[年报]华伍股份(300095):2024年年度报告

时间:2025年04月29日 15:48:07 中财网

原标题:华伍股份:2024年年度报告

江西华伍制动器股份有限公司
2024年年度报告


2025年04月

2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人聂景华、主管会计工作负责人胡阳生及会计机构负责人(会计主管人员)夏启慧声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

报告期内,公司风电制动器业务板块行业竞争环境依然严峻,价格战白热化及下游客户不断压价等系列问题突出,公司风电制动器产品毛利率降幅较大,以致于风电制动器业务板块亏损而拖累主业。

公司风电制动器业务虽然短期承压,但随着行业生态环境的逐步改善,国内风电装机需求有望持续增长,同时随着风电价格的“反内卷”趋势加强,风电招标价格的逐步回升,风电行业竞争环境有望趋于回归理性,公司的风电制动器业务板块盈利水平有望触底改善。

报告期内,公司部分子公司经营业绩不及预期,根据企业会计准则及相关会计政策规定,并结合子公司实际经营情况及所处行业变化情况,基于谨慎性原则,公司对商誉进行了减值测试后,计提因收购股权形成的商誉合计22,355.81万元,本次计提商誉减值准备后,商誉余额为5,435.18万元。

公司根据会计准则相关规定计提相应的资产减值准备,虽然严重影响了当期业绩,但有利于公司优化资产结构、提升资产质量,保证后续健康可持续发展。

报告期内公司的主营业务、核心竞争力、主要财务指标、行业趋势、所处行业景气情况,详见本报告“第三节 管理层讨论与分析”。

公司不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形,持续经营能力不存在重大风险。公司将秉持着创新、协作、进取的精神,不断开拓市场,提升产品和服务质量,为客户创造更大的价值;加快推进产品和产业的数字化和智能化升级,增加产品附加值;全面推动提质、降本、增效工作,提升经营质量;持续加强流程机制和人才队伍建设,提高团队的综合能力。同时,公司将积极关注行业动态,把握市场机会,不断调整和优化公司的发展战略,以适应日益变化的市场环境。

本报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述,均不构成本公司对任何投资者及相关人士的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

一、市场开拓不利的风险
当前市场环境面临诸多挑战,行业内竞争态势日趋激烈,市场开拓面临不确定性因素明显增多。客户需求日益多元化、开拓成本持续攀升,这些因素都对公司的营销体系建设和市场拓展能力提出了更高要求。若无法有效应对这些挑战,公司将面临市场份额下滑、业绩增长乏力的经营风险。

为积极应对市场挑战,公司已制定系统化的市场拓展策略:一方面深耕国内市场,巩固在传统优势领域的领先地位;另一方面加速国际化布局,重点开拓"一带一路"沿线新兴市场。同时,公司将通过持续优化产品结构,加快智能制动系统等创新产品研发,实现传统产品升级迭代与新产品市场培育的协同发展。此外,公司正在构建覆盖全球的营销服务网络,完善数字化营销平台,以提升市场响应速度和服务质量,确保在复杂市场环境中保持竞争优势。
二、产品毛利率下行的风险
当前行业竞争持续加剧,部分竞争对手采取低价策略争夺市场份额,导致产品价格承压。若公司在成本管控、技术创新及新产品研发等方面无法保持持续的竞争优势,将面临毛利率下滑的经营风险,进而影响公司盈利能力。

为有效应对这一挑战,公司实施"内外兼修"的发展策略:对内推进精益生产和智能制造,持续优化生产流程,降低制造成本;对外加强市场拓展力度,拓宽产品应用场景,提升品牌影响力。同时,公司正加速从单一产品制造商向智能制动系统解决方案提供商转型,通过提升产品智能化水平和科技含量,不断增强产品附加值和市场竞争力,从而构建更高的行业技术壁垒。
三、应收票据及应收账款坏账的风险
公司主要客户群体为大型企业,由于行业结算周期较长,导致应收票据及应收账款余额较大。虽然客户整体资质优良,但若应收账款管理不善导致账期延长,或客户信用状况恶化,仍可能产生坏账风险,进而影响公司资金周转效率和运营流动性。

为有效管控应收款项风险,公司建立了系统的管理机制:通过完善客户信用评级体系,实施差异化授信政策,加强客户信用状况动态评估。同时将应收账款回收纳入绩效考核,明确责任主体,并优化结算方式,建立坏账准备金制度,多措并举确保账款及时回收,最大限度降低坏账损失风险。

四、原材料价格波动的风险
公司生产所需的主要原材料包括钢材、铸铁和外协件等,这些原材料在成本结构中占比较高。原材料市场价格波动会直接影响生产成本,进而对公司经营业绩的稳定性带来挑战,特别是在原材料价格剧烈波动的情况下,生产成本控制难度将进一步加大。

为有效应对原材料价格波动风险,公司采取了一系列管控措施:实施全面预算管理,强化成本控制能力;加强对钢材等主要原材料价格走势的监测预判,把握最佳采购时机;持续优化生产工艺,提高原材料利用效率;同时,在产品定价策略中充分考虑原材料成本因素,建立价格传导机制,最大限度降低原材料价格波动对公司经营的不利影响。
五、新产品开发不顺利产生的风险
公司高度重视技术创新,将持续加大研发投入以开发新产品,这是保持行业领先地位和提升盈利能力的关键举措。然而,新产品开发过程中存在技术突破、市场接受度等多重不确定性因素,若开发进度不及预期或市场反应不佳,将导致研发成本增加、投资回报率下降,进而影响公司整体经营效益。

为有效管控新产品开发风险,公司建立了全流程的风险防范机制:在产品规划阶段,通过深入市场调研准确把握行业趋势和客户需求;在开发过程中,持续跟踪市场变化并动态调整研发方向;同时加强高端技术人才引进,确保研发实力处于行业前沿;在产品推广阶段,制定科学的市场营销策略,确保新产品能够顺利实现商业化落地。通过这种全过程的风险管控体系,公司将最大程度降低新产品开发的不确定性,保障研发投入的产出效益。
六、募投项目实施进度或效果不达预期的风险
公司于2021年12月完成向特定对象发行项目,募投项目从建设到完全达产需要一定周期。在此期间,若产业政策调整、市场竞争加剧或市场需求不及预期,加之公司市场开拓能力受限或储备项目进展不顺,可能导致募投项目建设实施进度放缓或效果不及预期,进而影响募投项目的预期收益。

为保障募投项目顺利实施,公司将严格按照既定规划推进项目建设,同时密切跟踪宏观环境变化和行业发展动态。通过优化资源配置、强化市场开拓、完善项目管理等措施,积极应对各类不确定因素,确保募投项目按期达产并实现预期效益。公司还将建立动态评估机制,根据实际情况及时调整实施策略,最大限度降低项目风险。

七、对部分下属子公司投入损失的风险
近年来,公司部分下属子公司面临经营困境,业务发展未有效改善,对上市公司整体业绩造成拖累。报告期内,安德科技、金贸流体、长沙天映及华伍轨交等下属子公司均出现不同程度的业绩下滑或亏损,其中长沙天映业务尚未恢复开展,各类债务纠纷仍在处理中,若相关问题后续无法妥善解决,将难以恢复正常经营。若子公司经营状况不能及时改善,将导致上市公司业绩受损,并可能造成前期股权及债权投入的损失风险。
为有效应对此类风险,公司采取以下应对措施:首先,完善法人治理结构,强化对子公司的内控管理;其次,充分发挥上市公司资源优势,协助子公司提升业务管理水平和市场开拓能力;再次,加强对子公司的财务监控和经营评估,建立严格的投资风险预警机制,避免类似风险发生;最后,按照聚焦主业的发展战略,优化子公司结构,及时处置不符合要求的子公司,提升整体资产质量。

八、商誉进一步减值的风险
报告期内,公司根据企业会计准则及相关会计政策规定,并结合子公司实际经营情况及所处行业变化情况,基于谨慎性原则,对商誉进行减值测试后,计提因收购股权形成的商誉合计22,355.81万元。本次计提商誉减值准备后,商誉余额为5,435.18万元,主要为公司2016年7月全资收购安德科技所形成。公司根据相关要求,将持续对安德科技进行年度商誉减值测试。

由于安德科技的经营业绩受行业需求变化等因素影响,若未来其业务恢复不及预期或继续下滑,可能导致商誉进一步减值,进而对公司当期损益产生不利影响。

为防范商誉进一步减值风险,公司将强化投后管理,密切跟踪安德科技经营状况,严格执行商誉减值测试、评估程序。同时通过战略规划指导、风险管控优化和资源整合配置等措施,为安德科技提供全方位支持,充分发挥各业务协同效应,提升其经营管理水平和可持续发展能力,确保企业稳健运营。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以公司总股本
420,090,164股剔除公司目前回购专户股份22,638,501股后共397,451,663股为基数,向全体股东每10股派发现金红利1.00元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................... 11 第三节 管理层讨论与分析 ........................................... 15 第四节 公司治理 ................................................... 43 第五节 环境和社会责任 ............................................. 62 第六节 重要事项 ................................................... 66 第七节 股份变动及股东情况 ......................................... 81 第八节 优先股相关情况 ............................................. 88 第九节 债券相关情况 ............................................... 89 第十节 财务报告 ................................................... 90
备查文件目录
1.载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

2.载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

3.报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

4.经公司法定代表人签名的2024年度报告文本原件。

5.其他相关资料。

以上备查文件的备置地点:公司证券部。

地址:江西省丰城市高新技术产业园区火炬大道26号。


释义

释义项释义内容
华伍股份/公司/本公司江西华伍制动器股份有限公司
控股股东、实际控制人自然人股东聂景华先生
董事会江西华伍制动器股份有限公司董事会
监事会江西华伍制动器股份有限公司监事会
股东大会江西华伍制动器股份有限公司股东大 会
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
章程/公司章程江西华伍制动器股份有限公司章程
元/万元/亿元人民币元/万元/亿元
报告期2024年1-12月
上年同期2023年1-12月
工业制动器/工业制动系统用于工业装备的传动机构中,以动力 驱动为特征的各种制动装置或系统
华伍重工江西华伍重工有限责任公司,本公司 参股子公司
振华重工上海振华重工(集团)股份有限公司
金贸流体芜湖市金贸流体科技股份有限公司, 本公司控股子公司
内蒙天诚内蒙古天诚商贸有限责任公司,本公 司控股子公司
力华科技江西力华科技发展有限公司,本公司 全资子公司
北京华伍北京华伍创新科技有限公司,本公司 全资子公司
华伍轨交华伍轨道交通装备(上海)有限责任 公司,本公司全资子公司
华伍行力上海华伍行力流体控制有限公司,本 公司参股子公司
安德科技四川安德科技有限公司,本公司全资 子公司
环宇园林江苏环宇园林建设有限公司
金驹实业上海金驹实业有限公司,本公司全资 子公司
勒迈科技深圳勒迈科技有限公司
焦桐基金北京中证焦桐投资基金(有限合 伙),本公司参股合伙企业
长沙天映长沙天映航空装备有限公司,本公司 控股子公司
华伍智能江西华伍智能传动装备有限公司,本 公司全资子公司
福尔卡公司瑞士福尔卡摩擦片有限公司,本公司 控股子公司
华伍交通设备江西华伍交通设备有限公司,本公司 全资子公司
春晖金属江西春晖金属表面处理有限责任公 司,本公司参股子公司

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称华伍股份股票代码300095
公司的中文名称江西华伍制动器股份有限公司  
公司的中文简称华伍股份  
公司的外文名称(如有)Jiangxi Huawu Brake Co.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)Huawu Co.,Ltd.  
公司的法定代表人聂景华  
注册地址江西省丰城市高新技术产业园区火炬大道26号  
注册地址的邮政编码331100  
公司注册地址历史变更情况  
办公地址江西省丰城市高新技术产业园区火炬大道26号  
办公地址的邮政编码331100  
公司网址http://www.hua-wu.com/  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名胡仁绸苏卫民
联系地址江西省丰城市高新技术产业园区火炬 大道26号江西省丰城市高新技术产业园区火炬 大道26号
电话0795-62060090795-6206009
传真0795-62060090795-6206009
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)
公司披露年度报告的媒体名称及网址《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》、《上海 证券报》、(www.cninfo.com.cn)
公司年度报告备置地点江西省丰城市高新技术产业园区火炬大道26号江西华伍制 动器股份有限公司
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京市西城区阜成门外大街31号5层519A
签字会计师姓名熊绍保、喻丹
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2024年2023年本年比上年增减2022年
营业收入(元)1,206,565,947.831,346,902,051.35-10.42%1,446,243,698.70
归属于上市公司股东 的净利润(元)-292,646,555.1560,299,293.29-585.32%90,000,609.17
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润(元)-301,932,608.1246,030,671.04-755.94%65,115,440.82
经营活动产生的现金 流量净额(元)216,336,031.8395,117,384.56127.44%77,781,185.57
基本每股收益(元/ 股)-0.72350.1462-594.87%0.2143
稀释每股收益(元/ 股)-0.72350.1462-594.87%0.2143
加权平均净资产收益 率-15.32%2.85%-18.17%4.21%
 2024年末2023年末本年末比上年末增减2022年末
资产总额(元)3,213,996,434.803,716,421,248.71-13.52%3,848,465,263.08
归属于上市公司股东 的净资产(元)1,718,637,778.772,101,501,576.95-18.22%2,139,442,206.22
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
公司最近一个会计年度经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值 ?是 □否

项目2024年2023年备注
营业收入(元)1,206,565,947.831,346,902,051.35营业收入
营业收入扣除金额(元)15,017,148.8317,072,737.87销售材料、边废料收入,租 赁收入等其他收入
营业收入扣除后金额(元)1,191,548,799.001,329,829,313.48扣除销售材料、边废料收 入,租赁收入等其他收入
六、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入241,937,940.43315,493,163.09295,794,158.66353,340,685.65
归属于上市公司股东16,741,980.426,813,119.76565,212.90-316,766,868.23
的净利润    
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润13,445,068.276,207,623.96-2,460,890.94-319,124,409.41
经营活动产生的现金 流量净额36,899,658.0053,500,514.6024,370,594.40101,565,264.83
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
非流动性资产处置损 益(包括已计提资产 减值准备的冲销部 分)13,379.69-37,988.619,549,555.68 
计入当期损益的政府 补助(与公司正常经 营业务密切相关,符 合国家政策规定、按 照确定的标准享有、 对公司损益产生持续 影响的政府补助除 外)11,008,253.6716,704,717.5523,248,925.69 
除同公司正常经营业 务相关的有效套期保 值业务外,非金融企 业持有金融资产和金 融负债产生的公允价 值变动损益以及处置 金融资产和金融负债 产生的损益-30,786.20668,536.83179,698.11 
计入当期损益的对非 金融企业收取的资金 占用费607,297.37453,661.30548,216.24 
单独进行减值测试的 应收款项减值准备转 回286,160.91862,071.901,437,267.00 
债务重组损益 1,338,325.60  
除上述各项之外的其 他营业外收入和支出-128,780.75264,861.30-2,175,679.21 
减:所得税影响额1,896,049.403,234,957.386,068,320.29 
少数股东权益影 响额(税后)573,422.322,750,606.241,834,494.87 
合计9,286,052.9714,268,622.2524,885,168.35--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
?适用 □不适用

项目涉及金额(元)原因
先进制造业增值税加计扣除8,047,914.63符合国家政策且持续时间3年以上
代扣代缴个税手续费收入68,556.99符合国家政策且持续发生
合计8,116,471.62 

第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
(一)公司所处行业介绍
公司是一家专业从事工业制动器研发、设计、制造、销售及技术服务的高新技术企业,专注于为重型装备提供安全可靠的制动系统解决方案。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处行业为“C34通用设备制造业”下“其他传动部件制造”(行业代码:C3459)。

工业制动器制造行业是装备制造业的关键配套环节,产品广泛应用于起重运输、港口装卸、冶金矿山、水利、电力、工程机械、轨道交通、船泊及海上重工等重型装备领域。作为机械设备的安全核心部件,工业制动器承担着至关重要的安全制动功能,直接关系到设备的运行安全和作业效率。

(二)下游市场发展状况与公司的联系
1.重型起重运输设备市场
2024年3月13日国务院发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确提出将机械行业列为重点更新改造领域,重点支持包括起重运输设备在内的生产设备智能化升级。3 月 27 日,工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》,进一步细化了对包括重型机械设备在内的工业领域设备更新支持政策。多项利好政策为公司发展创造了良好的环境。

在港口起重机械领域,自动化码头建设浪潮推动智能制动系统需求增长,船舶大型化趋势催生大吨位港机更新需求,绿色港口建设加速则带动新能源兼容制动产品需求,这些趋势共同推动工业制动器技术和产品持续迭代升级,开发制动能力更强、集成化程度更高,具有状态监测、远程数据传输等功能的制动装置,促使公司从单一制动器供应商向智能安全制动系统解决方案提供商转型。

在海工起重机械领域,深远海资源开发与海上风电建设加速推进并深刻重塑行业需求格局;随着海上作业环境日趋复杂和作业水深不断增加,对海工起重设备的安全性和可靠性要求显著提升,推动大吨位、抗腐蚀制动系统需求快速增长;同时,深远海作业对设备智能化水平的高要求,促使公司加速推进智能制动技术的迭代升级,研发制动能力大、与海洋环境友好、集成远程监控和故障预警功能的制动系统。

在冶金起重机械领域,随着《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》深入实施,冶金企业对高效节能设备需求激增,智能制造转型将推动智能监控系统逐步成为标配;同时,冶金行业设备更新周期与《安全生产法》强制淘汰政策形成共振,为公司高性能制动产品创造广阔替代空间。

2.工程机械及轨道交通制动系统市场
近年来,国家新型城镇化建设和"双碳"战略的深入实施,正在深刻重塑工程机械领域的需求格局,为公司工业制动器业务带来新的发展契机。在矿卡领域,绿色矿山建设政策的推进加速了矿山设备升级换代,同时矿卡制动器国产替代进程的进一步加速,将带动矿卡制动器需求上升,特别是大规模设备更新政策的实施,进一步激发了工程机械存量设备的更新需求。

在轨道交通领域,随着《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》等政策的深入实施,城市轨道交通建设持续加速,政策推动的地铁新建线路需求增长和既有线路设备更新需求,特别是对关键零部件国产自主化率的要求,为公司轨道交通制动系统业务带来显著机遇。

3.风电市场
在风电领域,随着风电大基地建设和海上风电规模化开发等政策的深入实施,直接带动了大兆瓦风机配套制动器的增量需求,特别是 15MW 以上超大型风机和漂浮式风电项目的推进,对制动系统的性能提出了更高要求。同时,"千乡万村驭风行动"等分散式风电支持政策,催生了适应复杂环境的轻量化、模块化制动产品需求。在技术升级层面,智能化运维政策的实施促使制动器向数字化、网络化方向发展,需要集成温度、磨损等状态监测传感器,并具备远程诊断功能;而老旧风场改造政策则为配备智能监测功能的制动系统创造了存量替换市场。

风电行业零部件价格内卷现象在政策强力引导与行业深度变革中将有望改善。国家层面,国家发改委、能源局联合印发《关于进一步规范风电设备市场秩序的通知》,明确要求建立“质量优先、成本合理”的招投标定价机制,对低于成本价中标项目实施重点监管,并配套出台《风电零部件价格监测与预警方案》;工信部同步修订《风电产业高质量发展行动计划》,要求主机厂与核心零部件企业签订中长期合作协议,约定价格调整触发条件,从制度层面遏制恶性价格战。这一系列举措标志着风电零部件行业有望从“以价换量”转向“技术驱动+生态共建”的新阶段。

4.航空零部件市场
随着我国国防科技工业管理和航空装备采购制度持续完善,航空装备科研生产领域准入制度逐步健全,民营航空装备制造企业向产业链下游拓展,承担航空装备科研生产任务的民营企业数量和任务级别显著提升。随着科研成果的定型,未来重点项目装备将进入跨越式发展期。各大主机厂相继规划新的产能,同时随着技术进步和国防需求增加,航空装备的迭代更新速度将明显加快,未来新型号装备将放量增长,这为航空工装类企业发展提供良好机遇,航空工装需求将随着新型号装备研发的推进而明显增加市场容量,将加快工装类企业的发展步伐。

近年来,航空装备采购改革深入推进,给航空装备市场需求格局带来了变化。在采购模式方面,2022 年起全面实施的比价投标制度和低价中标规则导致行业竞争加剧,行业竞争格局也在悄然发生变化,技术领先、成本领先、具有规模优势的中大型企业将逐步受益,行业出清的加速,将促进行业竞争环境的优化,从而进一步加快行业的健康高质量发展。

(三)公司所处行业地位
公司作为国内工业制动系统领域领军企业,已建立起覆盖多领域的立体化产业布局,在多个细分市场占据主导地位。

在港口机械领域,公司是振华重工等大型港机企业的战略供应商,公司自主研发的带BMS智能制动系统能够实现对制动器工作状态的远程监控,在港机市场持续取得较快增长,港口用电动夹轮器也取得了明显的增长。在冶金起重领域,公司市场占有率稳居行业首位,并持续推动产品向轻量化、智能化方向升级。在塔机市场,公司积极服务中联重科等行业龙头企业,加快塔机制动器配套服务,同时延展传动类产品线,开发面向塔机的液压顶升产品,进一步满足客户需求。在矿车制动器领域,公司继续推进重要客户的配套工作,逐步实现国产化替代,业绩快速增长。

公司通过全资子公司华伍轨交成功切入轨道交通地铁制动系统市场,公司为南昌地铁4号线车辆配套的HEP15制动系统已通过了载客运营后评审,成为国内少数具备地铁车辆制动系统实现装车载客运营的民营公司,为公司开拓地铁新建和维保项目奠定了坚实的基础。

在风电设备领域,公司处于行业领先地位,客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家,公司研发的大功率风机制动器已具备批量供货能力,可适应陆上和海上机型主机的要求,在风机大兆瓦趋势下具有较强的竞争优势。

旗下安德科技在航空制造领域展现出独特竞争力,多次主导复杂部件工艺装备研制和生产工作,具备部件和零件配套领域的全流程制造能力,在行业内有着良好的口碑和技术实力,与多家航空主机厂建立了良好的供应合作关系。

基于在国内市场的领先地位,公司正积极推进全球化战略布局。以境外控股子公司瑞士福尔卡为海外平台,重点拓展港口机械、风电和轨道交通等领域的国际市场,通过建立海外营销网络和服务体系,加速实现从中国领先到全球领先的战略跨越。

报告期内,公司所属行业未发生重大变化。

二、报告期内公司从事的主要业务
(一)工业制动系统业务及产品
1.工业制动系统业务情况
公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造、销售和服务,是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广,并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商,是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、工程机械、轨道交通、船舶及海上重工等领域。

(1)港口、冶金等起重运输机械领域
公司是国内港口起重机械领域工业制动器的重要供应商,主要客户包括振华重工以及国内各大港口码头。

公司作为国内矿山、冶金起重机械领域工业制动器的重要供应商,主要客户包括宝武钢铁、河北钢铁、鞍钢、首钢等业内知名企业。

(2)工程机械制动系统
公司工程机械产品主要用于塔机和矿车制动,客户主要包括中联重科、徐工、三一重型装备、永茂建筑等。

(3)轨道交通制动系统
公司全资子公司华伍轨交主要从事轨道交通制动系统的研发、制造和销售,作为公司本部打造轨道交通产业基地的重要组成部分。华伍轨交与国内主机厂、业主方等有着广泛的项目合作,在上海、长春、沈阳、大连、 成都、南昌、长沙、文山、佛山等多座城市有着优秀的成功案例和运用业绩,同时积极布局海外市场,尤其是一带一路沿线部分国家的客户,有着较好的业务布局和深入交流,为公司未来业务发展奠定了坚实基础。

(4)风电新能源领域
公司风电制动产品广泛运用于风力发电机组制动系统中,客户已经涵盖了国内主要风电设备主机厂商和部分国际风电设备厂家。
(5)摩擦材料领域
公司是国内首家实现自主研发摩擦材料配方及生产的工业制动器生产企业。公司能根据客户主机应用环境及工况需要,调整摩擦材料的原料配方,并通过特殊成型工艺,生产具备相应摩擦系数、强度以及耐高温的摩擦衬垫。

2.工业制动系统产品介绍
(1)常规制动器产品
各种常规工业制动器:主要包括盘式制动器、鼓式制动器、钳盘式制动器、带式制动器、轮边制动器、多盘式制动器等;
各种防风装置:主要包括防风铁楔、轮边制动器、夹轨器、顶轨器等; 集成化、智能化平台单元,包括但不限于:制动状态监测系统、驱动控制单元、华伍智能云平台等。

(2)风电制动器产品:主要包括高速轴制动器、偏航制动器、转子制动器、液压锁销、电动锁销、机械锁销、偏航电机尾端制动器和液压站等产品。

(3)工程机械制动器产品:鼓式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、液压站、液压顶升装置等。

(4)轨道交通制动系统:包括电液制动系统、电空转液制动系统和电空制动系统等为轨道交通车辆等配套的制动系统。

(5)摩擦材料:适合不同制动器工况的各类摩擦材料,半金属(有机复合摩擦材料)、粉末冶金、 陶瓷基、碳陶和碳碳复合摩擦材料等。

(二)航空板块业务及产品
公司全资子公司安德科技立足航空领域,致力于各类航空工艺装备的研发和制造,发动机零部件的工艺研发和制造,主要产品包括发动机机匣及反推装置,各类工装夹具,成型模具及装配型架等。

(三)其他业务及产品
公司控股子公司金贸流体为新三板挂牌企业,主要从事球墨铸铁、特种材质金属管件、快速连接器、阀门等各类流体工程产品的研发、生产和销售。产品主要运用领域为民用水利管网建设。

公司参股子公司华伍行力主要从事过程控制设备和阀门驱动装置研发、生产和销售,主要产品为电动执行机构,可通过远程控制信号传输,实现对阀门的精准控制和流量的安全调节,产品广泛应用于发电、石油、化工等领域。

(四)公司的经营模式
1.制动系统业务模式
(1)采购模式
公司生产所需采购的原材料主要包括钢材、铝、摩擦材料原料、传动流体、弹簧碟簧、油料、油漆化工、紧固件、轴承、密封件以及外协件等。公司目前的采购模式主要为:大宗原材料如钢材、铝等采取招标采购,少量辅料面向市场直接采购,铸、锻件毛坯等由外部协作厂提供。零部件和原材料采购环节是公司产品质量控制和成本控制的关键环节。公司建立了ERP管理系统,对采购物料的申请、报价、收货、检验、付款、供应商信用考评、订单维护等各个环节进行全面管理。公司由品质保障部、制造中心、技术中心、采购管理部等部门共同组成供应商选择小组,根据评估指标体系对备选供应商进行考察评估,最终确定合格供应商。公司采购管理部根据客户订单和生产指令的需要制定采购计划,采购标的在质量方面经采购人员前期核查确认,采购价格经采购管理部负责人及公司审查人员审核后下采购订单,到货时由品质保障部进厂人员进行检验,检验合格后仓库办理入库。

(2)生产模式
公司采取订单驱动、拉动式生产模式。公司产品生产的主要部件及核心环节采用全自主生产,从原材料到成品组装,部分采用流水线式生产;部分组件采用外协方式对外采购。

(3)销售模式
公司长期坚持自主创新的技术发展道路,自主品牌、自主研发产品、生产并通过自己组建的渠道销售产品。作为关键零部件主要供应商,公司长期聚焦“大客户战略”,时刻关注客户需求,主要客户形成并保持稳定的战略伙伴关系,在保持产品性价比优势的基础上,不断加强与客户合作的深度和广度,以期获得更多的订单。

2.航空板块业务模式
(1)采购模式
公司航空板块业务的采购模式以按需定采为主,进口材料备置库存为辅。公司采购量的依据来源于客户项目需求,由技术部门进行产能产量规划后下达采购计划,由采购部执行,部分供应商由客户直接指定,其余主要为与公司保持长期合作关系的供应商,供应价格基于市场价格决定。供应商向公司交付材料,由公司采购部和质检验收后入库。

(2)生产模式
公司主要为按客户订单生产的模式。市场部中标订单后下达任务单给各个部门,技术部进行技术消化和工艺安排,采购部进行物料计划及采购,生产任务交由制造部生产。产品检验实行双检模式,产品由质检部门质检后再交由客户复检。

(3)销售模式
公司航空板块业务的销售为客户组织项目招标,公司中标后客户即起草采购合同,项目合格交付, 开具完工交接单,待客户通知后开票挂账。

(五)业绩驱动因素
本报告期业绩变化的主要影响因素及变化原因详见本报告“主营业务分析”中“概述”。

本报告期内,公司从事的业务情况未发生重大变化。

三、核心竞争力分析
(一)领先的研发实力和突出的技术优势
公司以"实业兴邦、技术报国"为使命,坚持"专注行业、技术领先、跨界融合、自主创新"的研发战略,构建了完善的科技创新体系。作为国家级高新技术企业,公司通过内外协同的创新机制持续提升技术实力:对内建立了包括国家级博士后科研工作站、省级企业技术中心和工业制动系统工程技术研究中心在内的多个国家级、省部级科研工作平台,组建了由正高级工程师、高级工程师和高校专家组成的研发团队;对外依托政府政策支持,整合高校、科研院所及行业机构资源,形成了良好的创新生态。

公司技术实力持续突破,2023年获批新增"省级工业设计中心"和"江西省工业制动系统工程研究中心",2024年设立国家级博士后工作站,彰显了在工业制动系统领域的技术领先地位。研发团队紧跟市场需求,推动产品智能化升级,现已形成覆盖重型装备、工程机械、电力工程、海洋工程和轨道交通等领域的完整产品线,多项技术指标达到国际先进水平。

技术成果方面,公司在工业制动器系统领域已完成17个大类、80多个系列新产品研发,承担省级以上科研项目42项,获得国家重点新产品4项、省部级科技进步奖9项。作为行业技术标杆,公司主导制定了多项国家/行业标准,包括JB/T7020-2006《电力液压盘式制动器》、GB/T30221-2013《工业制动器能效测试方法》、JB/T7019-2013《工业制动器制动轮和制动盘》、JB/T12982-2016《电磁圆盘式制动盘》、JB/T12984-2016《起重机抗风制动装置》、JB/T114899-2024《起重机隔爆制动器》等,持续引领行业技术发展。通过产学研合作,公司不断强化研发实力,为产品创新提供持续动力。

(二)良好的进口替代能力和行业发展趋势引领能力
作为振华重工等国内港机龙头企业的首选制动器供应商,公司深度参与了民族工业国产化进程。自成为振华重工"配套件国产化"战略合作伙伴以来,公司通过引进消化国际先进技术,建立了自主创新的制动技术研发平台,产品性能和质量已位居行业领先地位。公司产品通过配套振华重工等主机厂商,出口到全球90多个国家和地区,经受住了国际市场检验。

在港口机械、冶金矿山和水力工程等设备上,公司产品成功替代德、法等国家的知名品牌;公司上市后,在快速成长的风力发电领域,公司产品同样成功替代国外知名品牌,实现了募投资金项目的预期目标;而在轨道交通领域,公司已经取得了地铁制动系统供应资质,公司的战略目标不变,仍旧是为替代国外知名品牌而努力奋斗。

公司坚持中高端市场定位,以进口替代为战略方向,业务版图从港机逐步拓展至冶金、矿山、海工、风电等多个领域,成为国内工业制动产品应用领域最广的企业。未来,公司将继续深化技术创新,进一步扩大在轨道交通等新兴领域的市场份额,巩固在高端制动市场的领先优势。

(三)优质的客户资源和稳固的市场地位
公司技术创新能力的持续提升,得益于与各领域龙头企业建立的长期战略合作关系。作为国内工业制动器行业的领军企业,我们始终学习德国工业的严谨精神,坚持"客户为先、质量为本"的发展理念,通过提供高技术含量、高可靠性的产品和完善的服务,赢得了包括振华重工、徐工、宝武钢铁、中联重科、三一重型装备、武汉船用、太原重工、大连华锐等重型装备制造知名企业的信赖,市场占有率长期保持行业领先地位。这些优质客户的前沿需求为我们提供了持续的技术创新动力和市场导向,推动我们的产品不断升级迭代。

在轨道交通领域,公司的主要客户为中国中车旗下子公司中车长客股份公司、中车株机公司、中车四方股份公司、中车大连公司等轨道交通车辆制造商(主机厂);在航空装备板块,通过子公司安德科技与国内主要航空主机厂建立了深度合作关系;在风电市场,我们的产品不仅覆盖金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中船海装、中国中车、联合动力等国内主要风电设备主机厂商,还成功进入通用电气(GE)、西门子歌美飒、Nordex 等国际知名企业的供应链体系。

这种覆盖多领域、国内外均衡发展的客户布局,既体现了公司产品的技术实力和市场竞争力,也为公司持续创新发展提供了有力支撑。依托这些优质客户资源,公司的产品已成功进入全球主要港口市场,在国际舞台上展现中国制造的实力。

(四)精湛的工艺技术和良好的客户口碑
公司深耕中高端工业制动系统领域三十余载,始终秉持匠心精神,以客户需求为导向,打造差异化竞争优势。通过长期技术积累,公司已发展成为业内少数具备非标定制、系统集成和大规模交付能力的综合服务商,既能高效完成大批量紧急订单,又能精准满足个性化定制需求,质量管控、生产效率和成本控制方面在行业内首屈一指。

公司坚持"质量就是生命"的经营理念,以质量零缺陷为目标,以管理精细化为准则,以生产精益化为手段,推行“6S”现场管理,建立了完备的质量管理和质量控制体系构建了完善的质量管理体系。公司已取得多项认证:包括ISO9001、ISO14001、ISO45001质量管理体系认证;特种设备型式试验认可;欧盟CE认证、北美UL认证、中国船级社CCS入级检验证书、加拿大CSA认证、德国劳氏船级社的GL型式认证和美国船级社ABS入级检验证书,产品品质得到国内外权威机构认可。凭借卓越的综合实力,公司被工信部认定为"中国制造业单项冠军企业","华伍"商标荣获中国驰名商标称号,产品广泛应用于冶金、港口、风电、轨道交通、航空航天等多个高端装备制造领域。

在航空装备领域,全资子公司安德科技专注于航空工艺装备和关键零部件的研发制造,参与诸多型号工装设计制造,依托快速成型、反求工程、CFD仿真等核心技术,为航空发动机机匣、反推装置、复材工装(成型/胶接/自动铺丝),钛合金工装(热拉伸模/热压模、焊接/时效/机加),装配型架等产品提供从设计到制造的全流程服务。同时,构建了CAD/CAM/CAE/CAT一体化技术平台,通过高效的网络化信息平台,实现了技术资源和工艺经验的共享,持续提升自主创新能力,为客户提供优质的产品和服务。

(五)丰富的产品线和规模效益
公司经过多年持续创新研发,已建立起国内规模领先、品类齐全的工业制动器产品体系,涵盖17大类、80余个系列、近1000种规格产品,具备从大批量生产到个性化定制的全方位服务能力。在轨道交通领域,公司通过自主研发,成为国内首家同时掌握电空制动系统、电液制动系统和电空转液制动系统三大类车辆制动系统的民营企业,展现了突出的技术创新实力。

为持续提升市场竞争力,公司大力推进智能制造转型:新建车间广泛采用自动化设备和工业机器人,引入先进的TOPGP(ERP)管理系统,实现财务、生产、库存等关键环节的数字化协同,显著提升了生产效率和订单响应速度。通过持续优化生产工艺流程,公司的精益生产水平已显著领先于国内同业,规模效益和制造优势不断凸显。这种全方位的智能制造升级,不仅巩固了公司在传统市场的领先地位,也为开拓新兴领域奠定了坚实基础。

(六)完整的产业布局和快速响应能力
公司通过垂直整合生产体系,将下料、热处理、机加工、表面涂装和装配调试等关键工艺环节全部自主掌控,经过三十余年的持续优化,已建立起成熟高效的生产管理体系。通过实施具有自主特色的MES 管理系统,并融合云计算、大数据等新一代信息技术,公司构建了基于工业互联网的智能制造平台,为网络化协同、个性化定制等创新业务模式提供了坚实基础。

在产业链延伸方面,公司前瞻性地布局了摩擦材料核心技术,已掌握树脂基复合、橡胶基复合、粉末冶金烧结、陶瓷基复合以及碳碳/碳陶复合等全系列摩擦材料制备技术,实现了关键零部件的自主可控。这一战略布局不仅保障了产品质量,更强化了公司在高端制动系统市场的差异化竞争优势。

市场拓展方面,公司坚持中高端定位和进口替代战略,业务版图从港口机械延伸至冶金、矿山、海工、风电和轨道交通等多个领域,成为国内产品应用覆盖面最广的制动系统供应商。通过提供包含电液推杆、液压站、电控系统等在内的成套解决方案,公司实现了从单一产品供应商向系统服务商的转型升级。

在服务体系方面,公司建立了覆盖全国的营销服务网络,践行"三不"服务承诺(不分渠道出现场、不分责任排故障、不分年限供备件),为客户提供全生命周期服务。通过开展有偿技术服务等增值业务,公司正逐步构建服务型制造的新商业模式,持续提升市场竞争力。

四、主营业务分析
1、概述
报告期内,公司经营面临较大挑战,实现营业收入12.07亿元,同比下降10.42%;实现归属于上市公司股东的净利润-2.93亿元,同比下降585.32%。公司本报告期业绩出现较大亏损主要受以下因素影响:一是风电制动器业务因行业价格战激烈、客户压价导致毛利率大幅下滑,风电板块亏损;二是根据商誉减值测试评估报告结果,计提商誉减值准备2.24亿元,其中计提安德科技相关商誉减值2.14亿元,减值后公司商誉余额将降至5435.18万元;三是长沙天映、华伍轨交等部分下属子公司业绩不及预期,对公司整体业绩下滑造成了一定的影响。

面对全球经济增速放缓、行业竞争加剧等复杂外部环境,管理层坚决贯彻落实公司战略部署,聚焦工业制动器核心主业,深化改革,从技术创新、市场开拓、管理提升等各方面开展工作,巩固传统优势领域,积极培育新的业务增长点,为公司高质量发展奠定坚实基础。

(一)持续强化技术创新,提升核心竞争力
公司始终坚持创新驱动发展,2024年通过高新技术企业重新认定,获批设立国家级博士后科研工作站,获得标准创新型企业认定。在行业标准建设方面,主导《风能发电系统 风力发电机组制动系统技术规范》国家标准立项,完成《钳盘式制动器》、《电力液压鼓式制动器》两项行业标准修订并通过专家审定。公司本部全年新申请专利15项、软件著作权4项,获授权专利4项、软件著作权5项,荣获"专精特新"企业称号、铸造规范企业证书,华伍品牌获授"江西名牌产品证书"。报告期内,公司创新成果显著,核心竞争力进一步提升。

(二)深耕传统优势领域,开拓新兴市场
在起重业务领域持续巩固优势,深耕新增及备件改造市场,该领域持续稳定发展。水利建设大型高端配套方面,完成百色升船机安全制动系统验收,进一步夯实技术领先地位。新兴业务取得突破:矿车制动器实现批量供货,销售额快速增长;HEP15地铁制动系统通过载客运营后评审,取得国内地铁相关业务资质。此外,公司参与配套了“铁建起重5000”、“电建志高”、“电建志远”等大型海洋工程装备项目建设,海洋重工业务方兴未艾,为后续发展积蓄动力。

(三)积极布局国内外市场,提升品牌影响力
公司积极参加中国国际重型机械装备展览会、北京国际风能大会、俄罗斯彼尔姆工业展、新加坡TOC展等国内外重要展会,赴厦门集装箱码头集团开展技术培训交流,有效拓展业务渠道,提升品牌知名度。海外市场开拓稳步推进,设立新加坡备件库及维修站,深化"本地化服务+备件"模式。通过技术服务和产品创新,稳固核心客户资源。控股子公司瑞士福尔卡子公司取得迪拜港供应商资质,新加坡港口批量供货,土耳其港口小批量供货。

(四)推进精益管理,提升运营效率
报告期内,公司全面推进精细化管理,优化生产流程,加强质量管控,通过原材料采购优化、工艺改进等措施实现降本增效。重点加强风电业务成本管控,优化风电业务结构,主动缩减亏损订单。同时加大航空业务高附加值订单获取力度,拓展航空钣金、部装等新业务领域,寻求新的业务增长点。

(五)优化资产结构,强化绩效管理
报告期内,公司进一步优化资产结构,聚焦主业发展,关闭或剥离亏损子公司,减少无效资产的损耗,集中资源发展工业制动器核心业务。同时,公司全面升级绩效管理体系,构建"公司-部门-个人"三级目标联动机制,通过季度考核、过程管控等创新举措,确保绩效目标有效落地,为业务发展提供有力支撑。

(六)加强人才队伍建设,夯实发展基础
报告期内,公司通过构建科学的人才培养体系、拓宽人才引进渠道,不断持续优化人才结构。强化绩效考核与职业发展双轨并行的机制,激发人才创新活力;同时注重引进高端技术与管理人才,推动内部人才梯队建设。通过人才引育留用的全链条管理,为企业高质量发展提供智力支撑和持久动力。

2、收入与成本
(1) 营业收入构成
营业收入整体情况
单位:元

 2024年 2023年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计1,206,565,947.8 3100%1,346,902,051.3 5100%-10.42%
分行业     
装备制造业1,187,115,349.5 798.39%1,323,205,339.2 598.24%-10.28%
劳务收入4,433,449.430.37%6,623,974.230.49%-33.07%
其他业务收入15,017,148.831.24%17,072,737.871.27%-12.04%
分产品     
起重运输制动系 统470,762,096.1439.02%422,427,585.6131.36%11.44%
风电制动系统264,560,474.7121.93%399,898,741.1729.69%-33.84%
摩擦衬垫53,752,380.584.45%51,027,248.463.79%5.34%
金属管件、阀门 产品222,292,761.5118.42%210,665,663.0515.64%5.52%
轨道交通制动系 统13,262,043.501.10%17,708,430.481.31%-25.11%
航空工装及零部 件138,318,534.8611.46%197,590,352.3714.67%-30.00%
其他产品24,167,058.272.00%23,887,318.111.77%1.17%
劳务收入4,433,449.430.37%6,623,974.230.49%-33.07%
其他业务收入15,017,148.831.24%17,072,737.871.27%-12.04%
分地区     
国内1,052,801,392.3 187.26%1,218,372,279.1 990.46%-13.59%
国外153,764,555.5212.74%128,529,772.169.54%19.63%
分销售模式     
(2) 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
装备制造业1,187,115,34 9.57980,119,200. 2517.44%-10.28%3.21%-10.80%
分产品      
起重运输制动 系统470,762,096. 14276,077,083. 4541.36%11.44%18.23%-3.37%
风电制动系统264,560,474. 71295,598,671. 78-11.73%-33.84%-15.64%-24.11%
金属管件、阀 门产品222,292,761. 51191,930,213. 2813.66%5.52%15.93%-7.75%
航空工装及零 部件138,318,534. 86126,403,705. 858.61%-30.00%-9.40%-20.77%
分地区      
国内(主营业 务)1,052,801,39 2.31849,004,995. 0919.36%-13.59%-0.29%-10.75%
国外153,764,555. 52139,600,489. 749.21%19.63%25.59%-4.31%
分销售模式      
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入

行业分类项目单位2024年2023年同比增减
工业制动装置、 液压驱动装置及 摩擦材料销售量台/套165,680.00178,362.00-7.11%
 生产量台/套192,350.00161,260.0019.28%
 库存量台/套61,526.0034,856.0076.51%
      
铸管件产品销售量13,807.5912,439.5411.00%
 生产量13,622.7711,481.4518.65%
 库存量7,073.717,258.52-2.55%
      
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
□适用 ?不适用
(4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5) 营业成本构成
行业分类
行业分类
单位:元

行业分类项目2024年 2023年 同比增减
  金额占营业成本比 重金额占营业成本比 重 
装备制造业原材料584,367,773. 1759.63%590,687,427. 7862.22% 
说明

(6) 报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
(7) 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
(8) 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况

前五名客户合计销售金额(元)329,885,567.28
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例27.34%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例8.38%
公司前5大客户资料

序号客户名称销售额(元)占年度销售总额比例
1客户第一名132,568,158.7510.99%
2客户第二名101,165,047.248.38%
3客户第三名39,051,346.903.24%
4客户第四名29,351,849.142.43%
5客户第五名27,749,165.252.30%
合计--329,885,567.2827.34%
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况

前五名供应商合计采购金额(元)93,627,291.14
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例13.07%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例0.00%
公司前5名供应商资料

序号供应商名称采购额(元)占年度采购总额比例
1供应商第一名26,214,477.423.66%
2供应商第二名17,778,920.622.48%
3供应商第三名17,733,956.092.48%
4供应商第四名17,089,465.142.39%
5供应商第五名14,810,471.872.07%
合计--93,627,291.1413.07%
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位:元

 2024年2023年同比增减重大变动说明
销售费用68,493,018.3179,364,122.17-13.70% 
管理费用121,098,969.49109,042,957.5211.06% 
财务费用24,727,909.1529,373,870.89-15.82% 
研发费用51,251,787.7952,449,231.07-2.28% 
4、研发投入

主要研发项 目名称项目目的项目进展拟达到的目 标预计对公司未来发展的 影响
湿式多盘制 动器开发可用于起重运输机械、工程机 械、矿山机械的湿式多盘制动器。 扩展公司制动器产品类别和应用领 域,取代进口、实现出口。完成适用于跨运车、剪叉 式登高车产品的开发,并 实现批量配套;完成 30T-160T宽体矿用车湿 式制动器的设计开发和样 机试制,样件已经装车测 试。完成相关产 品的型谱设 计开发,实 现批量配套可扩充公司产品种类, 实现国外进口产品的替 代,配合国内主机开发 适用产品,满足国内外 市场所需,
新型HPU、 HED系列液压 驱动装置开 发针对原HPU、HED产品使用表象, 解决和优化产品在使用过程中出现 的导向带磨损、齿轮泵和压力表故 障率高等问题,提高产品的使用稳 定性,消除客户的顾虑,为后续批 量推广创造条件。完成样机测试,开始小批 量应用。实现批量推 广和配套。该新产品为国内首创, 由于其一体化安装、推 力大、响应快,和国内 竞争对手形成了差异化 竞争,市场接受度高, 短、中期内将具有较强 的竞争力。
被动式偏航 摩擦材料开 发滑动轴承结构偏航制 动装置摩擦材料性能要求高,且占 总成本较大。公司制动器摩擦材料 自给(1)完成部份机型的已 经完成样件验证工作,各 指标满足规范要求。 (2)产品已经小批量挂 机测试。完成所有规 格产品完成 批量替代进 口材料,实 现完全自主 配套。提升滑动轴承结构偏航 制动装置的竞争力,实 现所有风电偏航制动器 所有零件配套件国产 化。
“SB-F”系 列多点安全 制动系统开 发(含电子电 气控制子系 统)开发可用于起重运输机械、工程机 械、矿山机械的多点制动系统。方 便机构设计安装与调试,提升公司 产品的综合竞争力。产品已经小批量供货,目 前正在完善产品系列化。(1)完成整 个系列化产 品,提升公 司产品的综 合竞争力。 (2)实现批 量推广和配 套。该项目对公司安全制动 器的的综合竞争力,将 公司产生良好的经济效 益。
INVAR自动焊 接技术研发针对航空主要工艺装备:进气道 (INVAR)焊接周期长,变形大, 质量不稳定,通过工艺研发,为自 动焊接工艺作技术准备通过焊接参数、焊接方 式、多元气体调试,工艺 研发工作已经完成。实现该项技 术在焊接工 序的应用, 提高焊接效 率,提升焊 接质量提高生产效率,提高该 类型工装的准时交付率
大型复材工 装工艺研发大型复材工装出现的模板厚度不 匀、型面超差、气密合格率较低等 问题进行工艺研究,提升公司承制 该类型工装的设计、制造能力基本上解决了该类型工装 在制造过程中的难点,项 目研发完成提高壁板类 复材成形模 的质量,缩 短制造周 期,增强市 场竞争力承接更多高难度、高附 加值的同类型工装
有色钣金件 制造工艺研 发开发铝合金成型、热处理业务,扩 展公司业务范围目前已完成承接相关业务 的能力确认,项目研发完 成实现铝合金 钣金件的全 工序加工培育新的业务增长点
市域车盘型 制动开发可用于市域车的盘型制动夹 钳,扩展公司轨道交通车辆制动产 品类别和应用领域,实现市域车盘 型制动夹钳单元国产化维修。已完成样机气压比参数测 试,闸调量及灵敏度性能 试验; 目前正在进行样机分解及 实物测量、测绘。完成型式试 验; 通过首件鉴 定。可扩充公司产品种类; 实现国外进口产品的国 产化维修; 满足国内外市场所需。
公司研发人员情况 (未完)
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