[年报]神通科技(605228):2024年年度报告

时间:2025年04月23日 19:11:49 中财网

原标题:神通科技:2024年年度报告

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告 公司代码:605228 公司简称:神通科技神通科技集团股份有限公司
2024年年度报告
神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人方立锋、主管会计工作负责人吴超及会计机构负责人(会计主管人员)姚凯萍声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案2024年度,公司以现金为对价,采用集中竞价方式、要约方式已实施的股份回购金额为52,936,308.45元(不含交易佣金等交易费用)。其中,以现金为对价,采用要约方式、集中竞价方式回购股份并注销的回购金额0.00元。另外,鉴于公司2024年度归属于上市公司股东净利润为负值,综合考虑公司经营计划、未来资金需求等因素,拟定2024年度利润分配预案为:不进行现金分红,也不进行资本公积转增股本。

本次利润分配方案尚需提交公司2024年年度股东会审议。

六、前瞻性陈述的风险声明
√适用□不适用
本报告包含若干公司对未来发展战略、业务发展、经营计划、财务状况等前瞻性陈述。这些陈述乃基于当前能够掌握的信息与数据对未来所做出的估计或预测,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否
神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
十、重大风险提示
公司已在本年度报告中描述可能存在的相关风险,敬请投资者查阅“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分的内容。

十一、其他
□适用√不适用

备查文件目录(一)经现任法定代表人签字和公司盖章的本次年报全文和摘要;
 (二)经现任公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会 计主管人员)签名并盖章的财务报表;
 (三)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的 正本及公告的原稿。

常用词语释义  
中国证监会、证监会中国证券监督管理委员会
上交所上海证券交易所
公司、本公司、神通科技神通科技集团股份有限公司
烟台神通烟台神通汽车部件有限公司
武汉神通武汉神通模塑有限公司
柳州仁通柳州仁通汽车部件有限公司
长春神通长春神通汽车部件有限公司
佛山神通佛山神通汽车部件有限公司
欧洲神通ShentongAutomotiveEuropeGmbH
高亮线浙江高亮线标准化服务有限公司
沈阳神通沈阳神通汽车部件有限公司
玄甲智能玄甲智能科技有限公司
上海鸣羿上海鸣羿汽车部件有限公司
神通博方宁波神通博方贸易有限公司
明源光电湖北明源光电有限公司
玄甲门锁宁波玄甲门锁安全系统有限公司
玄甲视界宁波玄甲视界智显科技有限公司
神通投资宁波神通投资有限公司,公司控股股东
必恒投资宁波必恒创业投资合伙企业(有限合伙),公司股东
惠然投资宁波燕创惠然创业投资合伙企业(有限合伙)
香港昱立香港昱立实业有限公司,公司股东
仁华投资宁波神通仁华投资合伙企业(有限合伙),公司股东
康泰投资宁波首科燕园康泰创业投资合伙企业(有限合伙)
饰件系统零部件位于汽车内部和外部,起到装饰及功能等作用的一系 列零部件,饰件系统零部件分为门护板类、仪表板类、 车身饰件等
动力系统零部件主要是塑料材质的发动机周边部件,动力系统零部件 可分为进气系统、润滑系统、正时系统、冷却系统等
进气歧管用于发动机进气,保证各缸气流稳定性的部件
总成由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成,并 具有独立功能的汽车组成部分
HUDHeadUpDisplay的缩写,即抬头显示,又称平视显示 系统
激光雷达以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达 系统
毫米波雷达一种工作在毫米波频段的雷达传感器,具有体积小、 质量轻和空间分辨率高等特点
高级辅助驾驶利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激 光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航),在汽车行驶 过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、 动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数 据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉 到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安 全性
光场屏一种采用光场引擎技术来突破车内物理空间限制的 显示方案。车载光场屏是基于空间光学技术原理,通 过光线多次折返射增加视距,实现3米以上的远距成 像效果,以小尺寸的物理屏幕承载超大画幅显示,可 以减少用户晕车及用眼疲劳等问题,大幅提升视觉感 知
可转债、可转换公司债券公司2023年发行的向不特定对象发行可转换公司债 券,转债代码:111016,转债简称:神通转债
报告期、本期2024年1月1日至2024年12月31日
报告期末、本报告期末2024年12月31日
元、万元人民币元、人民币万元
注:本年度报告中部分合计数与各加数直接相加之和在尾数上存在差异,这些差异是由于四舍五入所致。

第二节公司简介和主要财务指标
一、公司信息

公司的中文名称神通科技集团股份有限公司
公司的中文简称神通科技
公司的外文名称SHENTONGTECHNOLOGYGROUPCO.,LTD.
公司的外文名称缩写SHENTONGTECHNOLOGY
公司的法定代表人方立锋
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名吴超凤仪亭
联系地址浙江省余姚市兰江街道谭家岭西路 788号浙江省余姚市兰江街道谭家岭西路 788号
电话0574-625906290574-62590629
传真0574-625906280574-62590628
电子信箱[email protected][email protected]
三、基本情况简介

公司注册地址浙江省余姚市兰江街道谭家岭西路788号
公司注册地址的历史变更情况
公司办公地址浙江省余姚市兰江街道谭家岭西路788号
公司办公地址的邮政编码315402
公司网址www.shentongtech.com
电子信箱[email protected]
四、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址《中国证券报》
公司披露年度报告的证券交易所网址www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点公司证券部办公室
五、公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所神通科技605228/
六、其他相关资料

公司聘请的会计师事务所(境 内)名称立信会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址上海市南京东路61号新黄浦金融大厦4F
 签字会计师姓名陈小金、李苏娇
报告期内履行持续督导职责的 保荐机构名称浙商证券股份有限公司
 办公地址浙江省杭州市江干区五星路201号
 签字的保荐代表 人姓名张天宇、俞琦超
 持续督导的期间2023年8月15日至2024年12月31日
七、近三年主要会计数据和财务指标
(一)主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2024年2023年本期比上年同期 增减(%)2022年
营业收入1,388,666,413.571,637,932,563.69-15.221,428,836,825.77
扣除与主营业务无关 的业务收入和不具备 商业实质的收入后的 营业收入1,373,905,920.761,612,332,781.01-14.791,411,713,701.80
归属于上市公司股东 的净利润-31,979,688.1354,774,183.65-158.3845,049,806.22
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润-36,080,168.7253,666,191.39-167.2333,307,171.06
经营活动产生的现金 流量净额146,797,777.75374,544,118.02-60.81129,306,854.02
 2024年末2023年末本期末比上年同 期末增减(%)2022年末
归属于上市公司股东 的净资产1,493,307,034.831,579,835,877.03-5.481,476,503,531.54
总资产2,818,547,984.213,029,595,826.81-6.972,217,000,103.46
(二)主要财务指标

主要财务指标2024年2023年本期比上年同 期增减(%)2022年
基本每股收益(元/股)-0.080.13-161.540.11
稀释每股收益(元/股)-0.080.13-161.540.11
扣除非经常性损益后的基本每股 收益(元/股)-0.090.13-169.230.08
加权平均净资产收益率(%)-2.103.64减少5.74个百 分点3.08
扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率(%)-2.373.56减少5.93个百 分点2.28
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
□适用√不适用

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入300,391,352.38365,741,220.82300,782,808.78421,751,031.59
归属于上市公司股东的 净利润11,516,062.8818,934,195.58-13,892,473.59-48,537,473.00
归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益后的 净利润9,989,457.0618,605,492.78-14,258,707.91-50,416,410.65
经营活动产生的现金流 量净额-64,145,516.8786,795,261.989,972,478.82114,175,553.82
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、非经常性损益项目和金额
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2024年金额附注(如适 用)2023年金额2022年金额
非流动性资产处置损益,包括已计提 资产减值准备的冲销部分-179,645.44 1,234,690.10-137,688.56
计入当期损益的政府补助,但与公司3,281,397.27 3,861,730.0912,154,163.59
正常经营业务密切相关、符合国家政 策规定、按照确定的标准享有、对公 司损益产生持续影响的政府补助除 外    
除同公司正常经营业务相关的有效 套期保值业务外,非金融企业持有金 融资产和金融负债产生的公允价值 变动损益以及处置金融资产和金融 负债产生的损益2,310,879.75 1,126,164.052,876,975.86
计入当期损益的对非金融企业收取 的资金占用费    
委托他人投资或管理资产的损益    
对外委托贷款取得的损益    
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而 产生的各项资产损失    
单独进行减值测试的应收款项减值 准备转回116,051.92   
企业取得子公司、联营企业及合营企 业的投资成本小于取得投资时应享 有被投资单位可辨认净资产公允价 值产生的收益    
同一控制下企业合并产生的子公司 期初至合并日的当期净损益    
非货币性资产交换损益    
债务重组损益    
企业因相关经营活动不再持续而发 生的一次性费用,如安置职工的支出 等  -1,039,987.00 
因税收、会计等法律、法规的调整对 当期损益产生的一次性影响    
因取消、修改股权激励计划一次性确 认的股份支付费用    
对于现金结算的股份支付,在可行权 日之后,应付职工薪酬的公允价值变 动产生的损益    
采用公允价值模式进行后续计量的 投资性房地产公允价值变动产生的 损益    
交易价格显失公允的交易产生的收 益    
与公司正常经营业务无关的或有事 项产生的损益    
受托经营取得的托管费收入    
除上述各项之外的其他营业外收入 和支出-910,434.64 -3,726,489.36-732,119.16
其他符合非经常性损益定义的损益    
项目    
减:所得税影响额517,768.27 348,115.622,418,696.57
少数股东权益影响额(税后)    
合计4,100,480.59 1,107,992.2611,742,635.16
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用√不适用
十一、采用公允价值计量的项目
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

项目名称期初余额期末余额当期变动对当期利润的影响 金额
银行理财产品及结 构性存款1,562,388.89 -1,562,388.89 
合计1,562,388.89 -1,562,388.89 
十二、其他
□适用√不适用
第三节管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2024年,公司实现营业收入138,866.64万元,同比下降15.22%,实现归属于上市公司股东的净利润-3,197.97万元,同比下降158.38%。报告期内,面对复杂多变的国内外经济形势、日益激烈的行业竞争格局,公司在董事会和管理层的领导下,坚定信心、脚踏实地、聚焦自我变革、快速应对市场变化,及时调整各项经营策略。同时,公司积极主动开源节流,推进精益改善等一系列活动实现降本增效。

报告期内,公司主要推进了以下几个方面的工作:
1、推进汽车工业智能化改革,强化巩固竞争优势
随着智能汽车技术的快速发展和下游客户认可度的提高,智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地,我国智能汽车行业也因此迎来了发展的黄金期。据国家发改委预计,2025年中国的智能汽车渗透率将达到82%,智能汽车数量将达到2,800万辆,2030年智能汽车渗透率将达到95%,智能汽车数量约为3,800万辆。

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
在当前汽车行业智能化发展的环境中,公司确立了高技术含量、高附加值、多样化产品组合的战略发展方向,深入参与汽车智能化发展产业链,深入推进公司整体发展战略,提升产品核心竞争力。公司及全资子公司围绕汽车“电动化、智能化、网联化”新三化的发展趋势进行研究,持续研发公司核心技术,开发新产品、新工艺、新材料,共享行业成长机遇。公司研发并推出主动式油气分离器,创新性地采用了PMSM离心式主动分离技术,并在研发领域成功从硬件层面提升至软件层面,除主动式油气分离器的核心硬件PCB板集成电路外,公司还自主开发电机控制算法,并积极参与到其与车身的CAN/LIN交互系统的开发工作中。

此外,公司发挥注塑工艺优势,切入车规级光学镜片领域实现产品横向应用的拓展,专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示(HUD)产品,光学镜片产品已获取下游客户订单。公司同时供应汽车后装市场由合作方提供光场引擎技术的神通光场屏。在现有产品的基础上丰富产品线,能够满足汽车智能化市场随着消费升级带来的高端化需求,有利于落实公司深入参与汽车智能化发展的战略,加速公司产业转型升级,助力公司优化产品结构,打造全新利润增长点,提高公司综合竞争力。考虑到客户集中度高、国产化渗透率逐步提高及自身市场增长情况,公司产品市场竞争优势将得到进一步强化巩固。

公司也战略性切入消费电子领域,推出吉光品牌系列产品(如光场显示智能机、裸眼3D平板),完成从B端到C端的业务拓展。当前产品处于市场导入期,公司正通过线上渠道(如京东平台)积极触达终端用户,积累消费端数据与反馈,同步优化产品体验及品牌认知。该布局是公司探索技术横向应用、培育创新业务的关键举措,未来将结合市场需求动态调整策略,逐步释放消费电子业务的长期价值。

2、深挖合作客户新项目,积极拓展新客户
随着全球对低碳环保的要求日益增加,新能源汽车和智能汽车的市场前景广阔。公司通过加强在新能源汽车和智能化产品方面的布局,紧抓行业发展新机遇,提高市场份额,为未来的持续增长打下坚实的基础。同时,公司继续优化传统燃油车零部件的产品结构,提升质量和效率,深挖原有燃油车合作客户,积极拓展新客户、新产品,以保持在传统汽车零部件市场的竞争力,确保在过渡期内的稳定发展。

报告期内,公司的客户体系进一步完善。公司持续开拓新能源车企客户,并获得相关客户多个项目定点,在手订单充裕。同时,公司与原有客户的项目合作也保持稳健拓展。公司在报告期内持续为客户交付了高品质的产品和服务,并不断突破自身技术局限、优化工艺,在轻量化领域不断收获客户的认可和信任。

3、加大研发投入,打造企业核心竞争软实力
公司以市场为导向,以创新为依托,不断利用自主研发、合作开发等方式形成新技术、新工艺、新产品,并取得了显著成效。截至2024年12月31日,公司共拥有专利623项,其中发明专利109项、实用新型专利498项,外观设计专利16项。

4、持续推动数字化转型,助力运营效率提升
神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
公司持续推动数字化转型,启动数字化建设项目(SAP系统),旨在实现全价值链数据运营与平台化运作,提升数字时代的企业竞争力。通过搭建覆盖全集团的统一数字化平台,能更好地实现业财融合、提升业务效率,为公司战略决策提供可靠依据。

5、加强投资者关系管理,实施稳定的投资者回报措施
报告期内,公司加强投资者关系管理,真实、准确、完整、及时、公平地做好信息披露工作。

通过股东大会、上证e互动、投资者热线、投资者交流会等媒介与广大投资者建立良好的联系。

2024年,公司举办了2023年度业绩说明会、2024年半年度业绩说明会、2024年第三季度业绩说明会,通过互动问答加深投资者对公司的了解和认同,建立并维护上市公司的良好形象,推进公司在资本市场的长期健康发展。

公司于2024年6月实施2023年年度权益分派,向全体股东每10股派发现金红利0.04元(含税),合计派发现金红利1,676.23万元(含税)。此外,报告期内,公司通过集中竞价交易方式累计回购股份6,588,001股,使用资金总额为5,293.63万元(不含交易佣金等交易费用),彰显公司对股东权益的高度重视及对未来发展的信心。

6、战略驱动下的人力资源优化与人才发展体系构建
人力资源方面,围绕战略解码深化目标拆解与执行路径规划,推动公司核心战略与部门目标有效对齐,优化资源配置效率;组织架构持续迭代,增设公司新业务单元,强化跨部门协作流程,支撑新业务快速孵化与规模化发展。

高层人才发展方面,公司构建了战略导向的三维度评估模型(战略贡献度、组织领导力、未来适配性),运用人才九宫格矩阵实现动态管理与风险监测。同时,结合“战略合伙人计划”与数字化人才看板,形成了“评估-发展-调整”的管理闭环,为多元化业务提供持续的领导力保障。

干部管理领域,公司优化了晋升评估机制,重点选拔在消费品业务团队搭建和智显技术攻关中表现突出的骨干人才。同时,实施“班组长专项提升计划”,通过场景化培训、实战带教与经验共享,提升基层管理者在质量管控、团队协作与新业务适配中的综合能力,为多元化业务提供管理支撑。

员工发展方面,系统性开展新业务领域专项培训,针对性提升团队核心技能与业务适配能力;结合行业趋势与技术发展需求,完善多样化学习资源与课程体系,加速人才梯队建设。依托数字化学习平台,持续推动全员技能迭代与知识更新。

二、报告期内公司所处行业情况
2024年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在党中央、国务院坚强领导下,各级政府主管部门积极施策,及时出台“两新”政策,在全行业共同努力下,汽车产业转型步伐加快,高质量发展扎实推进,全年产销稳中有进,表现出强大的发展韧性和活力,成为拉动经济增长的重要引擎。

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
据中国汽车工业协会统计分析,2024年,汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用;商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期;新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1,000万辆,销量占比超过40%,迎来高质量发展新阶段;汽车出口再上新台阶,为全球消费者提供了多样化消费选择。

2025年,我国经济工作将坚持稳中求进工作总基调,实施更加积极有为的宏观政策,有利于进一步坚定发展信心,激发市场活力,推动经济持续回升向好。随着系列政策出台落地,政策组合效应不断释放,将会进一步释放汽车市场潜力。预计2025年,汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,汽车产销将继续保持增长。

(上述信息来源:中国汽车工业协会《2024年汽车工业产销情况》)三、报告期内公司从事的业务情况
公司是一家技术领先的汽车零部件企业,致力于汽车动力系统、饰件系统、光学镜片、模具等领域的研发与制造。其中,动力系统零部件包括进气系统、润滑系统、正时系统等产品,饰件系统零部件包括门护板类、仪表板类、车身饰件等产品,光学镜片系列包括与汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示(HUD)等产品。

1、研发模式
公司研发模式分为与整车厂同步研发和自主研发两种。与整车厂同步研发模式下,公司根据整车厂要求进行研发立项并组织研发人员设计产品方案,由整车厂技术部门对公司技术方案的可行性进行核定,评审通过后,公司再进行产品及生产工艺的具体设计和生产。自主研发模式下,公司根据行业发展方向和客户潜在需求,结合市场调研情况,提前对行业新技术、新材料、新产品进行研发整合,与上游材料、设备、模具供应商,如塞拉尼斯、BASF、ENGEL等展开了良好的合作,充分了解各个行业最新的技术发展方向,就新技术、新材料推广应用开展战略合作,促进最新技术成果的产业化转换。

公司以研发中心为核心,建有战略研发团队专项负责新技术或新产品的论证、立项、设计和开发工作以满足客户的潜在需求。公司对轻量化材料持续进行积极探索,成功开发出聚碳酸酯PC车窗,并引导客户需求,成功实现市场化推广;针对汽车电动化趋势,公司成功开发新型电机定子骨架技术、PMSM离心式主动分离技术,并积极推进技术应用和产品推广。

2、采购模式
公司生产所需原材料主要为塑料粒子、橡塑件、五金件等。通常情况下,公司根据客户特定要求及产品需求计划,采用“以产定购”为主的采购模式,即供应链部门根据客户采购订单或未来一段时期内的要货计划,以及客户的特殊要求,按照产品物料清单并结合现有原材料库存情况以及采购周期制定采购计划。此外,针对塑料粒子等大宗原材料,公司根据其市场供需变动及价格波动情况并结合需求量,合理制定库存水平以保证生产连续性并减少价格波动影响。

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
公司建立起《供应商管理程序》、《采购控制程序》等内部控制制度并形成规范完整的管理体系。公司对原材料供应商设置有严格的评审程序,并且每年根据供货产品质量、交货期等指标对供应商的供货业绩和质量保证能力进行动态评审或调整。公司业务部门制定月度销售计划,生产部门据此制定生产计划,供应链部门和物流部门根据现有库存及生产计划编制采购计划并进行原材料采购。

3、生产模式
公司生产的汽车非金属零部件主要作为整车专用件配套供应给特定厂商的特定车型。基于控制经营风险和提升周转效率等考虑,公司始终坚持以市场为导向的经营理念,根据与整车厂签订的销售协议采用“以销定产”的生产模式。业务部门根据订单情况制定月度销售计划并下达给生产部门,生产部门据此制定详细的月度和日生产计划,根据产品类别和工艺流程分配到各生产工序并组织生产,质检人员根据产品执行标准对半成品、产成品进行检测,合格后入库。公司同时根据相应产品日产量情况、客户临时需求情况与运输半径等因素制定合理的备货量,以确保供货的连续性。此外,受制于产能、资金等因素影响,公司对于部分生产工序简单或附加值较低的非核心零部件产品委托外协厂商进行生产,通过询价、比价方式与外协供应商确定加工费。公司制定了《委外加工采购管理制度》等内控制度,从制度方面对外协价格的制定和流程实施进行规范,进行全流程质量和供货进度控制。

4、销售模式
公司主要产品的销售模式为直销,所生产产品向国内外整车厂配套或向其一级供应商供货。

另外有较少部分的产品销售给其他零部件生产企业。

公司向整车厂供货的主要销售模式为:通常情况下,整车厂对公司技术、设备、研发能力先进行初步评审,评审合格后进入整车厂的供应商名录。整车厂在开发新车型时会向包括公司在内的合格供应商发出开发邀请或投标邀请,公司根据整车厂对产品的具体要求组织研究开发并制作初步设计方案和报价,参与整车厂开发过程、形成可行性研究报告,通过多轮技术交流及价格谈判,整车厂会综合考虑产品质量和交货能力、过往配套情况以及价格等因素,选择相对有优势的供方为其该产品的最终供应商。当整车开发完毕进入量产阶段,整车厂根据年度生产计划与公司签订正式采购合同,并由公司开始批量供货。

公司向汽车零部件企业供货的主要销售模式为:整车厂确定新车型后,直接向公司发送配套零部件项目的投标邀请,公司直接参与招标及询价,产品中标后,整车厂向公司下发提名信,正式提名公司为该项目的定点供应商。待整车厂确定该车型的总成供应商后,将向其指定公司为其配套零部件的供应商,并与公司、该总成供应商签署二次配套协议,约定三方之间的供货、结算及付款方式等内容。公司根据整车厂商的指令或生产计划直接向该等总成供应商供货,用于总成的生产配套。

此外,部分汽车零部件企业独立向合格供应商发出开发邀请或投标邀请,公司参与相关零部件的开发竞标,经过多轮技术交流及价格谈判,汽车零部件企业确定最终合作方。

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
四、报告期内核心竞争力分析
√适用□不适用
1、客户优势
公司深耕汽车零部件行业,拥有众多长期稳定合作的整车厂客户。公司较早从事汽车非金属零部件业务,并积极顺应汽车及零部件行业节能减排、轻量化发展趋势,通过与主机厂协同开发和试样,持续推动汽车零部件“以塑代钢”、“以塑代铝”等的普及和推广,先后在市场上推出进气歧管、油底壳、集油缓冲器等塑化改造产品,并于2016年在市场上推出“以塑代玻璃”的PC车窗。

凭借持续的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务,公司除供货给一汽-大众、日产、宝马、北京现代、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂及延锋汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业外,也持续开拓新能源汽车领域,陆续获得蔚来汽车、A客户等知名新能源汽车客户的认可并批量供货,成功进入了理想汽车、东风岚图、丰田、stellantis、小鹏等配套供应商体系。

公司配套车型覆盖从热销乘用车到中高档主流车型,现已形成较高的市场品牌影响力,并先后荣获客户“突出贡献奖”、“优秀协同表现奖”、“开发贡献奖”等荣誉。公司目前已具备较强的自主开发实力和与主机厂共同开发能力,行业知名度和品牌美誉度随着公司经营规模的扩大稳步提升。

2、生产基地布局和服务优势
为压缩市场服务半径、提高客户影响能力,及时跟进生产需求并最大限度地降低运输成本,公司采取紧贴汽车产业集群的战略,在宁波、烟台、武汉、长春、佛山、沈阳、上海、黄石等全国性汽车产业基地或主要客户所在地相继建立或在建生产基地,直接配套珠三角、长三角、东北、中部汽车产业群。

上述布局使得公司贴近整车厂生产,有效降低物流成本,同时为整车厂提供全方位服务,实现对整车厂的近距离准日化供货与服务。此外,公司现场办公进一步提高客户响应能力及满意度,将整车厂的适时要求及时、准确的反馈到公司生产基地,实现生产工艺技术的快速调整。同时,上述布局可及时掌握客户最新需求和新车开发情况,实现与整车厂的协同发展。

3、工艺和设备优势
汽车非金属零部件在加工环节收缩率大,吸水性强,尺寸稳定性差,对供应和设备要求高。

公司主要产品尤其是动力系统零部件(如进气歧管)对工艺加工精度要求较高,为保证产品质量,公司采用先进注塑设备及高精密度模具,在制造中科学设定各项工艺参数,以保证产品加工精度。

公司生产工艺齐全,注塑成型工艺成熟,拥有转盘旋转双色、水平对射等在内的多类型双色注塑,以及低压注塑,气辅注塑和高光注塑等;装配工艺技术先进,拥有热板焊接、热铆焊接、超声波焊接、激光焊接等先进焊接工艺,同时在自动化、柔性化、多工艺集成制造方面具备较强实力。

神通科技集团股份有限公司2024年年度报告
此外,公司结合汽车轻量化发展趋势,引入淋涂生产线,开发出PC表面硬质光学级涂层技术,生产的PC车窗可替代石英玻璃材质产品,有效提高轻量化水平。公司生产设备先进,生产自动化程度较高,先后引进进口大型注塑设备、震动和红外焊接设备、淋涂线等。依托先进的工艺和设备,公司可较早地深度参与整车厂新车型前期研究开发,并保证产品的工艺质量和交货进度,从而为获取客户订单提供有力保障。

4、技术优势
公司拥有雄厚的技术研发实力和成果转化能力,确保产品适应市场导向。公司是国家级高新技术企业、中国精密注塑模具重点骨干企业、浙江省科技小巨人企业,专注于汽车非金属部件研发与生产多年,注塑生产工艺成熟、装配技术先进并掌握先进光学级涂层技术,可深度参与下游客户相关产品的全程开发与成品量产,保证产品符合客户的性能需求和交货进度,为获取客户订单提供了有力保障。

公司建立了完善的研发制度管理体系,坚持以市场需求为导向的自主研发,管理体系覆盖项目的立项、批准、实施、试样、送检、评审、验收、申报、成果转化等全部环节。在长期的研发和生产实践中,实现了以生产提高研发能力,以研发辅助生产能力的良性循环。通过不断总结技术、生产方面的经验,极大地提升了公司产品生产工艺的专业化、流程化程度,保障了公司雄厚的技术研发能力和成果转化能力。

公司现已在核心技术领域形成多项自主知识产权,截至报告期末,公司共拥有专利623项,其中发明专利109项、实用新型专利498项,外观设计专利16项。依托模具和产品的开发实力,公司可实行产品自主研发和整车厂同步开发。

5、质量控制优势
成熟的质量控制体系为项目实施提供了产品质量保障。公司在生产管理方面拥有一套完善的品质管控体系,严格确保产品质量。在原材料选择时,公司设有专门的供应链部门,严格执行《采购管理办法》进行原材料的采购,从源头确保物料在质量和性能方面都符合技术要求。在设备选择时,为保证过硬的产品质量,减少不良品率,公司严格采用千级洁净度车间、国际先进的注塑设备及高精密度模具进行产品生产,科学设定各项工艺参数,确保产品加工精度。在产品生产流转环节,公司设有多道检测程序,包括原料进料检测、半成品视觉检测、光谱检测、水滴角检测、外观检测等多道检测,层层把关保证了产品质量。

6、文化优势
公司秉持“让汽车更轻更环保更智能”的愿景,以“为客户创造价值,为员工实现价值”为使命,坚守“诚信、责任、专业、创新”的核心价值观,依法合规经营,积极履行社会责任,为产业发展和社会进步贡献力量。

公司致力于营造温暖和谐的工作氛围,提供优厚的员工福利和卓越的职业发展平台,助力员工成长。公司与供应商建立平等友好的合作关系,携手推动供应链的共同发展。


科目本期数上年同期数变动比例(%)
营业收入1,388,666,413.571,637,932,563.69-15.22
营业成本1,131,404,045.631,319,967,749.05-14.29
销售费用28,729,982.6027,715,476.983.66
管理费用113,302,812.12111,004,579.332.07
财务费用12,711,364.48-476,407.42-2,768.17
研发费用85,170,130.3180,607,397.525.66
经营活动产生的现金流量净额146,797,777.75374,544,118.02-60.81
投资活动产生的现金流量净额-209,813,555.09-251,215,243.51-16.48
筹资活动产生的现金流量净额-171,066,126.07592,126,815.83-128.89
财务费用变动原因说明:主要系发行可转换公司债券利息费用增加所致。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本期销售商品、提供劳务收到的现金减少,购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系上期收到发行可转换公司债券的募集资金且本期归还贷款较多所致。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用√不适用
2、收入和成本分析
√适用□不适用

主营业务分行业情况      
分行业营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
汽车零部 件1,373,905,920.761,119,297,208.2418.53-14.79-13.80减少0.93 个百分点
主营业务分产品情况      
分产品营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
动力系统 零部件330,776,778.78261,347,165.4220.99-13.14-14.61增加1.35 个百分点
饰件系统 零部件933,579,250.32765,011,767.1718.06-6.38-6.72增加0.30 个百分点
模具类95,266,262.2475,076,504.9121.19-57.80-53.73减少6.94 个百分点
其他14,283,629.4117,861,770.74-25.0567.3877.59减少7.18 个百分点
主营业务分地区情况      
分地区营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
国内1,325,549,277.221,087,146,173.9817.99-16.06-14.62减少1.37 个百分点
国外48,356,643.5432,151,034.2633.5145.4227.87增加9.12 个百分点
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明

主要产品单位生产量销售量库存量生产量比 上年增减 (%)销售量比 上年增减 (%)库存量比 上年增减 (%)
动力系统 零部件万件2,051.882,079.19196.06-2.35-10.02-12.23
饰件系统 零部件万件5,481.985,583.22611.10-5.66-7.87-14.21
产销量情况说明

(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用√不适用
(4). 成本分析表
单位:元

分行业情况       
分行业成本构成 项目本期金额本期占 总成本 比例(%)上年同期金额上年同 期占总 成本比 例(%)本期金额 较上年同 期变动比 例(%)情况 说明
汽车零部 件直接材料775,042,362.3269.24923,882,881.3471.15-16.11 
汽车零部 件直接人工53,067,377.544.7435,488,880.822.7349.53 
汽车零部 件费用类291,187,468.3826.02339,138,546.4026.12-14.14 
分产品情况       
分产品成本构成 项目本期金额本期占 总成本 比例(%)上年同期金额上年同 期占总 成本比本期金额 较上年同 期变动比情况 说明
     例(%)例(%) 
动力系统 零部件直接材料187,636,006.2816.76220,166,900.2916.96-14.78 
动力系统 零部件直接人工7,231,663.950.656,378,865.820.4913.37 
动力系统 零部件费用类66,479,495.195.9479,507,388.506.12-16.39 
饰件系统 零部件直接材料522,957,221.6046.72559,664,205.1743.10-6.56 
饰件系统 零部件直接人工42,286,575.703.7823,854,479.061.8477.27 
饰件系统 零部件费用类199,767,969.8717.85236,634,399.1818.22-15.58 
模具类直接材料61,338,137.715.48138,100,685.6010.64-55.58 
模具类直接人工2,812,285.530.254,937,667.260.38-43.04 
模具类费用类10,926,081.670.9819,207,693.161.48-43.12 
成本分析其他情况说明

(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
□适用√不适用
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用√不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用□不适用
前五名客户销售额85,802.11万元,占年度销售总额61.79%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0.00万元,占年度销售总额0.00%。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
□适用√不适用
B.公司主要供应商情况
√适用□不适用

本期费用化研发投入85,170,130.31
本期资本化研发投入 
研发投入合计85,170,130.31
研发投入总额占营业收入比例(%)6.13
研发投入资本化的比重(%) 
(2).研发人员情况表
√适用□不适用

公司研发人员的数量285
研发人员数量占公司总人数的比例(%)21.59
研发人员学历结构 
学历结构类别学历结构人数
博士研究生0
硕士研究生4
本科119
专科141
高中及以下21
研发人员年龄结构 
年龄结构类别年龄结构人数
30岁以下(不含30岁)112
30-40岁(含30岁,不含40岁)128
40-50岁(含40岁,不含50岁)40
50-60岁(含50岁,不含60岁)5
60岁及以上0
(3).情况说明

项目名称本期期末数本期期末数 占总资产的 比例(%)上期期末数上期期末数占 总资产的比例 (%)本期期末金额 较上期期末变 动比例(%)情况说明
交易性金 融资产  1,562,388.890.05-100.00主要系购买的 理财产品期末 余额减少所致
预付款项28,310,922.031.0020,367,687.050.6739.00主要系本期预 付货款增加所 致
持有待售 资产  583,019.800.02-100.00主要系持有待 售资产本期报 废处置所致
其他流动 资产18,070,552.800.644,930,691.410.16266.49主要系本期待 抵扣进项税和 预缴税款增加 所致
在建工程187,551,135.326.6539,219,622.661.29378.21主要系湖北明 源光学镜片项 目工程建设投 入增加所致
使用权资 产28,706,097.841.0219,910,832.430.6644.17主要系本期新 增厂房仓库租 赁所致
递延所得 税资产26,035,947.870.9211,106,713.030.37134.42主要系本期未 弥补亏损增加 导致确认递延 所得税资产增 加所致
短期借款6,551,600.000.23100,322,404.413.31-93.47主要系本期归 还借款所致
合同负债2,420,115.140.095,648,070.840.19-57.15主要系本期末 预收货款减少 所致
其他应付 款15,473,162.700.5526,651,168.480.88-41.94主要系股权激 励计划解除限 售,暂收押金 及保证金本期 履约解付增加 所致
一年内到 期的非流 动负债12,762,568.500.455,846,571.910.19118.29主要系本期新 增厂房仓库租 赁所致
其他流动 负债300,003.210.01712,071.890.02-57.87主要系本期末 预收货款减少 所致
租赁负债19,186,535.850.6813,774,197.030.4539.29主要系本期新 增厂房仓库租 赁所致
预计负债15,098,383.900.5411,317,169.590.3733.41主要系本期预 提商业折扣增 加所致
递延所得 税负债2,284,583.570.08885,259.290.03158.07主要系本期因 固定资产一次 性税前扣除引 致的应纳税暂 时性差异确认 的递延所得税 负债增加所致
其他说明:

2、境外资产情况
√适用□不适用
(1)资产规模
其中:境外资产2,620,337.82(单位:元 币种:人民币),占总资产的比例为0.09%。

(2)境外资产占比较高的相关说明
□适用√不适用
3、截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
具体情况参见本报告“第十节、七、31、所有权或使用权受限资产”。

4、其他说明
□适用 √不适用
(四)行业经营性信息分析
□适用 √不适用

 销量  产量  
零部件类别本年累计去年累计累计同比增 减(%)本年累计去年累计累计同比增 减(%)
动力系统零部件2,079.192,310.78-10.022,051.882,101.17-2.35
饰件系统零部件5,583.226,059.95-7.875,481.985,810.79-5.66
按市场类别(未完)
各版头条