[年报]北汽蓝谷(600733):2024年年度报告

时间:2025年04月29日 15:00:25 中财网

原标题:北汽蓝谷:2024年年度报告

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
2024年年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚
假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、致同会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人张国富、主管会计工作负责人宋军及会计机构负责人(会计主管人员)王莎声明:保证年度报告中
财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司2024年利润分配预案为:不进行利润分配,也不进行资本公积金转增股本。该预案尚需提交股东大会审议。

六、前瞻性陈述的风险声明
√适用□不适用
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否
十、重大风险提示
报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项,
请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“六、关于公司未来发展的讨论与分析”中“(四)可能面对的风险”。

十一、 其他
□适用√不适用
目录
第一节 释义....................................................................................................................................................................4
第二节 公司简介和主要财务指标...............................................................................................................................4
第三节 管理层讨论与分析........................................................................................................................................... 7
第四节 公司治理..........................................................................................................................................................24
第五节 环境与社会责任............................................................................................................................................. 37
第六节 重要事项..........................................................................................................................................................40
第七节 股份变动及股东情况..................................................................................................................................... 50
第八节 优先股相关情况............................................................................................................................................. 55
第九节 债券相关情况................................................................................................................................................. 55
第十节 财务报告..........................................................................................................................................................56

备查文 件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
 报告期内在上海证券交易所网站和上海证券报披露过的所有公司文件的正本及公告的原件。
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
报告期2024年1月1日至12月31日
股改股权分置改革
证监会、中国证监会中国证券监督管理委员会
上交所上海证券交易所
公司、本公司、北汽蓝谷、上市公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
北汽新能源北京新能源汽车股份有限公司
四川新泰克四川新泰克数字设备有限责任公司
北汽集团北京汽车集团有限公司
北汽广州北汽(广州)汽车有限公司
北京汽车北京汽车股份有限公司
渤海汽车渤海汽车系统股份有限公司
极狐汽车北京蓝谷极狐汽车科技有限公司
北汽产投北京汽车集团产业投资有限公司
海纳川股份北京海纳川汽车部件股份有限公司
海纳川底盘北京海纳川汽车底盘系统有限公司
单位:元人民币元
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

公司的中文名称北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
公司的中文简称北汽蓝谷
公司的外文名称BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,Ltd.
公司的外文名称缩写BAICBluePark
公司的法定代表人张国富
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名乔元华董骁
联系地址北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
电话(010)53970788(010)53970788
传真(010)53970029(010)53970029
电子信箱[email protected][email protected]
三、基本情况简介

公司注册地址北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
公司注册地址的历史变更情况2018年6月12日,公司完成注册地址由四川省成都市武侯区人民南路四段1号变更为 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢的工商变更登记
公司办公地址北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
公司办公地址的邮政编码100176
公司网址http://www.bjev.com.cn/
电子信箱[email protected]
四、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址《上海证券报》https://www.cnstock.com
公司披露年度报告的证券交易所网址上交所http://www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点公司董事会办公室
五、公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上交所北汽蓝谷600733S*ST前锋、SST前锋、S蓝谷
六、其他相关资料

公司聘请的会计师事务所(境 内)名称致同会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址北京市朝阳区建国门外大街22号赛特广场五层
 签字会计师姓名李洋、魏亚婵
报告期内履行持续督导职责 的保荐机构名称中信建投证券股份有限公司
 办公地址北京市朝阳区景辉街16号院1号楼泰康集团大厦
 签字的保荐代表人姓名杨宇威、宋双喜
 持续督导的期间2021年5月21日至2022年12月31日(注)
报告期内履行持续督导职责 的保荐机构名称中信建投证券股份有限公司
 办公地址北京市朝阳区景辉街 16号院 1号楼泰康集团大厦
 签字的保荐代表人姓名杨宇威、刘世鹏
 持续督导的期间2023年 5月 26日至 2024年 12月 31日
注:报告期内,公司2021年非公开发行的募集资金尚未使用完毕,中信建投证券股份有限公司继续履行对公司剩余募集资金管理及使
用情况的持续督导责任。

七、近三年主要会计数据和财务指标
(一)主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2024年2023年 本期比 上年同 期增减 (%)2022年
  调整后调整前  
营业收入14,511,908,803.6714,318,613,220.3714,318,613,220.371.359,514,270,368.62
扣除与主营业务无关的业务收 入和不具备商业实质的收入后 的营业收入12,847,872,654.1310,123,341,447.6010,123,341,447.6026.915,847,913,932.19
归属于上市公司股东的净利润-6,948,010,578.76-5,399,783,744.02-5,399,783,744.02不适用-5,464,887,765.15
归属于上市公司股东的扣除非 经常性损益的净利润-7,323,194,107.57-6,017,858,445.17-6,017,858,445.17不适用-5,837,918,312.13
经营活动产生的现金流量净额-1,571,575,548.82-464,897,930.20-464,897,930.20不适用3,521,672,416.10
 2024年末2023年末 本期末 比上年 同期末 增减(% )2022年末
  调整后调整前  
归属于上市公司股东的净资产5,510,457,559.386,290,857,860.726,290,857,860.72-12.415,669,683,171.19
总资产41,420,900,479.8830,801,277,278.2430,801,277,278.2434.4831,355,522,587.25
(二)主要财务指标

主要财务指标2024年2023年 本期比上年 同期增减(%)2022年
  调整后调整前  
基本每股收益(元/股)-1.2466-1.0719-1.0719不适用-1.2747
稀释每股收益(元/股)-1.2466-1.0719-1.0719不适用-1.2747
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)-1.3139-1.1946-1.1946不适用-1.3617
加权平均净资产收益率(%)-246.66-83.23-83.23不适用-65.16
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(% )-259.98-92.76-92.76不适用-69.61
□适用√不适用
八、境内外会计准则下会计数据差异
(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用
(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用
(三)境内外会计准则差异的说明:
□适用√不适用
九、2024年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入1,504,636,539.452,236,541,690.786,077,199,953.744,693,530,619.70
归属于上市公司股东的净利润-1,015,922,029.41-1,555,468,758.10-1,920,085,065.45-2,456,534,725.80
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益后的净利润-1,032,085,042.81-1,550,387,054.01-1,929,400,423.55-2,811,321,587.20
经营活动产生的现金流量净额-990,778,238.40-1,066,244,833.411,081,981,490.47-596,533,967.48
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、非经常性损益项目和金额
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2024年金额2023年金额2022年金额
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的 冲销部分110,516,480.75574,149,990.3790,685,075.07
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密 切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、 对公司损益产生持续影响的政府补助除外143,275,243.7969,778,582.1581,625,860.44
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外, 非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值 变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益  5,847,073.29
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费8,335,776.54  
对外委托贷款取得的损益  2,653,514.18
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回277,278,247.742,000.00236,859,834.31
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-19,363,347.89608,651.81328,482.35
减:所得税影响额1,212,563.1714,023,139.2638,127,470.86
少数股东权益影响额(税后)143,646,308.9512,441,383.926,841,821.80
合计375,183,528.81618,074,701.15373,030,546.98
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项
目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损
益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用√不适用
十一、 采用公允价值计量的项目
√适用□不适用
单位:元 币种:人民币

项目名称期初余额期末余额当期变动对当期利润的影响金额
应收账款融资258,147,028.54304,170,392.7746,023,364.23-
其他非流动金融资产29,520,829.2129,520,829.21-3,301,052.86
合计287,667,857.75333,691,221.9846,023,364.233,301,052.86
□适用√不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2024年,面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速,公司不仅稳步推进了营销体系升级、技术和产品研发深化,同时在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得显著成效。通过实施创新营销策略,公司全
年实现销量113,860台,同比增长23.53%,其中极狐品牌2024年实现销量81,017台,同比增长169.91%,2024年8月至12月连续5个月销量突破万台;实现营业收入145.12亿元,同比增长1.35%。重点工作推进如下:(一)聚焦销量,系统性营销能力全面发挥
享界品牌成功打开高端市场。享界品牌以首款旗舰车型享界S9为核心,聚焦豪华纯电市场,依托公司高端智造能力与华为赋能的HarmonyOS4车机系统、华为ADS3.0高阶智能驾驶及华为“巨鲸”800V高压平台技术,以5米超低风阻车身、816km超长续航和5分钟快充200km的硬核性能,连续7个月蝉联40万纯电轿车销量第一,成功打开高端市场。品牌推广方面,通过明星车主合作、高端体验活动与互动、试驾与品鉴等丰富多样的活动,提升
了品牌知名度和市场影响力。渠道建设方面,享界品牌利用鸿蒙智行网络构建差异化产品力,在享界S9车型上市时全国终端门店布局已达483家,至2024年末通过拓展空白市场与加快重点城市布局的渠道战略,门店总数已增至567家。

极狐品牌营销能力稳步提升。公司紧跟市场行业动态,灵活制定营销策略,营销节奏清晰、环环相扣,有效促进销量提升,月销突破万辆大关。在新媒体运营方面,公司把握品牌弯道超车机会,厂端、终端ALLIN新媒体建设,持续完善新媒体矩阵搭建,提升经销商端新媒体运营专职团队配置率,极大提高了极狐汽车的市场关注度。在
渠道开发建设及终端能力建设方面,极狐品牌2024年开展渠道优化工作,增加渠道的覆盖广度和深度,鼓励经销商在空白城市、西部地区及汽车商圈建设新渠道及卫星店,累计运营门店数量达320家,单店月销量在四季度达到39台/店。在海外业务拓展方面,2024年极狐品牌积极推进海外业务,国际团队已初具规模,渠道方面完成哥斯达黎加等9个市场的签约。

BEIJING品牌业务体系持续完善。面对激烈的市场竞争格局,BEIJING品牌对公及对私业务均完成业务目标。

对公业务方面,网约车业务通过调整政策、强化保障、拓展渠道,实现全年清库。北京出租在“油换电”收官之战
中,联动政府、走访企业,积极推进指标提前置换,圆满完成批发及终端销售目标。对私业务方面,通过紧盯市场、
精准施策,打造差异化长板,超额达成公司的批发及终端目标。

(二)聚焦研发,核心技术持续升级,助力行业技术进步
公司不断提升技术自研水平,持续巩固在整车架构、电动化、智能化等关键领域的技术储备,助力公司竞争力提升及行业技术发展。

整车架构技术取得突破。公司已完成滑板平台关键技术立项,重点攻关高集成CTC电池技术,实现同轴距状态下更多电量的拓展;同时聚焦上下车体解耦技术,助力产品的快速升级迭代,显著增强公司应对市场变化的能力。

此外,公司已完成现有平台的增程技术分析与数据拓展,并启动北极星纯电高端旗舰平台的升级工作,全面提升平
台性能。

电动化技术能力保持领先。公司成功搭载800V/5C超充系统,实现10分钟充电超过410公里,打造“闪充一刻行千里”产品标签,充电性能保持行业领先水平。公司基于贴近用户场景原则,全面升级电池验证体系至BTVS3.1;
以BMS4.0为代表首个取得ASIL-D最高等级功能安全认证,并取得信息安全流程认证,跻身行业第一梯队,共同为全场景下电池安全可靠性能提供了更全面保障。此外,公司还构建了“AI+电池机理+运行工况”三位一体的车云
安全智能预警体系,实现动力电池7*24小时安全监控,检出率和准确率均≥95%,实现提前7天的长时预警,预警指标处于行业领先水平。享界品牌搭载的高性能电驱,中国轻型汽车行驶工况(CLTC)工况效率达到92%,最高转速22000rpm,两项指标均处于行业领先水平。

智能化技术加速发展。在智能驾驶领域,公司自主完成高速领航辅助驾驶(NOA)产品的开发,显著提升了驾驶安全性与舒适性。同时,公司与华为合作推出城区领航辅助(NOA)产品,进一步拓展了智能驾驶的应用场景。

公司还完成了面向量产准入的L3级智能驾驶产品开发,并在2024年成功入围国内首批智能网联汽车准入试点名单,
成为7家入选的乘用车企业之一,标志着公司在智能驾驶领域的技术实力已达到行业领先水平。在智能座舱方面,公司基于1个中枢大模型和N个生态垂域Agents的系统架构,从无到有搭建了百模汇创平台,该平台实现了各模型间的解耦与插拔式接入,能够根据用户需求灵活适配“智能出行助理”,为用户提供更加个性化、智能化的交互
体验,这一创新不仅提升了座舱的智能化水平,也为未来智能座舱的持续升级奠定了坚实基础。在数字化领域,公
司已具备车联网云平台的自主设计、开发和运维能力,实现了整车运行、生产、销售等全链条数据的统一接入和管
理,这一能力的提升,不仅优化了公司的运营效率,也为用户提供了更加智能化、便捷化的服务体验。在电子电气
架构方面,公司完成了跨域集中式BEEA3.0平台搭建,并首次在极狐产业化项目中应用TSN(时间敏感网络)技术,
已于2024年8月6日正式上市,进一步拓展了40万元以上的高端市场。同时成功完成了阿尔法T5、阿尔法S5、 考拉S等多款主力车型的开发与投产,实现产品价格对10万元至30万元级主流消费市场的覆盖。在技术布局上, 公司积极布局增程、纯电等多元技术路径,不断丰富SUV、轿车及跨界车型组合,以满足消费者多样化的购车需求。 在智能化技术领域,公司持续强化自身优势,全年累计实施了18次OTA升级,达成率高达225%,及时解决了市场 VOC问题,各项目PPM指标同比提升20%以上,用户满意度显著提高。 (四)聚焦制造,高效生产组织及高质量产品交付 享界超级工厂建设完成并实现产品高效生产交付。2024年,享界超级工厂完成产线全面升级技术改造及享界 S9产品的快速导入投产,并100%完成订单式生产的交付目标。此外,通过应用生产进度智能监控技术,实现享界 产品500余项选装配置的高效生产组织交付,满足用户个性化需求,同时,实时监控每位客户的订单生产进度,确 保交付的高效性和透明性。 极狐上量与产能提升稳步推进。子公司与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳工厂围绕“极狐上量”目标,上半年开 展专项产能提升计划,生产交付量屡创新高。下半年,工厂保持连续稳定高产,全年100%满足营销交付需求。同时, 工厂积极推进新车型阿尔法S5的生产导入及验证工作,保障新产品顺利上市并快速上量。 公司质量管理与文化建设持续深化。通过开展“微笑质量”行动,公司以客户满意度为评价标准,强化产品感 知质量和客户体验,深化质量体系与能力建设,形成高品质产品标签。同时,公司将关键质量控制要素融入装备开 发和工艺验证,开发了AI视觉防错、智能耐久测试、软件大版本刷写等多项数智化技术,有效提升了高端车型的 工艺开发质量。此外,公司以数字化质量管理为抓手,深化“品质135”质量文化,构建了多维度、全方位的质量 管控体系,实现了全价值链质量管理体系的系统化运营。通过上述行动,极狐品牌车型的质量安全获得了行业高度 认可。其中,ARCFOX极狐S5在2024年6月份上市后,即在中国汽车质量网第三季度新能源中型车质量排行中排名 第一。由于其上市未满1年,ARCFOX极狐S5未参与年度评选。而ARCFOX极狐考拉在中国汽车质量网2024年年度 中型及紧凑型MPV质量排行中排名第二。(五)聚焦服务,充换电网络不断拓展
极狐品牌持续提升服务能力,深化服务体系建设,改善服务质量和用户体验。

在售后服务方面,极狐品牌持续优化并扩建全国服务网络,通过增设服务网点、提升技术人员专业技能以及引入智能化管理系统等管理工具,确保每一位车主都能享受到便捷、高效、专业的售后服务。2024年,极狐品牌全国
服务中心已增加至226家,覆盖30省份、148个城市。同时,公司制定了完整的服务网络建设规划,不断完善售后服务网络覆盖的广度和深度。

在能源服务方面,公司积极响应国家新能源发展战略,加速推进能源网络建设。截至2024年12月31日,公司已累计建设并运营138座极狐充电站,覆盖10个省份、13个城市,为用户提供更加便捷、高效的充电解决方案。

极狐品牌充电站秉承开放、共享的理念,面向所有新能源汽车品牌用户开放,为推动电动汽车行业的可持续发展贡
献力量。此外,极狐品牌与国内超过100家公共充电网络运营商建立了合作,极狐APP充电地图接入超过90万根公共充电桩,覆盖全国除港澳台以外的31个省级行政区的所有地级行政区,用户可通过极狐APP实现一键扫码充电及支付。

在客户服务方面,极狐品牌不断迭代升级客服体系,实现24小时不间断服务响应。通过提升客服团队的专业素养与服务意识,力求在第一时间解决用户疑问,收集用户反馈,并优化服务流程,从而不断提升用户满意度。

二、报告期内公司所处行业情况
2021-2024年,中国新能源汽车渗透率从14.8%提升至47%,新能源汽车市场增长势头强劲。根据中国汽车工业协会数据,2024年全年,我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,产销连续10年位居全球第一,成为我国最具竞争力的战略性新兴产业之一。

2、政策支持力度持续加大
2024年新能源汽车产业政策呈现积极变化:一是支持新能源汽车消费:政府延续购置税减免政策、提供购车补贴,并推动“以旧换新”活动,降低消费者购车成本。二是推动新能源汽车下乡:鼓励新能源汽车进入农村市场,
同时加强充电桩等基础设施建设,满足农村地区的充电需求。三是加强智能网联汽车发展:推动智能网联汽车“车
路云一体化”试点,促进智能网联汽车的规模化、产业化应用。

3、新能源汽车产业自主品牌显著提升
随着我国新能源生产企业自主研发技术的不断更新与突破,消费者对国产新能源汽车的认可度与满意度日益增高。根据全国乘联会(CPCA)的统计数据,2024年,自主品牌在新能源汽车市场的份额显著提升,年度零售份额突
破60%,较去年增长9个百分点,这表明自主品牌在新能源汽车市场中的竞争力显著增强,市场份额不断扩大。

4、基础设施建设加速推进
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(EVCIPA)的统计数据,2024年1-12月,全国充电基础设施增量为422.2万台,同比上升24.7%,其中公共充电桩增量为85.3万台,同比下降8.1%。随车配建私人充电桩增量为336.8万台,同比上升37.0%。逐步完善的充电设施有力保障了我国新能源汽车的充电需求,为新能源汽车发展提供了重要
支撑。

5、智能驾驶系统快速普及
随着激光雷达、4D毫米波雷达、大算力计算芯片及智能驾驶等关键技术的持续升级,推动高阶智能驾驶功能在快速提升中高端车型覆盖的同时进一步下探至20万元车型。随着技术的不断成熟和成本的逐步降低,更多消费者将享受到智能驾驶带来的便利。

6、出口量大幅增长,国际化布局加速
2024年,我国新能源汽车出口量达到128.4万辆,同比增长6.7%。出口国家和地区包括比利时、巴西、英国等。部分中国新能源汽车品牌正在积极布局海外市场,通过在海外建立生产基地、拓展销售渠道等方式,提升品牌
国际影响力和市场份额。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计数据,2024年,新能源乘用车累计出
口129万辆,同比增长26%,成为推动我国汽车出口增长的重要力量。

三、报告期内公司从事的业务情况
公司主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。

目前公司全力打造享界、极狐和BEIJING三大品牌。其中,享界品牌是公司旗下全新品牌,该品牌下首款合作车型全景智慧旗舰轿车享界S9由公司与华为联合打造。极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内,极狐在售车型有:全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、高阶智能驾驶纯电轿车极狐阿尔法S先行版、智能亲子车考拉(4座版)、大空间SUV考拉S(5座版)、超能纯电SUV阿尔法T5和阿尔法T525款以及高性能纯电轿跑S5。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内,BEIJING汽车的产品阵容中包括EU5和EU5PLUS车型。

公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。技术方面,公司以技术研发和创新为核心竞争力,依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术,以及完备的充换电服务解决方案,为用
户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验;同时,依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累,公司产品在
整车安全性能方面持续领先,全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证实现车辆全气候、全领域运营;生产方面,
公司产品以公司构建基地、与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立且由公司控股的工厂以及与公司关联企业北京汽
车合作生产三种形式开展;销售方面,公司持续进行营销模式创新,报告期内强化用户运营、新媒体营销策略;服
务层面,公司通过布局超充桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务
体验。

主要在售车型介绍如下:

享界S9享界S9为北汽新能源与华为联合打造的豪华旗舰轿车,搭载华为ADS 3.0,率先应用全场景全天候智能硬件感知系统,全向防碰撞3.0超 全感知、无人驾驶和记忆泊车能力再升级。搭载鸿蒙座舱系统和盘古 大模型语音助手,支持移动设备与车机信息无缝流转。车辆搭载D级 轿车专属途灵平台,配合CDC连续阻尼控制系统和5档高度空气弹簧, 从容应对各种路面变化。搭载800V高压电池平台,新一代高压碳化 硅动力总成,全系标配宁德时代100kWh三元锂电池,CLTC综合续航 816km,风阻为0.193cd。享界S9配备轿车后排零重力座椅,支持12 向电动调节和一键开启,搭配行车小憩模式。后排秘书屏、舒云亲肤 座椅、双温控冷暖箱、32英寸激光投影巨幕,配备HUAWEISOUND
 SUPERIOR卓越系列音响,并拥有20万浓度前后排双出风负离子空气 净化,提供尊贵舒适的驾乘体验。
阿尔法S先行版PRO阿尔法S先行版PRO为极狐品牌与华为共同开发的高阶智能驾驶纯电 轿车。它是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的豪华纯电 轿车,是全国首款支持城市道路智能驾驶的车型,不依赖高精地图, 覆盖城区主干路/次干路/支路、国道、县道、乡道。阿尔法S先行版 PRO处于同级智能驾驶配置领先,搭载3个激光雷达、6个毫米波雷 达等共34颗高性能感知传感器,全感知范围达2.5个足球场,障碍 物识别率99.9%,可实现全域记忆泊车,如极窄单边距离0.3m车位, 支持机械车位、异形车位、斜列车位等。阿尔法S先行版PRO搭载华 为智能座舱鸿蒙OS系统,21.7英寸4K视网膜大屏,可实现智慧语音、 智慧手势等多模态交互手段。车辆配备全方位智能四驱控制系统,采 用前交流异步+后永磁同步的双电机解决方案,零百公里加速3.5秒。 车辆搭载国内首个800V高压超充平台,10分钟补能240km,自动识 别并兼容公共快充桩,可实现多场景快速补电。整车采用航空级的全 冗余设计,6大安全防护盾,在主动安全、被动安全、救援安全、高 压安全、信息安全和品质安全六大方面全时全域守护安全。其中,6 万牛米车身扭转刚度达到行业内领先水平。本产品拥有2915mm越级 轴距,智能感应电动门,AR激光投影感应尾门,全车舒享座椅,哈曼 Infinity豪华音响系统等豪华细节。
阿尔法T森林版PRO阿尔法T森林版PRO为一款全地形性能纯电中型SUV,最长续航升级 至688km、零百加速4.6秒、自适应全地形控制系统及One-Pedal单 踏板模式;拥有L2+级α-Pilot高级辅助驾驶系统及23个高精密度 传感器,记忆泊车功能强大。在主动安全方面,拥有AEB自动紧急制 动系统、前向碰撞预警系统(FCW)等17项主动安全技术、驾驶员疲劳 /分心预警功能等,给驾乘者极致安全守护。内配备森林座舱的设计, 车内采用环保材料,搭载PM2.5+CN95抗菌滤芯以及负离子发生器, 可以达成CN95级空气净化能力。在舒适配置上,它提供了越级超大 车内空间,后排超大可变空间至高可达1357L,全车座椅加热、按摩 功能、前排座椅记忆迎宾。豪华科技感方面,阿尔法T森林版PRO配 备20.3英寸4K高清娱乐屏、哈曼Infinity12扬声器豪华音响、AR 激光投影感应尾门、手机无线快充50W及后备厢220V电源,使车内 秒变“沉浸式”多功能娱乐室。同时,它拥有高强度轻量化钢铝混合 车身,55000牛米车身扭转刚度,由全球知名豪华车制造商麦格纳品 控加持。
阿尔法S森林版PRO阿尔法S森林版PRO为新一代智能豪华纯电轿车,以“森林氧吧”为 主题,推出雾云灰漆色、有机绿内饰全新森系配色,并升级全车座椅 加热、按摩、前排座椅记忆迎宾等功能,配备越级超大车内空间,后 排超大可变空间至高可达1300L。车内采用环保材料,搭载PM2.5净 化装置、空调杀菌滤芯和负氧离子发生器,可以达成CN95级空气净 化能力;升级搭载全车智能感应电动门、电吸门、迎宾光毯等功能; 最长续航升级至735km,零百加速4.2秒,拥有7种驾驶模式、 One-Pedal单踏板模式,L2+级α-Pilot高级辅助驾驶及记忆泊车功 能;搭载20.3英寸4K高清娱乐屏、哈曼Infinity12扬声器豪华音 响。在主动安全方面拥有高强度轻量化钢铝混合车身、IP68级防尘防 水电池保护、电池智能恒温保护、AEB自动紧急制动系统、前向碰撞 预警系统(FCW)等17项主动安全技术、驾驶员疲劳预警功能等,给驾 乘者极致安全守护。
阿尔法T5阿尔法T5为一款超能纯电SUV,以卓越的性能、出色的设计和先进的 技术,引领着全优生超能纯电SUV的潮流,其拥有高强度钢铝车身, 无限接近0醛0苯净味座舱,全车26项智能电动配置,用户可通过 语音指令控制车辆,进行导航、音乐播放、车辆状态监测等操作,充 分享受智能便捷。阿尔法T5采用宁德时代系列电池,拥有660km超 长续航,百公里13.9度超低能耗和0.245超低风阻系数。该车型搭 载了800V的高压平台技术,可实现10分钟补能260公里,补能效率 大幅提升。
阿尔法T525款阿尔法T525款在24款车型基础上焕新升级,此外还新增神行版全 新车款,该车型搭载了全域800V高压平台技术和同级唯一宁德时代 5C神行超充电池,最大充电功率370KW,可实现15分钟补能500公 里,真正做到“闪充一刻行千里”,让充电同加油一样便捷。此外, 25款阿尔法T5还“听劝式”升级了前排座椅通风、12扬声器的HIFI 音响系统,提升用户驾乘体验,让“全优生”成为了“超级加分”的 特长生。
考拉考拉是极狐品牌首款以场景驱动为核心的车型,其研发理念深度融合 用户需求、场景痛点与生活观念。作为全球首个专注亲子出行场景的 系统性解决方案,考拉通过“奶嘴座舱”“后排堡垒”“情绪空间” 和“家庭游乐场”四大专属场景模块,精准平衡了宝爸宝妈对家庭出 行品质与驾驶乐趣的双重需求。 在健康防护方面,考拉打造了无限接近0醛0苯的母婴级健康空间, 搭载三重抗菌消杀系统与超大表面积滤芯,可高效过滤PM2.5、PM10、 飞沫、微细粉尘及花粉等有害物质。L2级智能辅助驾驶系统针对母婴 出行特点进行专项优化,配合首创的后排生命体征监测功能,为家庭 出行构建起全方位的安全守护体系。这些专为母婴家庭定制的创新配 置,使考拉在细分市场中树立了差异化的产品标杆。
考拉S考拉S是十万元级SUV市场的标杆车型,以越级配置重新定义家庭出 行新标准。作为该价位唯一全系标配宁德时代近60度超大电池包的 车型,其CLTC续航达500公里,轻松实现“一周一充”的家庭使用 需求。轴距长达2820mm的越级尺寸设计,配合同级唯一的电动侧滑 门,在保留SUV通过性的同时,赋予车辆MPV般的空间灵活性与使用 便利性。 在健康安全领域,考拉S延续极狐品牌“母婴级健康座舱”基因,通 过环保材料+主动净化双重保障:内饰采用无限接近0醛0苯环保材 质,搭载三重抗菌消杀系统与高效空气滤芯,可过滤99.9%的PM2.5、 花粉等过敏原。同时标配L2级智能驾驶系统,配合盲区监测、主动 刹车等12项安全配置,为家庭出行构建全方位安全屏障。 凭借“大空间+长续航+高安全”的黄金三角组合,考拉S不仅是十万 元级市场唯一同时满足家庭用户多场景需求的SUV,更以标杆级产品 力重新定义了该细分市场的价值标准。
阿尔法S5阿尔法S5为一款高性能纯电轿跑,拥有3.7秒的零百加速和最大530 匹马力、最高390kw的加速爆发力,82.8km/h的麋鹿测试成绩、以及 麦格纳带来的顶级底盘调校,让阿尔法S5拥有了媲美百万级超跑的 整装性能。风阻系数低至0.1925,全域800V高压充电平台,带来出 色的能耗表现及超高充电效率。阿尔法S5秉承极狐汽车家族的安全 基因,拥有51897牛米的车身扭转刚度,同时配备68英寸AR-HUD、 1320W的15扬声器7.1声道声境环绕音场,可带给用户超强、多能的 驾驶感、安全感、趣味感,既可以驰骋赛道也可以行驶街道。阿尔法
 S5拥有完美抛物线轮廓,以风塑轿跑形态,为纯电驾乘带来豪华与激 情的完美兼容,让每一位驾乘者都成为超能玩家。
BEIJINGEU5BEIJINGEU5为一款紧凑型纯电动车,NEDC续航里程401km,采用液 冷温控电池系统,等速续航里程可达510km。采用纯电动驱动,120kW 高能永磁同步电机;240N·m最大扭矩;搭载可互动的7英寸液晶仪 表盘和9英寸悬浮娱乐中控大屏;提供超长的电池质保,配备后排出 风口、倒车影像、座椅腰托等强营运属性配置,全面契合营运客户需 求。
BEIJINGEU5PLUSBEIJINGEU5PLUS为一款十万元级五好纯电家轿,在续航、造型、舒 适性等方面进行了全方位升级。EU5PLUSNEDC续航里程416/501km, 等速续航里程可达520/625km,采用宁德时代高性能三元锂电池,配 合EMD3.0以及Onepedal系统,百公里电耗仅需13.3kW,优化的电 池技术和高效能源管理系统,使其在续航里程方面表现更加出色。新 款车型采用双12.3英寸贯穿式联屏设计,车内大面积软质包覆材料, 全面提升了视觉档次和乘坐品质。舒适性方面,EU5PLUS配备全速域 自适应巡航、远程开关空调、前排手机无线充电等功能,在多功能舒 适座椅、多功能方向盘、热泵空调系统等方面,新款车型也更具优势。
2025年,公司将推出以下车型:
享界S9增程版
面向中高端家庭用户、中产精英群体及科技尝鲜者推出的C+级豪华轿车,是享界品牌继2024年纯电版后的第二款车型。享界S9增程版搭载华为ADS3.3智能驾驶系统,配备4颗激光雷达及多传感器融合方案,支持跨楼层记忆泊车、车位到车位全场景智能驾驶等先进功能。拥有HUAWEIXPIXEL百万像素车语大灯、交互式迎宾光毯、激光巨幕投影系统2.0,大幅提升了仪式感和用户体验。搭载华为雪鸮智能静音增程系统,华为DriveONE多合一驱动单元结合公司自研增程器,CLTC工况下纯电续航最高365公里,综合续航可达1,355公里,可以有效缓解用户的里程焦虑。

阿尔法S525款
面向主流市场及年轻用户群体推出了阿尔法S525款改款车型,配备宁德时代神行超充电池及搭载800V碳化硅高压平台技术。强化了座椅舒适度,增加座椅腰托按摩,可实现腰托+按摩双重功能,此外增加了行车记录仪、哨兵模式、ETC等功能,并通过OTA不断优化,满足用户群体的多样化需求。

阿尔法T625款
面向主流市场及奋斗顾家用户群体推出了新阿尔法T6车型,配备宁德时代90+度三元锂电池,最高可达688km超长真续航,通过7层航天级材料、防火毯隔热、电池精细化管控保证电池安全。轴距2915mm,拥有后排1550L的可变空间,可打造专属移动大床空间。车机算力升级,搭载AI大模型平台及哨兵模式,座舱体验更加流畅智能。

增强了座椅舒适度,全车座椅配备加热/按摩,通过座椅记忆,可以一键开启前排小憩模式。采用钢铝混合车身设计,铝合金及高强度钢占比91.1%,车身扭转刚度5.5万N·m/deg,堪比公路坦克,用百万级豪车安全水平守护全家安全。搭载联合麦格纳国际团队调教的灵韵底盘,可兼顾运动与舒适的极致驾乘体验。新阿尔法T6以真续航、大空间、超品质、极安全、更豪华,满足用户群体的多样化需求。

阿尔法S625款
面向主流市场及奋斗顾家用户群体推出了新阿尔法S6车型,配备宁德时代90+度三元锂电池,最高可达735km超长真续航,搭载800V碳化硅高压超充,10分钟可充电240km。车机算力升级,搭载AI大模型平台及哨兵模式,座舱体验更加流畅智能。增强了座椅舒适度,前排座椅小憩模式,可以一键开启座椅通风/加热/按摩,后排座椅靠
背电动调节,并配备座椅加热。采用钢铝混合车身设计,铝合金及高强度钢占比90.18%,车身扭转刚度6.3万N·m/deg,堪比公路坦克,达到百万级豪车安全水平。三激光智驾版配备34颗感知元件,搭载华为ADS3.3智驾系统,全国都能开,有路就能开。新阿尔法S6以真续航、超品质、极安全、更智能,满足用户群体的多样化需求。

A0级纯电跨界SUV
面向小家庭首购用户推出的纯电A0级跨界SUV,车型配备了宁德时代电池,续航可达425km。以新中式外观为四、报告期内核心竞争力分析
√适用□不适用
经过多年发展,公司形成以下可持续核心竞争力:
(一)自主核心技术集群创新驱动未来出行场景体验升级
经过多年积累,公司在新能源汽车核心技术领域实现自主可控,并具备持续升级的创新能力。

在电池技术领域,公司已完成四代产品的量产,并推出了以“安全、耐用、超充”为特色的“极光电池”技术品牌。动力电池业务围绕“纯电+混动平台、高集成、经济型”的关键特性,开展高集成、超充等产品的开发及技术迭代,致力于实现“技术迭代,提能力,控成本”的目标。公司发布了“极光电池”技术品牌,开发了业界最薄
800V高压超充电池和神行超充电池产品,分别搭载于享界S9和极狐阿尔法T5并顺利上市。为进一步提升产品安全可靠性能,2024年持续优化动力电池验证体系,以贴近用户场景为原则,开展适应不同车辆类型和动力类型的电池
验证方法,将验证体系更新迭代至BTVS3.1版本。这不仅提升了验证效率,还为全场景下的电池安全可靠性能提供了更全面的保障。公司还持续提升用户车辆安全预警能力,开发了面向全场景的电池安全大数据预警监控系统,
构建了“AI+电池机理+运行工况”的安全预警体系,实现了动力电池7×24小时的安全监控。该体系形成了涵盖“AI+
电池机理+运行工况”三位一体的车云安全智能预警体系,实现了全天候、全方位、全车型覆盖的安全监控,预警检出率和准确率均达到95%及以上,能够提前7天进行长时预警,预警指标处于行业领先水平。

在电驱动技术领域,公司坚持技术自研和产品平台化的可持续开发理念,已发布“极锋动力”品牌,并规划了“大、中、小”三个平台,迭代开发了四个系列化产品。这些产品具备高效率、高动力、低噪音的特点,为用户提
供了真续航、低使用成本和高驾乘乐趣的体验。其中,量产上市的第4代自研产品支持整车实现前同步+后异步的四驱架构,采用行业领先的800V高压SiC技术,总成CLTC工况效率提升了2%,为整车增加了25km的续航里程。

同时,得益于异步电驱总成无磁钢、拖曳损失小的技术,整车续航里程提升了6%。享界车型的电驱总成在CLTC工况下的效率达到92%,最高转速为22000rpm,这两项指标均处于行业领先水平,为用户带来了更长的续航里程,有效减少了里程焦虑。公司目前正在开发的第5代产品,采用了高压SiC、扁线、油冷、高转速等技术,与行业发展趋势保持高度统一。

在电控技术领域,公司自主开发的第四代电控产品PDCU4.0、BMS4.0和MCU4.0,实现了算力提升50%、集成度提升62.5%以及单台整体降本近千元,支撑了200余项三电子功能的创新研发,并已全面搭载于N5系量产应用。其中,BMS4.0产品通过了功能安全ASIL-D认证,成为业内首个通过最高等级功能安全认证的BMS产品,标志着公司满足ASIL-D的第四代自主电控产品的高安全属性得到了行业认可。此外,公司还获得了信息安全开发流程认证,标志着公司在信息安全领域已跻身国内第一梯队。公司以用户需求为核心,从高体验、高智能、高安全三个方面完
成了新功能部署:全场景覆盖驾驶体验,提供更智能的9种驾驶模式和六万种赛道组合,满足家用和极致场景的驾驶体验;全栈自研升压快充系统,实现充电兼容性从98%提升至100%;自研开发无感车桩互联技术,实现车桩无感开盖和全场景即插即充功能,插枪后充电在4.5秒内启动,这一指标处于行业第一。

在充电领域,公司开发了800V高压5C超充车型,充电功率超过400kW,充电10分钟即可增加410公里的续航里程,打造了“闪充一刻行千里”的产品标签,使电动汽车的补能速度与燃油车相当。此外,公司还开发了即插即
充、无线充电、充电智能导航等智能化充电技术,并开发上线了223座极狐品牌充电站。充电云平台接入了超85万根公共充电桩资源,进一步提升了新能源汽车的充电便利性,助力新能源车型的普及推广。2024年,公司凭借《电
动汽车安全高效智能充电关键技术及产业化应用》项目,荣获中国汽车工程学会科技进步一等奖。

在智能网联方面,公司主要聚焦智能驾驶和智能座舱等关键技术领域,深入开展核心技术研发与应用。在智能驾驶领域,公司正在搭建以“算法、算力、数据”三大要素为核心驱动的技术体系,加快BEV与数据闭环的建设步伐,引入智能驾驶方案,以支撑公司智能驾驶技术的快速发展,推进城市NOA功能的全面普及,并同步开展L4级智能驾驶产品的商业化探索。在智能座舱领域,公司通过AI大模型上车,跨界融合大座舱产品开发,如多功能座椅等内饰,提供不同属性的座舱空间;搭载视听、视觉感官等新功能配置和新技术,带来沉浸式、多感官融合的体
验。公司依靠座舱功能SOA化+大模型算法+数字生态引入打通,完成了大模型产品规划迭代及落地应用。公司持续探索AI大模型和智能座舱结合的演进形态,集成自主知识产权的大模型中台——“百模汇创”平台,该平台可接入外部模型和生态,提升智能语音对话理解能力,同时实现大模型生成车机氛围和大模型控制座舱等进阶功能。后
续,公司将进一步完善以“百模汇创”平台为核心的多模感知能力、场景调度能力和服务对接能力,构造可持续进
化的AI大脑,为用户提供行业领先的AI智能助理。

(二)高端智能化的新能源汽车生产制造能力,保障产品品质进入行业第一梯队得益于享界超级工厂数智化能力的建设及蓝谷麦格纳工厂对先进制造技术的不断升级,公司高端制造能力进一步提升。

享界超级工厂,作为公司与华为合作享界车型的生产基地,充分体现了高端制造和智能化理念。工厂具备钢铝核心设备100%联网,并通过在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统实现对工业数据的有效管控,使下线车辆的
全过程工艺参数及时入云,实现“一车一档”的可追溯管理。

蓝谷麦格纳工厂引入了MAFACT生产制造体系,确保了生产流程的精益与高效。在工艺装备方面,工厂采用焊接机器人、焊枪、铆枪、电动拧紧枪等关键工艺设备,规划应用了大量视觉和在线测量系统,确保了车身生产的高
精度。在自动化生产方面,工厂车身连接工艺和涂胶工艺等关键工序实现了100%的自动化,确保了生产的高效交付。

在先进制造技术应用方面,工厂具备能够灵活生产全钢车身和钢铝混合车身的柔性化生产线,应用了SPR(Self-piercingriveting-自冲铆连接)、FDS(FlowDrillScrew-流钻螺钉连接)、LASD(LiquidApplySoundDeadener-液态可喷涂型阻尼隔音材料)等先进工艺技术,使车身强度及精度得到进一步的有效保障。通过高端工艺装备的使用、关键工序100%自动化、先进制造技术等的应用,实现在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定、
智能驾驶标定及检测等制造能力方面均处于行业领先地位,为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保
障。

(三)强大的上游产业整合能力,一流“朋友圈”助力公司产品技术领先及成本优化经过多年运营,公司已成功构建了一套完善的供应链管理体系,不仅为公司的长期发展提供了坚实基础,而且持续加强和保障了整车在技术、质量和成本方面的核心竞争力。

在动力电池方面,公司与行业领先的宁德时代合作,确保供应与成本优势,深化车型项目合作开发,完善供货保障机制,并在技术、质量、服务、生态、项目开发、合作模式等方面加强合作。

在智能驾驶技术方面,公司与华为携手,共同打造高阶智能驾驶场景应用,激发品牌效应,双方持续推进产品研发、品牌营销等联合工作。公司与百度、小马智行等合作,提升技术势能,推进Robotaxi产品及智能驾驶领域合作,基于极狐阿尔法T打造的自动驾驶车型已获得北京、重庆、武汉无人驾驶商业化运营许可。

公司与海纳川股份合作,形成竞争性降本能力,优化内部资源配置,推动产业链能力提升,进一步提升降本能力。

(四)便捷安心的服务体系,全方位确保客户服务品质
公司在服务体系建设方面继续升级,实施极狐能源网络“三全”战略布局,为用户提供多元化的能源服务解决方案。一是全覆盖,极狐充电地图现已覆盖全国所有地级行政区,同时持续扩充极狐自营超充站,为用户提供尊享
便捷的智能化充电服务;二是全场景,充电功率范围从7kW到480kW,提供智享家充、目的地快充、公共超充、无线充等多种补能模式,支撑用户在办公地、居住区、中途临时补电以及记忆泊车充电等全场景用车充电;三是全天
候,提供随享个性化能源服务支持,远途出行充电路书规划指引,应急需求多方资源联动,实现全天候、全时域服
务响应,让用户的纯电出行更加自由、安心。

此外,公司建立了极智守护售后服务网络,秉承“五心服务”理念“用车安心、服务贴心、维保放心、关怀暖心、一路同心”,为用户提供智能、高效、无忧的用车服务体验。报告期内,极狐车主对极狐售后满意度评分达4.99
(满分5)。

五、报告期内主要经营情况
报告期内,公司实现营业收入145.12亿元,同比增长1.35%;归属于母公司股东的净利润-69.48亿元,亏损比上年同期增加28.67%;实现经营活动现金流量净额-15.72亿元,比上年同比减少238.05%。

(一)主营业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)
经营活动产生的现金流量净额-1,571,575,548.82-464,897,930.20不适用
投资活动产生的现金流量净额-2,450,835,743.29-1,539,931,328.88不适用
筹资活动产生的现金流量净额7,428,716,267.774,244,185,159.3375.03
研发费用1,760,454,708.461,185,507,398.4548.50
其他收益216,004,466.8897,849,153.45120.75
信用减值损失17,069,112.12-47,297,322.33136.09
资产处置收益96,009,782.76575,699,477.16-83.32
营业外支出21,755,908.491,900,062.471,045.01
所得税费用74,313,169.4416,734,862.54344.06
少数股东损益75,103,509.2334,288,510.34119.03
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本期支付到期货款及票据结算增加所致投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本期构建长期资产投入同比增加及处置长期资产同比减少所致
信用减值损失变动原因说明:主要系本期应收账款坏账准备变动所致资产处置收益变动原因说明:主要系本期处置资产利得较上期减少所致营业外支出变动原因说明:主要系本期营业外支出事项同比增加所致所得税费用变动原因说明:主要系本期递延所得税费用同比增加所致少数股东损益变动原因说明:主要系本期非全资子公司盈利增加所致本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用√不适用
2、收入和成本分析
√适用□不适用
收入和成本分析如下:
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币

主营业务分行业情况      
分行业营业收入营业成本毛利率(%)营业收入比上 年增减(%)营业成本比上 年增减(%)毛利率比上年 增减(%)
新能源汽车13,062,795,076.5114,902,876,138.30-14.0926.4131.47减少 4.39 个百分点
主营业务分产品情况      
分产品营业收入营业成本毛利率(%)营业收入比上 年增减(%)营业成本比上 年增减(%)毛利率比上年 增减(%)
整车12,847,872,654.1314,767,439,198.79-14.9426.9432.12减少 4.51 个百分点
其他214,922,422.38135,436,939.5136.981.22-14.45增加11.53 个百分点
主营业务分地区情况      
分地区营业收入营业成本毛利率(%)营业收入比上 年增减(%)营业成本比上 年增减(%)毛利率比上年 增减(%)
中国大陆境内13,043,716,523.8614,888,105,559.79-14.1426.2331.34减少4.44 个百分点
其他国家及地 区19,078,552.6514,770,578.5122.58---- 
主营业务分销售模式情况      
销售模式营业收入营业成本毛利率(%)营业收入比上 年增减(%)营业成本比上 年增减(%)毛利率比上年 增减(%)
分销12,238,691,153.4214,037,466,403.61-14.7053.1161.58降低 6.02 个百分点
直销609,181,500.71729,972,795.18-19.83-71.36-70.68降低2.81 个百分点
其他214,922,422.38135,436,939.5136.981.22-14.45增加11.53 个百分点
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明:无。

(2). 产销量情况分析表
√适用□不适用

主要产品单位生产量销售量库存量生产量比上年 增减(%)销售量比上年 增减(%)库存量比上年 增减(%)
纯电动乘用车90,808113,8604,616240.76%23.53%45.98%
产销量情况说明:销量中包含部分由北汽新能源与北京汽车联合开发,由北京汽车生产、北汽新能源对外销售的合
作车型。

(4). 成本分析表
单位:元

分行业情况       
分行业成本构成项目本期金额本期占总 成本比例 (%)上年同期金额上年同期占总 成本比例(%)本期金额较上年 同期变动比例(%)情况 说明
新能源 汽车直接材料、直接 人工、制造费用 等14,902,876,138.3091.9911,335,243,457.4474.8831.47主要系本期整车销 售收入同比增加, 成本同比增加所致
分产品情况       
分产品成本构成项目本期金额本期占总 成本比例 (%)上年同期金额上年同期占总 成本比例(%)本期金额较上年 同期变动比例(%)情况 说明
整车直接材料、直接 人工、制造费用 等14,767,439,198.7991.1511,176,935,766.5873.8332.12主要系本期整车销 售收入同比增加, 成本同比增加所致
其他折旧等135,436,939.510.84158,307,690.861.05-14.45 
成本分析其他情况说明:无。

(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
□适用√不适用
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用√不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用□不适用
前五名客户销售额499,360.86万元,占年度销售总额34.41%;其中前五名客户销售额中关联方销售额195,464.03万元,占年度销售总额13.47%。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形□适用√不适用
B.公司主要供应商情况
√适用□不适用
前五名供应商采购额865,929.14万元,占年度采购总额38.11%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额391,734.16万元,占年度采购总额17.24%。

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用√不适用
其他说明:无。

3、费用
√适用□不适用
单位:元

科目本期数上年同期数变动比例(%)
销售费用1,821,171,514.551,677,210,302.038.58
管理费用943,453,296.08882,870,664.476.86
研发费用1,760,454,708.461,185,507,398.4548.50
财务费用384,132,044.08417,402,185.12-7.97
4、研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位:元

本期费用化研发投入94,380,985.37
本期资本化研发投入3,096,876,803.58
研发投入合计3,191,257,788.95
研发投入总额占营业收入比例(%)21.99
研发投入资本化的比重(%)97.04
(2).研发人员情况表
√适用□不适用

公司研发人员的数量1,614
研发人员数量占公司总人数的比例(%)36.14
研发人员学历结构 
学历结构类别学历结构人数
博士研究生28
硕士研究生539
本科949
专科74
高中及以下24
研发人员年龄结构 
年龄结构类别年龄结构人数
30岁以下(不含30岁)188
30-40岁(含30岁,不含40岁)965
40-50岁(含40岁,不含50岁)415
50-60岁(含50岁,不含60岁)44
60岁及以上2
(3).情况说明
□适用√不适用
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用√不适用
5、现金流
√适用□不适用
单位:元
(未完)
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