,280.73 | 18,376,396.48 | 计入其他收益的政府
补助 | | 单独进行减值测试的
应收款项减值准备转
回 | 435,670.32 | | | | | 债务重组损益 | 626,283.26 | | | | | 除上述各项之外的其
他营业外收入和支出 | 2,439,998.77 | -84,971.47 | 1,212,426.19 | | | 减：所得税影响额 | 1,579,652.89 | 1,109,594.63 | 2,942,073.54 | | | 合计 | 8,402,742.80 | 6,293,796.57 | 16,667,268.99 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求
（一）产业数字化转型升级
互联网、大数据、云计算、人工智能、大模型等技术加速创新，日益融入经济社会发展各领域全过程，数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有。党的二十大报告强调“促进数字技术和实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式”，把握数字化、网络化、智能化方向，推动制造业、服务业、农业等产业数字化，利用互联网新技术对传统产业进行全方位、全链条的改造，提高全要素生产率，发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用，是构建现代化产业体系的方向路径。结合公司所处的主要行业，分析汽车产业数字化转型的主要趋势如下：
智能化转型
智能化是汽车行业数字化转型的核心。通过引入高算力 AI 芯片、AI 大模型算法和海量驾驶数据，汽车正在逐步解锁自动驾驶的奥秘，向着无人驾驶的目标迈进。智能座舱、智能交互和智能服务等全方位智能功能也日趋完善，汽车不再仅仅是代步工具，而是成为集出行、娱乐、办公等多功能于一体的智能移动空间。
网联化趋势
网联化是汽车数字化转型的另一大特征。通过汽车与周边设备和交通基础设施的互联互通，实现车路云一体化交互，可以更好地服务用户，实现智能交互，提高驾驶体验。同时，通过设备数据采集、信息传递和安全保障等方面，为用户提供全新型的汽车服务体验。车企在网联化趋势下自建网联平台，服务终端用户的诉求比较明显。
服务化转型
数字化转型还将汽车工业转变为一个全方位的服务型产业。新一代消费者对于研发设计、部件选配、改装选装、专业维修等个性化、多元化的服务需求越来越大。汽车生产企业需要深化服务模块和服务流程，满足消费者多样化的服务需求，进而提高客户满意度和忠诚度。
差异化需求
车企多为大型的企业集团，在数字化转型实施的过程中，更喜欢有自身的企业特点、特色，差异化的需求导致对软件平台、软件应用在共性的基础上，实行定制化的开发服务。
（二）人工智能技术的深远影响
以大模型为核心的人工智能取得重大突破，变革软件研发模式，引领软件工程进入智能化 3.0 时代。AI 可以通过智能算法和机器学习技术，自动分析大量数据，使软件设计自动化，辅助开发人员进行代码生成、调试和测试等工作，大大缩短了开发周期，提高设计及开发效率。辅助测试、快速定位和修复软件中的 bug，提升软件的质量和稳定性；自动化测试、代码生成、自动优化等，改变软件开发模式、运营模式。AI与软件深度融合是未来发展的必然趋势，AI将给软件开发产业带来更多的创新和突破。
（三）信创国产化替代进程加快
近年来，信息技术应用创新国产化替代进程明显加快，成为我国科技产业发展的核心战略。在国际技术竞争加剧、供应链安全风险上升的背景下，推动关键领域技术自主可控已成为国家层面的重要任务。
国家政策是信创产业发展的核心驱动力。《“十四五”数字经济发展规划》、《信创产业发展纲要》等文件明确要求，党政、金融、电信、能源等关键行业优先采用国产技术，央企、地方国企逐年加大国产化产品应用比例，能替尽替。目前，党政领域已基本完成首批试点，进入全面推广阶段，金融、电信等行业也加速推进。国产技术方面，在芯片、操作系统、数据库、工业软件等领域已取得显著进展。未来，信创国产化将从党政、金融、医疗、教育、交通等民生领域向其它领域扩展，预计 2025 年面向全行业覆盖。同时，信创技术与 AI、云计算深度融合，将推动产业升级。信创国产化替代是长期战略，需政府、企业、用户协同推进。短期来看，技术磨合和生态建设仍需时间；但长期而言，突破“卡脖子”技术后，中国将在全球科技竞争中占据更主动地位。自主可控不仅是安全需求，更是未来数字经济的基石。
（四）网络安全挑战日益加剧
数字化社会依赖于高效、安全的数据流动。频繁的数据泄露或黑客攻击可能对社会稳定产生负面影响。数据安全是确保数字社会稳定运行的基础，是企业遵守法律合规的必要条件，数据安全和隐私保护对于保护企业的商业机密至关重要。为了应对网络安全挑战，需要采取更加智能的数据安全措施，如人工智能技术强化数据安全及隐私保护、数据脱敏技术防止个人敏感信息泄露，以及区块链技术在数据安全中的应用等。企业自身也将加强网络安全法律法规建设与自律机制，以保障数据安全、隐私信息的安全。
二、报告期内公司从事的主要业务
启明信息是深耕汽车产业 20 余载，已经形成完整覆盖汽车产业链条及整车全生命周期的自主产品及服务，报告期内从事的主要业务包括以下方面：
一是企业数字管理产品及服务，提供全域数字化解决方案，覆盖汽车全生命周期每一个环节，从车辆的设计、生产、运输、交付到售后服务，提供智慧企业运营、智能制造、智慧供应链、生态营销等数智化应用和解决方案，为行业数字化转型赋能。
二是搭建全链条数据应用及打造汽车领域专有大模型，探索数据创新商业模式，提供智能数据产品与服务，推动汽车领域数字产业化发展。
三是融合人、车、路、云，提供覆盖从网联终端、业务平台到用户触点的端云一体化新一代智能网联汽车解决方案，助力车企向移动出行服务转型，实现智慧交通系统的高效运行。
四是基于“国家信创工程主力军”的战略定位，聚焦于打造信创生态体系，整合国内信创资源，提供围绕信创基础硬件、基础软件、应用软件和信创实验室的优质信创解决方案和服务。
五是以软硬一体化的平台化服务，为用户提供咨询设计、实施交付、运营运维全生命周期的服务支撑，覆盖软件、终端、基础设施、云、机房托管等全领域的智慧服务解决方案，助力政府和企事业单位数智化升级。
六是从事网络安全产品开发与运营、安全咨询服务与运营、车联网安全解决方案等网络安全服务。
三、核心竞争力分析
2024年全年公司获得专利20项、软件著作权47项。累计获得知识产权授权355项，其中发明专利22项、实用新型专利18项、外观设计专利37项、软件著作权278项。
表一 2024年公司获得专利知识产权明细
| 序号 | 专利名称 | 专利编号 | 获得时间 | 类型 | | 1 | 一种基于整车BOM结构的目标
成本管控方法 | 2022105343549 | 2024/7/29 | 发明专利 | | 2 | 一种基于离散非刚性产线工位
节拍的停工预算方法及系统 | 2022106478492 | 2024/8/30 | 发明专利 | | 3 | 面向三流的全链路监控系统及
方法 | 2022116039701 | 2024/10/22 | 发明专利 | | 4 | 基于BS架构对数据库单表进行
增删改查的API实现系统与方
法 | 2022105754141 | 2024/8/8 | 发明专利 | | 5 | 一种基于车联网业务实时监控
的报警方法及系统 | 202210668576X | 2024/12/27 | | | 6 | 一种基于控车APP的车内温度
调节方法及系统 | 2022106985976 | 2024/5/14 | 发明专利 | | 7 | 一种基于安全的行车记录仪私
有协议传输系统及方法 | 2022108939440 | 2024/12/24 | 发明专利 | | 8 | 一种基于行列式的机房服务器
分组方法及系统/一种基于行列
式的机房服务器分配方法及系
统 | 2022115085810 | 2024/12/27 | 发明专利 | | 9 | 带有助力抽奖图形用户界面的
显示屏幕面板 | 2023302289355 | 2024/8/9 | 外观设计 | | 10 | 带有车辆场景流程设计的用户
图形界面 | 2023303106258 | 2024/3/26 | 外观设计 | | 11 | 带有车辆场景流程设计图形用
户界面的显示屏幕面板（h5） | 2023303106243 | 2024/1/17 | 外观设计 | | 12 | 用于安卓系统的带有车辆场景
流程设计的用户图形界面 | 2023303106385 | 2024/1/18 | 外观设计 | | 13 | 车载中控显示屏 | 2023303930731 | 2024/3/26 | 外观设计 | | 14 | 包装箱（向阳花） | 2024300546284 | 2024/12/31 | 外观设计 | | 15 | 基于高精度北斗定位的远程导
航控制引导方法及系统 | 2019109629100 | 2024/8/20 | 发明专利 | | 16 | 基于GPS、IMU以及双目视觉的
地图构建方法及系统 | 2019102258398 | 2024/8/12 | 发明专利 | | 17 | 一种基于近场通信技术的磁悬
浮智能方向盘 | 2019111028179 | 2024/8/29 | 发明专利 | | 18 | 具有多种操控功能的换挡手柄
控制器的实现方法及系统 | 2019109715021 | 2024/9/14 | 发明专利 | | 19 | 一种汽车车载导航仪的控制方
法及系统 | 2019110155942 | 2024/9/20 | 发明专利 | | 20 | 一种电动汽车电堆电压监控方
法及装置 | 201911246312X | 2024/9/23 | 发明专利 |
表二2024年公司获得软件著作权明细
| 序号 | 软件著作权名称 | 证书编号 | 获得时间 | | 1 | 车之宙软件V1.0 | 2024SR1239157 | 2024/8/26 | | 2 | 启明安全生产监控检测管理系统平台[简称：监控检测
管理系统]V1.0 | 2024SR0010115 | 2024/1/2 | | 3 | 启明开票平台V2.0.0 | 2024SR0437249 | 2024/3/27 | | 4 | 向阳花电子商城店铺管理系统V2.0.0 | 2024SR0438419 | 2024/3/27 | | 5 | 向阳花电子商务商城结算系统V2.0.0 | 2024SR0437543 | 2024/3/27 | | 6 | 向阳花电子商务商城商品管理系统V2.0.0 | 2024SR0437532 | 2024/3/27 | | 7 | 向阳花电子商务商城驿站系统V2.0.0 | 2024SR0434648 | 2024/3/26 | | 8 | 向阳花电子商务商城用户企业管理系统V2.0.0 | 2024SR0434367 | 2024/3/26 | | 9 | 向阳花商城订单管理系统V2.0.0 | 2024SR0438667 | 2024/3/27 | | 10 | 向阳花商城客户管理系统V2.0.0 | 2024SR0437252 | 2024/3/27 | | 11 | 全面预算系统[简称：全面预算]V1.0 | 2024SR0368958 | 2024/3/8 | | 12 | 启明PD财务系统原价管理平台[简称：PD财务]V1.0 | 2024SR0882568 | 2024/6/27 | | 13 | 简析系统[简称：简析]V1.0 | 2024SR0368964 | 2024/3/8 | | 14 | 启明星云·柢云原生PaaS平台[简称：星云·柢云原
生PaaS平台]1.0 | 2024SR0244868 | | | 15 | 自动驾驶测试软件套件系统（AD-TEST01）[简称：AD
测试软件套件]V1.0 | 2024SR0181999 | 2024/1/26 | | 16 | 电检流程开发平台1.3 | 2024SR0493543 | 2024/4/11 | | 17 | 启明智检APP[简称：启明智检]1.0 | 2024SR0492745 | 2024/4/11 | | 18 | 汽车电检流程编辑系统1.0 | 2024SR0499285 | 2024/4/12 | | 19 | 汽车电检流程开发工程管理系统1.1 | 2024SR0498414 | 2024/4/12 | | 20 | 诊断售后平台V1.0 | 2024SR0372357 | 2024/3/11 | | 21 | 防盗匹配系统1.9 | 2024SR0373212 | 2024/3/11 | | 22 | 新能源汽车监控平台V1.0 | 2024SR0496462 | 2024/4/12 | | 23 | QMBI数据可视化分析平台[简称：QMBI]1.0.0 | 2024SR0886830 | 2024/6/28 | | 24 | 启明星云·柢-数聚易报表平台[简称：启明星云·柢-
数聚易]V1.0 | 2024SR0886947 | 2024/6/28 | | 25 | 启明星云·创ERP系统[简称：启明星云·创]V1.0 | 2024SR0597553 | 2024/5/6 | | 26 | 启明星元数字人官网软件[简称：启明星元数字人官
网]1.0 | 2024SR0887593 | 2024/6/28 | | 27 | 智慧生态营销平台[简称：EP]V1.0 | 2024SR0886762 | 2024/6/28 | | 28 | 启明星云?柢API网关平台[简称：API网关]V2.0（升
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云·易（信创版）]V1.0 | 2024SR1949404 | 2024/12/2 | | 39 | 经销商生命周期系统[简称：DLMS]V1.0 | 2024SR1683861 | 2024/11/4 | | 40 | 返利管理系统[简称：RMS] V1.0 | 2024SR2237414 | 2024/12/30 | | 41 | 智慧生态营销平台（信创版）[简称：EP]V2.0 | 2024SR2086494 | 2024/12/16 | | 42 | 电子目录系统V1.0、电子目录系统[简称：EPC]V1.0 | 2024SR2078681 | 2024/12/13 | | 43 | 启明信息大模型工程平台[简称：启明大模型平
台]V1.0 | 2024SR1674137 | 2024/11/1 | | 44 | 舆情监控数字化平台（信创版）[简称：舆情分
析]V2.0 | 2024SR1667529 | 2024/11/1 | | 45 | 态势感知平台V1.0 | 2024SR2078699 | 2024/12/13 | | 46 | IT资产安全管理平台V1.0 | 2024SR1680049 | 2024/11/4 | | 47 | 启明星云·柢·准入拦截系统V1.0 | 2024SR1683870 | 2024/11/4 |
四、主营业务分析
1、概述
(一）资产负债表项目
1.应收款项融资期末余额5,033.94万元，较期初余额增加30.5%，主要是由于未到承兑期的银行承兑汇票增加。
2.预付款项期末余额813.18万元，较期初余额减少70.17%，主要是由于公司加强供应商管理，减少预付款项。
3.其他应收款期末余额10,306.35万元，较期初余额增加60.84%，主要是由于代收代付款增加。
4.存货期末余额7,039.11万元，较期初余额减少58.21%，主要是由于完工项目的存货结转到主营业务成本。
5.合同资产期末余额1,298.37万元，较期初余额减少69.85%，主要是由于未到期质保金减少。
6.其他流动资产期末余额166.43万元，较期初余额减少66.55%，主要是由于进项税留抵及预缴所得税减少。
7.开发支出期末余额4,988.04万元，较期初增加3743.37%，主要是由于公司研发资本化项目尚未完工。
8.其他非流动资产期末余额5,041.64万元，较期初增加1,721.23%，主要是由于公司超一年到期的定期存款及应计利息从货币资金重分类金额增加。
9.应付账款期末余额31,857.99万元，较期初减少37.50%，主要是由于按照采购合同约定到期付款。
10.预收款项期末余额4.98万元，较期初减少62.63%，主要是由于预收房租余额较年初减少。
11.合同负债期末余额5,710.54万元，较期初减少45.65%，主要是由于预收项目款减少。
12.应付职工薪酬期末余额5,350.13万元，较期初增加60.57%，主要是由于公司计提职工薪酬尚未支付。
13.应交税费期末余额2,874.07万元，较期初增加331.72%，主要是由于应交增值税金额增加。
14.租赁负债期末余额77.90万元，较期初减少40.83%，主要是由于尚未支付的租赁付款额现值减少。
15.预计负债期末余额456.89万元，较期初减少35.19%，主要是由于未决诉讼及计提的产品质量保证金减少。
16.其他综合收益期末余额-22万，较期初减少300%，主要是由于重新计量设定受益计划变动额减少。
（二）利润表项目
1.公司营业收入本期发生额87,834.45万元，较上年同期下降29.35%，营业成本68,951.79万元，较上年同期减少35.43%，利润总额本期发生额438.04万元，较上年同期下降88.77%，主要是由于公司聚焦主业和核心能力，持续优化和调整业务结构，有序退出非主业及附加值较低的业务，全面大力推进降本增效，毛利率显著提升。
2.销售费用本期发生额1,091.47万元，较上年同期下降45.3%，主要是由于优化销售模式减少费用发生。
3.管理费用本期发生额14,189.02万元，较上年同期增加64.14%，主要是由于公司持续科技创新投入，无形资产摊销额增加。
4.其他收益本期发生额635.89万元，较上年同期减少37.52%，主要是由于本期政府补助减少。
5.投资收益本期发生额62.63万元，较上年同期增加100%，主要是债务重组收益增加。
6.资产减值损失本期发生额78.98万元，较上年同期增加289.95%，主要是合同资产及存货跌价准备计提减值增加。
7.资产处置收益本期发生额17.43万元，较上年同期增加828.34%，主要是由于固定资产处置利得增加。
8.营业外收入本期发生额268.95万元，较上年同期增加603.57%，主要是由于核销往来款收益增加。营业外支出本期发生额16.08万元，较上年同期下降93.07%，主要是由于非流动资产毁损报废损失减少。
（三）现金流量表项目
1.经营活动产生的现金流量净额4,156.73万元，同比下降85.50%，主要是由于公司收入下降，销售商品提供劳务收到的现金减少。
2.投资活动产生的现金流量净额542.70万元，同比增加104.16%，主要是由于公司定期存款增加。
3.筹资活动产生的现金流量净额-564.61万元，同比增加73.99%，主要是由于分配股利支付的现金减少。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
单位：元
| | 2024年 | | 2023年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 878,344,543.88 | 100% | 1,243,188,170.2
1 | 100% | -29.35% | | 分行业 | | | | | | | 工业信息 | 878,344,543.88 | 100.00% | 1,243,188,170.2
1 | 100.00% | -29.35% | | 分产品 | | | | | | | 集成服务 | 277,927,100.02 | 31.64% | 678,032,209.93 | 54.54% | -59.01% | | 汽车电子及服务 | 131,164,522.44 | 14.93% | 146,946,297.74 | 11.82% | -10.74% | | 管理软件及服务 | 463,893,640.28 | 52.82% | 414,742,448.76 | 33.36% | 11.85% | | 其他业务收入 | 5,359,281.14 | 0.61% | 3,467,213.78 | 0.28% | 54.57% | | 分地区 | | | | | | | 境内 | 878,344,543.88 | 100.00% | 1,243,188,170.2
1 | 100.00% | -29.35% | | 分销售模式 | | | | | | | 直销 | 878,344,543.88 | 100.00% | 1,243,188,170.2
1 | 100.00% | -29.35% |
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求
单位：元
| | 2024年度 | | | | 2023年度 | | | | | | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | | 营业收入 | 152,262,1
26.80 | 157,507,5
45.22 | 143,085,1
06.31 | 425,489,7
65.55 | 191,369,1
30.85 | 280,357,7
24.41 | 325,519,3
85.20 | 445,941,9
29.75 | | 归属于上
市公司股
东的净利
润 | -
18,128,41
3.50 | 18,660,10
2.36 | -
34,026,69
6.32 | 37,573,06
6.74 | 11,418,88
4.88 | 33,129,42
7.75 | 20,371,77
6.87 | -
35,604,48
6.24 |
说明经营季节性（或周期性）发生的原因及波动风险
公司营业收入存在季节性因素，即每年度的第四季度收入相对较集中且所占比重较大，主要系公司所在行业存在年底集中验收或销售的特点，该特点导致了公司第四季度收入较集中且比重较大的季节性波动。
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分客户所处行业 | | | | | | | | 工业信息 | 872,985,262.
74 | 687,058,753.
23 | 21.30% | -29.58% | -35.57% | 7.13% | | 分产品 | | | | | | | | 集成服务 | 277,927,100.
02 | 232,581,081.
29 | 16.32% | -59.01% | -60.69% | 3.58% | | 汽车电子及服
务 | 131,164,522.
44 | 115,256,652.
22 | 12.13% | -10.74% | -16.05% | 3.94% | | 管理软件及服
务 | 463,893,640.
28 | 339,221,019.
72 | 26.88% | 11.85% | 0.51% | 8.25% | | 分地区 | | | | | | | | 境内 | 872,985,262.
74 | 687,058,753.
23 | 21.30% | -29.58% | -35.57% | 7.13% | | 分销售模式 | | | | | | | | 境内 | 872,985,262.
74 | 687,058,753.
23 | 21.30% | -29.58% | -35.57% | 7.13% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
□是 ?否
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
单位：元
| 行业分类 | 项目 | 2024年 | | 2023年 | | 同比增减 | | | | 金额 | 占营业成本比
重 | 金额 | 占营业成本比
重 | | | 工业信息 | | 689,517,881.
39 | 100.00% | 1,067,916,37
9.26 | 100.00% | -35.43% |
单位：元
| 产品分类 | 项目 | 2024年 | | 2023年 | | 同比增减 | | | | 金额 | 占营业成本比
重 | 金额 | 占营业成本比
重 | | | 集成服务 | | 232,581,081. | 33.73% | 591,664,444. | 55.40% | -60.69% | | | | 29 | | 89 | | | | 汽车电子及服
务 | | 115,256,652.
22 | 16.72% | 137,287,279.
08 | 12.86% | -16.05% | | 管理软件及服
务 | | 339,221,019.
72 | 49.20% | 337,489,051.
40 | 31.60% | 0.51% | | 其他业务成本 | | 2,459,128.16 | 0.35% | 1,475,603.89 | 0.14% | 66.65% | | 合计 | | 689,517,881.
39 | 100.00% | 1,067,916,37
9.26 | 100.00% | -35.43% |
说明
无
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求
主营业务成本构成
单位：元
| 成本构成 | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | | | 材料成本 | 364,309,937.80 | 53.02% | 793,959,528.73 | 74.45% | -54.11% | | 职工薪酬 | 302,537,162.70 | 44.03% | 246,443,870.38 | 23.11% | 22.76% | | 折旧费 | 9,211,542.15 | 1.34% | 10,670,287.90 | 1.00% | -13.67% | | 差旅费 | 3,779,052.80 | 0.55% | 6,053,222.49 | 0.57% | -37.57% | | 其它劳务费 | 2,139,176.06 | 0.31% | 3,371,161.39 | 0.32% | -36.54% | | 动能及厂房取暖
费 | 2,616,499.76 | 0.38% | 2,119,666.67 | 0.20% | 23.44% | | 租赁费 | 24,456.00 | 0.00% | 145,728.00 | 0.01% | -83.22% | | 其他 | 2,440,925.96 | 0.37% | 3,677,309.81 | 0.34% | -33.62% |
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 791,004,794.57 | | 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 90.06% | | 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 | 90.06% |
公司前5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 | | 1 | 中国第一汽车集团有限公司 | 653,067,654.61 | 74.35% | | 2 | 一汽丰田汽车有限公司 | 51,515,450.80 | 5.87% | | 3 | 机械工业第九设计研究院股
份有限公司 | 38,282,773.99 | 4.36% | | 4 | 奥迪一汽新能源汽车有限公
司 | 33,133,238.00 | 3.77% | | 5 | 客户一 | 15,005,677.17 | 1.71% | | 合计 | -- | 791,004,794.57 | 90.06% |
主要客户其他情况说明
?适用 □不适用
公司前五名客户中，其中有四名客户为关联方，其中中国第一汽车集团有限公司为同一实际控制人控制的客户合并列示，一汽丰田汽车有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、奥迪一汽新能源汽车有限公司三家客户为最终控制方之子公司之联合营企业。
公司主要供应商情况
|
