[年报]南方精工(002553):2024年年度报告
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时间：2025年04月23日 03:45:02 中财网 |
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原标题: 南方精工:2024年年度报告
江苏 南方精工股份有限公司
Jiangsu Nanfang Precision Co., Ltd.
2024年年度报告
【2025年4月】
2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人史建伟、主管会计工作负责人顾振江及会计机构负责人（会计主管人员）顾振江声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司不存在影响财务状况和持续盈利能力的重大风险，在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分，详细描述了公司未来的发展趋势、可能面对的挑战和存在的风险，相关内容涉及的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以348,000,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 6
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 32
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 51
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 54
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 61
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 68
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 68
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 69
备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表；
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；
四、载有公司法定代表人史建伟先生签名的 2024 年年度报告原件； 五、其他相关文件。
以上文件置备地点：公司证券部办公室
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 | | 《证券法》 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 公司、本公司、南方精工 | 指 | 江苏南方精工股份有限公司 | | 南方轴承 | 指 | 江苏南方轴承股份有限公司 | | 南方昌盛、南方昌盛新能源 | 指 | 江苏南方昌盛新能源科技有限公司 | | 南方智造 | 指 | 江苏南方智造电子商务有限公司 | | 南方汽车压缩机 | 指 | 江苏南方汽车压缩机轴承有限公司 | | 上海圳呈 | 指 | 上海圳呈微电子技术有限公司 | | 南方德国子公司、南方欧洲子公司 | 指 | Nanfang Bearing(Germany) GmbH | | 南方永宁 | 指 | 南方永宁新能源汽车轴承（浙江）有限公司 | | 皮带轮、OAP | 指 | 单向滑轮总成 | | 元 | 指 | 人民币元 | | 万元 | 指 | 人民币万元 | | 报告期 | 指 | 2024年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日 | | 上年同期、去年同期 | 指 | 2023年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日 |
| 股票简称 | 南方精工 | 股票代码 | 002553 | | 变更前的股票简称（如有） | 南方轴承 | | | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 江苏南方精工股份有限公司 | | | | 公司的中文简称 | 南方精工 | | | | 公司的外文名称（如有） | Jiangsu NanFang Precision Co.,Ltd. | | | | 公司的外文名称缩写（如有） | NanFang Precision | | | | 公司的法定代表人 | 史建伟 | | | | 注册地址 | 江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路 | | | | 注册地址的邮政编码 | 213164 | | | | 公司注册地址历史变更情况 | 江苏省常州市武进高新区星火北路 | | | | 办公地址 | 江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路 | | | | 办公地址的邮政编码 | 213164 | | | | 公司网址 | www.nf-precision.com | | | | 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所 http://www.szse.cn | | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn） | | 公司年度报告备置地点 | 江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路 9 号证券部 |
四、注册变更情况
| 统一社会信用代码 | 91320400K12061113G | | 公司上市以来主营业务的变化情况（如有） | 上市后，公司产品已扩展至滚针轴承、单向离合器、 |
| | 单向滑轮总成、机械零部件产品；2020 年增加集成
电路、计算机软件的开发、设计、销售业务；2024
年增加电动涡旋压缩机产品。 | | 历次控股股东的变更情况（如有） | 无变更 |
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 天衡会计师事务所（特殊普通合伙） | | 会计师事务所办公地址 | 江苏省南京市建邺区江东中路 106 号 1907 室 | | 签字会计师姓名 | 倪新浩、沈培培 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 2024年 | 2023年 | 本年比上年增减 | 2022年 | | 营业收入（元） | 784,110,439.23 | 671,345,471.27 | 16.80% | 587,553,667.27 | | 归属于上市公司股东的
净利润（元） | 24,392,801.28 | 27,281,345.76 | -10.59% | 48,485,509.61 | | 归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益的净
利润（元） | 107,462,811.67 | 86,882,368.14 | 23.69% | 81,561,691.64 | | 经营活动产生的现金流
量净额（元） | 110,861,113.57 | 95,698,758.79 | 15.84% | 74,358,148.10 | | 基本每股收益（元/
股） | 0.0701 | 0.0784 | -10.59% | 0.1393 | | 稀释每股收益（元/
股） | 0.0701 | 0.0784 | -10.59% | 0.1393 | | 加权平均净资产收益率 | 2.10% | 2.31% | -0.21% | 4.05% | | | 2024年末 | 2023年末 | 本年末比上年末
增减 | 2022年末 | | 总资产（元） | 1,434,598,769.38 | 1,422,555,036.06 | 0.85% | 1,416,367,701.90 | | 归属于上市公司股东的
净资产（元） | 1,132,806,154.26 | 1,177,649,580.87 | -3.81% | 1,185,395,438.74 |
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | | 营业收入 | 164,006,414.28 | 199,518,084.07 | 195,636,743.90 | 224,949,196.98 | | 归属于上市公司股东的净
利润 | -14,575,437.41 | 13,874,837.68 | 47,109,714.83 | -22,016,313.82 | | 归属于上市公司股东的扣
除非经常性损益的净利润 | 24,616,340.54 | 34,043,641.67 | 29,342,882.52 | 19,459,946.94 | | 经营活动产生的现金流量
净额 | 17,787,523.08 | 19,179,646.47 | 58,261,019.58 | 15,632,924.44 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 2024年金额 | 2023年金额 | 2022年金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损益（包
括已计提资产减值准备的冲
销部分） | -1,302,285.73 | -1,223,472.51 | -1,627,547.93 | | | 计入当期损益的政府补助
（与公司正常经营业务密切
相关，符合国家政策规定、
按照确定的标准享有、对公
司损益产生持续影响的政府
补助除外） | 2,874,586.81 | 4,438,558.59 | 6,766,104.01 | | | 除同公司正常经营业务相关
的有效套期保值业务外，非
金融企业持有金融资产和金
融负债产生的公允价值变动
损益以及处置金融资产和金
融负债产生的损益 | -99,056,254.35 | -71,133,118.19 | -43,561,639.19 | | | 除上述各项之外的其他营业
外收入和支出 | -227,767.17 | -2,108,282.59 | -216,610.42 | |
| 减：所得税影响额 | -14,656,014.99 | -10,503,947.16 | -5,795,954.03 | | | 少数股东权益影响额
（税后） | 14,304.94 | 78,654.84 | 232,442.53 | | | 合计 | -83,070,010.39 | -59,601,022.38 | -33,076,182.03 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
2024 年是中国经济在复杂多变的国内外环境中实现稳步发展的一年。面对全球经济复苏乏力、外部需求疲软以及国内结构性改革深化等多重挑战，中国经济展现出强大的韧性和活力。
2024 年公司营业收入构成中，从行业来看，营业收入过半来源于汽车行业；从产品来看，百分之六十左右的营收主要来源于精密轴承。2024年汽车行业和轴承行业的总体运行情况介绍如下： 1、汽车行业
2024 年，在“两新”政策及全行业共同努力下，汽车产业转型步伐加快，全年产销量稳中有进，成为拉动经济增长的重要引擎。
中国汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期； 新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1,000万辆，销量占比超过40%。
2024 年，中国汽车产业在电动化、智能化、全球化三方面实现突破，但同时，当前汽车行业经济运行仍面临不少困难和挑战，主要表现为:外部环境变化带来的不利影响在加深；居民消费信心不足，汽车消费内生动力欠佳；行业竞争加剧盈利持续承压，影响行业上下游整体的健康可持续发展。不过随着技术迭代和政策支持，行业有望迈向更高质量的发展阶段。
2、轴承行业
2024 年，轴承行业在全球和中国都呈现出稳定增长的趋势，技术创新、市场需求变化以及政策支持成为推动行业发展的重要因素。根据 Grand View Research 等机构的数据，2024 年全球轴承市场规模已超过 1,300 亿美元，同比增长约 5%。这一增长主要得益于工业自动化、汽车制造、航空航天以及可再生能源等领域的需求增加。
根据中国轴承行业网数据，1～12 月份，148 家国内轴承企业共计生产轴承 91.16 亿套，较去年同期增加 13.45亿套，同比增加17.30%；轴承销售量为 91.45亿套，较去年同期增加 11.89亿套，同比增加14.94%；轴承出口销售量为25.24亿套，较去年同期增加3.55亿套；同比增加16.39%。1～12月份，148 家企业累计完成主营业务收入 1,193.41 亿元，同比增加 6.19%；主营业务收入较去年同期增长的企业为 90家，占148家企业的 60.81%。主营业务收入较去年同期下降的企业为 58家，占148家企业的 39.19%；持平的 0 家。主营业务收入中轴承产品业务收入为 945.12 亿元，同比增加 7.86%；在轴承产品业务收入中出口轴承产品业务收入为 175.88亿元，同比增加 7.17%。
（注：我国汽车行业和轴承行业数据分别来源于中国汽车工业协会和中国轴承行业网） 二、报告期内公司从事的主要业务
公司作为行业颇具影响力的精密机械制造企业，凭借其深厚的技术底蕴、卓越的产品质量及高效的运营模式，在市场中树立了良好的品牌形象。公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、单向离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品；产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至 新能源车、商用车、工业 机器人、减速机、电动涡旋压缩机等多个领域。主要客户为国内外知名的主机厂、跨国汽车零部件制造企业、电动工具行业以及摩托车零部件制造企业。公司产品销售以直销为主，建立了长期、稳定、畅通的销售渠道。
公司将内部原有资源进行整合，以成立 新能源汽车零部件事业部为契机，通过成立子公司南方昌盛研发、生产、销售 新能源汽车电动涡旋压缩机等产品，协同公司主营业务同步扩充 新能源汽车零部件产品的品类，加快了公司在 新能源汽车产业中的业务培育，奠定了开发国内主机厂的业务基础。 公司通过控股上海圳呈，从轴承制造业向集成电路行业跨越，后续也将充分发挥其在集成电路的研发、设计优势，协同子公司共同发展，从而进一步增强公司多元化的经营能力。报告期内公司经营情况良好，整体经营环境、经营模式以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面未发生重大变化。
三、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化，公司核心技术人员未发生变化。公司在如下方面依旧保持核心竞争优势。
（一）、技术研发竞争力
1、研发及品牌战略优势
公司依靠多年积累的先进制造工艺技术、经验、产品研发能力，在国内滚针轴承行业较早进入国际 知名汽车零部件商全球采购体系，通过与法雷奥、博世等国际知名汽车零部件商进行过新产品、新项目的同步开发，并逐步加深双方的交流和合作。通过持续不断地自主研发、跟踪世界先进技术，抓住全球汽车、摩托车零部件产业向中国转移的良好机遇，在滚针轴承、单向离合器、单向滑轮总成的国产化进程中奠定了行业地位，提升了在国际知名零部件商全球采购体系的市场份额，在国内同行业中形成了先发优势。
公司经过几十年的技术积累，研发实力雄厚。基于公司的国家级博士后工作站、省级工程技术研究中心等科研平台，拥有各类技术研发人员170多名。技术中心下设新品开发科、产品试制科和试验室等3个部门。
2024年，公司共申请专利20项，其中发明专利2项，实用新型专利18项；授权专利共20项，其中发明专利7项，实用新型专利13项；截至年末，有效专利共计151项，其中发明专利33项。
世界跨国轴承公司都拥有世界级的知名商标和品牌，公司一方面加大知识产权保护力度，对新增项目及时申报产权；另一方面，在经营中加大公司自有品牌的宣传力度，实施品牌战略、争创名牌效应。
公司开发新品，加速 结构调整，紧跟国际一流行业技术创新步伐。轴承是多品种、大中小批量生产并存的产品，是随主机的技术进步而发展的，公司及时了解和跟踪主机发展的动向，了解国外技术发展趋势，不断调整自己的产品品种结构，加大技术创新力度，不断开发国内外两个市场需求的适销对路产品。不断提高产品技术附加值，树立国产轴承优质品牌，积极落实培育新质生产力的号召。建立科学的项目立项、评审、执行和验收流程，确保每个项目有序推进。加强专利申请和维护工作，保护公司的核心技术成果；同时开展知识产权培训，提高全员意识。设立专项科研奖励，表彰在科研工作中表现突出的个人和团队。
3、服务企业建立创新体系
公司拥有被江苏省科技厅认定为“江苏省工程技术研究中心”，建立了以企业为中心的技术创新体系，并与高等院校和国内外大型设备制造商进行技术交流，解决科研与生产脱节、企业开发能力薄弱的问题。
公司以入选江苏省专精特新“小巨人”企业为契机，在精密零部件行业做精、做深、做强，搭建自身技术壁垒，充分发挥引领示范作用，不断为客户提供更丰富的产品和解决方案。
（二）客户 资源优势
拥有长期稳定的高端客户资源，是公司综合竞争优势的集中体现，先后荣获“索恩格优秀服务奖”、“五羊本田质量卓越奖”、“济南轻骑铃木质量优秀奖”等荣誉奖项。公司持续与国际知名汽车零部件商法雷奥、博世、SEG、采埃孚、大陆、日本电装以及国内外知名摩托车整车企业本田、铃木、雅马哈、大长江、春风、宗申等保持稳定的战略合作关系。
（三）“智造化”水平逐步提升，践行可持续发展
积极推进智能制造转型，引入先进的自动化生产线、数字化管理系统，实施精益生产理念，大幅提升了生产效率与产品质量稳定性。通过对生产线进行更多的智能化改造提升效率，对于行业发展速度快及变化大的产品，采用备库制，提升及时交付率。
报告期内，公司获得由常州工业和信息化局颁发的“绿色工厂”称号，这是对公司在推进绿色制造、践行可持续发展理念方面所做努力的高度认可。
四、主营业务分析
1、概述
公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、单向离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品。报告期内，公司实现营业收入 784,110,439.23 元，去年同期为 671,345,471.27 元，同比增长 16.80%。主要源于公司积极开拓市场，并进行研发创新和技术迭代，不断开发新客户、新产
| | 2024年 | | 2023年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入
比重 | 金额 | 占营业收
入比重 | | | 营业收入合计 | 784,110,439.23 | 100% | 671,345,471.27 | 100% | 16.80% | | 分行业 | | | | | | | 汽车行业 | 448,410,856.06 | 57.18% | 381,573,774.21 | 56.84% | 17.52% | | 摩托车行业 | 164,572,894.64 | 20.99% | 138,549,683.26 | 20.64% | 18.78% | | 新能源汽车 | 81,300,209.54 | 10.37% | 71,385,140.07 | 10.63% | 13.89% | | 工业 | 55,947,335.78 | 7.14% | 49,910,197.70 | 7.43% | 12.10% | | 工业机器人 | 13,103,058.67 | 1.67% | 11,296,646.84 | 1.68% | 15.99% | | 集成电路行业 | 12,870,058.24 | 1.64% | 9,999,440.06 | 1.49% | 28.71% | | 其他业务收入 | 7,906,026.30 | 1.01% | 8,630,589.13 | 1.29% | -8.40% | | 分产品 | | | | | | | 精密轴承 | 471,101,969.37 | 60.09% | 394,674,384.70 | 58.79% | 19.36% | | 单向离合器 | 155,287,553.04 | 19.80% | 136,193,482.16 | 20.28% | 14.02% | | 单向滑轮总成 | 127,702,879.48 | 16.29% | 101,350,262.43 | 15.10% | 26.00% | | 集成电路设计及软硬件
销售 | 12,870,058.24 | 1.64% | 8,880,639.43 | 1.32% | 44.92% | | 电动涡旋压缩机 | 4,658,157.46 | 0.59% | | | 100.00% | | 其他精密零配件 | 4,583,795.34 | 0.58% | 21,616,113.42 | 3.22% | -78.79% | | 其他业务收入 | 7,906,026.30 | 1.01% | 8,630,589.13 | 1.29% | -8.40% | | 分地区 | | | | | | | 国内 | 566,844,277.20 | 72.29% | 487,773,215.53 | 72.66% | 16.21% | | 国外 | 217,266,162.03 | 27.71% | 183,572,255.74 | 27.34% | 18.35% |
| 分销售模式 | | | | | | | 直销 | 784,110,439.23 | 100.00% | 671,345,471.27 | 100.00% | 16.80% |
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入
比上年同
期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比
上年同期
增减 | | 分行业 | | | | | | | | 汽车行业 | 448,410,856.06 | 293,498,169.16 | 34.55% | 17.52% | 20.41% | -1.57% | | 摩托车行业 | 164,572,894.64 | 128,427,909.21 | 21.96% | 18.78% | 17.52% | 0.84% | | 新能源汽车 | 81,300,209.54 | 58,806,970.68 | 27.67% | 13.89% | 14.84% | -0.59% | | 分产品 | | | | | | | | 精密轴承 | 471,101,969.37 | 303,419,106.92 | 35.59% | 19.36% | 20.77% | -0.75% | | 单向离合器 | 155,287,553.04 | 118,630,475.37 | 23.61% | 14.02% | 10.92% | 2.14% | | 单向滑轮总成 | 127,702,879.48 | 83,036,537.40 | 34.98% | 26.00% | 26.96% | -0.49% | | 分地区 | | | | | | | | 境内 | 566,844,277.20 | 395,480,795.16 | 30.23% | 16.21% | 19.45% | -1.89% | | 境外 | 217,266,162.03 | 131,878,940.78 | 39.30% | 18.35% | 20.30% | -0.98% | | 分销售模式 | | | | | | | | 直销 | 784,110,439.23 | 527,359,735.94 | 32.74% | 16.80% | 19.66% | -1.61% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□适用 ?不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否
| 行业分类 | 项目 | 单位 | 2024年 | 2023年 | 同比增减 | | 精密轴承 | 销售量 | 套 | 290,618,386 | 237,976,143 | 22.12% | | | 生产量 | 套 | 302,905,549 | 233,557,335 | 29.69% | | | 库存量 | 套 | 30,966,423 | 18,679,260 | 65.78% | | | | | | | | | 单向离合器 | 销售量 | 套 | 8,491,192 | 6,930,232 | 22.52% | | | 生产量 | 套 | 8,673,011 | 6,916,310 | 25.40% | | | 库存量 | 套 | 736,539 | 554,720 | 32.78% | | | | | | | | | 单向滑轮总成 | 销售量 | 套 | 3,075,861 | 2,359,038 | 30.39% | | | 生产量 | 套 | 3,225,170 | 2,386,063 | 35.17% | | | 库存量 | 套 | 305,675 | 156,366 | 95.49% | | | | | | | |
| 行业分类 | 项目 | 2024年 | | 2023年 | | 同比增减 | | | | 金额 | 占营业成
本比重 | 金额 | 占营业成
本比重 | | | 汽车行业 | 主营业务成本 | 293,498,169.16 | 55.66% | 243,750,765.67 | 55.31% | 20.41% | | 摩托车行业 | 主营业务成本 | 128,427,909.21 | 24.35% | 109,281,498.79 | 24.80% | 17.52% | | 新能源汽车 | 主营业务成本 | 58,806,970.68 | 11.15% | 51,209,416.05 | 11.62% | 14.84% | | 工业 | 主营业务成本 | 28,021,741.59 | 5.31% | 27,076,657.76 | 6.14% | 3.49% | | 工业机器人 | 主营业务成本 | 7,193,110.74 | 1.37% | 6,036,801.13 | 1.37% | 19.15% | | 集成电路行业 | 主营业务成本 | 11,252,687.70 | 2.13% | 3,173,321.29 | 0.72% | 254.60% |
说明
分行业的营业成本的占比比重，和去年相比变化波动不大；若按营业成本的绝对值金额，和去年同期相比有一定的增加，主要是由于营业收入的增长带来的营业成本的相应增长变化。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 238,123,834.27 | | 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 30.37% | | 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比
例 | 0.00% |
公司前5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 | | 1 | 客户一 | 103,457,969.78 | 13.20% | | 2 | 客户二 | 39,303,198.85 | 5.01% | | 3 | 客户三 | 36,019,356.54 | 4.59% | | 4 | 客户四 | 32,050,883.04 | 4.09% | | 5 | 客户五 | 27,292,426.06 | 3.48% | | 合计 | -- | 238,123,834.27 | 30.37% |
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况
| 前五名供应商合计采购金额（元） | 91,335,511.27 | | 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 22.05% | | 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额
比例 | 0.00% |
公司前5名供应商资料
| 序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 | | 1 | 供应商一 | 21,726,984.74 | 5.25% | | 2 | 供应商二 | 20,815,614.38 | 5.03% | | 3 | 供应商三 | 17,970,360.13 | 4.34% | | 4 | 供应商四 | 16,106,880.00 | 3.89% | | 5 | 供应商五 | 14,715,672.02 | 3.55% | | 合计 | -- | 91,335,511.27 | 22.06% |
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位：元
| | 2024年 | 2023年 | 同比增减 | 重大变动说明 | | 销售费用 | 22,600,649.26 | 18,049,786.21 | 25.21% | | | 管理费用 | 55,446,129.52 | 57,054,591.45 | -2.82% | | | 财务费用 | -5,494,975.39 | -5,345,903.29 | -2.79% | | | 研发费用 | 56,250,560.46 | 61,436,701.11 | -8.44% | |
4、研发投入
?适用 □不适用
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发
展的影响 | | 双排滚针高功率发
电机解耦器研发 | 随着汽车智能化
的发展，各类用电
设备的增多，对于
汽车自身的发电需
求不断增大，各家
车企在不断推出大 | 已获得一2项发明
专利及1项实用新
型专利 | 1、针对扭矩能力不
足的问题，优化空
间结构，变更为双
排结构，双排结构
的特性存在制造难
度大的问题，随之 | 单向解耦器作为
一个相对比较精密
的汽车零部件，近
年来在与之类似的
汽车零部件生产
上，国内取得的突 |
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发
展的影响 | | | 功率的发电机，市
场需要一款承载能
力更强的产品，工
作扭矩更大的寿命
稳定的产品，目前
的产品已无法满足
市场大功率的的需
求，所以需要开发
一款适用于高功率
长寿命的新型单向
解耦器以满足市场
需求 | | 而来的就是高频热
处理变形的问题，
通过高频线圈多圈
多通过结构的设
计，在保证加热变
形可控的情况下，
同步也提升了加工
效率，降低了制造
成本。
2、通过设计柔性装
置通过设置的拨料
机构将侧立状态的
工件拨转至平躺状
态，且利用扰动机
构使退料机构产生
的弹性变形以产生
推力，该推力结合
料盘对工件产生的
离心力，可将工件
送至出料口，提高
了出料效率。
3、通过设定多排弹
簧片机构，同时检
测芯轴腔多界面额
跳动与锥度，基于
型腔为曲面设计，
为保证测量的准确
性同步设计曲面弹
片形状，保证接触
的有效性和测量的
准确性，通过该机
构能够有效的检测
产品的性能，且该
结构大大提升了检
测效率，降低了制
造成本。
主要技术指标：
1）超越扭矩
≤0.6Nm；
2）极限扭矩
≥300Nm；
3）工作时间（南方
实验室）≥2000小
时 | 破亟待加强。此项
目的完成使部分技
术指标在国际处于
先进水平,位于国内
领先水平,实现我国
又一个汽车高端精
密零部件制造的突
破，这也是提高我
国汽车制造业水平
不可或缺的基础性
工作。
南方精工研发的
双排滚针高功率发
电机解耦器，在满
足市场功能需求的
前提下，打破了国
际公司的垄断，提
升了国内企业在行
业内的竞争力。 | | EGR系统强密封耐
腐蚀冲压外圈滚针
轴承项目研发 | 随着国六排放的
要求执行，而汽车
作为节能减排中的
重要一环，特别是
发动机需要有效提
高燃烧效率，降低
排放。而EGR阀
（EGR）为汽车用小
型内燃机在燃烧后
将排出气体的一部
分出并导入吸气侧 | 已完成，取得专
利：
CN222188204U《旋
转提升式多截面轴
承外径测量装置》
CN220890815U 《高
防水性轴承》 | 关键技术：
1.钢制外圈的冲压
技术：不锈钢在冲
压、抛窜及车加工
下变形规律，不锈
钢在多次拉伸会产
生冷作硬化，需要
对冲压技术进行优
化设计；
2.密封圈的设计：
密封圈的结构及材 | 国产产品替代进
口，打破国际市场
垄断，实现该产品
的稳定的批量生
产，成为企业一个
新的高技术高附加
值产品。 |
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发
展的影响 | | | 使其再度吸气的技
术（手法或方法）。
主要目的通过将发
动机燃烧排出的废
气，引导至进气歧
管参与燃烧来降低
燃烧室温度，提高
发动机工作效率改
善燃烧环境、并降
低发动机负担有效
减少氮氧化物化合
物的排放、减少爆
震，延长各部件使
用寿命。汽车废气
是一种不可燃气
体，在燃烧室内不
参与燃烧。EGR阀
通过吸收燃烧产生
的部分热量来降低
燃烧温度和压力，
以减少氧化氮的生
成量。现有轴承产
品不能够适用于国
六排放的要求，产
品密封圈性能、工
作扭矩还需要进一
步提升。因此提高
完善现有产品设
计、优化工艺、从
总体上调高产品精
度，进一步保证产
品质量的稳定性是
现有产品必须解决
的问题；开发适应
市场需要的新产
品，完成密封性能
更好、扭矩更低的
EGR系统强密封耐
腐蚀冲压外圈滚针
轴承相关的设计与
验证等工作。 | | 料选型，内外径与
外圈及配合轴之间
的过盈量，实现耐
高温高湿冲压外圈
滚针轴承扭矩、防
腐蚀及防泄露的有
效控制；
3.产品装配工艺的
研究：需要掌握产
品的自动装配技
术，具备自动化装
配的能力，解决了
现有产品同一性较
差、装配精度不够
的问题，保障装配
精度，同时实现在
线轴承检测，取消
人工检测方式，实
现全自动化生产，
需要装配工艺和相
应的工装优化创
新； | | | EPB高负载推力滚
针轴承研发 | 随着汽车技术飞
速发展，制动器作
为安全件在整个汽
车结构构成中必不
可少的组成部分，
在制动器工作过程
中，内部承受高负
载，恶劣工况。
南方精工在制动
器上研发高承载推
力滚针轴承技术，
打破了国际上推力
滚针轴承尤其是在
主机市场由少数几 | 已完成，取得专
利：
CN222429096U《一
种推力轴承外翻边
垫片通用打点装
置》
CN117960919A 《级
进模模内推料机构
及应用其的冲压级
进模》 | 关键技术：
1、推力片原材料使
用德国进口的
C75S,相对于国产材
料65Mn，含碳量提
高了15%，增加了
推力片的疲劳强
度，保持架使用
SCM415，相比原来
DC01材料增加了强
度
2、推力片和滚针在
热处理加工方式上
采用碳氮共渗， 增 | 该项目的实施，对
于稳定现有产品质
量，完善产品设计
方法，提高产品性
能及扩大适用市场
具有现实的意义；
同时有助于增强国
产产品的市场占有
率、降低生产成
本，同时也将为公
司带来新的经济增
长点 |
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发
展的影响 | | | 个大型企业垄断的
局面。南方精工高
承载推力滚针轴承
系列产品先后通过
了国内外各大变速
器厂家进行的性能
和耐久性测试，同
时和上海汽车、比
亚迪汽车等整车厂
也开展了一系列测
试,并在部分主机市
场中得到应用,收到
良好的效果。
随着市场的变
化，原有产品已经
不适应新的市场需
求。各大车企的不
断竞争，对产品质
量要求更加苛刻，
成本压缩更紧。 | | 加其耐磨性能。
3、保持架和垫片装
配采用自动设备装
配，实时监控装配
中的变形力的大
小。
4、滚针使用用凸度
研磨机加工滚针的
凸度形状，使得滚
针修形量达到2-
5μm
5、装配产线使用全
自动装针机，自动
压片机，自动灵活
性检测机，自动清
洗机。 | | | 高承载高润滑冲压
外圈滚针轴承研发 | 随着近几年汽车
普及化发展，自动
变速器已逐渐成为
汽车的必备装备，
而不仅仅是豪华的
标志。因为有了自
动变速器，改变车
速变得轻松自如，
且不必频繁地踩踏
板。 如今，几乎所
有的现代汽车厂家
都生产配备自动变
速器的汽车，原因
之一是自动变速器
可以帮助发动机降
低对环境的污染。
自动变速器可实现
最佳转速比，即使
发动机低速运转，
也能保障车辆随驾
驶者的意愿正常行
驶，油耗降低了，
污染也就受到控
制。
南方精工变速器
高承载高润滑冲压
滚针轴承技术，打
破了国际上高承载
高润滑冲压外圈滚
针轴承尤其是在主
机市场由少数几个
大型企业垄断的局
面。南方精工高承
载高润滑冲压外圈
滚针轴承系列产品 | 已完成，取得专
利：
CN222491596U《冲
压外圈滚针轴承自
动上料整形机》
CN221974098U《控
制润滑油压冲压外
圈滚针轴承及其变
速箱》 | 产品设计首先从受
力考虑,在运转过程
中为了提高承载就
要求增加滚针数
量，滚针长度，降
低保持架的椭圆等
累积误差,其次，高
精度的隔圈满足润
滑和流量要求，轴
承的滚针采用了新
的形状，减少滚针
在旋转过程中由于
滚针和配合件的尺
寸误差引起的应力
集中，另外专用的
滚针轴承自动上料
整形机，减少外径
变形对总成装配的
影响。
1、增加专用结构、
高精度的隔圈，满
足润滑和流量需求
2、外圈原材料使用
SCM415,相对于一般
材料DC01，增加了
合金元素Cr和
Mn，增加了外圈的
承载强度
3、滚针外径磨加工
使用压板结构，能
够达到减少滚针圆
度误差达到0.8μm
max，用凸度研磨机
加工滚针的凸度形
状，使得滚针修形 | 国产产品替代进
口，打破国际市场
垄断，实现该产品
的稳定的批量生
产，成为企业一个
新的高技术高附加
值产品。 |
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