[年报]佳力奇(301586):2024年年度报告

时间:2025年04月23日 21:47:29 中财网

原标题:佳力奇:2024年年度报告

安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司 2024年年度报告
2025年 4月 24日

2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人路强、主管会计工作负责人陆玉计及会计机构负责人(会计主管人员)陈晓康声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本报告中涉及的未来发展规划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并应理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司已在本报告中详细描述公司可能存在的风险及应对措施,具体内容详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分,敬请投资者注意投资风险。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以总股本 82,975,503股为基数,向全体股东每 10股派发现金红利 2.00元(含税),送红股 0股(含税),以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 7
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 29
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 46
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 48
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 68
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 76
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 77
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 78

备查文件目录
(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表; (二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件; (三)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; (四)经公司法定代表人签字且加盖公司公章的《2024年年度报告》及摘要文本原件; (五)其他相关资料。

以上备查文件的备置地点:公司住所(安徽省宿州市高新技术产业园区朝阳路 169号)及深圳证券交易所(http://www.szse.cn/)。


释义

释义项释义内容
佳力奇、公司、本公司安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司
航空工业、航空工业集团中国航空工业集团有限公司
航天科工集团中国航天科工集团有限公司
中国商飞中国商用飞机有限责任公司
国务院中华人民共和国国务院
财政部中华人民共和国财政部
中国证监会中国证券监督管理委员会
深交所、交易所深圳证券交易所
保荐人、主承销商、中信建投证券中信建投证券股份有限公司
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《劳动法》《中华人民共和国劳动法》
《劳动合同法》《中华人民共和国劳动合同法》
《社会保险法》《中华人民共和国社会保险法》
《公司章程》《安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司章程》
报告期2024年 1月 1日至 2024年 12月 31日
上年同期2023年 1月 1日至 2023年 12月 31日
报告期末2024年 12月 31日
元、万元、亿元除特别注明的币种外,指人民币元、人民币万元、人民币亿元
航空载人或不载人的航空器在地球大气层中的飞行活动
航空零部件直接组装在航空航天器上的金属或复合材料零件、部件
工装工业生产辅助装备,主要为航空制造和维修企业生产过程中拆卸、吊 装、运输发动机和制造装配零部件等的工具装备
军用航空用于军事目的的一切航空活动,包括作战、侦察、运输、警戒、训练和 联络救生等
军用飞机直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称,包括战斗机、 武装直升机、特种飞机、运输机、加油机等
碳纤维由聚丙烯腈(PAN)等有机母体纤维采用高温分解法在1,000-3,000摄 氏度高温的惰性气体下碳化制成的,一种含碳量在90%以上的无机高分 子纤维
复合材料、复材由两个或两个以上独立的物理相,包括粘结材料(基体)和粒料、纤维 或片状材料所组成的一种固体材料
零件可以用来装配成机器、部件等的单个工件
整体构件由多种材料或零件通过胶接等方式整体成型的大型复合材料组件,包括 夹层结构件、加筋板及部件
部件较复杂结构的主要组成部分,它可以作为一个完整的结构单元进行试验 以鉴定该种结构,如机翼、机身、垂尾或平尾等
结构件具有一定形状结构,并能够承受载荷的构件,如支架、框架、内部的骨 架及支撑定位架等
预浸料用树脂基体在严格控制的条件下浸渍连续纤维或织物,制成树脂基体与 增强体的组合物,是制造复合材料的中间材料
歼击机主要用来在空中歼灭敌机和其他空袭武器的飞机,也称战斗机
运输机专门用来载运人员或物资的飞机
靶机用作射击靶标的无人驾驶飞机,供作战飞机飞行员、高射炮手、地空导 弹操作人员训练用
无人机机上无驾驶员的飞行器
教练机培训驾驶员用的飞机
机身用来装载人员、货物、机载设备及武器并将机翼、尾翼等连成一个整体 的飞机部件
机翼飞机上用来产生升力的主要部件
蒙皮蒙于机体或翼面骨架外面构成所需气动外形的板件
尾翼装在飞机尾部起纵向和航向的平衡和稳定作用,并操纵飞机保持和改变 飞行姿态的翼面
翼肋翼面结构中保持翼面外形、传递局部气动载荷的弦向构件
翼梁翼面结构中由凸缘及腹板组成承受弯矩和剪力的展向受力构件

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称佳力奇股票代码301586
公司的中文名称安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司  
公司的中文简称佳力奇  
公司的外文名称(如有)Anhui Jialiqi Advanced Composites Technology Co.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)JLQ  
公司的法定代表人路强  
注册地址安徽省宿州市高新技术产业园区朝阳路 169号  
注册地址的邮政编码234000  
公司注册地址历史变更情况报告期内无变更  
办公地址安徽省宿州市高新技术产业园区朝阳路 169号  
办公地址的邮政编码234000  
公司网址http://www.jlqgf.com.cn  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名陆玉计张健
联系地址安徽省宿州市高新技术产业园区朝阳 路 169号安徽省宿州市高新技术产业园区朝阳 路 169号
电话0557-30900960557-3090096
传真0557-30900960557-3090096
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所(http://www.szse.cn)
公司披露年度报告的媒体名称及网址《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》《经济参 考报》《中国日报网》《金融时报》、巨潮资讯网 (http://www.cninfo.com.cn)
公司年度报告备置地点公司证券事务部办公室
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称立信会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京市石景山区古城南街 9号院绿地环球文化金融城 4号楼 15层
签字会计师姓名刘海山、宋维聪
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用

保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间
中信建投证券股份有限公司北京市朝阳区景辉街 16号院 1号楼泰康集团大厦 11层单增建、于雷2024年 8月 28日-2027年 12月 31日
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2024年2023年本年比上年增减2022年
营业收入(元)626,834,219.58462,927,098.7635.41%591,839,693.73
归属于上市公司股东的净利润(元)100,405,133.52102,508,592.18-2.05%150,264,611.48
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润(元)79,340,233.2078,366,387.521.24%140,579,999.32
经营活动产生的现金流量净额(元)-56,884,230.39179,488,954.02-131.69%96,906,984.73
基本每股收益(元/股)1.451.65-12.12%2.4146
稀释每股收益(元/股)1.451.65-12.12%2.4146
加权平均净资产收益率10.02%12.95%-2.93%22.62%
 2024年末2023年末本年末比上年末增减2022年末
资产总额(元)1,575,320,828.631,121,261,279.7240.50%1,177,457,675.40
归属于上市公司股东的净资产(元)1,250,431,516.61841,374,783.4248.62%741,258,827.94
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入107,403,963.58162,522,182.99166,135,870.85190,772,202.16
归属于上市公司股东的净利润24,981,851.7936,565,644.1017,051,637.8921,805,999.74
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13,287,306.8532,131,530.9015,391,299.9718,530,095.48
经营活动产生的现金流量净额-318,870.33-22,391,087.02-51,550,548.5617,376,275.52
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备 的冲销部分)-38,391.81-78,872.85-20,202.24 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密 切相关,符合国家政策规定、按照确定的标准享 有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外)24,157,338.7328,044,687.7511,422,741.93 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出283,466.44100,475.45-516,235.33 
其他符合非经常性损益定义的损益项目379,822.31336,303.37507,357.01 
减:所得税影响额3,717,335.354,260,389.061,709,049.21 
合计21,064,900.3224,142,204.669,684,612.16--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司聚焦先进复合材料零部件制造领域,根据《国民经济行业分类标准(GB/T4754-2017)》,公司所处行业属于“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”,属于国家战略性新兴产业,是国家战略性新兴产业发展规划中
重点发展行业。

(一)行业发展情况
1、复合材料在军用飞机上的应用
我国从 20世纪 60年代开始进行复合材料在飞机结构上应用的研究;70年代中期成功研制某歼击机复合材料进气道
壁板,这是我国研发出的第一个复合材料飞机构件;1985年带有复合材料垂尾的战斗机成功首飞;1995年成功研制带有
整体油箱的复合材料机翼。当前国内几乎所有在役军机在不同部件上均有采用复合材料。根据中国复合材料学会发布的
《军工复合材料深度研究报告》,在四代机之前的军机上,复合材料的应用范围限于尾翼、鸭翼等次承力结构上,用量
占结构重量的比例在 10%以下;在新一代军机上,复合材料主要应用在机翼、鸭翼、尾翼、垂尾、中机身壁板、腹鳍、
武器舱门等处,用量达到结构重量的约 19%。预计随着相关复合材料和结构材料技术的突破,未来国产军机将在机翼、
机身等主承力结构上更多地采用复合材料,用量占比将提高到 25%左右。

2、复合材料在民用飞机上的应用
民用飞机作为以载客飞行和运营为目的的交通工具,对安全可靠性和经济性要求更加严格,对结构减重也有迫切的
需求,从 20世纪 70年代初也开始加入了应用复合材料的进程。复合材料在国内民用飞机上尚未实现大量应用,在材料
工艺稳定性控制手段不足和有关试验数据尚不十分充分的情况下,提高复合材料的应用比例还需要大量实践的积累。根
据中国商飞官方网站数据,C919的复合材料用量占比为 12%,相比国外先进机型仍存在一定差距;C929的复合材料用
量占比超过 50%,可与国外先进机型比肩。

3、复合材料在导弹上的应用
复合材料已成为现代导弹设计的核心技术之一,从结构减重到隐身性能提升,再到极端环境适应性,均推动导弹向
高速化、远程化、隐身化方向发展。目前各国正在大力发展第五代导弹技术,其中减重增程一直是核心关注点,给碳纤
维复合材料带来了成熟应用和进一步推广使用。复合材料在导弹的主要应用于导引头罩、筒段、级间段、弹翼、发射筒
等部位。随着材料科学和制造技术的进步,复合材料在导弹领域的应用将进一步深化,成为未来高超声速武器和智能化
导弹的关键支撑技术。

4、复合材料在其他领域的应用
先进复合材料具备高比强度、长寿命、轻质量、高可靠性、高隐身性等特点优势,应用场景广泛,在无人机、固体
火箭发动机、常规弹药和低空经济等领域中发挥关键作用。

复合材料在无人机上的应用从轻量化结构到隐身功能结构,再到环境适应性,全面提升了无人机的续航能力、任务
灵活性和生存能力,已成为无人机设计的核心材料。随着低成本制造技术和新型材料的发展,未来无人机将进一步向高
性能化、智能化、环保化方向演进,复合材料在这一进程中的关键作用将愈发凸显。

复合材料在固体火箭发动机中的应用已从传统的壳体轻量化扩展到喷管、绝热层等高温高压部件,能使发动机推重
比提高 30%-50%,成为提升发动机性能的核心技术。复合材料在固体火箭发动机上主要应用于壳体、扩张段喷管、复合
裙等部位。随着我国航天事业建设加快,商业运载火箭走向成熟,固体火箭发动机行业市场将得到快速发展,需求日益
旺盛;随着工艺优化和新材料开发,复合材料将进一步推动固体火箭发动机向更高性能、更低成本和更长寿命的方向发
展。

复合材料在常规弹药中的应用正从“辅助减重”向“功能赋能”转变,通过轻量化提升射程与机动性,通过隐身涂
层增强突防能力,并通过耐环境设计延长储存寿命。常规弹药主要有巡飞弹、灵敏弹、诱饵弹、滑翔弹、火箭弹、航空
炸弹、制导炮弹等。复合材料在常规弹药上主要应用于弹体、弹翼、舵面、进气道等部位。未来,随着低成本制造技术
和智能化材料的突破,复合材料将推动常规弹药向远程化、精确化、低可探测性方向发展,成为现代战场弹药升级的核 心技术之一。 复合材料在低空行业中的应用正加速推动低空经济的技术革新与规模化发展。凭借轻量化、可一体化设计、高比强 度及耐腐蚀等特性,复合材料显著降低了飞行器自重并延长续航能力。复合材料在低空飞行器上主要应用于机身和旋翼 结构等部位,可减少 30%以上的重量,同时提升抗冲击性能。未来,随着低成本制造、绿色材料及智能化技术的突破, 低空装备将成为复合材料未来规模化应用的重要场景。 (二)行业发展趋势 在军用航空制造领域,复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材料正成为航空以及国防装备 的关键材料。复合材料在我国军机的用量占比不断提升,已从最初用量 1%左右提升至 20%左右,且目标用量将增加至 29%。随着“十四五”强军目标的提出,我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道,使得具有军工类资质的民 营企业能够承接由此带来的大量协作配套需求,市场体量迅速提高。 在民用航空领域,近年来复合材料已经在民用飞机最主要受力部件机翼、机身部位得到应用,并伴随着客机的升级 换代,用量逐步提升。根据中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报(2022-2041)》,未来 20年中国民航客机交 付量预计达到 9,284架,价值预计为 1.5万亿美元。根据中国商飞官方网站,C919的复合材料用量占比 12%,C929的复 合材料用量占比超过 50%,可与国外先进机型比肩。根据工信部预计,在未来 10年中,全球将需要干线飞机 1.2万架、 支线飞机 0.27万架、通用飞机 1.83万架、直升机 1.2万架,总价值约 2万亿美元,市场具有可观的增长空间;C909、 C919等国产商用飞机未来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。 二、报告期内公司从事的主要业务 (一)主营业务 公司专注于先进复合材料零部件的研发、生产、销售及相关服务,长期深耕于军用航空领域,核心产品为飞机复材 零部件以及导弹复材零部件,同时公司利用复合材料零部件领域的研发和制造能力,开展相关制造及技术服务。自成立 以来,公司已承担众多型号航空复材零部件的研发、设计和制造,产品广泛应用于歼击机、运输机、无人机、教练机、 靶机、导弹等重点型号装备。 公司主营业务在复合材料产业链中所处位置及产品应用场景 (二)主要产品及服务
1、飞机复材零部件
飞机复材零部件是以高性能树脂基复合材料制造的飞机零部件,在飞机的承力结构上得到了广泛应用。相比传统金
属零部件,复材零部件在比强度、比模量、耐疲劳性、耐腐蚀性等技术指标具备明显优势,可有效减轻航空器重量、提
升航空器产品性能。飞机复材零部件的制造具有精度要求高、尺寸和结构差异大、定制化程度高等特点,公司生产的飞
机复材零件主要为应用于飞机机翼、机身、尾翼、起落架系统、垂尾和方向舵等部位的机体结构件,广泛涉及蒙皮、翼
梁、桁条、翼肋、纵墙等主要零件。在飞机复材零件基础上,公司进一步通过共胶接、二次胶接、一体成型等整体成型
方法将复材零件胶接成型为整体构件产品,应用于飞机的机翼、前机身、中机身、方向舵等部位,体现了公司较高的集
成化水平。

2、导弹复材零部件
公司生产的导弹复材零部件主要为弹翼及小翼等导弹弹体结构件,主要功能为控制导弹飞行姿态、提升导弹飞行能
力。该等产品满足了先进导弹武器轻型化的发展需求,可有效减轻导弹结构质量、提升导弹战术性能。

3、制造及技术服务
除主要产品销售外,公司充分发挥自身在航空复材零部件领域的研发实力与制造能力及工艺优势,依托完备的技术
研发体系和先进的生产制造平台,提供受托制造及技术服务。

4、其他业务
(1)自研材料业务
公司致力于为客户提供高性价比的复合材料和解决方案,在高性能和低成本材料及应用上开展了一系列的验证与研
究。根据热压罐、模压、液体成型(如 RTM/VARTM)及非热压罐(OoA)等成型工艺特性,定向开发适配型树脂体系,
按固化梯度分为中温、中高温及高温三大类,能够覆盖汽车、eVTOL、航空航天等多场景需求。公司自研的材料体系已
于 2024年 12月通过了相关检测认证机构组织的鉴定评审,并已上机进行验证,标志着公司已具备材料开发能力,迈出
向材料供应商拓展的重要一步。

(2)检验检测业务
公司检测中心严格遵循国军标质量管理体系要求,并通过了 CNAS资质认证,依托国军标(GJB)认证体系与CNAS(ISO/IEC17025)国际互认资质,聚焦军工复合材料“成分——结构——性能——服役”全链条检测需求,构建
了涵盖材料本征特性解析、多尺度力学行为表征及制件无损评价的立体化检测技术体系。通过热动力学分析、微观架构
电镜检测、多轴载荷模拟等先进表征手段,为新材料开发、产品验收及故障检测诊断提供科学检验检测服务,助力客户
提升产品质量、缩短研发周期,推动行业高质量发展。

(三)公司主要经营模式
1、采购模式
公司实行“以产定采”的采购模式,根据生产运营中心制定的物料需求计划安排采购事项。生产运营中心根据排产
计划编制物料需求计划,并依据物料需求计划归类汇总、平衡现有库存物资后统筹制定采购计划,并依据采购计划编制
采购申请单;采购申请单经审批通过后,公司在合格供应商名录内启动供应商的选定工作;在确定供应商后,采购部将
合同提交签批,根据公司采购制度签批通过后签订合同;合同签订完成后,供应商依据采购合同约定进行送货,材料到
货后,采购物料交由质量管理部进行质量检验,若验收合格,则将产品入库,并通知财务管理部进行后续的发票结算与
付款工作;若验收不合格,则进行退换货处理。

2、生产模式
公司产品主要为航空复材零部件,产品均为定制化产品,因而生产模式主要为“以销定产”。生产运营中心根据市
场销售部编制的交付计划编制排产计划;在生产准备工作完成后,生产运营中心向仓库发送领料申请,仓库根据领料申
请,发送所需原材料及工装至生产运营中心;根据工艺方案,生产运营中心按照工艺环节定岗定人进行生产执行工作。

质量管理部与技术部安排人员巡视生产车间,及时处理生产过程中产生的问题;从材料入厂检验、过程巡检、无损检测
到产品终检,产品检测过程贯穿生产执行全流程;产品终检结束后,公司将合格产成品验收入库,检验合格后作为成品
入库并通知客户,根据客户交付计划安排发货。

3、销售模式
公司产品全部采用直销模式,并采取聚焦核心战略客户的销售策略。军用飞机主机厂一般仅从小范围合格供应商名
录中挑选部分优质供应商进行综合评选,供应商的产品工艺能力、生产经验、交付能力以及加工制造能力是获取业务的
重要支撑,目前公司已进入国内多家主要军用飞机主机厂合格供应商名录。

(四)行业地位
公司系高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、安徽省“专精特新”企业 50强、安徽省新材料十强企业、
安徽省优秀民营企业、安徽省技术创新示范企业、安徽省工业和信息化领域标准化示范企业、安徽省企业技术中心及安
徽省工程研究中心。公司始终坚持自主创新和高端制造的发展战略,积累了快速响应客户需求的柔性工艺设计技术、外
形精准控制技术、非金属工装成型技术、缺陷控制技术、复杂结构整体构件胶接成型技术、高精密专用数控切割技术以
及覆盖生产全流程的质量检测技术等多项核心技术,形成了覆盖材料设计、工艺设计、结构设计、工装设计、仿真优化、
制造控制、无损检测、理化性能检测的全业务链完整技术体系。截至目前,公司已经取得 85项专利,其中发明专利 22
项,实用新型专利 63项,先后参与了 11项国家标准的起草制订并已发布实施。

凭借材料设计、工艺优化、质量控制、敏捷交付以及技术服务等方面的综合优势,通过建立全面客户关系管理体系
和多层次的客户沟通机制,公司与业内主要客户建立了深入、稳定的合作关系,连续七年被航空工业下属核心飞机主机
厂评为“金牌供应商”/“优秀供应商”,被航空工业集团评为“2024年度优秀供应商”。

三、核心竞争力分析
公司致力于向客户提供高性价比的复合材料解决方案及优质准时低成本的交付,持续在专业技术和专业市场领域深
耕细作。公司在复合材料零部件领域持续保持核心竞争力,具备先进技术优势、产品质量优势、先发进入优势、客户粘
性优势和成本控制优势等差异化竞争优势。

(一)先进技术优势
公司组建了规范化、标准化、科学化的技术创新体系,引进了国内外先进的生产、研发及检测设备,形成了产品、
工艺开发经验丰富的研发团队。通过多年持续研发、生产实践,积累了航空复材零部件设计与制造的丰富经验。搭建了
产、学、研、用创新平台,围绕复合材料产业链核心环节,建立了覆盖材料设计、工艺设计、结构设计、工装设计、仿
真优化、制造控制、无损检测、理化性能检测的全业务链完整技术体系,重点突破材料工艺适配性、批产稳定性、服役
可靠性等工程化难题,形成以材料创新驱动工艺突破、工艺优化反哺材料升级的协同发展模式,为客户提供兼具技术先
进性与经济可行性的综合解决方案。凭借技术优势,公司得到客户的广泛认可和好评。

(二)产品质量优势
由于航空复材零部件应用场景的特殊性,其对产品质量的可靠性和稳定性要求极高,一旦加工出现大批次质量问题,
可能会影响产品的按期交付。公司自成立以来,始终秉承“诚信为本,质量第一”的经营理念,现已形成了经验丰富的
技术管理团队,建立了覆盖生产全流程的质量检测体系,有效提升产品稳定性、良品率和完成效率,产品质量控制水平
受到客户好评。公司是连续七年被航空工业下属核心飞机主机厂评为“金牌供应商”/“优秀供应商”的唯一复材零部件
领域企业,并被航空工业集团评为“2024年度优秀供应商”。

(三)先发进入优势
军工市场具有明显的“先发优势”特点,产品一旦装备部队,为维护国防体系的安全性与完整性,相关产品及其配
套与保障装备在短期内一般不会轻易更改。作为最早进入航空复材零部件市场的民营企业之一,公司在 2012年即展开军
品业务的前瞻性布局及预研。多年来,公司已承担多种型号航空复材零部件的工艺设计和加工制造,产品广泛应用于歼
击机、运输机、教练机、无人机、导弹等重点型号装备。随着我国飞机主机厂航空零部件配套的外部协作深化进程加速
推动,航空零部件市场规模将逐渐扩大,公司的先发进入优势将为未来发展奠定坚实的技术和市场基础。

(四)客户粘性优势
公司深耕航空复材零部件领域多年,坚定践行“以客户为中心”的发展理念,与业内主要客户建立了深入、稳定的
合作关系。公司客户覆盖航空工业下属多家飞机主机厂和科研院所、军方科研生产单位以及国内其他知名航空复材零部
件制造商,在该领域积累了丰富优质的客户资源和良好的市场口碑。经过大量的项目合作,公司凭借先进的技术、优质
的产品和高效的服务,不断满足客户日益全面和深入的需求,积极获取客户的认可与信任,并持续扩大与客户的业务规
模和合作深度,为公司持续经营能力和整体抗风险能力提供了有力保障。

(五)成本控制优势
得益于先进的技术和优秀的质量控制能力,公司已形成显著的成本控制优势。一方面,公司通过不断改进产品工艺,
推进精益管理,有效提升了生产效率,缩短了生产时间,降低了单位制造成本;另一方面,公司通过建立严格的质量管
理体系,在提升产品良品率的同时降低了单位材料成本。未来,公司将持续精进生产工艺,继续加强质量控制水平,稳
步降低公司生产成本,增强公司产品的市场竞争力。

四、主营业务分析
1、概述
2024年,是公司发展史上具有重要里程碑意义的一年,内外部环境发生了深刻复杂变化,公司保持定力、团结一致、
积极作为,再次践行“上下同欲者胜,风雨同舟者兴”。2024年末公司总资产规模达到 157,532.08万元,同比增长
40.50%;报告期内,主要客户的订单需求增加,同时叠加产品价格下降及产品结构变化的影响,2024度实现营业收入
62,683.42万元,同比增长 35.41%;实现归属于上市公司股东的净利润为 10,040.51万元,同比降低 2.05%,归属于上市
公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 7,934.02万元,同比增长 1.24%。

2024年公司重点完成了以下几个方面工作:
(一)行业地位迈上新阶,登陆资本市场
2024年 8月 28日,公司成功登陆深交所创业板,正式开启资本市场新征程,成为宿州市第一家 A股上市公司,入选“建国 75周年宿州 75件大事”之一,补齐了上市公司覆盖安徽所有地级市的“最后一块拼图”,提升了公司的知名
度与影响力,拓宽了融资渠道,为公司高质量发展注入强大的势能与动能。

(二)市场拓展斩获新绩,扩大多元业务
报告期内,公司持续在航空领域深耕细作,全年实现多个新项目转产落地,重点型号管道项目顺利转产、多款主战
型号机翼大壁板合格交付,公司综合实力迈上新台阶,收入规模再创新高。新市场方面,完成了民机、航天、低空经济
等领域多家客户的深入对接、供应商准入及项目转产落地工作,有效支撑了公司战略布局实现,为公司第二增长曲线注
入活力。

(三)研发实力取得新高,进军战略高地
报告期内,公司深刻洞察客户需求,瞄准未来应用场景,培育新业态、新模式。在材料开发、智能制造、成型工艺、
结构功能一体化、低成本制造等方面取得新成果。自研材料体系成功应用、检验检测业务顺利开展、与航天科工某研究
所建立战略合作伙伴关系并在电磁功能复合材料领域进行深入合作,意味着公司已掌握材料开发、产品设计、生产制造
及测试的全流程业务能力,并在结构功能复合材料领域实现突破。

(四)生产运营迎来新貌,实现高质交付
报告期内,公司积极应对内外部诸多不利因素影响,开展多轮阶段性攻坚战,产能利用率、质量合格率、交付准时
率提升明显,成效卓著。生产效率和交付能力显著提高,客户满意度显著提升,公司凝聚力与团队精神显著增强。

2、收入与成本
(1)营业收入构成
营业收入整体情况
单位:元

 2024年 2023年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计626,834,219.58100%462,927,098.76100%35.41%
分行业     
航空装备制造业626,834,219.58100.00%462,927,098.76100.00%35.41%
分产品     
飞机复材零部件584,953,631.4993.32%363,965,600.5678.62%60.72%
导弹复材零部件106,194.690.02%29,346,637.186.34%-99.64%
制造及技术服务41,604,077.356.64%68,518,591.7314.80%-39.28%
其它业务收入170,316.050.03%1,096,269.290.24%-84.46%
分地区     
国内626,834,219.58100.00%462,927,098.76100.00%35.41%
分销售模式     
直销626,834,219.58100.00%462,927,098.76100.00%35.41%
(2)占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
航空装备制造业626,834,219.58449,462,909.8228.30%35.41%44.49%-4.50%
分产品      
飞机复材零部件584,953,631.49414,812,343.0329.09%60.72%72.86%-4.98%
导弹复材零部件106,194.69423,653.66-298.94%-99.64%-98.23%-317.53%
制造及技术服务41,604,077.3534,133,305.2017.96%-39.28%-25.99%-14.73%
其它业务收入170,316.0593,607.9345.04%-84.46%-91.43%44.72%
分地区      
国内626,834,219.58449,462,909.8228.30%35.41%44.49%-4.50%
分销售模式      
直销626,834,219.58449,462,909.8228.30%35.41%44.49%-4.50%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3)公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否

行业分类项目单位2024年2023年同比增减
航空装备制造销售量32,35913,150146.08%
 生产量36,74812,036205.32%
 库存量5,331942465.92%
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
?适用 □不适用
销售量、生产量、库存量同比增长 146.08%、205.32%、465.92%,主要系生产规模扩大、产品结构变动及客户交付需求
变动导致。

(4)公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5)营业成本构成
产品分类
单位:元

产品分类项目2024年 2023年 同比增减
  金额占营业成本比重金额占营业成本比重 
飞机复材零部件直接材料325,891,551.7078.56%181,462,057.1475.62%79.59%
飞机复材零部件直接人工33,184,445.308.00%17,391,751.677.25%90.81%
飞机复材零部件制造费用55,736,346.0313.44%41,114,053.0017.13%35.57%
小计 414,812,343.03100.00%239,967,861.81100.00%72.86%
导弹复材零部件直接材料46,046.8110.87%12,893,708.5853.97%-99.64%
导弹复材零部件直接人工152,173.8935.92%3,488,687.6614.60%-95.64%
导弹复材零部件制造费用225,432.9653.21%7,508,005.0831.43%-97.00%
小计 423,653.66100.00%23,890,401.32100.00%-98.23%
制造及技术服务直接材料5,291,845.1715.50%7,101,626.4115.40%-25.48%
制造及技术服务直接人工8,463,539.5624.80%13,748,303.5729.81%-38.44%
制造及技术服务制造费用20,377,920.4759.70%25,270,071.5454.79%-19.36%
小计 34,133,305.20100.00%46,120,001.52100.00%-25.99%
其它业务收入直接材料77,047.4782.31%1,090,797.2699.82%-92.94%
其它业务收入直接人工6,735.577.20%620.180.06%986.07%
其它业务收入制造费用9,824.8910.50%1,340.290.12%633.04%
小计 93,607.93100.00%1,092,757.73100.00%-91.43%
合计 449,462,909.82100.00%311,071,022.38100.00%44.49%
说明

(6)报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
(7)公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
(8)主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况

前五名客户合计销售金额(元)625,083,523.32
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例99.72%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例0.00%
公司前 5大客户资料

序号客户名称销售额(元)占年度销售总额比例
1第一名525,020,366.8783.76%
2第二名57,920,921.579.24%
3第三名26,773,147.574.27%
4第四名8,160,072.661.30%
5第五名7,209,014.651.15%
合计——625,083,523.3299.72%
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况

前五名供应商合计采购金额(元)367,466,106.74
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例91.82%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例0.00%
公司前 5名供应商资料

序号供应商名称采购额(元)占年度采购总额比例
1第一名334,814,746.0883.66%
2第二名13,004,783.743.25%
3第三名8,167,381.992.04%
4第四名6,968,190.071.74%
5第五名4,511,004.861.13%
合计——367,466,106.7491.82%
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位:元

 2024年2023年同比增减重大变动说明
销售费用10,531,246.768,904,313.6518.27% 
管理费用28,630,108.9127,196,237.765.27% 
财务费用-2,432,060.32-4,079,640.1440.39%主要系银行借款利息费用增加所致
研发费用34,156,668.7733,158,506.803.01% 
4、研发投入

主要研发项目名称项目目的项目 进展拟达到的目标预计对公司未来发展的 影响
自动铺放技术系统 工程研究通过对铺层设计的研究和典型结构 的模拟仿真,进行铺放工艺验证, 探索压力、温度、速率、机器姿态 等对 R区和整体成型质量的影 响,对铺放过程中出现间隙、搭 接、褶皱、气泡、翘起等缺陷进行 研究在研提高三角区覆盖率,提 升材料利用率;完成不 同材料进行的工艺参数 研究,完善自动铺放技 术,形成技术积累,解 决铺放过程产生的缺 陷,为关键航空零件生 产提供技术保障通过自动化、高精度铺 层工艺,显著提升复合 材料生产效率,突破传 统手工铺放效率瓶颈; 减少材料损耗及缺陷 率,提升产品一致性, 强化市场竞争力
复合材料后法兰完成复合材料后法兰产品开发在研完成复合材料后法兰零 件开发,包括模具方案 及模具制造、后法兰产进入相应客户的供应商 名录,为承接相应项目 进行技术储备;实现自
   品工艺方案及产品制 造,产品技术指标满足 客户要求主研发材料推广应用
高性价比预浸料固 化工艺研究完成预浸料多种成型方式的开发和 应用在研完成预浸料微波固化、 快速固化、自研料模 压、模具自加热、预浸 料缠绕、OoA等工艺研 究提高复合材料固化效 率,提升复合材料制品 性能与质量,实现预浸 料成型工艺的高性价比
树脂体系的迭代优 化自研树脂的迭代与优化,行业发展 前沿树脂的开发在研完成自研材料体系工艺 固化参数的优化;完成 快速固化树脂体系开发 和 PI树脂体系研究优化树脂配方,改善生 产工艺,提升自研树脂 性能,提高良品率及生 产效率,增强市场竞争 力
某型巡飞弹复材及 总装工艺研究完成某型巡飞弹产品的复材部位制 作与整机总装,包括对产品低成本 设计和减重设计在研巡飞弹复材零件尺寸、 强度等性能符合设计要 求,满足客户需求实现自研预浸料产品应 用,夯实自主研发基 础;培养专业技术能力 及装配总装能力
热塑性复合材料成 型工艺研究通过高性能热塑性复合材料典型件 开发、热塑性固体火箭发动机壳体 缩比件研制,对热塑性复合材料的 结构、工艺、材料等做好技术验 证,探究热塑性复合材料焊接连接 机理,建立热塑自动化生产线建设在研开展承力结构件的工程 应用验证,探究适用于 热塑性复合材料的性能 评价方法、自动化成型 技术,掌握热塑复合材 料焊接技术,节约生产 成本,为未来发展打下 基础在热塑性复合材料工艺 研究中取得突破,更快 响应市场需求,推出有 竞争力的产品,增强产 业链地位,带来更多市 场机会
功能复合材料①中温尾舱蒙皮项目:开展力学性 能及电磁性能两方面的仿真、试 验、测试,完成一款尾舱吸波蒙皮 产品的设计开发,并完成公司自研 玻纤及碳纤预浸料验证; ②高温产品:通过使用超高温复合 材料(例如聚酰亚胺类)完成某两 种飞机典型结构的结构设计、工装 设计、产品初样及后续类似结构产 品开发工作在研完成中温尾舱蒙皮、某 两款飞机典型结构的产 品开发研发高性能功能复合材 料,提升公司整体研发 实力,推出满足航空、 航天等高端领域特殊需 求的产品,助力公司占 据市场优势地位
某型航空聚合物基 复合材料力学性能 表征技术研究对某机型航空复材零部件进行工艺 设计,对高温固化环氧碳纤维预浸 料、高温固化双马碳纤维预浸料和 高温固化环氧单向带预浸料的制造 工艺与过程控制进行研究在研设计完成某机型航空复 材零部件的工艺方案, 提升公司制造大厚度零 件的制造能力掌握先进力学性能表征 技术,增强航空复合材 料领域技术竞争力;设 计更可靠安全的航空结 构件,满足军民用航空 严苛要求
复材工装-材料与 设计技术对复材工装的材料技术、工装设计 技术、工装成型工艺等进行研究在研形成一套完备的全复材 工装研制流程,使公司 具备复合材料工装制备 技术,用于后期高精度 新产品、大尺寸零件的 研发掌握工装制备技术,支 撑高精度新产品及大尺 寸零件研发;建立完善 质量检验与性能评估体 系,保障工装应用可靠 性与稳定性
基于 FBG传感器的 结构健康监测技术搭建 FBG传感器监测系统,实时 监测复合材料固化过程中的温度场 和应力场变化,并获取试板力学性 能测试过程中的应力应变变化,最 终实现在线监测复合材料结构件服 役状态中的温度和应力分布在研通过搭建 FBG传感器监 测系统,实现关键部件 或整机结构健康系统信 息的实时监测,能在保 证安全的情况下,减少 停飞检修的次数和常规 的维护费用掌握 FBG传感器结构 健康检测核心技术,形 成独特技术优势,为客 户提供先进可靠的检测 解决方案,催生新业务 增长点
短舱反推装置外壳 体设计对某型发动机短舱反推装置的预浸 料、结构、工艺、工装等方面进行 研究设计在研完成某型发动机短舱反 推装置外壳体的工艺方 案设计,提升公司发动积累航空短舱设计技术 经验,提升公司核心竞 争力,增强市场信誉度
   机复材零件的制造能力与知名度,助力承接更 多同类项目并拓展业务
年度产品质量提升 技术攻关通过对生产过程中易产生的故障进 行分析,研究产品 R角分层、蜂 窝件褶皱及脱粘、组合件脱粘等零 件缺陷的发生原理,有效的从根本 上解决各种产品故障,进而提升公 司的整体技术水平完结有效提升公司产品合格 率优化生产流程,降低报 废与返工率,提升公司 盈利能力;积累专项技 术经验,实现复合材料 产品全流程质量管控
复合材料后裙完成复合材料后裙零件开发,包括 模具方案及模具制造、产品工艺方 案完结完成复合材料后裙的产 品开发,提高公司固体 火箭发动机领域的产品 开发能力提高公司影响力及核心 竞争力;进入相应客户 的供应商名录,承接项 目;实现自主研发材料 推广应用
复合材料胶接件质 量改进改进复合材料胶接件产品质量完结优化加筋件、蜂窝/泡沫 夹芯件制作工艺,提升 零件合格率;优化复合 材料胶接件制造工艺和 流程,实现快速转产优化工艺流程,提高产 品合格率,降低生产成 本,为航空复合材料胶 接件质量一致性提供解 决方案
树脂基复合材料低 成本制造技术应用 研究围绕树脂基复合材料及其成型工艺 的特点,对低成本制造技术应用进 行研究,降低制造成本完结降低制造成本,提高公 司市场竞争力降低生产成本,形成价 格优势以扩大市场份 额,提升产业链整体竞 争力
公司研发人员情况 (未完)
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