[年报]必得科技(605298):江苏必得科技股份有限公司2024年年度报告

时间:2025年04月26日 05:52:50 中财网

原标题:必得科技:江苏必得科技股份有限公司2024年年度报告

公司代码:605298 公司简称:必得科技 江苏必得科技股份有限公司 2024年年度报告重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人王坚群、主管会计工作负责人张雪坚及会计机构负责人(会计主管人员)张雪坚声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司于2025年4月25日召开的第四届董事会第六次会议,审议通过了《关于公司2024年年度利润分配方案的议案》。经董事会决议,公司2024年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润,此次利润分配方案如下:公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.50元(含税)。截至本公告披露日,公司总股本为187,850,000股,以此计算合计拟派发现金红利28,177,500.00元。本年度公司现金分红占公司2024年度归属于上市公司股东净利润的比例为72.52%。

如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额,相应调整每股分配比例,并将另行公告具体调整情况。

本次利润分配方案尚需提交公司股东大会审议。

六、前瞻性陈述的风险声明
√适用□不适用
本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查询第三节管理层讨论与分析中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分的内容。

十一、其他
□适用√不适用
目录
第一节 释义......................................................................................................................................5
第二节 公司简介和主要财务指标..................................................................................................5
第三节 管理层讨论与分析............................................................................................................10
第四节 公司治理............................................................................................................................27
第五节 环境与社会责任................................................................................................................46
第六节 重要事项............................................................................................................................49
第七节 股份变动及股东情况........................................................................................................67
第八节 优先股相关情况................................................................................................................73
第九节 债券相关情况....................................................................................................................73
第十节 财务报告............................................................................................................................74

备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的 财务报表
 报告期内在公司指定信息披露媒体上公开披露过的所有公司文件的正本 及公告的原件
 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
公司、本公司、必得科技江苏必得科技股份有限公司
必畅贸易江阴必畅商贸有限公司,公司全资子公司
南京必勤南京必勤得创智能科技有限公司,公司全资子公司
郑州必得郑州必得交通设备有限公司,公司全资子公司
合肥必得合肥必得交通设备有限公司,公司全资子公司
广东必得广东必得交通设备有限公司,公司全资子公司
徐州必得徐州必得交通设备有限公司,公司全资子公司
四川必得四川必得交通设备有限公司,公司全资子公司
山东必得山东必得交通设备有限公司,公司全资子公司
长春必得长春必得交通设备有限公司,公司全资子公司
江西必得江西必得系统集成有限公司,公司全资子公司
重庆必得重庆必得交通设备有限公司,公司全资子公司
唐山必得唐山必得轨道交通设备销售有限公司,公司全资子公司
江阴海斯瑞江阴海斯瑞交通设备有限公司,公司控股子公司
北京京唐、京唐德信北京京唐德信轨道设备有限公司,公司全资子公司
合圣凯达北京合圣凯达轨道交通设备有限公司,公司全资子公司
柏朗青岛柏朗(青岛)轨道交通维保有限公司,公司控股孙公司
天津合圣天津合圣轨道交通设备有限公司,公司全资孙公司
湖南合圣湖南合圣轨道交通装备有限公司,公司全资孙公司
报告期2024年1月1日至2024年12月31日
元、万元、亿元若无特别说明,均以人民币为度量币种
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

公司的中文名称江苏必得科技股份有限公司
公司的中文简称必得科技
公司的外文名称JiangsuBideScienceandTechnologyCo.,Ltd.
公司的外文名称缩写BideScienceandTechnology
公司的法定代表人王坚群
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名张雪坚孙瑜钰
联系地址江阴市月城镇黄杨路6号江阴市月城镇黄杨路6号
电话0510-865922880510-86592288
传真0510-865955220510-86595522
电子信箱[email protected][email protected]
三、基本情况简介

公司注册地址江阴市月城镇黄杨路6号
公司注册地址的历史变更情况公司于2024年7月进行了注册地址变更,变更前:江阴 市月城镇月翔路27号,变更后:江阴市月城镇黄杨路6 号。详见公司于2024年7月20日在上海证券交易所及公 司指定媒体披露的公告(公告编号:2024-035)
公司办公地址江阴市月城镇黄杨路6号
公司办公地址的邮政编码214400
公司网址http://bidekeji.com
电子信箱[email protected]
四、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址《上海证券报》《证券时报》
公司披露年度报告的证券交易所网址www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点江苏省江阴市月城镇黄杨路6号
五、公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所必得科技605298
六、其他相关资料

公司聘请的会计师事务所(境 内)名称容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址北京市西城区阜成门外大街22号1幢10层 1001-1至1001-26
 签字会计师姓名王书彦、郑永强
公司聘请的会计师事务所(境 外)名称不适用
 办公地址不适用
 签字会计师姓名不适用
报告期内履行持续督导职责的 保荐机构名称兴业证券股份有限公司
 办公地址福建省福州市湖东路268号
 签字的保荐代表 人姓名余银华、唐勇俊
 持续督导的期间因公司募集资金未使用完毕,保荐机构对公 司首次公开发行股票募集资金持续督导期将 延长至募集资金使用完毕为止。
报告期内履行持续督导职责的 财务顾问名称不适用
 办公地址不适用
 签字的财务顾问 主办人姓名不适用
 持续督导的期间不适用
七、近三年主要会计数据和财务指标
(一)主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2024年2023年本期 比上 年同 期增 减(%)2022年
营业收入483,039,782.05348,194,436.0038.73229,543,047.49
归属于上市公司股东的净 利润38,855,376.8530,628,713.6526.8646,824,480.75
归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益的净利润38,136,424.4923,553,256.0861.9240,252,823.52
经营活动产生的现金流量 净额-50,160,156.60-20,426,870.00不适 用23,102,990.50
 2024年末2023年末本期 末比 上年 同期 末增 减(% )2022年末
归属于上市公司股东的净 资产1,018,746,580.95985,118,420.423.41971,143,314.96
总资产1,299,303,800.841,265,232,233.732.691,144,937,536.53
(二)主要财务指标

主要财务指标2024年2023年本期比上年同 期增减(%)2022年
基本每股收益(元/股)0.210.210.000.33
稀释每股收益(元/股)0.210.210.000.33
扣除非经常性损益后的基本每股 收益(元/股)0.200.1625.000.28
加权平均净资产收益率(%)3.883.17增加0.71个百 分点4.83
扣除非经常性损益后的加权平均 净资产收益率(%)3.812.44增加1.37个百 分点4.15
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用□不适用
在报告期内,公司主要财务数据和财务指标呈现出良好的逐渐转好态势。一方面,公司通过积极拓展市场、优化产品结构以及加强客户关系管理等一系列举措,实现了业务稳步增长,销售的增长为公司整体业绩的提升奠定了坚实基础。另一方面,公司在报告期内完成了对北京合圣凯达轨道交通设备有限公司的收购,合圣凯达正式成为公司的全资子公司。此次收购对公司的财务状况产生了积极影响,合圣凯达的并表为公司营收和净利润的增长做出了重要贡献。

八、境内外会计准则下会计数据差异
(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用√不适用
(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用√不适用
(三)境内外会计准则差异的说明:
□适用√不适用
九、2024年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入73,816,745.01108,346,674.5281,287,016.17219,589,346.35
归属于上市公司股东的 净利润-2,143,692.8911,241,504.693,414,195.5226,343,369.53
归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益后的 净利润-2,253,308.3110,806,769.513,006,467.9526,576,495.34
经营活动产生的现金流 量净额-38,732,240.436,682,655.41-3,799,302.49-14,311,269.09
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、非经常性损益项目和金额
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2024年金 额附注(如适 用)2023年金额2022年金额
非流动性资产处置损益,包括已计提 资产减值准备的冲销部分201,331.04 -98,690.79187,995.74
计入当期损益的政府补助,但与公司 正常经营业务密切相关、符合国家政 策规定、按照确定的标准享有、对公 司损益产生持续影响的政府补助除 外624,000.00 7,194,722.985,851,247.89
除同公司正常经营业务相关的有效 套期保值业务外,非金融企业持有金  22,065.66 
融资产和金融负债产生的公允价值 变动损益以及处置金融资产和金融 负债产生的损益    
计入当期损益的对非金融企业收取 的资金占用费    
委托他人投资或管理资产的损益   2,277,330.78
对外委托贷款取得的损益    
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而 产生的各项资产损失    
单独进行减值测试的应收款项减值 准备转回    
企业取得子公司、联营企业及合营企 业的投资成本小于取得投资时应享 有被投资单位可辨认净资产公允价 值产生的收益    
同一控制下企业合并产生的子公司 期初至合并日的当期净损益    
非货币性资产交换损益    
债务重组损益    
企业因相关经营活动不再持续而发 生的一次性费用,如安置职工的支出 等    
因税收、会计等法律、法规的调整对 当期损益产生的一次性影响    
因取消、修改股权激励计划一次性确 认的股份支付费用    
对于现金结算的股份支付,在可行权 日之后,应付职工薪酬的公允价值变 动产生的损益    
采用公允价值模式进行后续计量的 投资性房地产公允价值变动产生的 损益    
交易价格显失公允的交易产生的收 益    
与公司正常经营业务无关的或有事 项产生的损益    
受托经营取得的托管费收入    
除上述各项之外的其他营业外收入 和支出20,684.42 -107,767.99-659,539.38
其他符合非经常性损益定义的损益 项目  1,338,173.77106,091.12
减:所得税影响额128,201.71 1,273,046.061,191,468.92
少数股东权益影响额(税后)-1,138.61   
合计718,952.36 7,075,457.576,571,657.23
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用√不适用
十一、 采用公允价值计量的项目
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

项目名称期初余额期末余额当期变动对当期利润的影响 金额
应收款项融资16,043,967.0515,661,303.41-382,663.64 
合计16,043,967.0515,661,303.41-382,663.64 
十二、 其他
□适用√不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2024年,国际形势复杂严峻,世界经济增长放缓态势明显。国内经济面临多重压力,在当前经济稳步复苏、创新活力持续迸发、经济结构持续优化的大背景下,公司管理层与全体员工展现出了高度的敏锐性和行动力,紧密围绕公司的长远战略规划和年度经营目标,积极应对国内外经营环境的新挑战与新机遇。报告期内,公司实现营业收入48,303.98万元,同比上升38.73%,归属于上市公司股东的净利润为3,885.54万元,同比上升26.86%,公司具体重点工作如下:1、深耕主营业务,经营提质增效
报告期内,公司旗下的各个产品线均保持了有序且稳定的运行状态。公司管理层高度重视降本增效的工作,致力于提升整体运营效率和盈利能力。为了实现这一目标,公司不断加大在新产品和新技术研发方面的投入和力度。在本报告期内,公司积极推进了多个重点项目,其中包括车门系统和TPU新材料地板等项目。这些项目在报告期内取得了一定进展,并加速了落地实施的步伐。公司将继续加快相关产品的市场推广和应用,积极拓展下游客户群体,以确保这些新产品能够迅速进入市场并获得广泛应用。通过这些努力,公司期望能够在激烈的市场竞争中保持领先地位,并为股东创造更大的价值。

2、收购合圣凯达,提升综合实力
2024年1月,公司成功地完成了对北京合圣凯达轨道交通设备有限公司的股权收购工作。这标志着公司在轨道交通车辆维保领域的进一步扩展和深化。收购完成后,合圣凯达正式并入公司财务报表,成为公司的全资子公司。此次收购不仅增强了公司在轨道交通车辆配套方面的实力,还进一步扩大了公司在轨道交通车辆维保业务方面的布局。通过这次收购,公司能够更好地整合资源,提升服务质量,进一步提升公司综合实力。

3、鼓足人才干劲,增强团队建设
公司一直以来都非常重视人才团队的建设和发展,深知优秀人才对于公司发展的重要性。为了吸引和留住这些优秀人才,公司采取了一系列有效的措施。首先,公司完善了激励性薪酬机制,确保员工的辛勤付出能够得到合理的回报。其次,公司还引入了股权激励机制,让员工能够分享公司发展的成果,从而激发他们的工作热情和创造力。此外,公司还通过各种培训和职业发展机会,不断提升员工的技能和职业素养,为他们提供广阔的发展空间。通过这些多方面的措施,公司不断引进和培养了一批又一批的优秀研发人才,为公司的持续发展注入了强大的动力。

4、强化研发投入,增进创新效能
报告期内,随着公司募投项目“必得科技研发中心建设项目”的加速实施,公司的研发实力得到逐步提高,同时,公司通过优化研发流程,建立科学合理的项目管理体系,减少不必要的环节和浪费,提高研发工作的效率。此外,公司加强各部门之间的沟通与协作,打破信息壁垒,确保研发项目能够顺利推进。公司建立有效的创新激励机制,对在研发创新中做出突出贡献的团队和个人给予奖励,激发全体员工的创新热情和积极性。截至报告期末,母公司必得科技共拥有专利65项,其中发明专利20项,报告期内新增发明专利6项,子公司北京京唐拥有专利9项,软件著作权5项,其中发明专利1项,子公司合圣凯达拥有专利10项,软件著作权16项,子公司南京必勤拥有软件著作权1项。

5、优化业务区域,提升运营效能
在当前复杂多变且竞争激烈的市场环境下,为进一步优化公司资源配置、提升整体运营效能,实现可持续发展的战略目标,公司经过审慎研究与全面评估,决定对业务区域布局进行深度优化,并对组织架构做出相应调整,报告期内,公司注销全资孙公司湖南合圣轨道交通装备有限公司,成立了子公司唐山必得轨道交通设备销售有限公司,通过业务区域的优化调整,预计公司的资源配置将更加合理高效,市场响应速度将显著提升,运营成本得到有效控制。

6、加强投资者沟通,提高市场认同
报告期内,为深入贯彻党的二十大和中央金融工作会议精神,落实国务院《关于进一步提高上市公司质量的意见》要求,积极响应上海证券交易所《关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议》,践行“以投资者为本”的理念,进一步推动公司高质量发展和投资价值提升,保护投资者尤其是中小投资者合法权益,履行公司社会责任和义务,公司于2024年12月31日发布了“提质增效重回报”行动方案。同时,公司积极组织并举办业绩说明会,定期并及时地回应了投资者通过e互动平台提出的问题,认真接听投资者的来电,并热情接待了来访的投资者,针对投资者关注的议题给予了积极的解答,从而加深了投资者对公司发展战略、财务状况及业务进展等方面的了解。在报告期内,公司的三会(股东大会、董事会、监事会)运作严格遵循国家法律法规及公司内部相关规章制度,确保了决策过程的高效性、规范性和科学性,会议决议的公告均做到了及时、准确、完整地对外公布。公司恪守法律法规,履行了作为上市公司的信息披露义务,有效地保护了股东及广大投资者的合法权益。报告期内,公司未出现媒体的不实炒作或有损公司形象的负面新闻报道。同时,公司持续强化内幕信息管理,做好内幕信息的保密工作,公司全体董事、监事、高级管理人员以及其他相关知情人员均能在定期报告等重大信息未公开的敏感期内严格遵守保密义务,有效保护了股东和广大投资者的权益。

二、报告期内公司所处行业情况
国内铁路交通方面,2024年中国铁路营业里程持续增长,全国铁路营业里程约16.2万公里,其中高铁约4.7万公里,地方铁路超2.5万公里。全年全国铁路完成固定资产投资8506亿元,同比增长11.3%,创下历史投资最高纪录。投产新线3113公里,其中高铁2457公里,铁路建设成效显著。2024年全国铁路旅客发送量完成40.85亿人次,同比增长10.9%。其中,单日旅客发送量创历史新高,达到2144.8万人次,春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录。动车组在铁路客运中的占比不断提升,已成为铁路客运的主力军,动车组旅客发送量占全国铁路旅客发送量的比重持续增加。铁路客流向上,致动车组新车需求有望向上。

根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2024年度统计和分析报告》显示,截至2024年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路361条,运营里程12160.77公里。其中,地铁运营线路9306.09公里,占比76.53%,其他制式城轨交通运营线路2854.69公里,占比23.47%。

当年运营里程净增长936.23公里。2024年,城轨交通发展态势良好,运营规模持续扩大,运营里程显著增长,客运量突破300亿人次,再创历史新高,网络化运营格局进一步完善。城轨交通建设投资趋稳回落,城轨交通由快速发展期转向高质量、可持续平稳发展期。

此外,轨道交通的快速发展,拓宽了未来运营维保的市场空间,根据国铁集团发布的2024年统计公报数据来看,全国铁路机车拥有量为2.25万台,其中内燃机车0.78万台,占34.7%;电力机车1.47万台,占65.3%。全国铁路客车拥有量为8.11万辆,其中动车组4806标准组、38448辆。全国铁路货车拥有量为101.9万辆。前期大量存量动车组正逐渐进入高级修时期,动车高级修周期大致分为3年/6年/12年,前期大量存量车型正逐渐进入高级修时期,而2013-2016年期间动车组新增量尤为明显,预计轨交维修后市场规模将提升明显,将迎来黄金期。2024年1月国铁集团发布《2024年动车组高级修第一次采购项目招标公告》,三级修32组、四级修121.625组、五级修207组;8月国铁集团发布《2024年第二批动车组高级修采购项目招标公告》,其中三级修24组、四级修146.625组、五级修302组;2024年国铁集团两次动车组五级修招标已达509组。国内动车组维保业务需求有望迎来增长。《城市轨道交通2024年度统计和分析报告》数据显示,据不完全统计,截至2024年底,全国城轨交通累计配属车辆12,314列,较上年增加892列,增长7.81%。随着客流量的增长,以及行业发展提出的更新需求愈甚,预计轨道交通车辆维保市场也将迎来快速发展期。

三、报告期内公司从事的业务情况
公司自成立以来专注于轨道交通行业,经过多年的技术专注与创新,逐渐发展成为集轨道交通车辆配套产品研发、生产、销售以及轨道交通车辆维保业务等于一体的大型企业,总部位于中国江阴,公司在全国拥有多个运营、研发基地。公司主要产品包括轨道车辆(高铁、城轨地铁)配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品,公司主要客户为国内外著名轨道交通整车制造商。公司建有无锡市轨道车辆电磁兼容系统工程技术研究中心、江苏省轨道交通装备工程技术研究中心。经过多年的创新发展,公司在产品种类、产品结构、生产工艺、新材料应用、技术服务等方面不断优化升级,自主研发了多个技术水平行业领先的系统化、系列化产品,公司为高新技术企业,江苏省专精特新“小巨人”企业,国家专精特新“小巨人”企业。

凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务,公司与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁、四方庞巴迪等国内主客户长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

1、主要业务与主要产品
公司目前主要业务为两大板块:(1)、轨道交通车辆配套产品的研发、生产以及销售;(2)、轨道交通车辆的维保业务。

(1)轨道交通车辆配套产品业务
公司主要产品包括轨道车辆(高铁、城轨地铁)配套使用的通风系统、智能撒砂系统、电缆保护系统、智能障碍物检测系统、车门系统、TPU弹性地板以及贯通道系统等系列产品。

(2)轨道交通车辆维保业务
公司于2023年1月及2024年1月,相继完成了对北京京唐德信轨道设备有限公司与北京合圣凯达轨道交通设备有限公司的股权收购事宜。北京京唐德信轨道设备有限公司与北京合圣凯达轨道交通设备有限公司已成为公司的全资子公司。此举标志着本公司在轨道交通车辆维保业务领域的战略布局。目前,北京京唐和合圣凯达及其子公司柏朗青岛主要业务为北京、青岛等地区轨道交通车辆的车门系统、牵引系统、辅助电源等车载电气设备日常维护保养工作。

2、经营模式
(1)采购模式
公司采购部负责原材料采购。生产部门根据客户订单安排生产计划,并结合相关原材料库存情况提出原材料采购需求形成请购单交予采购部,采购部根据生产部的需求编制采购计划并向公司合格供应商清单中的供应商询价,从提供报价的供应商中择优选择发出采购单并跟踪供货情况。

(2)生产模式
公司采用订单导向型生产模式。公司产品具有多品种、小批量、定制化等特点,需要以客户具体的订单需求为导向进行设计、开发。销售部门在签订相关订单后,技术研发中心根据客户要求制定产品技术资料,生产部门根据各类产品的技术资料和销售计划制定生产计划,生产车间根据生产计划组织生产。公司产品的多品种、小批量的特点,决定公司生产模式具有以下特点:①定制化生产
公司取得客户订单后,根据不同客户的个性化需求进行产品设计、开发和生产。

②大量辅助工序需要手工操作
公司产品是多品种、小批量、定制化的非标产品,生产工序繁杂。其中主要生产工序可以通过自动化生产设备完成,诸多辅助工序需要通过手工来操作。

③柔性化生产
为提高生产效率,公司推行柔性化生产,即同一生产线可根据生产计划的安排高效率、低成本地在不同型号的产品生产任务间转换。

(3)销售模式
公司下游客户主要为中车青岛、中车长春、中车唐山、四方庞巴迪等中国中车下属国有整车制造企业,以及北京地铁等其他国有地铁车辆制造企业。公司采取直销的模式进行销售,主要通过招投标和竞争性谈判的方式获取订单。在招投标的流程方面,市场部负责获取招投标信息并组织采购部、技术研发中心、生产部进行评审,制作投标书,参与项目招投标。中标后,市场部负责跟踪项目进展,及时了解和处理项目推进过程中遇到的各种问题,并负责接收客户订单,以及根据客户需求安排供货等。公司在青岛、长春、唐山等主要客户所在地长期派驻工作人员,保证与客户的及时沟通接洽,并提供技术支持及售后服务。

四、报告期内核心竞争力分析
√适用□不适用
公司乘着我国轨道交通运输行业快速升级换代的东风,依托长三角地区雄厚的制造业基础,秉持“以质量求生存,以创新谋发展”的理念,围绕产业链下游整车制造企业的多样化需求,实施相关多元化战略,逐步推进业务、产品和经营模式的升级。经过多年的创新发展,公司已经形成科技含量高、种类丰富、质量可靠的产品特色,工艺高超、模式先进、供货及时的生产特色,各部门联动、响应快速、服务周到的客户服务特色,以及内部创新与合作研发相结合的研发特色。

凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务,公司得到下游各大整车制造商的广泛认可,并与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。

1、产品优势
公司围绕产业链下游整车制造企业的个性化需求,实施相关多元化战略,逐步推进产品升级,形成了独具特色并富有竞争力的产品结构。首先,公司不断丰富产品种类,完善产品结构,打造了车辆通风系统、车辆电缆保护系统、智能控制撒砂系统、障碍物与脱轨检测系统等多个轨道交通车辆配套产品系列,各产品系列品种齐全,能满足客户多样化采购与集中采购的需求,同时,减少分散采购导致装配公差不匹配的风险,降低采购成本;其次,公司可根据客户个性化采购需求进行快速产品设计、开发与生产,最大限度地满足客户多样化、个性化需求;再次,公司以科技创新为引擎,在生产工艺、材料运用、产品性能等方面持续推进产品升级,提高产品竞争力。

公司先后研发了多个拥有自主知识产权、技术水平行业领先的单品。

2、研发优势
公司历来重视产品与技术创新,建立了完善的创新机制。公司从组织架构、人员配备、激励机制等多个方面搭建了完整的研发创新体系;在公司外部,公司建立了以市场为导向的合作研发机制,结合公司实际需求,积极与外部高校、科研机构及整车制造企业开展新产品开发、生产工艺改造、人才培养等方面的合作交流。经过多年的创新发展,公司逐步推进产品升级和业务升级,在轨道交通车辆配套产品领域已经具备了较强的自主研发和技术创新能力。公司先后研发了多个拥有自主知识产权、技术水平行业领先的单品。公司研制的“轨道车辆智能控制撒砂系统”和“轨道车辆废气排放装置”被江苏省科技厅认定为高新技术产品。2023年,公司专利“一种城市轨道障碍物检测装置及检测方法”荣获第十五届无锡专利奖银奖,公司建有无锡市轨道车辆电磁兼容系统工程技术研究中心、江苏省轨道交通装备工程技术研究中心,公司为高新技术企业,江苏省专精特新“小巨人”企业,国家专精特新“小巨人”企业。

3、品牌优势
凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务,公司得到下游各大整车制造商的广泛认可,并与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆上。

经过多年积累,公司已经在行业内形成了较高的知名度,积累了良好的口碑。

4、产品质量优势
轨道交通关系公共安全,对产品的安全性、可靠性要求很高。公司高度重视产品质量,在提高产品品质方面精益求精。公司积极推进质量管理标准化工作,设置专门的部门负责产品质量管控,并且建立了一套涵盖采购、生产、研发、销售等各个业务环节的质量控制体系。公司先后通过多项权威国际、国内认证,包括国际铁路行业质量管理体系认证(ISO/TS22163:2017)、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证、ISO9001:2015质量管理体系认证、国际铁路行业标准认证体系等。健全的质量管理体系和精湛的生产工艺,可以确保公司产品质量能够满足下游客户严苛的产品质量要求。

5、服务优势
公司建立了系统的客户需求响应机制,能够全方位、高效率地满足客户需求。一方面,针对客户突发性、临时性需求,公司建立了一支技术水平高、响应速度快、服务周到的专业技术服务团队,对于无法远程解决的问题,可以在八小时之内到达客户现场开展问题处置工作;在主要客户所在地,公司派驻专门服务人员进行一对一服务。另一方面,针对客户个性化采购需求,公司建立了涵盖市场、研发、生产和采购等各业务部门的联动机制,能够高效地满足客户多样化采购需求。公司专业、及时、周到的服务赢得了客户的一致好评。

6、区位优势
公司总部位于我国经济发达的长三角地区,区位优势明显。首先,长三角地区的先进制造业发达,制造业门类齐全,产业链条完整,配套产业完备。公司生产和研发所需的各项原材料和产品检测服务等大部分可以实现就近采购,降低运输成本和时间成本;另一方面,长三角地区公路、水路、铁路、航空等各式运输网络发达,确保公司可以满足客户对供货及时性的要求;与此同时,长三角地区高等教育资源丰富、科研院所众多,可以提供源源不断的技术人才,为公司的创新发展提供不竭动力。

7、管理优势
轨道交通配套产品制造企业主要是按项目进行订单导向式生产,客户需求具有多样性,项目供货目标的实现有赖于供应商的研发设计水平、生产组织能力和工艺制造水平。经过长期发展,公司积累了丰富的生产管理经验,培养了大量优秀的生产管理及技术人才,具备同时执行多个生产制造项目的能力。公司在6S管理制度基础上,引入TQM(全面质量管理)、TPM(全员生产维护管理)等精益生产的管理理念,并上线MES制造执行系统(如ERP生产管理系统),采用“阿米巴”团队独立核算激励机制,因地制宜地进行管理改善,从而实现降本增效,进一步提高公司的盈利能力和市场竞争力。

8、先发优势
各大整车制造企业对配套产品供应商的准入要求非常严格,均会选择产品研发水平较高、产品质量过硬、产品供应快速和售后服务优质的企业作为合格供应商并建立长期合作关系,并且一般不会轻易更换列入合格供应商名录的供应商。对新进入者来说,建立品牌并获得整车制造商的认可需要长期积累。经过多年的积累,公司在产品质量、交付及时性、技术服务、快速响应等方面获得了各大整车制造商的广泛认可和信赖。公司与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内知名整车制造商建立了良好稳定的业务合作关系,具备了先发优势。

五、报告期内主要经营情况
截至2024年12月31日,公司总资产129,930.38万元,较上期期末增长2.69%,归属于母公司股东的净资产101,874.66万元,较上期期末增长3.41%;在本报告期实现营业收入48,303.98万元,较上年同期增长38.73%,归属于母公司股东的净利润3,885.54万元,较上年同期增长26.86%。

(一)主营业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)
营业收入483,039,782.05348,194,436.0038.73
营业成本280,162,015.45213,141,179.0731.44
销售费用21,154,692.7413,956,705.1251.57
管理费用84,789,753.1659,817,079.4541.75
财务费用-3,412,444.91-10,251,127.59不适用
研发费用25,493,880.2126,905,944.68-5.25
经营活动产生的现金流量净额-50,160,156.60-20,426,870.00不适用
投资活动产生的现金流量净额-88,701,014.31-82,317,954.53不适用
筹资活动产生的现金流量净额-58,173,340.2432,792,003.21-277.40
营业收入变动原因说明:公司业务增长及收购合圣凯达合并报表所致。

营业成本变动原因说明:公司业务增长及收购合圣凯达合并报表所致。

销售费用变动原因说明:销售订单增多费用增加及合圣凯达合并报表所致。

管理费用变动原因说明:折旧费等增多及收购合圣凯达合并报表所致。

财务费用变动原因说明:存款利息收入减少。

研发费用变动原因说明:本期无重大变化。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内公司与客户现金结算方式减少所致。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本期无重大变化。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内公司归还短期借款所致。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
√适用□不适用
报告期内,公司完成对北京合圣凯达轨道交通设备有限公司的收购,合圣凯达成为公司的全资子公司,合圣凯达主要从事轨道交通牵引系统、辅助电源等车载电气设备的检修业务。合圣凯达的并表对公司营业收入、净利润等起到积极作用。

2、收入和成本分析
√适用□不适用
报告期内,公司实现营业收入4.83亿元,营业成本2.80亿元,主要分析如下:(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币

主营业务分行业情况      
分行业营业收入营业成本毛利率 (%)营业收入 比上年增 减(%)营业成本 比上年增 减(%)毛利率比 上年增减 (%)
轨道交通 设备469,729,598.25269,380,574.5242.6535.5426.54增加2.40 个百分点
主营业务分产品情况      
分产品营业收入营业成本毛利率 (%)营业收入 比上年增 减(%)营业成本 比上年增 减(%)毛利率比 上年增减 (%)
动车组车 辆配套产 品192,254,537.24105,492,864.1145.1350.7324.75增加 11.43个 百分点
城轨地铁 车辆配套 产品124,627,979.4173,157,156.9841.3018.4127.34减少4.12 个百分点
其他152,847,081.6090,730,553.4340.6434.3628.03减少2.94 个百分点
主营业务分地区情况      
分地区营业收入营业成本毛利率 (%)营业收入 比上年增 减(%)营业成本 比上年增 减(%)毛利率比 上年增减 (%)
东北71,866,540.9641,802,547.1441.8327.94-11.97增加 26.37个 百分点
华北213,904,760.77129,230,212.8539.5923.4927.85增加2.06 个百分点
华东137,437,879.1164,540,413.3153.0445.2625.04增加7.60 个百分点
境内其他 地区46,520,417.4133,807,401.2327.33106.26166.10增加 16.34个 百分点
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明
在报告期内,相关营业收入和营业成本增加,主要系报告期内公司订单增加和并表合圣凯达所致。

(2). 产销量情况分析表
□适用√不适用
(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用√不适用
(4). 成本分析表
单位:万元

分行业情况       
分行业成本构成 项目本期金额本期占总 成本比例 (%)上年同期 金额上年同期 占总成本 比例(%)本期金 额较上 年同期 变动比 例(%)情况 说明
轨道交通 设备成本总额26,938.06100.0021,288.24100.0026.54销售增 长以及 合圣凯 达并表
分产品情况       
分产品成本构成 项目本期金额本期占总 成本比例 (%)上年同期 金额上年同期 占总成本 比例(%)本期金 额较上 年同期 变动比 例(%)情况 说明
主营产品直接材料19,403.0372.0315,938.2174.8721.74同上
主营产品直接人工3,899.3614.482,777.5213.0540.39同上
主营产品制造费用3,635.6613.502,572.5112.0841.33同上
成本分析其他情况说明
报告期内,公司相关成本上升,主要系公司收入增长及合圣凯达并表所致。

(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
√适用□不适用
2024年1月10日,公司召开第三届董事会第十五次会议,审议通过了《关于收购北京合圣凯达轨道交通设备有限公司100%股权的议案》,2024年1月31日,合圣凯达向其所在地工商登记机关办理完成了本次股权转让工商变更备案手续,合圣凯达成为公司的全资子公司。2024年9月,由于公司业务拓展需要,公司成立全资子公司唐山必得轨道交通设备销售有限公司,2024年11月,公司全资子公司合圣凯达出于业务调整需要,对其全资子公司湖南合圣轨道交通装备有限公司进行了注销。

(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
√适用□不适用
报告期内,公司完成对北京合圣凯达轨道交通设备有限公司的收购,合圣凯达成为公司的全资子公司,合圣凯达主要从事轨道交通牵引系统、辅助电源等车载电气设备的检修业务。

(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用□不适用
前五名客户销售额31,930.28万元,占年度销售总额67.92%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元,占年度销售总额0。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
□适用√不适用
B.公司主要供应商情况
√适用□不适用
前五名供应商采购额4,877.92万元,占年度采购总额21.03%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元,占年度采购总额0。

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用√不适用
其他说明:

3、费用
√适用□不适用
单位:元

科目本期发生数上年同期发生数变动比例(%)
销售费用21,154,692.7413,956,705.1251.57
管理费用84,789,753.1659,817,079.4541.75
研发费用25,493,880.2126,905,944.68-5.25
财务费用-3,412,444.91-10,251,127.59不适用
4、研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位:元

本期费用化研发投入25,493,880.21
本期资本化研发投入 
研发投入合计25,493,880.21
研发投入总额占营业收入比例(%)5.28%
研发投入资本化的比重(%) 
(2).研发人员情况表
√适用□不适用

公司研发人员的数量72
研发人员数量占公司总人数的比例(%)12.70
研发人员学历结构 
学历结构类别学历结构人数
博士研究生0
硕士研究生0
本科46
专科22
高中及以下4
研发人员年龄结构 
年龄结构类别年龄结构人数
30岁以下(不含30岁)19
30-40岁(含30岁,不含40岁)29
40-50岁(含40岁,不含50岁)18
50-60岁(含50岁,不含60岁)6
60岁及以上0
(3).情况说明
□适用√不适用
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用√不适用
5、现金流
√适用□不适用
单位:元

项目本期发生数上年同期发生数变动比例(%)
经营活动产生的现金流量净额-50,160,156.60-20,426,870.00不适用
投资活动产生的现金流量净额-88,701,014.31-82,317,954.53不适用
筹资活动产生的现金流量净额-58,173,340.2432,792,003.21-277.40
(二)非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用√不适用
(三)资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1、资产及负债状况
单位:元

项目名称本期期末数本期期末 数占总资 产的比例 (%)上期期末数上期期末 数占总资 产的比例 (%)本期期末 金额较上 期期末变 动比例(%)情况 说明
货币资金150,318,552.9511.57352,648,064.6727.87-57.37注1
应收账款450,006,338.4334.63336,117,601.7026.5733.88注2
存货185,035,082.1214.24158,880,358.7212.5616.46注3
固定资产285,821,842.7022.00275,455,491.4021.773.76 
应付账款126,027,367.649.70114,300,645.699.0310.26 
其他应付款56,704,047.804.3657,362,307.984.53-1.15 
注1:主要系支付合圣凯达股权款,偿还银行贷款等。

注2:主要系公司业务增长收入增加及合圣凯达合并报表增加应收款。

注3:主要系公司业务订单增长,发出商品及备货增加。

其他说明:

2、境外资产情况
□适用√不适用
3、截至报告期末主要资产受限情况
□适用 √不适用
4、其他说明
□适用 √不适用
(四)行业经营性信息分析
√适用 □不适用
详见本章节“二、报告期内公司所处行业情况”。

(五)投资状况分析
对外股权投资总体分析
√适用□不适用
参见本章节“(七)主要控股参股公司分析”。

1、重大的股权投资
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币

被投 资公 司名 称主要 业务标 的 是 否 主 营 投 资 业 务投资 方式投资金额持股比例是 否 并 表报表 科目 (如 适 用)资金 来源合作 方 (如 适 用)投资 期限 (如 有)截至 资产 负债 表日 的进 展情 况预计 收益 (如 有)本期损 益影响是 否 涉 诉披露 日期 (如 有)披露索引 (如有)
北京 京唐 德信 轨道 设备 有限 公司地铁 轻轨 自动 门系 统设 计、维 修、改 造、测 试以 及技 术服 务、配收购6,950.00100.00%长期 股权 投资自有 资金已 完 成  2022 年12 月19 日《关于收 购北京京 唐德信轨 道设备有 限 公 司 100%股权 的公告》 (公告编 号 : 2022-035)
 件供 应               
北京 合圣 凯达 轨道 交通 设备 有限 公司轨道 交通 维保收购4,355.00100.00%长期 股权 投资自有 资金已 完 成  2024 年 1 月12 日《江苏必 得科技股 份有限公 司关于收 购北京合 圣凯达轨 道交通设 备有限公 司100%的 股权公告》 (公告编 号 : 2024-001)
合计///11,305.00///////  ///
本公司交易对手方对京唐德信2022年至2024年各年度业绩作出承诺。业绩承诺内容如下:根据上市公司与交易对方签署的《关于北京京唐德信轨道设(未完)
各版头条