[年报]久祺股份(300994):2024年年度报告

时间:2025年04月22日 20:42:14 中财网

原标题:久祺股份:2024年年度报告

久祺股份有限公司 2024年年度报告 2025-004【2025年4月】
2024年年度报告
第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人李政、主管会计工作负责人雍嬿及会计机构负责人(会计主管人员)韩宏声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本年度报告中涉及的未来计划等前瞻性陈述,均不构成公司对投资者实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资风险。

公司已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分详细描述了公司未来经营中的可能存在的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

目录
第一节重要提示、目录和释义........................................................................................................2
第二节公司简介和主要财务指标....................................................................................................7
第三节管理层讨论与分析................................................................................................................11
第四节公司治理................................................................................................................................45
第五节环境和社会责任....................................................................................................................66
第六节重要事项................................................................................................................................70
第七节股份变动及股东情况............................................................................................................97
第八节优先股相关情况....................................................................................................................103
第九节债券相关情况........................................................................................................................104
第十节财务报告................................................................................................................................105
备查文件目录
(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。

(二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

(三)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

(四)其他证券市场公布的年度报告。

公司将上述文件的原件或具有法律效力的复印件置备于公司证券部。

释义

释义项释义内容
本公司、久祺股份、公司久祺股份有限公司
久祺有限杭州久祺工贸有限公司,公司前身
德清久胜浙江德清久胜车业有限公司,本公司全资控股子公司
杭州久祥杭州久祥进出口有限公司,本公司全资控股子公司
杭州久趣杭州久趣贸易有限公司,曾用名杭州久亿车业有限公司、杭州久趣贸易有 限责任公司,本公司全资控股子公司
天津金玖金玖(天津)科技有限公司,本公司控股子公司
久翼科技杭州久翼智能科技有限公司,本公司控股子公司
久祺运动浙江久祺运动发展有限公司,曾用名浙江久祺自行车运动发展有限公司, 控股股东、实际控制人控制的企业
久祺进出口浙江久祺进出口有限公司,控股股东、实际控制人控制的企业
上海久期上海久期工贸有限公司,实际控制人之一李政先生担任执行董事、总经理 的企业
久祺控股浙江久祺控股有限公司,已注销
香港久祥久祥发展有限公司,英文名:JOYSHINESPORTDEVELOPMENTCO., LIMITED.,本公司全资控股孙公司
博瑞投资博瑞投资有限公司,英文名BORAYINVESTMENT LIMITED,本公司全资控股孙公司
香港久祺久祺科技有限公司,英文名:JOYKIETECHNOLOGYCO.,LIMITED.本公司全 资控股子公司
金轮集团天津金轮自行车集团有限公司
MANNUPTYLTD实际控制人之一李宇光先生控制的澳洲公司
WHIZZLTD本公司美国全资控股子公司
LAMASUUGmbH本公司德国全资控股孙公司
LANDSTARGMBH本公司德国全资控股孙公司
海南祺通海南祺通国际贸易有限公司,本公司全资控股子公司
海南祺祥海南祺祥投资有限公司,本公司全资控股子公司
海南久祥海南久祥国际贸易有限公司,本公司全资控股孙公司
控股股东、实际控制人李政、卢志勇、李宇光
pcs件数
OEM英语OriginalEquipmentManufacturing的缩写,原始设备生产:指公 司生产的产品工艺、设计、品质等要求全部由客户提供,公司只需按照客 户的图纸生产即可,产品贴客户的品牌出售。
OBM英语OwnBrandManufacturing的缩写,自有品牌制造:指公司拥有自主 产品开发权,且自主决定产品市场定位、价格区间、行销策略等,产品以 自有品牌的方式销售。
ODM英语OwnDesignManufacturing的缩写,自主设计制造:指产品的结 构、外观、工艺等均由公司根据客户的需求进行开发和设计,公司根据客 户的订单情况自行生产或外包生产,产品生产完成后贴客户的品牌出售。
VOCsVOCs(volatileorganiccompounds)挥发性有机物,是指常温下饱和蒸汽 压大于70.91Pa、标准大气压101.3kPa下沸点在50~260℃以下且初馏点 等于250摄氏度的有机化合物,或在常温常压下任何能挥发的有机固体或 液体
报告期、本报告期、本期2024年1月1日至2024年12月31日
上年同期2023年1月1日至2023年12月31日
JoyStar、HILAND、 Logan、小公司注册的自行车自主品牌商标
趣、DRBIKE、STITCH、cycmoto  
BMS电池管理系统,主要负责监控、控制和保护电池包,确保其安全、高效地 运行。
第二节公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称久祺股份股票代码300994
公司的中文名称久祺股份有限公司  
公司的中文简称久祺股份  
公司的外文名称(如有)JOYKIECORPORATIONLIMITED.  
公司的外文名称缩写(如有)JOYKIE  
公司的法定代表人李政  
注册地址浙江省杭州市上城区新塘路36、38、46、50、56、58、66号广新大厦16层  
注册地址的邮政编码310000  
公司注册地址历史变更情况2022年1月4日,公司注册地址由杭州市上城区清泰街509号富春大厦8楼变更为浙 江省杭州市上城区新塘路36、38、46、50、56、58、66号广新大厦16层  
办公地址浙江省杭州市上城区新塘路36、38、46、50、56、58、66号广新大厦16层  
办公地址的邮政编码310000  
公司网址www.joykie.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名雍嬿陆佳骐
联系地址浙江省杭州市上城区新塘路36、38、46、 50、56、58、66号广新大厦16层浙江省杭州市上城区新塘路36、38、 46、50、56、58、66号广新大厦16层
电话0571-878096050571-87809605
传真0571-878038550571-87803855
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所:http://www.szse.cn
公司披露年度报告的媒体名称及网址《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日 报》、巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn/)
公司年度报告备置地点公司证券部
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称天健会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址浙江省杭州市江干区钱江路1366号华润大厦B座
签字会计师姓名沈云强 陈梦回
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用□不适用

保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间
东兴证券股份有限公司北京市西城区金融大街9号 金融街中心西楼17层林苏钦姚浩杰2021年8月12日-2024年 12月31日
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2024年2023年本年比上年增减2022年
营业收入(元)2,787,883,142.562,006,003,969.1638.98%2,376,052,105.07
归属于上市公司股东 的净利润(元)122,765,208.31106,465,427.9715.31%167,860,011.96
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润(元)111,498,531.9690,974,105.7622.56%153,611,584.00
经营活动产生的现金 流量净额(元)44,549,812.86146,660,832.61-69.62%304,954,987.73
基本每股收益(元/ 股)0.530.4615.22%0.72
稀释每股收益(元/ 股)0.530.4615.22%0.72
加权平均净资产收益 率10.73%9.46%1.27%0.00%
 2024年末2023年末本年末比上年末增减2022年末
资产总额(元)2,172,788,176.221,760,504,725.5823.42%1,738,684,971.66
归属于上市公司股东 的净资产(元)1,164,559,555.761,123,870,917.953.62%1,127,411,128.21
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入529,369,853.12547,619,888.28711,645,147.50999,248,253.66
归属于上市公司股东 的净利润21,493,755.0034,548,078.4726,549,079.0840,174,295.76
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润19,010,692.0729,989,915.2225,477,349.8937,020,574.78
经营活动产生的现金 流量净额-91,880,264.4355,645,655.05119,031,098.37-38,246,676.13
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位:元

项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
非流动性资产处置损益 (包括已计提资产减值 准备的冲销部分)-126,831.264,036.51-125,909.53 
计入当期损益的政府补 助(与公司正常经营业 务密切相关,符合国家 政策规定、按照确定的 标准享有、对公司损益 产生持续影响的政府补 助除外)6,036,916.686,111,460.1916,934,730.23详见第十节(十 一)之说明
除同公司正常经营业务 相关的有效套期保值业 务外,非金融企业持有 金融资产和金融负债产 生的公允价值变动损益 以及处置金融资产和金 融负债产生的损益-103,716.64-16,709,619.08-12,553,921.85 
委托他人投资或管理资 产的损益4,355,971.1024,191,186.8413,296,353.94 
单独进行减值测试的应 收款项减值准备转回  184,513.14 
除上述各项之外的其他 营业外收入和支出4,071,567.037,054,101.76533,006.66 
其他符合非经常性损益 定义的损益项目  167,185.78 
越权审批或无正式批准 文件的税收返还、减免  420,090.98 
减:所得税影响额2,967,230.564,964,265.564,459,406.47 
少数股东权益影响 额(税后) 195,578.45148,214.92 
合计11,266,676.3515,491,322.2114,248,427.96--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
在2024年度,公司积极响应全球绿色低碳发展趋势,秉持“绿色运动、健康生活”的经营理念,严格遵守创业板上市公司相关法律法规及内部规章制度,持续优化经营管理。

通过加大研发投入,致力于新产品的开发与新材料的应用,显著提升了产品品质,并丰富了设计款式,以满足全球不同国家和地区消费者的多样化需求。

在全体员工的共同努力下,2024年度,公司实现营业收入278,788.31万元,比上年同期增长38.98%,实现归属于上市公司股东的净利润12,276.52万元,比上年同期增长15.31%。为未来的可持续发展奠定了坚实基础。

(一)行业发展现状
2024年,中国自行车市场延续了上一年繁荣发展的势头。骑行热潮持续高涨,消费需求趋向多样化,新品牌和新技术不断涌现,行业格局和市场形态均在经历深刻变革。在用户需求和消费偏好的推动下,市场展现出前所未有的活力与潜力。然而,在全球经济增长放缓、贸易摩擦频发的背景下,中国自行车行业也面临出口波动、价格竞争与库存压力等诸多挑战。

随着全球环保意识的增强和绿色出行理念的普及,自行车因其零排放、零污染的特性,成为各国政府鼓励的绿色交通工具。许多国家将自行车纳入公共交通体系,推动公共自行车系统的快速发展。与此同时,现代人对健康生活的追求和中高端消费能力的提升,进一步带动了公路自行车、山地自行车及助力电动自行车等中高端产品的市场需求,为行业结构优化升级注入了新动力

电动助力自行车(e-bike)市场的出现与兴起为行业带来了新的增长点。智能自行车系统和共享单车服务的普及,显著提升了骑行的便利性和效率。然而,行业也面临供应链不稳定、市场竞争加剧以及消费者对产品质量和安全性要求日益提高等挑战。总体来看,自行车行业正处于转型升级的关键阶段,未来将朝着更加可持续和多元化的方向发展。

目前自行车行业的发展特点有:
1、消费趋势逐步的年轻化与场景化
随着户外运动的兴起和网红经济的推动,自行车产品在年轻消费者中的需求逐年攀升。

数据显示,18-35岁年龄段的用户占比最高,消费主要集中在山地车、公路车和城市通勤车等品类。其中,城市通勤车因其“轻量化、智能化”的特点备受青睐,尤其是折叠小型城市通勤车市场需求旺盛。

2、生产工艺升级
为应对劳动力成本上升和环保监管趋严的挑战,自行车行业加速推进自动化生产。焊接机器人、电镀自动生产线和自动装配线等设备的应用,大幅提升了生产效率和产品质量。

同时,车架喷涂烤漆等环节不断改进工艺,采用环保材料,并升级废气处理设备,推动行业向绿色制造转型。

3、新型材料应用碳纤维普及
碳纤维材料应用进一步普及,中高端自行车将迎来较快发展。在美、欧、日等发达国家和地区,自行车消费主要集中在中高端产品。目前我国亦出现了自行车市场向中高端化发展的趋势,具体表现为材质由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级,外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展,功能部分由代步向运动休闲、健身等转变。随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保意识的增强,以及各地自行车协会对于自行车活动的积极推广,未来国内的中高端自行车市场将会迎来较大发展。

4、国内童车市场前景广阔
童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品,在我国市面上,童车产品主要包括婴儿手推车、学步车、扭扭车、电动车、自行车、三轮车等品类。根据儿童的成长需求,童车需要不断更新类型,仅从孩子出生后到学龄前这段时间,每个人通常需要三到四款童车。随着国内经济持续发展及人们生活水平不断提高,童车已成为当下居民家庭的生活必需品。

虽然近年来人口增长速度逐渐放缓,但“全面放开二三胎政策”的实施为新出生人口数量形成了有力支撑,我国每年新出生人口数量仍处于较高水平。

近年来,随着“90后”父母逐渐成为童车消费的主力军,人们对童车的消费观念也发生了变化。年纪较轻的父母除了对童车安全性有较高要求之外,还注重产品质感和精致体验,因此中高端童车产品销量逐渐增加。

(二)自行车行业的周期性特征
1、周期性特征
自行车行业呈现出一定的周期性特征,这主要受宏观经济波动、消费者需求变化以及政策调整等因素影响。在经济繁荣时期,人们对于休闲娱乐方式和健康生活方式的追求推动自行车销量上升。近年来,随着环保意识的提升和城市拥堵问题的加剧,自行车尤其是电动自行车市场呈现出新的增长点。

2、地域性特征
自行车属于大众化的交通工具,在全球多个国家和地区有着庞大的用户群体,因此自行车行业在市场需求方面无明显的区域性特征。但在产业结构方面,基于高额的人力成本,全球自行车的生产主要集中于中国、泰国、越南和印尼等发展中国家和地区。目前,我国自行车行业产业集聚化程度较高,目前国内已形成了天津渤海湾、江浙沪和珠江三角洲三大自行车集群产业带,拥有从自行车原料加工开始到各种自行车零部件生产,再到自行车整车大规模、专业化生产的产业链。

3、季节性特征
国内外的重大节假日及商品促销季较多地集中在下半年,如感恩节、圣诞节、双十一购物节、商家会提前加大促销力度来吸引消费者购买,短时间内促使自行车销量快速增加,从而表现出一定的季节性波动,即上半年销售占比相对较少,下半年进入销售旺季。

(三)公司所处行业地位情况
公司在自行车行业中占据重要地位,凭借高品质产品和强大的技术创新能力,在国内外市场均享有较高的知名度和市场份额。公司产品线丰富,覆盖不同价位段和消费群体,旗下品牌如“joystar”“hiland”等在海外电商平台销售表现优异,彰显了强大的品牌影响力。

经过多年的发展,公司已在海外市场中建立了稳定的客户群体。公司以“成为全球领先的自行车类及其衍生产品供应商”为长期战略目标,倡导“绿色运动、健康生活”的经营理念,致力于不断加强研发设计投入,提升生产制造水平,开拓海内外各类市场,整合各类优秀供应链及国际知名品牌,不断丰富产品类型和功能,大力发展和促进自行车类及其衍生产品的创新,全方位满足消费者需求,逐步成为全球领先的拥有自主设计、自主知识产权、自主品牌和自营销售渠道的自行车全品类产品供应商。

(四)所处行业政策及法律法规
根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》,公司所属行业为“C制造业”下的“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”之“C3761自行车制造”。

1、行业主要法律法规
目前,我国已发布的自行车行业相关的法律法规主要是《中华人民共和国道路交通安全法》,其对自行车的生产、销售、通行等方面进行规定,以保障道路交通安全有序,保护道路交通参与者的合法权益。自行车产品生产属于工业范畴,适用国家对生产制造行业的相关法律法规;自行车产品生产和销售应遵循《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》等。


序号法律法规名称发布时间发布单位涉及内容
1《中华人民共和 国道路交通安全 法》2021年4 月(修 正)全国人大常 委会依法应当登记的非机动车,经公安机关交通管理部门登记 后,方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类, 由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。 非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装 置,应当符合非机动车安全技术标准。
2《中华人民共和 国产品质量法》2018年12 月(修 正)全国人大常 委会产品质量应当符合下列要求:(1)不存在危及人身、财产 安全的不合理的危险,有保障人体健康和人身、财产安全 的国家标准、行业标准的,应当符合该标准;(2)具备产 品应当具备的使用性能,但是,对产品存在使用性能的瑕 疵作出说明的除外;(3)符合在产品或者其包装上注明采 用的产品标准,符合以产品说明、实物样品等方式表明的 质量状况。
3《中华人民共和 国消费者权益保 护法》2014年3 月全国人大常 委会(1)经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性 能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚 假或者引人误解的宣传。(2)经营者应当保证在正常使用 商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具 有的质量、性能、用途和有效期限;但消费者在购买该商 品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵,且存在该瑕疵 不违反法律强制性规定的除外。
4《中华人民共和 国节约能源法》2018年10 月全国人大常 委会县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大 对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公 共交通工具,鼓励使用非机动交通工具出行。
5《道路机动车辆 生产企业及产品 准入管理办法》2018年11 月工信部国家对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使 用的道路机动车辆产品实行分类准入管理。道路机动车辆 生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车 类、摩托车类、挂车类六类。道路机动车辆生产企业取得 相关准入后方可生产、销售相应的道路机动车辆产品;道
序号法律法规名称发布时间发布单位涉及内容
    路机动车辆生产企业应当持续保持准入条件。
6《关于进一步规 范汽车和摩托车 产品出口秩序的 通知》2012年9 月商务部、工 信部、海关 总署、质检 总局、国家 认监委国家对汽车和摩托车(含非公路用两轮摩托车、全地形 车)生产企业实行出口资质管理,对出口经营企业实行生 产企业授权经营管理,并对生产企业授权实行分类管理。
2、自行车行业产业政策
制定或修订的与公司生产经营密切相关的国内主要产业政策如下:

序号政策名称发布与修订 时间涉及内容具体影响
1《推动电动自行车 以旧换新实施方 案》2024年增强电动自行车优质产品供给能力,严格电 动自行车销售监管,开展电动自行车消费促 进活动,加大以旧换新惠民支持力度。对交回个人名下老旧 电动自行车并换购电 动自行车新车的消费 者予以补贴等。
2《中国自行车电动 自行车行业“十四 五”发展系列指导 意见》2021年加快建设数字车间和智能工厂示范项目,推 动产业模式和企业形态优化升级。向服务型 制造转型。推动优势企业提高服务要素投入 和产出,延伸价值链,由产品制造商向综合 服务商和整体解决方案商转变;向产业链中 高端转型。加快推进产业链向深度和广度延 伸,完善上中下游产品体系;向国际化转 型。把握产业全球化的新特点,探索国际合 作新模式;向品牌化转型。实施品牌战略, 强化品牌发展意识;立足产业基础和优势, 大力培育和爱护自主品牌;增强核心竞争 力,提升品牌价值。该系列指导意见明确 自行车行业“十四 五”期间发展方向和 重点任务。
3《关于加强电动自 行车国家标准实施 监督的意见》2019年市场监管部门要加强电动自行车强制性产品 认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和 生产企业检查,确保产品一致性,避免不符 合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场; 对符合条件的电动自行车,要按照规定录入 登记管理系统,及时登记上牌,上传全国公 安交通管理综合应用平台。进一步规范电动自行 车生产、销售和使用 管理,要求电动自行 车获得CCC认证,提 高了行业门槛,淘汰 了部分产品不符合标 准的企业。
4《交通强国建设纲 要》2019年完善城市步行和非机动车交通系统,提升步 行、自行车等出行品质,完善无障碍设施。为自行车行业发展提 供了政策支持。
5《绿色出行行动计 划(2019-2022 年)》2019年该计划提出,优化公共交通、步行和自行车 等绿色交通路权分配,均衡道路交通资源; 加快实施机非分离,减少混合交通,降低行 人、自行车和机动车相互干扰。为自行车行业发展提 供了政策支持。
6《自行车运动产业 发展规划》2018年通过技术革新、产业升级等方式,引导自行 车装备制造企业从低端市场向中高端市场转 变。以智能化和个人定制为导向,不断提高 自行车装备自主品牌在国内自行车运动市场 的占有率,鼓励我国骑行爱好者使用自主品 牌的自行车装备,提升我国自行车装备企业为自行车行业发展提 供了政策支持,鼓励 企业发展自主品牌。
序号政策名称发布与修订 时间涉及内容具体影响
   在国际自行车装备市场的竞争力。 
(五)公司行业竞争力情况
公司通过加大研发投入,致力于研发新产品及新材质的应用,在海外逐步加大市场渗透率。通过多种业务模式创新提升公司核心竞争力,为公司未来进一步的发展奠定基础。

公司核心竞争力体现主要如下:
1、研发设计的创新
由于全球各国家和地区的文化差异、宗教差异以及经济发展差异,各国家和地区适合的产品也有差别,例如欧洲适合的产品设计更加简洁,产品细节要求更高,东南亚的产品设计较为复杂,更注重实用性等。因此,公司研发部门需持续根据客户的具体需求对产品进行设计或调整。

公司在长期的设计研发工作中积累了大量的知识产权,截至本报告期末,公司及子公司共拥有研发设计人员118人,共获得89项专利,包括12项发明专利、42项实用新型专利和35项外观设计专利,1项软件著作权,获14项浙江省科技厅颁发的“浙江省科学技术成果”证书,并获得“杭州市外贸出口金龙奖”“杭州出口名牌”“浙江专利示范企业”“上城区重点企业”“市级企业技术中心”“省级高新技术企业研究开发中心”“浙江省科技型企业”“湖州市科技成果转化二等奖”等各类荣誉。较强的研发设计能力,使得公司可向全球客户持续提供深度契合其需求的时尚化、多元化、个性化的产品,以便更好的满足不同消费层次、不同户外场景客户的需求。

公司销售面向全球市场,研发设计的自行车及相关产品远销全球80多个国家和地区,在20年的发展过程中,积累了上万个设计版型,能够针对不同国家/地区的质量标准、市场潮流、消费者喜好等因素研发设计出深受不同国家/地区自行车品牌商及消费者喜爱的自行车产品,甚至能够与当地自行车品牌商共同引导当地市场潮流;另一方面,公司积极参与全球各大自行车展会、论坛,在自行车制造工艺、零部件迭代、新材料应用等方面紧跟世界潮流,形成了一系列创新、创造和创意的亮点。

2、业务模式的创新
公司立足国内自行车产业链,致力于将自行车产品的“中国制造”销往世界各地,为全球客户“一站式”提供全尺寸、多系列的自行车及相关产品。从世界范围来看,目前自行车品牌众多,其中高端市场以欧美大型品牌商为主,同时各个地区存在众多区域性品牌;从产业链来看,中国形成了成熟、完整的自行车全产业链,生产厂商众多、制造能力较强,拥有全球一半以上的生产能力。

公司基于自行车市场的客观现状,主要专注于自行车产业链前端的设计开发和后端的销售渠道两个环节,集中力量开拓国际国内市场,并不断打造、强化研发设计团队,提升公司的整体市场竞争力,而将生产环节主要以外包和自主生产相结合的方式完成,因此逐步形成了面向全球市场并重点发展欧洲、美洲地区的市场定位,同时依托自身丰富的海外销售网络和较强的研发设计能力形成以ODM模式为主的业务模式。

此外,公司逐步构建一套自行车专业版块互联网业务体系,创新ODM具体操作模式,通过3D技术、虚拟设计、创意设计以及工业设计等,提升数字化管理和研发设计水平,将传统营销模式和互联网技术融合,积极发展电子商务。在实现客户自主下单、产品实景展示等功能的基础上,客户可通过该系统自定义产品构建,预设标准产品的个性化方案,让客户自身直观地在系统中展现模拟产品的样式;公司在收到客户的产品需求后,系统直接同已设定好的设计资料库串联,高效实现零部件配置、颜色搭配、贴花设计等,快速形成整车产品样式,并可与客户实时在线互动,根据客户需求优化调整,取代之前产品线下确认、调整设计的费时费力过程。

同时,公司基于对自行车行业多年的积累和理解,逐步建立更加完善的自行车标准技术体系。由于世界各地对于自行车车架的标准不尽相同,目前行业内企业尚无完整的全球各地区车架的几何标准,公司已建立对于车架的标准规范,使得自行车产品更加符合全球各地区尺寸、功能等方面的差异化需求;此外,公司亦在建立自行车零件标准生产规范,依据现有的检测标准,拟定出达到良品生产条件的各项条件,通过设备、人员、标准、原材料、生产环境等进行源头控制,使得验货、生产、交货均可达到稳定性及一致性。

3、供应链整合的创新
公司在多年自行车行业领域的经营管理过程中不断完善供应链体系,与众多自行车零配件供应商、全球80多个主要国家和地区的采购商建立了良好的合作关系,能够高效整合自行车产业链上下游资源,快速响应客户多样化的订单需求。

在销售端,公司坚持“走出去”发展战略,在国家“一带一路”战略的推动下,公司产品销售遍布全球五大洲80多个主要国家和地区。公司熟悉进口国家和地区的贸易及关税政策、技术标准、当地自行车市场行情、本土自行车品牌商及消费者的偏好。经过多年的积累,公司与海外主要客户经过长时间的合作,建立了良好和稳定的合作关系,与世界各地自行车品牌商建立了密切的上下游产业纽带关系,培养了一批联系紧密、实力较强的客户群体,并不断满足全球各地区客户个性化、时尚化、功能化、智能化和网联化等方面的需求。

在采购端,公司立足国内自行车产业链,对自行车整车及零部件生产厂家的资质、生产能力、技术能力有着良好的理解和掌控能力。由于自行车的零部件种类繁多,包括车架系统、传动系统、车轮系统、制动系统和导向系统等,因此公司以客户需求为导向,根据产能、工艺、质量和价格等方面的要求,对供应商进行严格审核,建立合格供应商目录并定期进行考核。公司利用较强的供应链体系,一方面可以进行集中式比价与批量式采购,有效控制采购成本,提升产品的价格优势;另一方面能为客户提供定制化的选型、设计及试产试样等服务,根据客户特定要求快速响应,缩短交货周期,从而不断提高客户的满意程度,维持良好的客户关系。

此外,公司在浙江德清工厂自建数千平米的自行车展厅,每年均邀请全球不同国家、地区的自行车采购商参展,同时通过参与全球主要自行车展览会,公司能够为客户规划出性价比高、质量优良、款式新颖、交期合适的供应解决方案,以满足不同国家、地区客户的实际需求,实现与客户、供应商共同发展的良性循环。

4、生产技术的创新
随着科技的进步和新兴产业的崛起,公司充分挖掘自行车行业科技创新的趋势与潜力,努力实现与新技术的融合。

自行车及助力电动自行车的生产制造环节综合应用了机械、材料、设计、电子、自动化等多学科技术,具有产品种类繁多、更新较快的特点,产品设计、生产工艺以及生产流程管控等水平的高低直接影响公司产品的质量。在生产环节,公司的全资子公司德清久胜以自动化、智能化、安全环保为目标,引进数十条自动化焊接机器人,实现焊接工序的自动化,降低生产成本,提高生产效率;同时采用水性漆烤漆工艺、真空镀膜技术,降低了废弃物的排放量,实现绿色环保及安全生产,并获评2024年浙江省智能工厂。

在产品方面,公司注重新材料、新技术的应用,重点研究镁合金、铝合金、碳纤维等新材料在自行车生产过程中的应用,逐步开发新产品以满足市场的需求;同时将计速器等智能化电子设备应用到助力电动自行车上,提升骑乘体验。

同时,公司采用真空镀膜技术,真空镀膜的薄膜和基体选材广泛,以制备具有各种不同功能的功能性薄膜,镀膜的厚度可以控制,具有纯度高、密实性好、表面光亮等特点,提高产品品质的同时,在生产过程中对环境不产生污染。

此外,子公司德清久胜将喷漆的工艺由传统的溶剂油漆转化为更加环保、安全的水性油漆,并相应改造了喷漆工艺及车间设备,环保型水性漆生产线和环保设备及废气排放技术的应用,从源头解决了VOCs排放问题,符合大气污染防治要求,严格执行了环保要求,在促进循环经济保护生态环境的同时,环境治理成本亦明显下降。

5、海外客户资源渠道丰富
公司产品销售网遍布全球,海外收入占比高,主要集中在欧洲及美洲地区。公司通过二十多年深耕自行车行业,在海外建立了广泛的优质客户资源及市场销售网络,与主要客户开展多方位深度合作。

此外,公司在传统的销售渠道、销售模式的基础上,组建专业团队,充分利用互联网技术,打造电商销售、直播销售的新模式,逐步形成“线上+线下”的销售模式,为公司发展注入新动力

二、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主要业务情况
公司作为国内领先的自行车产品出口商,深耕行业二十余年,专注于自行车整车及其零部件、相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。公司产品线覆盖全系列自行车品类,包括成人自行车、儿童自行车、助力电动自行车等整车产品,以及自行车零部件、骑行装备和服饰等配套产品,形成了完整的产业链布局。凭借卓越的产品质量和创新能力,公司产品远销全球五大洲80多个国家和地区,年出口量持续位居行业前列。

公司积极响应国家"碳达峰、碳中和"战略目标,将"绿色运动、健康生活"作为企业核心发展理念,通过持续的技术创新和产品升级,推动自行车行业向环保、智能、高端化方向发展。报告期内,公司主营业务保持稳定增长,未发生重大变化。未来,公司将继续深化全球化战略布局,巩固在自行车制造领域的领先地位。

(二)公司主要产品及用途情况
公司产品体系完善,针对不同消费群体的需求,开发了多系列、多功能的自行车产品。

所有产品均严格遵循国际安全标准和环保要求,采用符合人体工学的设计理念,确保用户在骑行过程中获得舒适、安全的体验。以下是公司主要产品类别的详细介绍:
产品类别产品图例产品技术特点与用途
儿童自行车  
推杆车 1、注重色彩搭配,充分抓住了儿童对于自行车炫 丽多彩的心理需求; 2、表面采用水性漆粉体、真空镀膜及水转印的工 艺; 3、车型复杂多变,重在突出个性化,表达儿童天 真可爱的个性; 4、自行车的流线美,要求工厂具备复杂工艺的加 工能力; 5、充分利用材质特性,如轻量化的铝合金、镁合 金、碳纤维等; 6、注重环保与安全,符合欧美发达国家的标准。
儿童平衡 车  
学骑车  
儿童脚踏 车  
产品类别产品图例产品技术特点与用途
表演车  
成人自行车  
专业表演 自行车 1、适用于专业表演的车款,因其强度高、骑行灵 活而深受青少年喜爱; 2、表演车的特色还在于轮圈的强度与孔数,一般 在68孔与160孔之分,适合跳跃表演。
城市自行 车 1、城市自行车是一种专为城市环境设计的交通工 具,具有轻便、舒适和高效的特点。它们的设计考 虑到了城市骑行的需求,通常装备有舒适的坐垫和 直立的骑行姿势,方便骑行者在城市中快速穿梭。 这类自行车通常配备了较宽的轮胎,以提供更好的 稳定性和舒适感,同时也能够应对城市的各种路 况。许多城市自行车还配有挡泥板、车篮或后座 架,增加了实用性,使得日常通勤、购物或休闲更 加方便。无论是通勤上班、周末骑行还是短途出 行,成人城市自行车都是一种环保、经济且健康的 选择,让骑行者能够在拥挤的城市中享受到灵活和 自由的出行体验。 2、城市车简洁休闲,实用功能多,前有车篮盛 物,后有车座可以载人载物,因此深受消费者的喜 爱; 3、城市车因设计简洁、骑行轻便、方便上下、外 观时尚等特点,在日韩、东南亚及欧美等市场的消 费量均呈稳步增长; 4、随着时代的发展,公司在各车款之间进行了兼 容,比如在城市自行车中加入山地自行车的变速功 能,或者运用电动助力技术。
   
山地自行 车 1、适合成人或专业竞技类人员的产品,尤其适合 山地骑行; 2、产品运用技术含量很高的变速系统,适合长途 全路况的骑行; 3、根据结构配置不同可分为普通山地车、减震变 速山地车及专业竞技类速降山地车之分,且有不同 的速比配置,常用配置为10速、16速、21速和27 速等; 4、山地自行车的轮胎相对较宽,抓地性好,对路
产品类别产品图例产品技术特点与用途
  况的通过性好。
公路自行 车 1、公路车是在山地车的基础上,针对专门公路路 面的改良车款,其特点主要在于轮胎相对较窄,能 够减少骑行阻力,具有速度快,操控性好的优点, 非常适合城区公路与专业绿道骑行; 2、产品设计上以轻量化为主,整体具备简洁轻巧 的特征,车身紧凑狭窄,主要是为了在骑行中省 力,充分减小风阻。
   
助力电动 自行车 电助力自行车是一种结合传统自行车与电动助力系 统的交通工具。在骑行过程中,该电动助力系统可 以为骑行者提供额外的动力,使得骑行更加轻松舒 适,尤其在爬坡或对抗风阻时效果显著。 1、产品十分注重科技感与设计感,外观具有厚重 质感,安全、强度等性能指标在同类产品中位于前 列; 2、随着智能设备的应用,产品逐步跨界整合了诸 如具备监测身体健康指标、运动参数、GPS导航等 功能的电子产品,深受高端消费市场的青睐; 3、相对于传统的自行车而言,助力电动自行车由 于加装了电动助力系统,骑行体验更为轻松省力, 能够充分满足长时间、长距离的骑行需求,极大地 扩大了骑行爱好者的骑行半径与活动范围。 主要特点包括: 1、电动助力:通过电动机提供额外的助力,帮助 骑行者在需要时减轻体力负担。
   
产品类别产品图例产品技术特点与用途
  2、助力可调节:骑行者可以根据个人需求和骑行 环境,选择不同的助力级别。 3、低碳环保:使用电力作为助力,可减少对化石 燃料的依赖,是一种更环保的出行方式。 4、舒适省力:电助力自行车通常设计注重骑行舒 适性,适合城市通勤、休闲骑行及长途旅行。
   
   
   
(三)主要经营模式
1、业务模式
经过多年的发展,依托公司自主设计与研发、产品多样化、自主品牌、销售渠道建设等方面的积累,公司形成了以ODM模式为主,OBM模式为辅,少量OEM模式的经营模式。

由于公司产品主要系出口,且出口客户大多为当地的自行车品牌商,考虑其自有品牌在当地具有较强的市场知名度,该等客户通常会考虑选择依托其自有品牌经营。因而,公司目材质、功能与定位等需求进行开发和设计,形成相应订单后选择供应商生产或自主生产,产品生产完成后贴客户的品牌出售。

2、生产模式
公司有自主生产和外包生产两种模式。

(1)自主生产
公司采取“以销定产”的生产模式,业务部门与客户签订订单后,根据客户产品要求及交期等,按照产品种类和生产工艺要求制定生产计划。在具体生产过程中,公司对产品质量实施全流程管控,在产品生产时依照产品图纸备料加工,焊接、磷化、喷涂、贴花、组装、包装等各生产环节中可实现精确的自动化控制;同时,生产部门根据生产进度要求协调各车间实施生产。公司制定了《生产计划控制程序》、《质量管理流程》和各道工序的具体工艺流程图等相关制度文件,确保产品质量和及时交付,满足客户对产品品质、性能及安全等方面的要求。

(2)外包生产
公司外包生产产品以成人自行车、助力电动自行车为主,由公司负责设计与开发,业务部门与客户签订订单后,根据客户需求对产品的各个要素进行设计,并将设计图纸发给外包供应商安排生产。公司专门制定了《业务外包管理办法》,设定了严格的外包生产质量控制程序,品管部门根据采购清单、产品技术图纸、产品规格表、产品包装要求以及唛头信息、客户装柜要求等确定产品质量检验标准,负责产品生产和成品入库过程的质量鉴定。产品外发及装柜前,品管部门签发产品质量检测结果及相关意见给公司业务及单证人员。外包供应商生产过程中和生产完成后,公司派出品管人员全过程进行跟踪和检验,并在承担公司生产任务较多的供应商处设立了品管组,验货合格后形成《品管检验记录报告表》并通知发货。

3、销售模式
公司采取以外销为主,内销与网络销售为辅的模式进行销售。

公司在与海外客户洽谈过程中了解客户的采购意向之后,业务部门通过向客户介绍和推荐等方式来扩大产品销售,根据客户的具体需求进行产品设计;与此同时,公司向中国信保了解客户资信情况、信用额度及经营规模,与客户谈好各方面的交易条款后签订正式的销售合同并预收一定比例的货款,之后由研发设计部门深化设计稿件,审核生产所需的各种技术资料,后由业务部门根据销售订单下达生产或采购安排,同时将验货资料发送品管部门,由品管部门派人跟踪生产及验货,生产完成及品管验货合格后安排出口报关及装运,由单证人员及时向中国信保申报,业务人员根据各类出运单据副本通知客户已出货,最后组织货物出运出港并催收货款。客户收货后业务人员需了解客户对产品的评价,听取客户的改进意见,为后续的产品优化提供依据。

以上为公司主要的经营模式,在报告期内,未发生重大变化。

三、核心竞争力分析
公司作为全球化的自行车产品生产企业,致力于将自行车产品的“中国制造”遍布世界各地,为全球客户提供“一站式”全尺寸、多系列的自行车及相关产品解决方案。凭借卓越的设计开发能力、较强的品牌竞争优势以及先进的生产技术,公司已成为国际市场上备受信赖的合作伙伴。公司的主要竞争优势具体如下:
1、设计开发优势
产品设计开发能力系公司的核心竞争力之一。公司产品开发和技术创新过程中,始终坚持以市场需求为导向,不断加大设计研发投入、增加研发设计人员数量。公司自行车产品类型丰富,可为客户提供全尺寸、全系列的自行车及相关产品,形成了完整的产品体系。

由于文化差异、宗教差异以及经济发展差异,全球各国家和地区偏好的自行车产品设计也有差别。因此,公司研发部门在设计产品时需要持续根据客户的具体需求对产品进行设计或者调整。公司拥有一支理论知识扎实、实践经验丰富的产品设计研发团队,团队成员主要为来自工业设计、产品设计、机械设计、结构设计等学科的专业人才,能够快速理解客户提出的产品迭代需求,并落实到具体的设计研发工作中。此外,公司在长期的设计研发工作中积累了大量的知识产权。

公司业务人员与海外客户洽谈时,一方面推荐已有产品库中的产品给客户,详细介绍产品规格、款式、花色、功能、包装等;另一方面,接受客户提供的产品概念,并加以设计优化、配置调整、成本优化,设计符合客户需求的定制化产品;同时,公司通过市场调研,设计开发新款式、新功能、新材料的产品推荐给客户,并根据不同市场的客户反馈进行针对性的外观、功能等方面的改进。

2、品牌竞争优势
品牌是自行车企业的核心竞争力之一,也是拓展市场的一项重要指标。一个成熟品牌的形成往往需要多年的塑造、推广和维护。公司自成立以来,始终坚持走自主品牌国际化道路。目前,公司拥有“JoyStar”“HILAND”“Logan”“小趣”“DRBIKE”“STITCH”“cycmoto”“久祺”“祺娃娃”等多个国内外品牌。公司自主品牌在北美、南美及东南亚等国家具有一定的知名度和影响力,并获得“浙江出口名牌”“杭州市外贸出口‘金龙奖’”等荣誉称号。

公司将继续通过参加国内外各类专业自行车展销会,直接面向客户推荐公司的产品和服务;通过对不同区域及市场需求特征和消费者偏好特性的分析,通过互联网等多种途径更有针对性地推广公司技术创新方案、新产品发布、典型成功案例等,实现与客户之间的双向互动;提高产品设计和售后服务能力,增加品牌内涵价值;持续扩大自主品牌外销比例,提高公司的全球知名度和品牌影响力。

3、先进生产技术优势
公司通过引进尖端技术和智能化生产线,确保产品品质与生产效率的持续提升,同时践行绿色制造理念。在自动化生产方面,公司引进数十条自动化焊接机器人,降低人工成本,提高生产效率和产品一致性的同时,减少工人在有害环境中的工作时间。环保工艺革新方面,公司将传统溶剂油漆升级为环保水性漆,改造喷漆工艺及车间设备,从源头减少VOCs排放,符合全球环保标准。真空镀膜技术方面,通过真空镀膜技术制备高纯度、高密实性的功能性薄膜,提升产品品质的同时实现生产过程的零污染。

4、供应链整合优势
公司在多年自行车行业领域的经营管理过程中不断完善供应链体系,与众多自行车零配件供应商、全球80多个主要国家和地区的采购商建立了良好的合作关系,能够高效整合自行车产业链上下游资源,快速响应客户多样化的订单需求。

在销售端,公司坚持“走出去”发展战略,在国家“一带一路”战略的推动下,公司产品销售遍布全球五大洲80多个主要国家和地区。公司熟悉进口国家和地区的贸易及关税政策、技术标准、当地自行车市场行情、本土自行车品牌商及消费者的偏好。经过多年的积累,公司与海外主要客户经过长时间的合作,建立了良好和稳定的合作关系,与世界各地自行车品牌商建立了密切的上下游产业纽带关系,培养了一批联系紧密、实力较强的客户群体,并不断满足全球各地区客户个性化、时尚化、功能化、智能化和网联化等方面的需求。

在采购端,公司立足国内自行车产业链,对自行车整车及零部件生产厂家的资质、生产能力、技术能力有着良好的理解和掌控能力。由于自行车的零部件种类繁多,包括车架系统、传动系统、车轮系统、制动系统和导向系统等,因此公司以客户需求为导向,根据产能、工艺、质量和价格等方面的要求,对供应商进行严格审核,建立合格供应商目录并定期进行考核。公司利用较强的供应链体系,一方面可以进行集中式比价与批量式采购,有效控制采购成本,提升产品的价格优势;另一方面能为客户提供定制化的选型、设计及试产试样等服务,根据客户特定要求快速响应,缩短交货周期,从而不断提高客户的满意程度,维持良好的客户关系。

此外,公司在浙江德清工厂自建数千平米的自行车展厅,每年均邀请全球不同国家、地区的自行车采购商参观,同时通过参与全球主要自行车展览会,公司为客户规划出性价比高、质量优良、款式新颖、交期合适的供应解决方案,以满足不同国家、地区客户的实际需求,实现与客户、供应商共同发展的良性循环。

四、主营业务分析
1、概述
报告期内,公司实现营业收入278,788.31万元,同比增加38.98%;营业成本240,871.41万元,同比增加41.31%;管理费用、销售费用、研发费用合计支出25,475.97万元,同比增加22.33%;财务费用-3,475.02万元,同比减少68.67%;利润总额14,922.19万元,同比增加17.63%;归属上市公司股东的净利润12,276.52万元,同比增加15.31%。

2、收入与成本
(1)营业收入构成
营业收入整体情况
单位:元

 2024年 2023年 同比增减
 金额占营业收入 比重金额占营业收入 比重 
营业收入合计2,787,883,142.56100%2,006,003,969.16100%38.98%
分行业     
自行车、摩托车及配件2,784,194,897.6699.87%2,003,240,025.6699.86%38.98%
其他业务收入3,688,244.900.13%2,763,943.500.14%33.44%
分产品     
成人自行车461,779,146.9616.56%331,809,180.2016.54%39.17%
儿童自行车607,064,971.5221.78%384,371,072.8719.16%57.94%
助力电动自行车302,257,942.0610.84%327,129,556.9716.31%-7.60%
摩托车14,185,873.140.51%21,076,011.561.05%-32.69%
配件847,760,044.5830.41%624,136,319.0531.11%35.83%
其他产品554,835,164.3019.90%317,481,828.5115.83%74.76%
分地区     
境外2,688,763,684.0496.44%1,968,919,681.1398.15%36.56%
境内99,119,458.523.56%37,084,288.031.85%167.28%
分销售模式     
OBM549,400,712.5619.71%430,628,039.0021.47%27.58%
ODM1,095,972,159.3639.31%799,372,698.7339.85%37.10%
OEM31,163,966.171.12%7,328,506.450.37%325.24%
贸易模式1,111,346,304.4739.86%768,674,724.9838.31%44.58%
(2)占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况?适用□不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上 年同期增减
分行业      
自行车、摩 托车及配件2,784,194,897.662,406,410,571.4913.57%38.98%41.33%-1.43%
分产品      
成人自行车461,779,146.96385,432,638.2616.53%39.17%45.30%-3.52%
儿童自行车607,064,971.52474,204,368.6221.89%57.94%63.70%-2.75%
助力电动自 行车302,257,942.06270,663,993.6010.45%-7.60%-6.85%-0.72%
配件847,760,044.58755,307,735.3010.91%35.83%39.37%-2.26%
其他产品554,835,164.30509,876,768.108.10%74.76%71.71%1.63%
分地区      
境外2,688,763,684.042,316,047,942.5613.86%36.56%38.66%-1.31%
分销售模式      
OBM549,400,712.56416,235,918.3924.24%27.58%26.27%0.79%
ODM1,095,972,159.36955,054,429.9012.86%37.10%41.12%-2.48%
贸易模式1,111,346,304.471,008,225,721.799.28%44.58%45.72%-0.71%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据(3)公司实物销售收入是否大于劳务收入(未完)
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