[年报]赛为智能(300044):2024年年度报告
原标题:赛为智能:2024年年度报告 2024年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人周起如、主管会计工作负责人曾令君及会计机构负责人(会计主管人员)曾令君声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了带持续经营重大不确定性段落的保留意见的审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。 公司2024年度营业收入为14,328.26万元，较上年同期下降68.03%；归属于上市公司股东的净利润为负50,731.58万元，较上年同期增亏215.55%。 2024年度公司处于亏损状态。敬请广大投资者注意投资风险。 本报告中如有涉及未来发展计划、预测等方面的内容，均不构成本公司对投资者及相关人士的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应该理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资风险。 公司已在本年度报告中“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中列示了公司目前经营过程中面临的风险因素，提请投资者注意阅读并充分关注投资风险。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“互联网游戏业务”的披露要求： 公司全资子公司北京开心人信息技术有限公司及其控股的关联公司主营业务为网络游戏研发，其相关风险及公司其他业务板块在经营管理中可能面临的风险与对策举措已在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分详细描述，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 7 第 三 节 管 理 层 讨 论 与 分 析 .................................................................................................................................................................................. 1 1 第四节 公司治理 .................................................................................................................................................................................. 4 1 第五节 环 境 和 社 会 责 任 .................................................................................................................................................................................. 5 7 第六节 重要事项 .................................................................................................................................................................................. 5 8 第 七 节 股 份 变 动 及 股 东 情 况 .................................................................................................................................................................................. 7 4 第八节 优 先 股 相 关 情 况 .................................................................................................................................................................................. 8 0 第九节 债券相关情况 .................................................................................................................................................................................. 8 1 第十节 财务报告 .................................................................................................................................................................................. 8 2 备查文件目录 一、载有法定代表人周起如女士签名的2024年年度报告文件原件； 二、载有法定代表人周起如女士、主管会计工作负责人曾令君女士、会计机构负责人曾令君女士签名并盖章的财务报 告文本； 三、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他相关资料。 五、以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
确定性 ?是 □否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 ?是 □否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项 目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经 常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 报告期内，公司继续深耕以工业机器视觉为核心技术的人工智能软硬件产品解决方案提供商的发展战略，聚焦以人 工智能技术和产品赋能行业发展，坚持对人工智能核心技术的研发投入，以人工智能算法、多模态融合感知、智能控制和 海量数据处理技术为核心，在原有业务和产品的基础上进一步升级和拓展，提升公司综合竞争力。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要 求 （1）人工智能领域 2024年，人工智能（AI）行业在全球范围内继续保持强劲的增长态势，展现出显著的技术进步和应用扩展。全球人工 智能市场规模预计从2023年的2080亿美元增长到2030年的1.84万亿美元，年均增长率达到29.77%。中国人工智能市场 规模在2024年达到7470亿元人民币，预计2025年将突破10457亿元，占全球比重达20.9%。根据国家《“十四五”机器 人产业发展规划》，机器人作为新兴技术的重要载体和现代产业的关键装备，“十四五”期间，国家将推进机器人应用场 景开发和产品示范推广，加快医疗、养老、电力、矿山、建筑等领域机器人准入标准制订、产品认证或注册，鼓励企业建 立产品体验中心。2024 年1 月，工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，明确要求打造 人形机器人等高端装备标志性产品，重点推进特殊环境作业领域人形机器人产品的研制及应用，夯实未来产业发展根基。 机器人产业迎来升级换代、跨越发展的窗口期。 2024年12月，中央经济工作会议首次提及了“人工智能+”概念，强调开展“新技术新产品新场景大规模应用示范行 动”和开展“人工智能+”行动，培育未来产业。2025年2月19日，国务院国资委召开中央企业“AI+”专项行动深化部署 会，要求抓住人工智能产业发展的战略窗口期，强化科技创新，加速推进成果转化和产业化发展。以数字经济创新发展培 育新质生产力，已经成为推动经济高质量发展、增强国家综合竞争力和科技创新能力的关键动力，也是不断满足人民群众 对美好生活向往、提升社会整体运行效率的必然选择。 国务院印发的我国第一个人工智能规划《新一代人工智能发展规划》建议“到 2030 年，让中国成为世界领先的人工 智能创新中心”。在供需两侧的共同推动下，技术创新成果开始大规模地从实验室研究走向产业实践，我国人工智能产业 发展已驶入快车道。根据中国信通院发布的最新数据测算，2023 年我国人工智能核心产业规模达到 5,784 亿元，五年复合 增速达 20.38%。初步估算，2024 年我国人工智能核心产业市场规模将达到 6964 亿元。人工智能是新质生产力的引擎，不 断赋能经济社会发展各领域，成为科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的新动能。AI 在自动驾驶、智能制造、 智能医疗、智慧生活等领域的应用取得了显著成效，推动了各行业的智能化升级。AI 与其他行业的融合也在不断加速，应 用场景也逐渐从普适性场景到高端领域延伸。 人工智能已经成为人类第四次工业革命的核心驱动力量，最终会影响人类生产生活的方方面面。随着人工智能技术 软硬件技术进一步发展，人工智能和实体经济将进一步深度融合，形成新质生产力，为推进中国式现代化提供更加有力的 支撑。 （2）轨道交通领域 根据交通运输部发布的《2024年城市轨道交通运营数据速报》最新数据显示，截至2024年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，车站6324 座。其中，43 个城市开通运营地铁、轻轨线路267 条，运营里程9477.6 公里；16 个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速 轨道交通线路25条，运营里程970.7公里；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，运营里程497.3公里。 2024 年全年新增城市轨道交通运营线路18 条，新增运营区段27 段，新增运营里程748公里，核减运营线路8.81 公里。 2024年全年实际开行列车4085万列次，完成客运量322.4亿人次，进站量192.9亿人次，客运周转量2670亿人次公里。 2024年全年客运量较2023年增加28亿人次，增长9.5%。 近年来，国家出台了多个影响城轨交通行业发展的重大政策，包括《“十四五”全国城市基础设施建设规划》、《“十四五”新型城镇化实施方案》、《“十四五”扩大内需战略实施方案》、《扩大内需战略规划纲要（2022—2035 年）》等，提出了加强轨道交通与城市功能协同布局建设，强化重点区域轨道交通建设与多网衔接，推进城市群交通一体 化，建设便捷高效的城际铁路网，同步发展市域（郊）铁路和城市轨道交通，进一步提高超大城市中心城区轨道交通密度。 2024 年作为“十四五”规划中期关键节点，政策方面持续加码，《交通强国建设纲要》明确要求推进“轨道上的城市 群”建设，多地政府推出了市域铁路专项规划，同时中央财政下达专项资金支持中西部地区轨道交通项目，以缓解区域发 展不平衡问题。 以深圳为例，2024年10月28日，深圳市人民政府办公厅网站发布《深圳市综合立体交通网规划方案（2024年-2035年）》，提出到 2035 年，深圳构建具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12321”出行 交通圈和“123”快活物流圈，实现“10-30-60”的快速交通服务目标。综合交通水平进入全球先进行列。建成粤港澳大湾 区一体化快速交通网，形成以轨道交通和高快速路为主体、水上和低空交通为补充的发展格局，建成“湾区一小时，内湾 半小时”的交通圈。随着我国AI赋能行业加速，轨道交通智能化建设迈入“数据驱动”新阶段。《国家综合立体交通网规 划纲要》明确要求2025年全自动运行线路占比超30%，驱动AI技术在设备监测、调度指挥、乘客服务等环节的渗透率持续 攀升。 （3）互联网游戏领域 根据中国音像与数字出版协会发布的《2024 年中国游戏产业报告》，2024 年国内游戏市场实际销售收入 3257.83 亿 元，同比增长 7.53%；其中，移动游戏市场实际销售收入 2382.17 亿元，同比增长 5.01%；客户端游戏市场实际销售收入 679.81亿元，同比增长2.56%；国内小程序游戏市场收入398.36亿元，同比增长99.18%，处于快速成长期；游戏用户规模 6.74亿人，同比增长0.94%。得益于现象级新品的优异表现，2024年中国主机游戏市场实际销售收入44.88亿元，同比增 长55.13%。 据统计2024年度国家新闻出版署共批准发布了1416个游戏版号，同比增长31.72%，创下近五年新高，展现出强劲的产业 活力；其中，国产网络游戏版号1306款，同比增长33.67%；进口网络游戏版号110款，同比增长12.24%。 二、报告期内公司从事的主要业务 1、业务概述 公司将人工智能板块发展作为核心发展战略，以人工智能软硬件产品和综合解决方案提供商为发展定位，通过应用 人工智能算法提供建图、导航、定位、识别、决策等一系列底层技术，基于机器视觉、自主导航、智能控制、数据分析等 核心技术自主研发制造适用于不同场景的机器人和无人机硬件产品，以及图像及视频识别系统、飞行区智能安全防范系统 等软件产品；另一方面，通过运用上述人工智能核心技术和产品赋能轨道交通、智慧城市和工业运维等传统业务场景，并 自主研发了大数据分析平台、公共信息平台、地理信息共享平台、智慧旅游、智慧社区等平台软件。公司依托在工业自动 化、软件开发和人工智能算法方面的丰富经验和技术积累，以及行业应用场景的不断拓展，目前已经形成以人工智能算法 为核心技术，赋能公司无人机、工业机器人、轨道交通等多个智慧城市场景及业务。 2、主要产品及平台 公司围绕人工智能核心发展战略，深耕人工智能核心技术，以市场为导向不断拓展人工智能产品，目前已形成包括 无人机、机器人、智能视频分析平台为主的产品线。 2.1人工智能硬件产品 目前，赛为智能已研制开发出多款工业巡检机器人，并自主研发巡检运维平台，可以面向不同的工业应用场景，替 代人工完成巡检任务，实现机器代人、无人值守，降低人工成本，提高运维效率，保障安全生产，促进节能环保。相关产 品如下： （1）挂轨式巡检机器人系列 电力巡检机器人 GE100 和 GE200、隧道巡检机器人 SE100 和 SE300、隧道消防机器人 SE400、输煤栈桥巡检机器人 SP100，挂轨式巡检机器人可应用于数据中心机房、变配电房、地下电缆隧道、地铁隧道、城市综合管廊、输煤桥、钢厂输 送系统、选矿厂输送系统等复杂或环境恶劣的场景。 （2）轮式巡检机器人系列 室外巡检机器人NB100、机房巡检机器人LE100和LE200、室外巡检机器人NB600，可用于变电站、升压站、油田、化 工场站、园区、车站、警用巡逻、电力机室、数据中心、工厂巡检等场景。 （3）挂轨防爆巡检机器人系列 防爆巡检机器人GB100，可用于焦化地下室、加热炉、石化管道等存在易燃易爆气体和粉尘等安全隐患的场 景。 （4）工业巡检运维平台 赛为智能工业巡检运维平台面向冶金、能源、金融及轨道交通等产业的数智化转型升级需求，围绕安全生产、节能 环保等目标，通过先进的机器视觉及视频图像分析技术和大数据平台，基于物联网和大数据技术构建远程运维系统，将机 器、设备、人员、环境信息打通，创新机器人、设备与存量工控系统及外部数据源进行整合和统筹管理，实现有效的协同 和对接，彻底解决掉信息孤岛的痛点，完成对远程生产及设备的实时监测、预警、诊断、优化、维护、能源管理等，实现 全域全维度数据动态可视化，为客户提供工业设备数据采集与分析、状态在线监测、故障预警等一体化预测性智慧运维解 决方案。同时，也为企业提供数据分析可视性、智慧预警与决策等多种增值服务，实现工业设备智慧化转型升级、安全风 险主动预防和预测性维护，助力传统行业的智能化升级和数字化转型。 2.2人工智能平台产品 在图像与视频分析产品方面，公司组建了人工智能算法团队，主攻深度学习、机器视觉、智能视频分析等方向，并 主导组建了广东省智能视频分析工程技术研究中心，以复杂环境下人体多姿态检测技术、智能视频行为分析技术、人脸识 别技术、车牌识别技术为主要研究方向，致力于推动智能视频分析技术在作业安全保障、国家应急体系、平安城市、平安 建设、科技强警等领域的应用。 在低空安全领域，公司聚焦机场飞行区安全保障需求，在多个机场野生动物智能监测系统落地案例基础上，拓展业务 场景至跑道、净空、围界等关键区域。基于图像算法开发跑道异物监测、净空安全监测、围界安防监控功能，进一步整合 业务流程，实现与现场设备的智能联动，打造基于“云-端”互联架构的机场飞行区智能安全防范体系，提升机场运行品质 和安全绩效。系统从精准感知、人工智能和大数据等技术入手，具有建设运营成本低、准确性高、漏检率低的优点，可以 高效实现有据可查、有史可依的管控效果，切实提升低空安全防范管理水平。同时，打破了外国品牌的行业垄断现状，实 现平台的国产替代。 面向安全生产领域，公司中标中国南方电网科技项目并开发作业线上安全检查智能核查方法，研发人脸识别算法、 工单签名 OCR 算法、作业风险识别算法并完成部署，取得较好应用效果。基于语义分析和人工智能算法，实现计划与作业 文件等相关信息的数据匹配，为督促外单位提高作业合规性提供数据支持，进一步增强现场作业风险识别能力。本项目可 进一步推广至安监领域，基于人工智能有效保障施工安全。 面向公共安全领域，公司开发了基于深度学习的轨交重点区域乘客危险动作识别及安全预警系统和轨交客流统计分 析管理系统，通过利用计算机视觉和深度学习模型，实时监测乘客行为和车厢客流密度，识别出危险动作，并及时预警相 关工作人员，以降低意外事故发生的风险，并提升轨道交通系统的整体安全性和服务质量。系统已在合肥地铁部署，总体 功能和相关技术指标满足合同要求，取得较好应用效果。利用人工智能深度学习算法，突破了高峰期乘客密度高、遮挡度 高、摄像头透射效应等问题，实现了乘客目标的高精准度捕获，客流计数和客流密度的准确分析，数据处理延时低于 1 秒。 基于对车厢客流数据的准确、快速分析，该系统可提供客流诱导、客流管制、紧急疏散等服务，并对运维人员的应急指挥 方案制定、值班安排、列车调度提供科学数据支撑。 2.3无人机系列产品 公司从 2014 年研发打造无人机产品，深耕大载荷、长航时无人机机型，目前公司的赛鹰无人机系列产品种类丰富， 广泛应用于各个领域：①矿山爆破巡检：采用 5G+网联无人机助力电信 5G 超级上行技术，实时监控爆破范围，及时准确疏 散人员；②应急通信：赛为智能系留多旋翼无人机搭载基站等通信设备，多次配合某部队进行应急演练，以及配合运营商 进行基站应急通信测试。当灾害来临时，能够快速建立起临时通信网络；③空中喷洒：油电混动多旋翼无人机在疫情防控 方面发挥了巨大功效，消毒覆盖喷洒面积大，效率高，续航时间长，在消杀过程中大大减少了人工作业，避免交叉感染， 取得了很好的防疫效果；④应急照明：某应急前线指挥部，赛鹰系留多旋翼无人机搭载应急探照灯，为救援现场提供长时 间滞空照明；⑤物资投送：某洪水灾害现场，赛为智能大载荷油电混动无人机、无人直升机携带应急物资，对受灾群众进 行定向精准投放；⑥电力巡检：某配电线路，赛为智能共轴双旋翼无人机完成了线路智能精细化巡检，相较传统人工徒步 巡线，极大地提高了巡检效率，有效保证工作人员人身安全。公司无人机系列产品包括：系留无人机和油电混合多旋翼无 人机、手抛型共轴反桨微小型无人机、无人直升机等系列。 （1）系留多旋翼无人机 系留多旋翼无人机是一种通过系留电缆由地面电源供电的无人机，具备长时间滞空悬停能力，可兼容多样化的有效 载荷。公司系留无人机产品线丰富，根据载荷和升限高度可广泛应用于不同领域：赛鹰 SY4KT 有效载荷 6 公斤，悬停高度 可达100米，系统体积小、重量轻、展开撤收便捷，主要应用于应急照明、电视直播等领域；赛鹰SY12KT系留旋翼无人机 是公司自主研发制造的第四代系留悬停无人机系统，采用上下分布旋翼设计，拥有独特的高功率机载直流电源设计技术和 出色的动力冗余系统，主要应用于通信中继、边境巡逻、安防监控等；赛鹰SY14KT系留多旋翼无人机是针对高空无人机基 站应用设计的一款飞行平台，具有快速响应、机动布局、驻空时间长、载重大等特点，有效载荷15公斤，悬停高度200米。 （2）共轴双旋翼无人机 赛鹰SY125CH无人机采用共轴双旋翼技术，对旋翼气动、变距结构进行创新设计，最大起飞重量3KG，最大续航时间 40 分钟，是一款适用于严苛的环境，高度智能化、隐蔽性强的微小型无人机，整机采用模块化设计，结构紧凑，维护方便， 便于携带，全自主，高精度控制，定位准确，能够实现在手中起飞降落，可广泛应用于军事侦查、对地打击、情报运营、 公共安全、航空摄影、环境监测等。 （3）大载荷油电混动多旋翼无人机 赛鹰油电混动无人机采用先进的发动机、发电机一体化动力电源技术，结合油动和电动的优势，通过油动发电保留了 燃油的高能量，而电力驱动旋翼发挥了电驱动操纵灵活的特点。赛鹰SYOL50无人机机身由碳纤维和铝合金打造，坚固耐用， 有效载荷20公斤，续航时间2小时且具有长航时、环境适应性好等特点；赛鹰SYOL100无人机采用北斗RTK技术辅助下的 高精度组合导航定位，配备两台120cc电喷汽油发动机，动力强劲，有效载荷可达到40公斤，兼容多样化载荷。赛鹰大载 荷油电混动多旋翼无人机可广泛用于军事、运输、农业、安防和科研教育等领域。 （4）大载荷无人直升机 赛鹰无人直升机是公司自主设计研发、具有多项自主知识产权的无人机产品。赛鹰 SY120H 无人直升机采用 34HP 水冷 转子发动机，可以根据用户特殊载荷需求进行机身外形设计，有效载荷 35 公斤，续航时间大于2 小时；赛鹰SY450H大载 重无人直升机采用共轴双层旋翼设计，起飞重量可达450公斤，有效载荷150公斤，续航时间大于2小时，采用115 马力 涡轮增压发动机，可在4000m海拔高度飞行。赛鹰无人直升机可用于物流运输、边防巡逻、应急救援等领域。 （5）基于无人机的林业防护监测预警管控云平台 林业生态安全和增强生物灾害防控水平为出发点，基于赛为智能的无人机和大数据技术，开发林业病虫害检测预警综 合管理平台，平台接入多款赛鹰无人机，包括森林病虫害调查 APP 及疫情精细化管理系统、森林病虫害无人机遥感分析服 务系统、森林病虫害地面物联监控分析系统、森林病虫害检疫检测数据管理系统、森林病虫害疫情信息可视化管理系统， 可实现无人机的飞行管理、自主监测、AI识别和智能预警; 同时配合森林病虫害物联网智能监测站，每个监测站配置物联 网虫情测报灯、松墨天牛性诱远程监测系统、小气候监测设备及生境实时监控设备, 大大提高森林病虫害监测范围和监测 能力，实现森林病虫害监测的规范化、数字化、智能化、可视化，提高森林病虫害的预测预报的准确性，提高应对重大森 林病虫害应急反应能力，缩短重大森林病虫害应急处置反应时间，实现灾情的“早发现、早预警、早处置”，实现森林病 虫害测报准确率在90%以上，为防治决策与管理提供科学依据。 （6）面向空天和低空领域的卫星智能算法服务 随着卫星技术在各行各业等的广泛应用以及其与人工智能、大数据、物联网等前沿技术的深度融合，“卫星 +”产 业正不断涌现创新技术、模式与业态。卫星数据的快速轻量化处理是卫星技术高效应用的关键。面向空天和低空领域的产 业发展需求，公司基于在智慧城市、无人机等领域的应用基础，联合哈尔滨工业大学（深圳）、深圳北航新兴产业技术研 究院等知名院所，围绕卫星降本提质需求，开展软件定义卫星和智能卫星大脑新一代卫星架构及原型实现研究。基于在人 工智能算法领域的研究基础，赛为智能充分考虑星上存储资源、处理器性能和能源功耗的有限性，采用星地协同等方式完 成智能算法模型在边缘端的轻量化部署，实现卫星在轨实时处理，有效提升了卫星服务的智能化和实时性。 2.4智慧城市解决方案 公司智慧城市板块主要承接智慧城市整体运营解决方案、建筑智能化、城市轨道交通智能化、数据中心等业务，拥有较 强的智慧城市综合性软件平台设计与开发能力，并在智慧吉首PPP项目及吉尔吉斯斯坦智慧城市等国内外项目中积累了智 慧城市建设、运营经验。目前主要产品包括智慧轨道交通系列产品、数据分析平台产品等。 2.4.1轨道交通系列产品 （1）无人驾驶轨道交通综合监控系统 轨道交通综合监控系统是一个高度集成的综合自动化监控系统，通过对机电设备和机电系统的集中监控功能和协调 联动，实现对地铁弱电设备的集中监控和管理功能，实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。系统综合利用云计 算、大数据、网络通信、自动控制、建筑模型、地理信息和系统集成等先进技术，实现网络融合、数据共享、智能协同和 可视化管理，有效消除信息孤岛、避免重复建设，通过大数据分析技术为决策指挥提供业务支撑，达到节约资源、优化管 理和提升服务的运营目标。此外，系统融入人工智能技术和无人驾驶控制模式，通过技术手段不断促使地铁运营管理更加 安全、高效、科学和合理。目前该产品已经较为成熟，并应用于国内多条地铁项目中。 （2）车载乘客信息系统 轨道交通车载乘客信息系统采用数字化、网络化、智能化和一体化的技术方案，以工业级模块化设计概念集成了车 载广播对讲系统、车载信息显示系统和车载视频监控系统以及车载网络通信系统，并融入基于人工智能技术的客流统计分 析系统。系统综合运用先进成熟的网络通信技术、媒体信息处理技术、现场总线控制技术等，在列车内实现了视频监控、 媒体播放、列车广播、司机对讲和乘客对讲以及各类信息发布、客流统计分析等功能，有效实现了不同业务系统之间的系 统联动和协同工作，系统运行的安全性和可靠性，可为乘客出行提供舒适的乘车环境，为列车在正常情况和紧急情况下的 运营管理提供科学、有效的管理手段。公司轨道交通车载乘客信息系统产品已经服务于国内多条轨道交通项目，提升了公 司在轨道交通领域的整体市场竞争力。 （3）综合安防集成平台软件 轨道交通综合安防系统主要通过集成视频监控、门禁控制、电子围墙、求助电话、防盗报警等系统功能，应用智能 视频分析、智能设备控制手段，整体提升综合安防系统的智慧化水平，用于安全防护、访问控制、系统调度和设备管理等。 通过融合智能视频分析技术，可以实现人脸视频、客流统计、物品看管、区域警戒、徘徊逗留、人脸识别等系统功能。 轨道交通综合安防系统平台软件基于微服务架构，采用云化部署方案，支持线网级、线路级、车站级和终端级四级 结构，广泛适应于大规模系统组网、多级别远程联网的应用环境，可以无缝集成视频监控子系统、门禁子系统、乘客求助 系统、紧急告警系统、电子围墙系统、入侵报警系统和智慧安检系统等众多子系统，并支持与综合监控系统平台软件在中 央级和车站级互联，接受综合监控系统的模式控制信息，实现与防灾报警系统、设备环境监控等系统之间的联动。系统以 地理信息应用为基础，将各自独立的子系统连接起来，为用户提供一个统一组织、统一处理的操作管理平台，具有监视、 控制和管理一体化的系统集成处理能力。 （4）赛为智能智慧运维管控平台 赛为智能智慧运维管控平台是以现有赛为智能自主研发的综合监控系统为基础，应用预防性诊断智能化模型，构建 新一代的设备综合管理智能化信息系统。本系统是城市轨道交通行业首套集“监、控、管”于一体的智慧化运维管理系统， 贯穿业务管理层和基础控制层，可与综合监控系统数据直接对接，打通管理系统与实时生产系统的闭环管理脉络，实现 “一网到底”的状态管理和故障预警。同时也是首套完整的资产一体化全寿命周期管理云服务平台，基于“资产一体化全 寿命周期”的理念，从建设阶段资产前期采购管理开始，覆盖检修维护过程，实现设备运维管理业务全过程的监督和管控。 智慧运维平台聚焦设备运维管理核心业务，以设备管理精细化为核心，运用设备全生命周期管理的系统管理方法和工 具，建立贯穿运营公司、中心、工区的三级运营平台，打造设备标准的管理维护平台。通过建立综合高效的运维管理服务， 切实解决轨道交通行业运维管理存在的核心问题，进一步建立运维管理工作经验知识积累、分享、利用的良性自运转体系。 (5)赛为智能智慧车站可视化管理平台 赛为智能智慧车站可视化管理平台是以现有赛为智能自主研发的综合监控系统为基础，在车站管理、运营维护、安 全保障和调度指挥等应用领域持续研发和系统迭代，通过新一代信息技术（人工智能、大数据、云计算）驱动轨道交通技 术、经验、知识的模型化、标准化、软件化、复用化，不断优化资源配置效率，实现业务和组织的弹性伸缩，形成可快速 迭代、资源富集、多方参与、合作共赢、协同演进的工业互联网信息新生态。 智慧车站可视化管理平台为车站日常管理提供方便快捷的操作体验，借助各类先进的智能技术摆脱以往定时、定点、 定岗的管理运作痛点，构建基于设备全息感知、系统集成联控、终端移动操控的高度自运转的全时全景车站管理模式。采 用人、机、环境、事件、外部触发高度协作的方式，实现车站运行状态全方位精准感知、信息指令一体化主动推送、自动 巡检及一键开关站等功能，可对地铁的运营管理效率、对运营安全将会有显著的提高，并可极大的提升管理的信息化水平， 提升地铁人员管理效率。 2.4.2智慧城市平台软件 赛为智能大数据分析平台基于大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，整合各类信息平台以及各应用系统，消 除信息孤岛，实现各信息系统与公共数据的互联共享，为各类应用系统提供权威可靠的公共数据资源服务，时空信息承载 服务，数据挖掘和决策支持服务。平台支持一站式城市级数据开发、分析及应用平台支持，包含大数据存储、计算、安全、 工具和服务等大数据应用解决方案。平台简单易用，数据分析人员能够通过平台，快速实现城市级应用、行业及企业应用 的深度数据分析，发现数据规律，预测未来趋势。赛为智能大数据分析平台包括大数据统计分析子平台，大数据挖掘分析 子平台，大数据可视化配置平台等。 3.主要经营模式 3.1生产模式 公司拥有自主运行的研发、采购、生产和销售体系，采用“自主生产+外包定制”的生产模式。其中，核心工艺与高技 术安装、整合、加工工序由公司自主完成；劳动密集型、工艺简单的低附加值生产环节采用委托加工或外包定制的方式， 追求更好的质量、更高的效率、更低的成本，为客户提供包括安全生产解决方案、智慧交通解决方案、低空安全解决方案 等一系列整体解决方案并提供持续运维服务等实现盈利。 3.1.1定制化产品研发交付为主要运作方式： （1）以客户需求为导向，结合行业相关领域技术发展趋势的研究和预测而开展长远战略及共性技术、核心技术、产 品开发及技术支持等相关工作，项目研发过程主要包括立项、设计方案审查、样品测试、结题评审会等环节。 （2）在物料采购方面，主要通过定制化采购和通用标准件直接采购相结合的模式，另外还包括部分原材料的基础委 外加工和采购部分劳务以应对订单季节性需求集中导致的产能不足问题等。 （3）在生产制造方面，采取模块化设计，对多个具有独立功能的模块进行组装、联调。标准化的硬件模块直接外购， 特殊部件则自制、外协或定制采购；应用软件和驱动软件根据产品功能和硬件特点自行开发。 3.2营销模式 3.2.1人工智能产品： （1）根据市场需求进行自主设计研发人工智能产品，并向客户直接或者通过代理商或渠道合作进行销售； （2）根据客户对产品技术、质量规格等要求进行设计开发，经客户验证后，进行生产、现场安装调试、交付使用，实 现向客户的直接销售。 3.2.2 轨道交通产品：主要基于公开招标信息，通过投标方式获得项目。结合客户需求实时快速响应，售前、售中、 售后体系联合运行，第一时间提供满足各级客户需求的产品和服务解决方案。 3.2.3 大数据平台产品：公司大数据业务主要通过投标方式获取项目，项目采取总承包、分包方式实施，公司与客户 之间签订订单，并根据客户的需求研发设计，形成运营整体解决方案。 3.2.4 网络游戏：北京开心人利用自身丰富的开发经验和 IP 品牌优势，采取自主运营、联合运营、授权运营、代理运 营等多渠道方式进行尝试，筛选生命周期稳定、表现较好的模式进行运营。 4.公司报告期内的经营情况 4.1聚焦主营业务，持续研发创新 报告期内，公司进一步聚焦人工智能与轨道交通业务领域，持续投入人工智能核心技术和轨道交通技术的研发，稳定 人才。对现有的人工智能机器人产品和综合管理系统进行研发迭代升级，优化产品成本和性能，满足客户需求，提升产品 竞争力。同时根据对客户场景的深耕，结合自己的技术优势，拓展和延伸公司的产品系列，为客户提供各类AI赋能产品及 综合解决方案。随着新技术和新产品不断应用于轨道交通建设，公司也在进一步提升轨道交通核心技术，积极探索轨道交 通的运维服务领域。 4.2加强销售力量，积极拓展销售 报告期内，公司灵活调整营销策略，积极参与各类项目的投标和市场开拓。轨道交通方面，公司在现有业务基础上加 强了城轨云的研究投入，以适应技术革新的市场环境变化；无人机方面，公司以现有便利条件开展了无人机驾驶培训业务， 并在业务拓展方面中标了线路巡检业务订单。2024 年，公司的机场野生动物管理系统产品已经成功落地合肥、海南、杭州 等机场，并拓展了军用机场应用，并在项目实施过程中获得了民航专业机构的认可。巡检机器人业务也开展了算法拓展， 其中与巡检相结合的新型安全作业算法目前已经在南网落地，标志着公司具备算法定制开发能力。 4.3优化公司经营，降本增效 2024年，公司严格控制经营成本，压缩非经营性开支；进一步开展人员优化，提升运营效率。2024年年初，公司进行 组织架构的调整，将一些行政部门进行合并，并对合并后的部门进行了编制控制和岗位职责调整，在现有的业务体量下， 鼓励一人多岗，兼职办公。同时根据公司的经营分析，梳理公司合并报表范围内的经营主体，针对亏损主体采取寻求合作、 出售、缩减规模等方式。在公司现金流紧缺的现状下，很多经营主体无法持续投入和扩大经营，财务报表出现了亏损，为 了止亏，公司出售了华翼星空相关业务、注销了中新赛为私人有限公司。 4.4进一步加强合规治理 公司严格按照《公司法》《证券法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管 指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》等法律法规及中国证监会发布的有关上市公司治理规范性文件的要求，不断完 善公司法人治理结构，完善内部控制制度，自觉履行信息披露义务，保证信息披露内容真实、准确和完整，促进公司规范 化运作水平不断提升，切实保护公司及投资者合法权益。 报告期内，公司依据近年来证监会、深交所新颁布的一系列法律法规、规范性文件，公司内部重要会议上进行宣贯 学习，为公司董监高整理发送最新监管精神及法律法规、重要的行业信息、不定期的案例分析等材料，不断提高公司控股 股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员及上市公司工作人员的规范运作意识。通过电子邮件、文件传阅形式组织 学习深交所、当地证监局下发的各类规范通知文件；在新《证券法》及相关配套法规正式实施背景下，公司重点加强合规 治理、信息披露等法律法规及规范性文件的学习培训，持续建立内部宣贯及分享机制，强化对子公司规范治理的指导督促。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“互联网游戏业务”的披露要 求： 北京开心人凭借自身强大的研发能力，深耕互联网游戏领域，将业务拓展到移动网络游戏研发和发行运营，形成集研 发、发行、运营一体化的全产业链模式。公司始终坚持移动网络游戏精品化开发战略，目前主要运营的游戏为移动网络游 戏《一统天下》、《三国群英传手游》、《装甲联队online》。 （1）《一统天下》 本项目是一款以“实时国战”为核心玩法的大型三国题材 SLG 游戏。游戏画风精美写实，地图场景贴合史实，武将 设计丰富多样，为玩家营造出超强的三国代入感。 （2）《三国群英传手游》 本项目是一款三国题材的 SLG 手机游戏产品。在还原宇峻奥汀《三国群英传》经典战斗的基础上，项目结合 MMORPG 战斗特点，打造出半开放战场中实时操作的策略玩法，让用户在体验《三国群英传》经典玩法的同时，获得更新鲜的玩法 体验。 （3）《装甲联队online》 本项目是一款现代军事反恐题材的 SLG 手游产品，玩家通过扮演一名军事指挥官，募集著名将领，编组自己的海陆空部队，对邪恶势力进行打击。玩家可以在战斗过程中实时指挥作战部队，并可使用远程导弹等技能支援前线作 战，获得逼真的军事战争游戏体验。 游戏运营财务成果如下表：
游戏运营数据表现如下表：
1、技术研发优势 (1)研发体系优势 公司坚持人工智能发展战略,秉承”AI+产业”深度融合策略,以共性技术为抓手、行业应用为牵引双轮驱动,形成”能 力层-应用层-生态层”技术矩阵,持续迭代优化公司各类软硬件产品及 AI 场景化行业解决方案。通过多年持续的研发投入 和行业深耕,公司已形成完备的自主知识产权和核心技术体系,可快速响应不同应用场景数智化升级的需求;基于对优势行业 典型场景的深刻理解和应用反馈,不断打磨产品,提升场景化竞争力并保持技术代差优势。 (2)关键共性技术优势 公司注重关键共性技术的全栈自主研发和创新,构建了一支覆盖”底层结构设计-核心运动控制-智能软件平台-先进应 用算法”的全栈技术能力,培养了一支跨学科协同研发团队。主要关键核心技术包括:基于场景需求的轻量化/防爆结构设计 技术、基于多传感器融合的机器人自主导航和路径规划技术、基于深度学习的图像/视频分析技术、基于多模态融合的异常 识别技术和智能诊断技术、机器人运动控制以及海量异构大数据的智能分析等。 (3)产学研优势 公司积极推进与周边高校和科研院所的产学研合作,推动前沿先进技术的成果转化,共同构建战略协同优势。先后承担 了国家重点研发项目、国家战略性新兴产业区域聚焦发展项目、深圳市科创局重点项目、安徽省科技重大专项等一系列重 点科研和产业化项目,为企业前沿技术储备、研发资源的拓展、人才培养和持续创新等提供平台支撑。 2. 产品优势 （1）智能机器人产品 赛为智能自主研发巡检机器人系列产品，全栈式自研机器人运动控制、智能感知、决策与规划、交互等技术，产品具 备自动导航与避障、自主充电、环境质量检测、表计识别、设备指示灯识别、设备故障识别、环境异物识别、人员身份验 证、危险动作识别、安全隐患排查等功能，可实现全天候、全自主、全方位智能化检测。深度AI驱动赋能机器人具备更高 智能水平，多模态融合算法可提供更多元化更全面的感知和理解能力,使得智能机器人在复杂环境中的自适应和自学习能力 得到显著提升，能适应更加复杂场景和高难度任务。 （2）图像和视频分析产品 赛为智能开发了国内首套基于纯 AI 视觉方法的飞行区智能安全监测平台，打破国外垄断，平台具备鸟情探测、鸟种 识别、净空异物探测、生态监测、数据研判、预测预报、工作指令下发、资源统筹调度等功能，可与其他驱逐设备智能联 动，有效保障飞行区低空安全。公司掌握多项自主知识产权，产品已在多个机场成功应用，取得一致好评。公司识别产品 识别精准度高尤其在低照度场景下具有良好的鲁棒性，所承担的深圳市技术创新计划《一种基于低照度下人脸识别系统》 科研项目已顺利通过验收,居国内领先地位。 （3）无人机产品 公司擅长大载荷、长航时无人机机型的研发和生产，主要产品有系留无人机、无人直升机、油电混动多旋翼无人机、 小型共轴双旋翼无人机等,多次获得高交会优秀产品奖、世界无人机大会系统创新产品奖和省首台(套)重大技术装备等。公 司拥有武器装备科研生产单位二级保密、武器装备承制，国军标质量体系认证等资格,主编的 ISO24356:2022《系留无人机 系统通用要求》已正式发布,这是我国在无人机领域的第二项国际标准。团队开发的无人机产品具有续航时间长、抗干扰性 强、安全性能高的优势，已广泛用于军事、通信、安防、应急响应、防险救灾等领域。 （4）轨道交通软件平台产品 赛为智能通过人工智能技术深度赋能轨道交通业务场景,已开发了一系列具有自主知识产权的轨道交通综合监控、综合 安防、车载乘客信息系统等软件产品,采用行业领先的工业级、模块化设计理念,为客户无人或少人值守业务以及智能化管 理业务提供了有效的检测、监测手段。如公司自主研发的基于全自动无人驾驶线路的轨道交通综合监控系统专用大型 SCADA 软件平台，支持应用和集成开发的开放系统，能够有效实现各专业设备信息互通、资源共享，提升自动化水平，提 高地铁运营的安全性、可靠性和响应性。 3、人才优势 公司通过不断完善组织架构和薪酬激励制度吸引和留住人才，为了配合公司人工智能战略发展方向，公司进一步优化人才 结构，以人工智能技术和产品销售、研发人员为重点招聘及培养对象，持续巩固公司的人工智能战略方向的优势和力量， 以市场导向和客户需求开展研发工作，注重自主研发，注重技术更新，产品升级，不断完善核心技术竞争力，迅速适应市 场需求。 四、主营业务分析 1、概述 报告期内，公司实现营业收入 14,328.26 万元，较上年同期下降 68.03%；实现归属于上市公司股东的净利润为负 50,731.58万元，扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润为负21,783.44万元，较上年有所增亏。截至2024年12 月31日，公司总资产为117,389.46万元，归属于上市公司股东所有者权益为12,243.99万元。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
求 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“互联网游戏业务”的披露要 求： 主要游戏基本情况 单位：元
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