[年报]立中集团(300428):2024年年度报告
原标题:立中集团:2024年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人臧永兴、主管会计工作负责人杨国勇及会计机构负责人(会计主管人员)王少琴声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司主要存在的风险具体请见本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一 公司未来发展的展望”中“可能面临的风险及应对措施”部分的内容描述，敬请广大投资者关注，并注意投资风险。 公司主要存在的风险具体请见本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一 公司未来发展的展望”中“可能面临的风险及应对措施”部分的内容描述，敬请广大投资者关注，并注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以现有总股本 633,352,960 股扣除回购专户持有股份2,688,558股后的股本630,664,402股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 3.37 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................................................................. 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................................................................................. 7 第三节 管理层讨论与分析......................................................................................................................................................... 11 第四节 公司治理 ........................................................................................................................................................................... 40 第五节 环境和社会责任 ............................................................................................................................................................. 60 第六节 重要事项 ........................................................................................................................................................................... 91 第七节 股份变动及股东情况 ................................................................................................................................................. 129 第八节 优先股相关情况 .......................................................................................................................................................... 139 第九节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................... 140 第十节 财务报告 ........................................................................................................................................................................ 145 备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、以上备查文件备置地点：公司证券事务部。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
?适用 □不适用
?适用 □不适用
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 六、分季度主要财务指标 单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 ?适用 □不适用
第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）公司所处行业情况 1、功能中间合金新材料行业 功能中间合金新材料是指由一种金属做基体，与其他金属（包括过渡族元素和稀土）或非金属通过热熔和或化学反 应 生成的具有特定功能的合金新材料。功能中间合金在不同的领域作为关键的基础性材料，单独或共同发挥作用，不仅 能够 大幅提高金属综合性能，扩大金属的应用领域，还能降低制造成本，并为新型金属材料的研发提供技术支持。铝基中间合 金是以铝做基体的中间合金，按照功能不同可分为晶粒细化类、金相变质类、金属净化类和元素添加类。 根据国际铝业协会（IAI）公布的数据显示，2024年全球原铝产量约为7,286万吨，同比增加约3%；2024年中国原铝 产量约为4,340万吨，同比增长4.2%，原铝产量的稳定增长带动市场对铝基功能中间合金需求持续上扬。2024年，功能中 间合金行业在市场需求、技术创新、环保可持续发展等方面呈现积极态势，同时也面临竞争压力的加剧。市场需求方面， 航空航天、汽车制造、电子信息等高端制造领域对高性能功能中间合金需求持续增长，成为行业新的增长点；技术创新方 面，技术创新和产品升级成为了行业发展的重要驱动力，复合新型铝合金材料的研发提升了对功能中间合金性能的要求， 拓宽了中间合金的应用领域；环保方面，随着环保意识增强以及政策趋严，企业需通过技术创新和工艺改进降低能耗排放， 提高资源利用率，实现绿色低碳发展目标。 市场对高性能、低成本、低碳绿色功能中间合金材料的需求持续提升，也加剧了行业的竞争压力，在激烈的行业竞争 中，企业需要具备强大的技术实力、产能规模、创新能力才能适应快速发展的市场需求和行业竞争。公司作为全球功能中 间合金新材料行业中规模最大、产品种类齐全的企业之一，积极推动产品技术升级和产业整合，践行可持续发展。公司通 过海外并购结合自主研发，使公司的产品在技术指标上达到了国际领先水平，同时，公司率先通过 ASI(全球铝业管理倡议) 认证，持续贯彻和履行铝行业可持续发展的理念和责任。 2、再生铝铸造铝合金行业 再生铝作为一种可以循环利用的资源，较大幅度地减少了能源消耗及温室气体、固体废料、废渣、废液的排放，在资 源节约、节能减排、环境保护方面具备重大的社会效益，因此再生铝行业在全球推动循环经济发展的背景下得到蓬勃发展， 其中中国再生铝行业仍存在较大发展空间。 近年来，国家出台了多项有针对性的政策支持再生金属的发展，《工业领域碳达峰实施方案》和《减污降碳协同增效 实施方案》提出，到 2025 年，我国再生有色金属产量将达到 2,000 万吨，其中再生铝产量将达到 1,150 万吨。2024 年 2 月，《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》明确要求到2025年初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系， 废钢铁、废铜、废铝等主要再生资源年利用量达到4.5亿吨，资源循环利用产业年产值达到5万亿元。3月和5月，国务院 分别印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《2024-2025 年节能降碳行动方案》进一步推动了汽车拆 解行业和循环经济的发展。10 月，国家成立中国资源循环集团有限公司，作为国家级回收平台，通过并购重组整合资源， 将资源回收放到全新高度，助力行业全面走向正规化、市场化、头部化。 在政策驱动下，再生铸造铝合金行业持续增长，深度融入汽车、机械、电子等领域。随着汽车轻量化趋势发展，汽车 用铝量也在持续提升，根据《中国汽车工业用铝量评估报告（2016—2030）》，我国汽车用铝量不断上升，2020 年达到 450.6万吨，初步统计2024年达到650万吨，预计2030年将达到910万吨，其中新能源汽车因低碳需求，对高性能再生铸 造铝合金的需求尤为突出，成为行业核心增长点。 公司40年始终践行绿色发展理念，紧跟行业发展趋势，目前已经发展成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一， 随着公司海外铝合金工厂的建成投产，公司将充分利用产能布局优势，实现国内外再生铝资源利用的双循环发展；同时， 公司将持续加大研发投入，满足市场对高性能再生铸造铝合金的增长需求，提升产品应用的深度和广度。 3、汽车铝合金车轮行业 2024 年在国家积极施策，全行业共同努力下，汽车产业转型步伐加快，全年产销稳中有进。中国汽车工业协会数据显 示，2024年，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在 3,000 万辆以上规模，汽车产销总量连续 16 年稳居全球第一。同时全球汽车销量也稳步提升，2024 年全球汽车销量增长 2.1%至8,900 万辆。2024 年促进汽车消费的国家报废更新和各地以旧换新政策取得超预期的良好效果，尤其是四季度的乘 用车零售增速达到 14%的超强水平。在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能 源汽车持续增长，产销量突破1,000万辆，2024年，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增 长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。 随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。相 关国家政策的推行，对汽车产业提出了与时俱进的要求和发展方向，引导了汽车产业升级和技术升级，对汽车铝合金车轮 行业的发展具有积极作用。汽车铝合金车轮的上游行业主要为铝合金生产行业，目前国内铝合金供给充足，市场化程度高， 不存在原材料紧缺的风险。下游市场为汽车整车配套市场和售后市场，汽车零部件行业的发展与下游的汽车行业发展密切 相关，汽车行业的市场供求状况、增长速度、产品价格、保有量等对汽车零部件行业产生较大影响。目前汽车轻量化设计 是汽车工业发展的趋势，一方面，轻量化可以有效降低尾气排放量；另一方面，汽车轻量化设计有利于提高整车燃油经济 性、车辆控制稳定性、安全性等性能水平。目前国内外汽车轻量化技术发展迅速，主要的轻量化措施是轻量化的结构与强 度设计，包括汽车车轮的铝合金化等。公司作为国内最大的铝合金车轮生产商之一，专注绿色、轻量化铝合金零部件的研 发和生产，是行业内拥有从铝合金材料研发制造、模具研发制造、工装设备研究制造到车轮产品设计、制造工艺研发、数 字信息化应用为一体的生产企业，领先的技术实力和质量水平使公司的铝合金车轮产品获得了全球汽车制造企业的认可和 信赖。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）公司的主要业务 公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，是行业内拥有熔炼设备和车轮模具 研发制造，再生铝资源回收利用，再生铸造铝合金研发制造，功能中间合金新材料研发制造，汽车铝合金车轮及轻量化底 盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。 1、功能中间合金新材料业务 功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂 4 大类功能中间合金和航 空航天级特种中间合金等 420 多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标 准晶粒细化剂产品低 70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低 生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部 分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、 消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、 中东以及东南亚等国家和地区。 2、再生铸造铝合金材料业务 公司是国内再生铸造铝合金生产头部企业，拥有强大的再生铝处理和使用能力，专业和规范化的再生铝回收平台，领 先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势。公司再生铸造铝合金业务分布于河北保定、秦皇岛、天津、长春、烟台、滨州、 扬州、扬中、武汉、广东增城、清远、六安、重庆和泰国等地。再生铸造铝合金材料产品主要是以废铝、电解铝、工业硅、 电解铜、金属镁、金属钛、金属锰、中间合金等为主要原材料，生产的各种牌号铸造铝合金锭、铸造铝合金液、铝合金铸 棒，主要用于汽车、轨道交通、通信电子、家电、无人机、机器人等领域的铝合金铸造件和压铸件等。在新材料研发方面， 公司研发生产的一体化压铸免热处理合金、再生铝低碳A356合金、可钎焊铸造合金、高导电和高导热等铝合金材料实现了 行业技术引领，为公司保持行业领先地位奠定了坚实的基础。 3、铝合金车轮业务 公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团 队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整 车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区在国际市场上积累 了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车 轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公 司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。 （二）公司经营模式 1、采购模式 公司建立稳定的原料供应渠道，并与主要供应商建立了长期稳定的合作关系。公司主要根据与客户的合同、订单编制 生产计划，生产部门按照生产计划中的原材料需求报至采购部门。公司对每种原材料都设有安全库存，主要原材料包括电 解铝和再生铝：①电解铝市场价格透明，公司与供应商通常以协商议价的方式签署合同，采购价格主要参考长江有色金属 网、上海期货交易所、伦敦金属交易所等市场价格。此外，公司对部分原材料价格进行锁定，应对价格波动风险。②公司 对外采购的再生铝因质量、种类、价格参差不齐，公司收购时根据成分、种类、形状、洁净度、出成率实验等综合情况再 参考各地再生铝及铝合金市场报价，一般是按照电解铝市场价格乘以一定的系数确定。公司对关键物料和重要物料实行 100%来料检验，对非关键物料，实行来料抽检。关键物料和重要物料从供应商选择、物料认定、合同履行、日常管理等方 面，均采用了标准化、系统化，多层质量控制的采购模式，建立了完善的供应商开发体系、供应商管理体系和与之紧密结 合的质量保证体系及物流保证体系。 2、生产模式 公司主要采取以销定产的生产模式，即根据客户订单要求，制定生产计划。生产部门根据订单品种、规格、型号、数 量、技术质量标准、交货日期，结合实际情况，下达生产任务，组织生产。生产部门定期对生产情况进行统计分析，针对 生产中出现的各类问题，快速反应、迅速行动，协调销售部门、采购部门、技术部门召开生产协调会，解决问题。 3、销售模式 公司中间合金产品的销售需要以技术服务为支撑，公司的销售系统不仅为客户提供日常工艺及质量维护服务，而且能 根据客户需求提供定制服务，协助设计满足其要求的产品方案和技术支持。公司通过不断满足客户个性化、多元化的需求， 使双方的合作关系得到进一步的巩固和加深。 公司的铸造铝合金材料的销售模式分为直接向客户销售铸造铝合金锭（液）和接受客户委托代为加工铸造铝合金收取 加工费两种模式，在直接向客户销售铝合金锭（液）业务中，根据产品种类、元素成分、生产工艺技术进行议价销售；在 接受客户委托代为加工铸造铝合金业务中，公司根据接收的原材料实际情况、工艺难易程度与客户协商确定加工费金额。 公司铝合金车轮 OEM 市场销售模式为直接向汽车厂提供铝合金车轮产品，公司在成为汽车厂潜在供应商后可参与项目 报价，获得项目授予后，通过与汽车厂共同合作开发新产品或根据汽车厂提供的图纸和样轮进行设计制作的方式完成产品 设计，以及后续的样品试做和订单交付。公司铝合金车轮AM市场主要采取零售商方式销售。公司经过考察，选择零售商作 为长期合作伙伴，选择条件是零售商在当地市场拥有较高的品牌知名度、覆盖范围较广的客户群体和较大份额的市场占有 率。公司向零售商供应指定品牌产品或提供自主品牌产品并与零售商签署框架性供货协议，获得零售商订单。 报告期内整车制造生产经营情况 □适用 ?不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 ?适用 □不适用
同比变化30%以上的原因说明 □适用 ?不适用 零部件销售模式 公司铝合金车轮 OEM 市场销售模式为直接向汽车厂提供铝合金车轮产品，公司在成为汽车厂潜在供应商后可参与项目 报价，获得项目授予后，通过与汽车厂共同合作开发新产品或根据汽车厂提供的图纸和样轮进行设计制作的方式完成产品 设计，以及后续的样品试做和订单交付。公司铝合金车轮AM市场主要采取零售商方式销售。公司经过考察，选择零售商作 为长期合作伙伴，选择条件是零售商在当地市场拥有较高的品牌知名度、覆盖范围较广的客户群体和较大份额的市场占有 率。公司向零售商供应指定品牌产品或提供自主品牌产品并与零售商签署框架性供货协议，获得零售商订单。 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用 □不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司经过40年发展，各业务板块均已经发展成为细分行业的引领。近年来，公司全方位快速稳健发展，形成了自身独 有的核心竞争优势，主要体现为产业链、规模与区域、技术创新、客户资源等各方面。具体如下： （一）产业链优势 公司现有功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮三大业务板块。近年来公司加快内部资源整合，优 势互补，形成了规模实力强大的铝合金新材料和汽车轻量化零部件的跨国集团公司。公司在当前产业布局发展的基础上， 围绕产业链上下游积极拓展，新能源锂电新材料项目的建设将进一步促进公司向产业链上游延伸，为公司的功能合金新材 料产品提供稳定的原材料质量和供应保障。各板块业务的协同发展，使公司实现了销售渠道共享，集中采购节约成本，提 升抗风险能力，形成了集人才资源、产品研发、生产工艺、客户资源为一体的综合竞争优势，助力公司进一步发挥规模化 优势。 （二）规模和区域优势 公司拥有规模实力强大的生产基地，以及全球化、多元化的产能布局和销售网络，规模和区域优势明显。 1、在功能中间合金新材料领域，公司产销规模始终处于行业领先地位。规模化的产能配置将进一步巩固公司的行业和 市场地位，增加公司的知名度和影响力，降低生产成本，扩大利润空间。2024年3月包头年产5万吨铝基稀土功能中间合 金新材料项目已全部建设完毕。另外，公司的功能中间合金新材料业务在国内外拥有多家销售公司和技术研发平台，全球 化的市场布局和国际技术合作使公司的盈利能力和市场竞争力进一步得到了提升。 2、在再生铸造铝合金材料领域，公司经过四十年的发展，已成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一，业务规模 行业领先。公司在天津、河北保定、吉林长春、河北秦皇岛、山东烟台、山东滨州、广东广州、广东清远、广东英德、湖 北武汉、江苏扬中和扬州、安徽六安、重庆和泰国等地区建有铸造铝合金材料生产基地，产品销售覆盖东北、华北、华东、 西北和华南等多个国内主要汽车产业生产集群地。公司生产区域布局的多元化有效降低了生产经营及市场营销成本，完善 了下游客户的拓展和维护体系，降低了经营风险，提高了市场竞争力。 3、在铝合金车轮领域，由于汽车制造业具有行业集中度高、采购规模大的特点，需要更有实力的、更稳定的供应商为 其配套。公司的铝合金汽车车轮产销量全国领先，在中国、泰国、美国、韩国、巴西和墨西哥拥有多家子公司，全球化的 生产基地和销售服务机构有助于公司更好的为客户提供优质、专业的配套服务，助力了公司与客户之间稳定的合作关系， 提高了公司的盈利能力和抗风险能力。 （三）技术创新优势 公司拥有完整的产业技术链优势，各产业技术研发平台相互合作，协同发展，将持续提升公司的研发水平，使公司保 持行业领先地位。截止本报告期，公司合计拥有专利数量964 项，其中发明专利170 项、实用新型专利749 项、外观设计 专利45项。 1、在功能中间合金新材料领域，公司技术研发中心现有博士、专家、硕士等 50 多人组成的研发团队，产品研发能力 处于行业领先地位。公司先后成立了国家国际科技合作基地、河北省航空航天金属材料技术创新中心、河北省功能中间合 金新材料工程研究中心、伦敦布鲁内尔大学联合研究中心和瑞典晶粒细化研究实验中心等 8 大研发平台。公司承担了国家 “863”计划项目、国家国际科技合作项目和省级重大成果转化项目，参与承担了“十四五”国家重点研发计划项目，是 《铝中间合金（GB/T27677-2017）》国家标准、《铝钛硼合金线材（YS/T 447.1-2023）》、《铝锶合金线材（YS/T1360- 2020）》、《铝钛碳合金线材（YS/T 447.2-2024）》、《铝钛合金线材（YS/T 447.3-2024）》行业标准的主起草单位， 是国家级专精特“小巨人”企业、河北省制造业单项冠军企业。 2、在再生铸造铝合金材料领域， 公司一直专注于铝合金新材料及再生铝合金关键技术的研发与突破，高度重视自主 研发和技术创新，形成了自身独有的核心技术优势。近三年参加起草的国家标准、行业标准、团体标准共12项已发布实施， 参加起草的2项行业标准、1项团体标准已经审定报批。分别为：《铝及铝合金术语 第4部分：回收铝》（GB/T 8005.4- 2022）、《再生铸造铝合金原料》（GB/T 38472-2023）、《铝合金压铸件》（GB/T 15114-2023）、《铸造铝合金液减压 凝固试样密度检测》（GB/T 43139-2023）5 项国家标准；《铸造铝合金行业绿色工厂评价要求》（YS/T 1545-2022）、 《再生氧化铝原料》（YS/T 1666-2023）、《变形铝及铝合金熔体离线渣含量检测方法》（Y/ST 1681-2023）、《铝及铝 合金晶粒细化用合金线材 第1 部分：铝-钛-硼合金线材》（YS/T 447.1-2023）4项行业标准；《铝及铝合金熔铸废水、 废气、废渣控制规范》（T/CNIA 0226-2023）、《再生铸造铝合金产品碳排放核算方法》（T/ZGZS 0103-2024）、《绿色 低碳铝评价导则及追溯指南》（T/CNIA 0245-2024）3项团体标准。参加起草的《铝及铝合金晶粒细化用合金线材 第2 部 分：铝-钛-硼合金线材》（YS/T 447.2-2024）、《铝及铝合金晶粒细化用合金线材 第 3 部分：铝-钛-硼合金线材》 （YS/T 447.3-2024）、《再生铝厂工艺设计规范》（YS/T 5048-2025）行业标准已审定报批。截止报告日，公司该板块业 务8家公司认定了高新技术企业，拥有1家省级金属材料产业技术研究院，7家材料类技术创新中心、1家装备类技术创新 中心、1家省级重点实验室、5个省级企业技术中心、2个国家认可CNAS实验室。 3、在铝合金车轮领域，公司是行业内唯一一家从铝合金材料研发制造、模具研发制造、工装设备研究制造到车轮产品 设计、仿真分析、制造工艺研发、数字信息化应用为一体的企业。研发中心拥有300多名专家技术人员， 先后成立了国家 级企业技术中心、国家级专精特新小巨人、省级技术创新中心、省级企业技术中心，省级工程研究中心、省级工业设计中 心、国家认证实验室和博士后创新实践基地。公司承担了国家“863 计划”项目，国际科技合作项目、省级重大科技成果 转化等多个省级以上项目；主持或参与起草了《乘用车铝合金车轮铸件》（GB/T 31203-2014）、《汽车车轮静不平衡量要 求及检测方法》（QC/T 242-2024）、《汽车轮毂用铝合金模锻件》（GB/T 26036-2020）等31项国家标准、行业标准和团 体标准；拥有国际先进及国内领先的科技成果 223 项； 2024年荣获中国好技术（A类）、中国生产力促进三等奖、中国 机械工业科学技术二等奖等荣誉；获批国家级知识产权优势企业，拥有《企业知识产权管理规范》（GB/T 29490-2013）体 系证书。公司“低碳绿色智造，超轻量化发展——推动再生铝资源在汽车零部件制造领域产业化应用”项目获得河北省专 利产业化优秀案例；在国家积极推行数据知识产权背景下，集团积极谋划，对铝合金车轮模拟仿真数据领域进行精心布局， 获得“铝合金车轮 13°冲击实验仿真模拟分析数据集”等 6 张数据知识产权证书，是河北省汽车零部件行业首家数据知识 产权证书，也是河北省获批数据知识产权24家企业中数据知识产权数量最多的企业，有助于公司抢占行业数据知识产权高 地，进一步提升企业核心竞争力。 （四）创新的业务模式以及客户资源优势 1、在功能中间合金新材料领域，公司实行“国际研发、中国制造、全球销售”的业务发展模式，充分利用公司资本市 场的优势，加大技术研发，人才培养，规模投入，实现了技术前沿化，产能规模化，制造现代化，产品高端化，客户定制 化，服务系统化。公司已成为全球众多著名的国际化铝加工企业的优秀供应商。 2、在再生铸造铝合金材料领域，公司凭借雄厚的研发实力、先进的生产工艺和设备、丰富的行业经验、稳定的产品质 量、及时的供货速度、完善的客户服务体系，积累了众多大型优质客户资源，并形成了稳定的长期合作关系。优质和丰富 的客户群体是公司核心竞争力的重要组成，有利于提高公司的盈利能力和抗风险能力，有助于公司实现规模化生产，增强 发展潜力。 3、在铝合金车轮领域，公司凭借着行业领先的技术优势和产品质量优势，实现了技术研发国际化，产品开发同步化， 生产制造全球化，品种规格多样化，工厂运营智能化，销售服务快速化，得到了全球众多著名汽车主机厂的认可，并与之 建立了长期稳定的战略合作关系。优质的客户资源帮助公司提高了盈利能力和抗风险能力，丰富的客户资源亦帮助公司积 累了与不同类型客户的配套经验，进一步提升了公司的业务竞争力。 四、主营业务分析 1、概述 1、公司主营业务情况概述 2024 年，公司积极应对国内外市场及行业竞争压力，充分发挥产业链协同优势，聚焦主营业务，提升运营效能，深入 开拓市场与客户资源，全力推动高附加值产品的研发与市场开拓，落实降本增效策略，持续提升公司盈利能力。2024 年累 计实现营业收入2,724,637万元，较上年同期增长16.61%，累计实现归属于上市公司股东的净利润为70,712万元，较上年 同期增长16.77%，剔除股权激励费用归属于上市公司股东的净利润为74,723万元，较上年同期增长5.31%。 （1）功能中间合金业务 功能中间合金业务始终保持行业龙头优势，公司积极布局高端新兴产业，持续加大全球市场开拓力度，研发生产的稀 土中间合金、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高附加值产品的市场占有率持续提升，报告期内公司功能中间 合金业务销量和收入均稳步增长，全年实现营业收入 22.95亿元，同比增长11.94%。面对日益严峻的市场竞争形式，公司 多措并举应对上下游市场压力，充分发挥区域产能优势，通过优化生产流程、强化成本管控实现降本增效，同时大力加强 内部管理，全方位提升运营效率，保证了公司功能中间合金业务的业绩稳定。 （2）再生铸造铝合金业务 报告期内，汽车及新兴市场对再生铸造铝合金的需求持续增加，公司新增产能逐步释放效能，全年再生铸造铝合金板 块实现销售收入 156.96 亿元，同比增长 25.84%。公司高度重视内部运营管理的精细化与协同性，持续强化价值链体系建 设，依托再生铝采供与分选环节的优势，对采购、生产、运输等全流程进行优化，有效降低运营成本，提升运营效率，实 现降本增效的目标。同时，公司紧跟市场及行业发展趋势，前瞻需求，精准研发，开发的系列免热处理合金材料、可钎焊 压铸铝合金、再生低碳 A356 合金、高导热/高导电铝合金等新材料市场应用愈发广泛，有力地推动了公司产品结构的持续 优化，使公司的再生铸造铝合金业务盈利能力不断提升。 （3）铝合金车轮业务 报告期内，公司铝合金车轮产品订单充足，项目定点数量持续增加，全年实现营业收入92.35亿元，同比增长4.46%。 公司充分发挥产业链和技术协同优势，优化产品和客户结构，高端、大尺寸、锻造、低碳等铝合金车轮产品占比进一步提 升，盈利能力持续增强。同时，公司积极推进生产线数字化管理升级，促进产能整合，提升运营效率。海外工厂建设进一 步提升了公司全球范围内的资源优化配置，但墨西哥工厂在报告期内处于产能爬坡阶段，给公司业绩带来阶段性承压；同 时受海外政治经济因素影响，墨西哥比索兑美元贬值，导致美元长期贷款产生未实现汇兑损失，侵蚀了部分铝合金车轮业 务的经营业绩。 （4）新能源锂电新材料业务 新能源锂电新材料业务项目一期已投产，报告期内公司根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客 户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积 极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求，全年实现营业收入2,063万元，同比增长1,963%。 2、铝合金材料纵深研发，新兴产业布局提速 公司深耕铝合金材料40年，在新材料研发与新兴产业布局上持续突破。公司精准对接新能源汽车、机器人、航空航天、 低空经济及半导体等新兴产业需求，依托深厚的技术积累与持续创新能力，纵深研发的系列免热处理合金材料、可钎焊压 铸铝合金、硅铝弥散复合新材料和铝基稀土中间合金等材料，为公司增强综合竞争实力、实现未来盈利增长创造了空间。 公司研发的系列免热处理合金材料可覆盖多品种应用场景，在新能源汽车一体压铸领域，已获多家头部新能源车企及 压铸厂终端认证和项目定点，并已实现规模化量产；在机器人及无人机领域，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金凭借 优异的综合性能表现获得关注，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。公 司研发的可钎焊压铸铝合金解决了传统热管理部件加工成本高、效率低的问题，获“扶轮奖”汽车技术创新突破奖，正对 接汽车热管理系统流道板上的验证和应用，并积极拓展储能、算力中心等领域；铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间 合金已间接应用于航空航天、低空经济领域飞行器部件的制造；硅铝弥散复合新材料在芯片封装壳体及半导体设备零部件 制造等领域亦得到了应用。 3、扩大再生资源优势，深化铝循环产业链建设 公司作为国内再生铝合金行业领军企业，近年来持续拓展和完善再生铝“国内国际双循环”采购体系和铝循环产业链 建设，强化绿色低碳发展优势。报告期内，泰国再生铸造铝合金项目建成投产，进一步推动了公司再生铝资源回收和利用 的全球化布局。在铝循环产业链建设中，公司积极布局汽车拆解业务，与蔚来、理想等新能源车企深度合作，凭借再生铝 回收、加工及低碳铝合金车轮制造的技术优势，助力车企打通“拆解—熔炼—加工—应用”全链条，最大化挖掘整车材料 循环价值，为汽车产业低碳转型与循环经济发展注入动能。 4、以技术优势为驱动，赋能高端车轮市场开拓 随着全球汽车产业向轻量化、可持续化转型加速，汽车行业对“轻质化、低碳化、高强度”铝合金车轮的需求日益增 强。公司始终秉承“低碳绿色制造，超轻量化发展”的战略目标，专注于铝合金车轮的绿色生产制造技术研究及成果转化， 凭借行业领先的铸造旋压复合工艺、液态固态双模式锻造工艺技术和独特的低碳绿色铝合金车轮全产业链制造优势，报告 期内，陆续获得多个国际知名整车厂和新能源汽车厂的高端铝合金车轮项目定点，其中旋压、锻造、大尺寸、特殊制程、 低碳等高附加值铝合金车轮产品定点持续增加，为公司长期的稳定发展和盈利奠定了坚实的基础。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
?适用 □不适用 中间合金产品销量增加，备货量增加。 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 产品分类 单位：元
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