[年报]世纪恒通(301428):2024年年度报告
原标题:世纪恒通:2024年年度报告 【2025年4月】 2024年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人杨兴海、主管会计工作负责人雷福权及会计机构负责人(会计主管人员)吕海英声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中如有涉及未来发展计划等前瞻性陈述，属于计划性事项，不构成公司对投资者的实质承诺。投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，请投资者注意投资风险。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中详细描述了公司经营中可能存在的风险和应对措施，敬请广大投资者关注相关内容。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司总股本 98,666,667股扣除公司回购专用证券账户截至2024年12月31日的股份数877,417股后的97,789,250股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.00元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 7 第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 11 第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 38 第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 60 第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 62 第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 116 第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 125 第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 126 第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 127 备查文件目录 一、载有公司法定代表人杨兴海先生、主管会计工作负责人雷福权先生、会计机构负责人吕海英女士签名并盖章的 财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、经公司法定代表人杨兴海先生签名的2024年年度报告全文及其摘要。 五、其他相关资料。 公司将上述文件的原件或具有法律效力的复印件置备于公司证券投资部，以供股东查阅。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
?适用 □不适用
□适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 公司最近一个会计年度经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 □是 ?否 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者 权益金额 ?是 □否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
?适用 □不适用 单位：元
项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 （一）互联网和相关服务行业发展概况 互联网和相关服务业作为国家战略性新兴产业的核心组成部分，在国家高质量发展战略中占据关键地位。作为"新一代信息技术产业"的重要支柱，该行业在《数字中国建设整体布局规划》《"十四五"数字经济发展规划》等国家顶层设计指引下，正迎来历史性发展机遇。 党中央、国务院高度重视数字经济发展，将新一代信息技术产业定位为国民经济的先导性、基础性和战略性产业。在数字经济加速转型升级的背景下，数字商品作为数字消费生态的关键要素，其重要性日益凸显。以数字商品综合运营服务为代表的新兴业务模式，正在重构互联网服务产业的价值链。 当前，我国互联网和相关服务行业正处于结构调整与创新升级的关键阶段。根据工业和信息化部发布的 2024年全年数据显示，我国规模以上互联网和相关服务企业完成互联网业务收入 18,049亿元，同比下降0.1%；实现利润总额 1,508亿元，同比下滑 6.4%；但研发经费投入逆势增长 2.8%至 995.7亿元，表明企业在盈利能力承压的背景下仍坚持技术创新驱动发展。细分领域呈现差异化增长，信息服务类和生活服务类企业收入分别同比增长 3.5%和 3.7%，在线娱乐、本地生活等场景需求持续释放。与此同时，行业加速与传统产业融合，数字技术对文旅、教育等产业链的赋能效应日益凸显，推动数字经济向更深层次发展。 整体来看，行业正从规模扩张向质量效益转型，通过研发投入强化技术壁垒，深化产业融合拓展服务边界。虽然短期面临利润收缩压力，但数字技术对实体经济的渗透率不断提升，为行业创造了更广阔的发展空间。在结构调整过程中，互联网企业逐步从消费互联网向产业互联网延伸，通过技术创新和生态协同持续强化对数字经济发展的支撑作用，未来有望在人工智能、产业数字化等新兴领域形成新的增长点。 （二）中国汽车后市场端现状及发展趋势 汽车后市场是汽车销售以后消费者围绕汽车使用到最终出售或报废回收各环节所产生的一切交易和服务活动，涉及配件用品、维修养护、美容改装、金融保险、二手车以及用车等服务。近年来，随着我国汽车保有量不断增加和汽车文化的逐步兴起，我国汽车后市场持续升温。一方面，后市场服务类型更加多元，从围绕车的服务延展至围绕车主及车主生活开展服务，出现个性化车辆改装、车主生活社群、车主电商平台等众多新兴服务：另一方面，后市场企业的背景也更加多元，除传统的车企、经销商、线下连锁品牌外互联网企业、科技企业、综合性商超、家电企业、汽车用品企业等也纷纷切入后市场赛道加入竞争。 根据国家统计局及公安部公开数据显示，2018年-2024年我国汽车保有量以约 7.71%的年复合增长率快速增长，截止 2024年底，我国汽车保有量达到 3.53亿辆，汽车驾驶人达到 5.06亿人。汽车保有量的不断上升及车主群体的不断扩大催生更多元化汽车生活需求，推动了车主服务市场交易规模增长。 中国汽车保有量变化（2018-2024）单位：亿辆 与此同时，我国乘用车平均车龄明显提升。根据 F6大数据研究院调研显示，我国乘用车平均车龄从2021年的 6.1年提升至 2024年的 7.1年，呈现持续增长态势。从车龄结构来看，2021年车龄在 1-3年的车辆占比 32%，4-6年的占比 27%，6年以内的车辆合计占比近 60%；而到 2024年，1-3年车龄的车辆占比降至22%，4-6年的占比同样为 22%，6年以内的车辆合计占比已下降至 44%，反映出我国乘用车整体"老龄化"趋势明显。 汽车维保价值量与车龄呈现显著正相关关系：车龄小于 4年的车辆以基础保养为主，年均维保费用一般在 1,000元以内；车龄 4-8年的车辆因易损件进入更换周期，年均维保费用提升至 2,000元左右；车龄 8年以上的车辆由于非易损件开始更换，年均维保费用会大幅增至 5,000元以上。随着我国乘用车平均车龄持续延长，维修保养需求层次将不断提升，零部件更换频次增加，这将为汽车后市场带来持续的增量空间，为行业发展提供长期支撑。 此外，随着汽车渗透率及保有量的提升，我国汽车售后市场也在快速增长。根据罗兰贝格 2022年《中国汽车后市场白皮书》预测，中国汽车后市场总体规模在 2025年将达到 1.9万亿元，2022年至 2025年平均复合增速达 5%。十年后，2032年的中国汽车后市场总价值规模将超过 2.2万亿元。在这一发展过程中，ETC（电子不停车收费系统）作为智能交通基础设施的重要组成部分，已深度融入汽车后市场生态，其应用场景已从高速公路收费扩展至城市停车、加油站支付、充电桩结算等多元化领域，形成"ETC+"服务生态。 在新能源与智能化趋势下，ETC正迎来新的发展机遇：一方面，比亚迪、蔚来等车企已在新车型中预装 ETC设备，前装市场渗透率持续提升；另一方面，ETC 2.0技术通过 5.8GHz+北斗双模通信支持车路协同，为自动驾驶提供基础设施支撑。未来，ETC产生的大数据将助力后市场企业精准分析用户需求，在保险定制、维保服务等领域创造新的价值增长点。 常见的汽车用品主要包括汽车装饰品和智能化汽车产品。在电动智能化和消费化趋势下，车载用品范围持续变大。新衍生的汽车用品包括：一是汽车结构和功能变化衍生的新品类，如充电设备、充电桩、车底防护板、车用摄像头保护盖；二是汽车使用场景多元化衍生的新品类，如车用吸尘器、车载灶台、车载麦克风、车载 AR眼镜、充放电一体机等。未来，随着新能源车保有量持续扩大（预计 2025年超 4,000万辆）、“三电系统”维保需求增长以及智能化、网联化技术的应用，后服务市场将向千亿规模迈进，并催生电池检测、回收、OTA升级等新兴业态。尽管行业面临技术门槛高、盈利模式创新等挑战，但在政策支持和市场规范化推动下，专业化、品牌化的服务商将迎来巨大发展机遇。 综合来看，中国汽车后市场正处于转型升级的关键阶段。在规模基数持续扩大、车龄结构逐步老化、新能源转型加速推进、消费需求持续升级等多重因素驱动下，行业未来几年有望保持稳健增长态势。当前市场格局的深刻变革既带来了服务模式创新、业态多元化的发展机遇，也面临着技术升级、运营转型等现实挑战。展望未来，随着新技术应用不断深入和服务标准持续提升，汽车后市场将加速向专业化、智能化、高品质方向发展，为消费者创造更便捷、更安心、更具价值的用车体验。ETC等智能基础设施的深度应用将进一通过数字化赋能和服务创新，持续提升个性化、智能化服务水平，更好地满足消费者日益多元化的用车需求。 （三）5G时代生活信息服务业务的发展趋势与机遇 随着我国居民消费能力持续提升和数字化服务渗透率持续深化，面向个人用户的增值服务市场呈现稳健增长态势。运营商、金融机构、互联网平台等企业凭借其庞大的用户基础和数字化能力，正加速向线上化、智能化服务转型，这些企业不仅具备广泛的用户触达渠道还积累了丰富的消费行为数据，为生活信息服务创造了巨大的市场空间，推动增值服务需求显著提升。 公司生活信息服务业务主要以中国移动等电信运营商为核心战略客户。电信运营商为提升用户粘性和市场竞争力，持续创新增值业务模式。根据工信部《2024年通信业统计公报》显示，截至 2024年底，全国电话用户总数达到 19.56亿户，全年净增 3,920万户。其中，移动电话用户总数 17.9亿户，全年净增 4,601万户，普及率为 127.1部/百人，比上年末提高 3.4部/百人。其中，5G移动电话用户达到 10.14亿户，占移动电话用户的 56.7%，比上年末提高 9.6个百分点。市场趋于饱和促使运营商更加重视存量用户的增值服务开发。 随着 5G基站建设、覆盖提速，5G用户数迎来快速增长。5G网络"高速率、广连接、低时延"的技术特性不仅催生各类创新应用，也带来了新的产品支撑和服务需求。根据中国移动披露的《2024年年度报告》数据显示，2024年移动个人客户突破 10亿户，其中 5G网络客户达到 5.52亿户，渗透率达到 55.0%。个人用户市场收入达到人民币 4,837亿元，其中权益产品收入达到人民币 268 亿元，同比增长 19.7%。电信运营商在权益产品上的增长，为其支撑服务的供应商的持续发展创造了良好的空间，反映出用户对数字化增值服务的强烈需求。 值得注意的是，金融机构、交通服务商等拥有亿级用户的企业也在加速数字化转型。这些企业亟需通过本地生活、车后服务等增值业务提升用户粘性，反映出市场对生活信息服务的旺盛需求。 当前行业发展呈现三大核心特征：服务精细化、运营智能化和生态多元化。一方面，用户对服务品质的要求不断提升，推动企业向精细化运营转型；另一方面，AI、大数据等智能技术的深度应用正重塑服务模式；同时，跨行业融合创新加速，催生多元化的服务生态体系。基于这一发展趋势，公司将从四个方面重点把握发展机遇：深化与运营商在 5G创新应用领域的战略合作，拓展金融、交通等重点行业的数字化服务场景，持续加强智能技术研发与应用能力建设，以及积极构建开放共赢的跨领域服务生态体系。 （四）商务流程服务在数智化浪潮下迎来全新机遇 近年来，我国数字经济呈现蓬勃发展态势。根据中国互联网络信息中心发布的第 55次《中国互联网络发展状况统计报告》（2025年 1月发布）显示，截至 2024年 12月，我国互联网用户规模达 11.08亿，普及率 78.6%，为数字经济发展奠定了坚实基础。在此背景下，内容审核与数据标注行业迎来重要发展机遇。随着人工智能技术的快速普及和应用场景的不断拓展，AI内容审核市场需求持续扩大，特别是在生成式内容（AIGC）审核领域增长显著；同时，在医疗健康、智能驾驶等垂直领域，高质量数据标注服务的需求也呈现加速增长态势，推动整个产业向专业化、精细化方向发展。 这种快速发展的数字经济生态，也对内容治理体系提出了全新挑战。在内容生态治理方面，随着短视频、社交媒体、直播等平台的爆发式增长，内容安全与合规性需求持续攀升。在《生成式 AI服务管理办法》《网络信息内容生态治理规定》等政策推动下，推动平台加强内容审核力度。传统的人工审核模式已难以应对海量内容，AI审核技术成为主流，通过计算机视觉、自然语言处理等技术实现自动化过滤，人工审核则聚焦复杂案例复核。行业正朝着智能化、实时化、多模态化方向发展，AIGC（人工智能生成内容）的兴起也对审核技术提出了更高要求，预计未来市场规模仍将保持稳健增长。 与内容审核同步发展的，是支撑 AI训练的数据标注业务。行业正从基础标注向专业化方向快速演进，成为机器学习训练的关键环节。自动驾驶、智能客服、医疗影像分析等领域的 AI模型训练需求激增，推动数据标注市场持续扩容。当前，行业正从基础标注（如图像分类、语音转写）向专业化、精细化方向发展，如自动驾驶中的 3D点云标注、医疗影像中的病灶标注等。同时，自动化标注工具（如 AI预标注、半自动标注）的应用提升了效率，但高质量标注仍依赖专业团队。政策层面，多地政府出台数据标注产业发展规划，推动行业标准化和规模化发展，未来市场潜力巨大。 在数字经济纵深发展的背景下，内容审核与数据标注作为 AI基础设施的关键环节，正迎来前所未有的发展机遇。公司将把握“审核+标注”双轮驱动机会，持续加强技术创新和人才培养，在确保合规的前提下，深度参与数据要素市场建设，为数字中国建设贡献力量。 二、报告期内公司从事的主要业务 世纪恒通秉承“服务集团客户、赋能商户、利益用户、创建供应链生态圈”的理念，通过自主开发技术平台及搭建服务网络，为金融机构、电信运营商、互联网公司、高速集团等拥有众多 C端用户的大型企业客户提供用户增值和拓展服务。公司通过技术和服务赋能整合小 B端（商户资源），为大 B端（大型企业客户）提供服务产品，C端用户受益。以“B2B2C”的商业模式，公司搭建起连接 C端用户、大 B企业客户、小 B中小微商户之间的数字桥梁，打通服务的线上线下最后一公里。依托中国平安“平安好车主”“小兔车服”、自有小程序 ETC+、中国移动“12580 惠生活”、各银行 APP等平台，为 C端用户提供线上、线下一站式数字生活综合服务。 公司作为 A股数字生活服务细分领域领先企业，依托长期积累的技术储备、资源优势及行业经验，构建了车主信息服务、生活信息服务与商务流程服务三大核心业务体系。通过创新的商业模式和应用场景设计，公司已搭建了连接大型企业客户、消费者和商户资源的共赢生态圈，现已成为增值服务覆盖较广、用户拓展能力较强的综合服务平台之一。 （一）车主信息服务 公司作为国内领先的数字生活服务提供商之一，深耕车主信息服务领域多年，构建了覆盖全国的综合性车主服务生态。自 2012年业务上线以来，公司已形成涵盖智慧停车、驾考培训（小兔驾考）、ETC办理、汽车美容、保养、安全检测、年检代办、代驾等全场景服务矩阵，为车主用户提供一站式专享优惠及便捷服务。 凭借强大的资源整合能力，公司已与保险公司、银行、电信运营商、腾讯、多省市高速集团等头部企业建立长期合作关系，搭建了完善的车主信息服务网络。以微信生态（小程序、公众号）、APP及 H5等数字化平台为依托，为合作企业客户提供标准化、可定制的车主服务解决方案，成为行业生态中不可或缺的核心服务商。 在具体业务模式上，公司基于大型企业客户的服务需求，创新性地开发了智能化车主服务解决方案。通过整合全国超 3万家优质汽车服务商户资源，包括专业汽车美容店、品牌 4S店、智能停车场、专业代驾服务机构以及年检代办网点等，公司建立了统一的服务标准和价格体系，为大型企业客户的终端用户提供专业化、规范化的车主服务。这些优质商户资源通过标准化接口（API）接入公司自主研发的车后服务管理平台，实现数字化管理。 （二）生活信息服务 公司整合餐饮、零售、文娱、出行等全场景生活服务资源，构建了覆盖线上线下的数字生活服务生态。 通过 H5网页、APP、二维码及微信小程序、短彩信等多元化渠道，以电子优惠券、积分兑换等形式，为电信运营商、金融机构等大型企业客户提供定制化增值服务解决方案。公司依托自主研发的系统平台，持续整合优化各类服务资源，建立了标准化、智能化的生活信息服务产品库。 在服务模式上，公司根据客户需求提供完整的解决方案：一方面输出电子优惠券、会员权益等增值产品；另一方面配套提供技术支持、数据运营、活动策划及风险管理等专业服务。用户可通过合作平台便捷获取各类生活服务权益。通过这种创新模式，公司有效帮助客户延伸服务场景、增强用户粘性，在提升客户核心业务价值的同时，也为终端用户创造了更优质的服务体验。 （三）商务流程服务 公司基于长期积累的运营管理能力和信息技术能力，为大型企业客户提供全方位的商务流程服务解决方案。目前核心服务包括内容审核、在线客服及营销推广等业务，其中内容审核服务主要为腾讯的微信生态全场景（包括文章、视频、直播、商品等）提供内容审核支持；在线客服服务主要覆盖电信运营商及高速集团客户，提供包括信息查询、业务咨询、投诉处理、客户回访及满意度调查等全流程服务；营销推广服务则致力于帮助客户提升终端用户触达效率。此外，公司正在积极拓展数据标注等新兴服务领域，持续完善服务矩阵。通过专业化的服务输出，公司帮助客户建立规范化、高效率的服务流程，以更具性价比的成本实现业务流程优化，有效降低客户投入，显著提升客户与终端用户及业务渠道的联动效率，从而全面改善客户的业务拓展和管理效能。 三、核心竞争力分析 （一）技术创新优势 公司依托自主研发的"大中台+小应用"创新技术体系，构建了业内领先的数字权益流通生态体系，形成了独特的技术竞争壁垒。该体系通过"大中台"实现了对海量商户资源、内容信息和客服服务的智能化整合，打造了具备高度弹性、安全可靠的技术架构，支持多业务线并行接入和实时数据管理，可快速响应各类业务需求；同时基于"小应用"模式，针对金融机构、运营商等大 B客户的个性化需求，提供精准的定制化解决方案。2024年，公司再次通过 CMMI五级国际认证，累计拥有 39项专利（含 11项发明专利）和 251项软件著作权，彰显了强大的研发实力。凭借突出的技术创新能力，公司先后荣获国家企业技术中心、国家高新技术企业等多项权威认证，其大数据技术在汽车消费领域的创新应用更被工信部评为示范项目。这些技术成果不仅为公司业务发展提供了强大支撑，更在行业内树立了技术领先的品牌形象，持续巩固市场竞争优势。 （二）网络服务覆盖优势 公司构建了覆盖线上线下的全方位商户资源网络，形成了强大的资源整合能力，这是赢得大型企业客户信任、为终端用户提供优质服务的核心基础。经过多年深耕，公司已在车主信息服务和生活信息服务领域建立了庞大的合作商户体系，积累了丰富的商户运营管理经验。 在线下实体商户资源方面，截至 2024年末，公司已在全国范围内与超 4万家商户建立稳定合作，构建了行业领先的服务网络。特别是在车后服务领域优势显著，与超 3万家汽车服务门店达成合作，成为国内领先的车主信息服务提供商之一。在生活信息服务领域，公司已与包括罗森、顺丰、饿了么、滴滴、腾讯视频、京东、KEEP、喜马拉雅等在内的 1万余家优质服务商建立深度合作关系。 这些优质的商户资源为公司业务发展提供了坚实支撑：一方面确保了大客户服务的质量和稳定性，另一方面也为终端用户带来了丰富多样的服务选择。通过持续优化商户管理体系和服务标准，公司不断提升资源整合效率和服务质量，巩固了在行业中的竞争优势。 （三）优质客户优势 公司依托强大的技术研发实力、成熟的运营管理体系和卓越的服务品质，已与中国移动、腾讯、中国人保、中国平安、各大银行及多省市高速集团等各行业头部企业建立了长期稳定的战略合作关系。通过在保险、银行、通信、互联网、高速通行等领域的深耕，公司不仅积累了丰富的行业经验和服务案例，更构建了独特的"大客户服务生态"，形成了以"技术赋能+资源整合+深度服务"为核心的三位一体竞争优势。在行业内树立了专业可靠的服务品牌形象，为公司业务持续发展提供了强有力的支撑。 （四）专业的管理团队 公司始终坚持以“人才强企”的人才建设战略，打造出一支具有战略眼光、专业素养和创新精神的高素质管理团队。核心管理团队具备敏锐的市场洞察力、丰富的行业经验以及卓越的运营管理能力，在业务拓展、客户服务、团队建设等方面积累了丰富经验。团队成员价值观高度统一，形成了强大的凝聚力和执行力，为公司快速发展提供了坚实保障。这支专业团队不仅深谙行业发展趋势，更能精准把握客户需求，凭借对商业模式的独到见解和丰富的产业资源，持续推动公司创新转型，在激烈的市场竞争中保持领先优势。公司通过完善的人才培养体系和激励机制，不断提升团队专业能力，为业务拓展和管理升级提供持续的人才支撑，形成了独具特色的人才竞争优势。 四、主营业务分析 1、概述 2024年，公司紧紧围绕年初制定的各项经营目标，加大产业链深度布局投入和客户的开拓力度，不断完善法人治理结构和提升公司治理水平，持续加大研发投入，积极加强人才培养以及组织能力建设，持续加强流程优化和合规风控管理。面对经济放缓等经营压力，公司在董事会和管理层的团结带领下，较好地完成了年度各项工作任务，公司发展态势总体平稳，转型升级取得积极进展。实现营业收入120,926.46万元，同比增长 13.25%；实现归属于上市公司股东的净利润 6,190.88万元，同比下降23.55%。在收入保持稳健增长的同时，利润出现阶段性波动，主要源于以下两方面因素：一方面，公司为推进业务战略性布局，加大市场推广力度，相关投入显著增加；另一方面，为增强长期发展动能，公司优化人才结构、完善内控体系、升级管理系统等导致阶段性成本上升。当前，公司正处于业务结构优化与规模扩张的关键阶段，短期利润波动符合战略规划预期。未来，随着新业务产能释放及运营效率提升，公司盈利水平将逐步改善。 公司主营业务详情请参见本节“二、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 □是 ?否 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 产品分类 单位：元
（1）服务采购成本 服务采购成本是公司向车主服务供应商、营销推广服务供应商、电子优惠券权益供应商等供应商采购服务所支付的成本。 （2）直接人工成本 报告期内，公司主营业务成本中的直接人工成本主要为信息审核团队人员、客服人员、技术支持以及业务支撑部门人员 的薪酬。 （3）间接运营成本 间接运营成本指发行人在运营过程中发生的除人工成本和服务采购成本之外的其他经营成本，包括折旧摊销、租赁费等 业务支撑运营费。 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 ?是 □否 本节所列数据除非特别注明，金额单位为人民币万元。 (一)非同一控制下企业合并 1．本期发生的非同一控制下企业合并
(二)同一控制下企业合并 本期内无同一控制下企业合并。 (三)其他原因引起的合并范围的变动 1．以直接设立或投资等方式增加的子公司(指通过新设、派生分立等非合并收购方式增加的子公司) 2024年1月26日，子公司贵阳风驰科技有限公司新设贵州世纪慧铭信息科技有限公司。该公司于2024年4月30日完成工商设立登记，注册资本为人民币500万元，子公司贵阳风驰科技有限公司出资人民币255万元，占其注册资本的51%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。截至2024年12月31日，贵州世纪慧铭信息科技有限公司的净资产为86.51万元，成立日至期末的净利润为-13.49万元。 2024年 7月 23日，子公司深圳市车主云科技有限责任公司新设 DriveEasy Inc.。该公司于 2024年9月23日完成工商设立登记，注册资本为美元135万元，子公司深圳市车主云科技有限责任公司出资美元 135万元，占其注册资本的 100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。截至2024年12月31日，DriveEasy Inc.的净资产折合人民币为98.23万元，成立日至期末的净利润折合人民币为0万元。 2．因其他原因减少子公司的情况(指因破产、歇业、到期解散等原因而注销减少的子公司) 1)由于公司发展规划，子公司天津世纪嘉信商业保理有限公司已于2024年1月29日办妥注销手续。 故自该公司注销时起，不再将其纳入合并财务报表范围。 2)由于公司发展规划，子公司江西微优汇科技有限公司已于2024年2月28日办妥注销手续。故自该公司注销时起，不再将其纳入合并财务报表范围。 （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 （8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
□适用 ?不适用 公司主要供应商情况
□适用 ?不适用 3、费用 单位：元
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