[年报]原尚股份(603813):原尚股份2024年年度报告
原标题:原尚股份:原尚股份2024年年度报告 广东原尚物流股份有限公司 2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人余军、主管会计工作负责人夏运兰及会计机构负责人（会计主管人员）夏运兰声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司第五届董事会第二十九次会议，第五届监事会第二十一次会议审议通过2024年利润分配预案为：不进行现金分红，不进行股票股利分配，也不进行资本公积金转增股本。本预案尚需提交公司2024年年度股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本年度报告“管理层讨论与分析”有关章节中详细描述了公司可能面对的风险，敬请投资者关注。 十一、 其他 □适用√不适用 目录 第一节 释义......................................................................................................................................4 第二节 公司简介和主要财务指标..................................................................................................4 第三节 管理层讨论与分析..............................................................................................................9 第四节 公司治理............................................................................................................................26 第五节 环境与社会责任................................................................................................................45 第六节 重要事项............................................................................................................................47 第七节 股份变动及股东情况........................................................................................................70 第八节 优先股相关情况................................................................................................................77 第九节 债券相关情况....................................................................................................................78 第十节 财务报告............................................................................................................................79
一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
一、公司信息
(一)主要会计数据 单位：元 币种：人民币
√适用□不适用 1.报告期内，公司营业收入较上年同期下降34.65%、扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入较上年同期下降34.75%、归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降，主要原因为： （1）2024年，物流市场竞争激烈，公司业务订单减少，部分业务价格下降，新业务开拓不及预期，导致公司经营规模下降；经过长期发展，公司在华东、华南、华中、华北、东北、西南均拥有自有物流基地，公司固定运营成本较高，成本无法随之同步下降，加上承租位于广州市花都区花东镇空港经济区龙港路以西、保税大道以北路段用以建设广州空港智慧物流中心及配套项目导致费用增加，对公司利润造成影响； （2）报告期内，根据企业会计准则及相关会计政策规定，结合各业务板块的经营情况，基于谨慎性原则，对固定资产计提减值准备228.87万元，同时对以前年度确认的部分递延所得税资产884.12万元予以冲回。 公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益亦随着本期归属于上市公司股东的净利润下降而降低。 2.报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额较上年下降67.68%，主要是公司业务订单减少，收入减少。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2024年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币
□适用 √不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元 币种：人民币
□适用√不适用 十一、 采用公允价值计量的项目 □适用√不适用 十二、 其他 □适用√不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 公司是全国制造业与物流业联动发展示范企业。自成立以来一直深耕于供应链物流市场，围绕先进制造业提供全链条、一体化的供应链物流服务。公司坚持与制造企业深度融合的发展策略，提供个性定制化服务，帮助客户优化供应链体系进而实现降本增效。公司凭借丰富的物流基地资源基础，打造的物流网络覆盖华南、华中、华北、东北、华东及西南地区，形成了覆盖国内主要汽车生产基地的分拨配送体系、备件配送体系和返回物流体系，现在已经拥有贯穿于生产前、生产中、生产后各环节的综合物流服务，包含但不限于长、中、短途公路运输，管理仓库面积超过31万平方米。 汽车产业发展与汽车零部件供应链物流行业的发展存在正相关性，其市场规模及变化情况直接影响着汽车零部件供应链物流行业的发展变化。2024年，汽车物流行业在规模扩张和技术革新中迎来结构性调整。2024年全年燃油车市场合计销量1276.74万辆，同比下降11.6%。报告期内，公司主营业务收入为29,760.30万元，同比下降34.75%，其中，公司汽车零部件物流业务收入金额为16,096.12万元，同比下降51.11%，占主营业务收入的54.09%；一方面公司主要客户同期产量及公司同期收入同比下降明显，另一方面公司在业务整合过程中为了追求更高的业务质量和效益，进行了战略性的客户选择和业务调整。面对复杂严峻的市场环境，公司未来将持续聚焦汽车上下游产业链物流业务的纵向延伸发展，同时公司将凭借行业领先的综合服务水平和生产物流服务经验等优势继续开拓更多行业的物流业务机会，进一步丰富产品结构和客户类别。 报告期内，公司始终坚持“存量”、“增量”两手抓，以稳定生产经营夯实存量业务的健康发展，同时也对外大力拓展增量业务、挖掘业务机会，持续推动“物流网络联动+数智化”模式，将精益管理应用在更多业务领域。报告期内，公司非汽车零部件物流业务收入金额为13,664.18万元，同比增长7.73%，占主营业务收入的45.91%。非汽车物流业务方面，公司在提升服务品质、优化成本控制的基础上，响应全国统一大市场政策，利用现有的干线运输线路成本优势进一步拓展物流业务。 公司是白云机场国际出港装卸业务的主要供应商，负责出港货物快速分拣、打包、海关检查并准时送至相应航班。公司持续拓展国际出港装卸业务前置服务的业务领域，利用在国际出港装卸业务方面的服务经验和客户粘性，向前段延伸，满足客户对于出港装卸业务前置服务的直接需求。2024年12月，原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目顺利开工，原尚股份广州空港智慧物流中心及配套项目位于广州空港经济区内，总建筑面积超过10万平方米。本项目建成投产后，将为公司拓展新业务方向，特别是在国际出港装卸业务前置服务的领域，满足机场客户对于出港装卸业务前置服务的直接需求，提升公司市场竞争力及客户服务能力，进一步丰富业务结构，实现横向发展。 作为国民经济发展的支柱产业之一，物流行业肩负着节能降碳的重要使命。随着全球对于减少碳排放和推动绿色生产的重视，公司潜在客户特别是注重可持续发展的大型企业，对于其供应链中的碳排放有着明确要求。2024年，公司采购150台氢燃料电池半挂牵引车，该批氢能重卡将聚焦开拓河南、山西及青岛等地区注重可持续发展的企业客户，为其提供运输服务，实现绿色生产。结合综合物流成本上升、市场竞争加剧的背景，公司未来将分别从优化调整运输结构、发展清洁化运输装备等方向着手，争取拓展更多业务机会。 2024年，原尚股份在汽车行业波动中加速业务结构调整，通过纵向深耕汽车产业链、横向拓展多行业增量、强化绿色竞争力三大主线，推动向综合供应链服务商转型。 二、报告期内公司所处行业情况 1.行业降本增效政策驱动下，绿色化与智能化转型加速 2024年物流行业在政策引导、技术创新与市场整合的多重驱动下，实现了规模扩张与效率提升的双重突破。根据中国物流与采购联合会统计，2024年全国社会物流总额为360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速较2023年提升0.6个百分点，全年呈现“稳中有升”的复苏态势。分领域看，工业品物流总额同比增长5.8%，仍为需求核心驱动力；单位与居民物品物流总额增长6.7%，新兴业态需求持续释放。2024年，国家政策持续推动物流行业降本增效与低碳发展。2024年社会物流总费用为19万亿元，与GDP的比率降至14.1%，较上年下降0.3个百分点，创2006年有统计以来新低。其中，运输费用与GDP比率降至7.6%，各环节效率全面提升。 高效运输方式占比显著提高，如民航货运量同比增长22.1%，集装箱铁水联运量增长15%，水运周转量增长8.8%。物流企业加速向综合供应链服务商转型，并通过技术应用与绿色实践增强竞争力。国家政策聚焦“降本增效”“智慧物流”“冷链物流”三大方向。2024年发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》等政策，进一步推动物流业数字化转型与基础设施升级。全国网络货运企业增至3286家，接入社会运力804.4万辆，平台经济助力数据要素流通，物流全链条信用共建机制初步形成。《“十四五”现代物流发展规划》明确要求推广新能源运输装备、循环包装及多式联运模式，加速绿色供应链建设。例如，氢燃料电池重卡等清洁化运输工具的应用显著增加，企业采购氢能车辆以拓展绿色物流市场。同时，智慧物流成为核心方向，物联网、大数据和人工智能技术的应用覆盖率提升，推动物流效率提高15%-20%。 未来，随着绿色化、智能化及全球化进程深化，行业将加速向高质量发展转型。 2.新能源汽车发展驱动零部件物流结构性调整 汽车产业作为国民经济的重要支柱，产业链长、涉及面广、带动性强，是稳定宏观经济大盘的“压舱石”。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）发布的数据，2024年乘用车国内零售达2,289.4万辆，同比增长5.5%。其中，新能源乘用车零售1,089.9万辆，同比大幅增长40.7%，净增量达315.4万辆；而燃油车零售1,199.5万辆，同比下降14.0%（按总零售减新能源零售计算），延续了市场结构性调整趋势。细分市场表现方面，燃油车市场除部分豪华品牌通过新能源转型实现增长外，自主与合资品牌燃油车销量全面下滑。2024年“两新”政策（以旧换新、报废更新）拉动效应显著，推动下半年零售增速达14%。2024年，中国汽车产业在新能源转型、自主品牌崛起与全球化布局中实现结构性突破，但燃油车市场收缩与合资品牌转型滞后仍是挑战。未来，政策引导、技术多元化及出口市场深耕将是产业高质量发展的核心驱动力。 3.绿色物流从理念转向实践 为应对全球气候变化挑战，绿色低碳和可持续发展已成为全球共识。物流作为国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业，涉及运输、仓储、配送、信息等众多领域，是节能与碳减排的关键产业。2024年，汽车物流行业在政策驱动、新能源转型与绿色化浪潮中加速整合。公司需依托数字化能力、绿色运输布局及现有服务网络，巩固行业地位，应对市场竞争与周期性挑战。未来，行业将进一步向智能化、低碳化方向演进，头部企业通过技术投入与资源整合持续扩大优势。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司属于综合服务型的汽车物流企业，主要为客户提供干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。此外，公司还从事物流设备生产销售和保险代理业务。同时，依托完善的物流网络、丰富的物流经验和人才储备，公司还从事冷链物流、家电物流及机场货站管理等非汽车物流业务。公司物流网络覆盖华南、华中、西南、华东、华北及东北等地区。 （一）综合物流服务及租赁服务
公司自主采购原材料、生产并向部分物流客户销售物流设备，主要包括物流台车、网笼、包装材料等。此外，公司向该等客户提供物流设备的维修服务，收取服务费。 （三）保险代理业务 公司通过子公司原尚保险为公司及少量外部物流企业提供财产保险的代理服务，并获取相应代理佣金。保险类别主要包括机动车保险、货物运输险、物流责任险、企业财产险、短期团体意外险、雇主责任险以及公众责任险等。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 报告期内公司得益于物流网络、精益化物流、信息化解决方案及绿色运力资源等方面的综合性优势，为客户服务和赋能。公司已取得ISO14001环境管理体系认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系资质认证，被评定为广东省专精特新中小企业。公司的核心竞争力如下： 1．物流网络优势 零部件物流企业需要通过广泛的物流网络，在不同客户和零部件供应商之间实施“对流”运输，降低空驶率。目前，公司物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区，形成了交叉循环的服务网络。公司拥有和管理11个汽车零部件仓储配送中心，以配送中心为节点，可以实施货物集拼和换装，提供仓储、流通加工等服务，进而提高服务质量和成本管理水平。同时，公司运输路线基本覆盖全国主要汽车生产基地，汽车制造厂商变更供应商时，公司可以快速地通过最近的网络基点与新的供应商建立合作关系，并调集运力资源开辟新的运输路线。 2．精益化物流服务优势 公司可以根据用户的特定要求而设计专门的物流服务方案，通过系统地配置运力资源和规划运输路线，在满足客户时间要求的前提下，降低物流成本，最终实现整体供应链价值的最大化。 按照传统的物流模式运作，使用不同的物流公司从各家供应商处进货，并分别运送至整车生产线，会带来收发效率低且库存压力大等难题，进而增加生产成本。公司通过分析供应商地点、货物量及卡车装载量，优化并设计最优的循环取货运输路线和方案，在预定的时间窗口内完成向各供应商取货，并运送至中转仓库里集中管理，再根据汽车主机厂的生产计划完成分拣及发运，将零部件及时配送至生产线边。通过循环取货模式的实施，汽车主机厂既减少了厂内的零部件库存，同时也降低了缺货停产的风险，提升了生产效率，节省了企业物流成本。 3．信息化解决方案优势 我国汽车零部件物流在运输、仓储、装卸和包装等方面的技术已日趋成熟，但传统物流服务商在物流环节的信息化水平仍然相对较低，导致供应链上下游仍存在信息不对称、脱节，造成物流信息孤岛，导致物流过程不透明，物流效率低、成本高。公司自成立以来一直重视对信息系统的研发及运用，通过不断将业务流程标准化，并逐步线上数据化及可视化，并将数据与上下游客户共享，打通供应链上下游。经过多年自主开发和持续创新，公司已构建了一套面向未来数字化供应链服务的CRM客户管理、OMS订单管理、TMS运输管理、WMS仓储管理、BMS结算管理等信息管理平台，同时开发了基于GPS技术及算法的车辆智能调度系统，可大大提升车辆调度效率。借助先进的信息管理系统，公司不仅能够快速响应客户多变的生产需求，提供高效的数字化运营，同时逐步建立从计划、规划到执行的供应链数字化解决方案，可为客户提供更优的数字化供应链规划服务，助力客户供应链透明化及降本增效。 4．绿色运力资源优势 原尚股份作为汽车行业和智慧航空货运口岸的综合物流服务商，在物流行业已有20年精益生产物流经验，成功为超过900多家的汽车、新能源、食品、家电、家居卫浴、跨境电商及商超等行业客户提供个性化物流服务；随着全球对于减少碳排放和推动绿色生产的重视，越来越多的企业开始注重可持续发展，对于其供应链中的碳排放有着明确要求。公司购置152台氢能重卡发展清洁化运输装备，有助于公司加快传统燃油车更替，使本公司能够在市场竞争中抢得先机。 五、报告期内主要经营情况 报告期内，公司完成营业收入29,804.10万元，同比下降34.65%；实现利润总额-4,464.32万元，归属于上市公司股东的净利润-5,335.89万元，经营性现金流量净额为1,885.39万元，同比下降67.68%。 (一)主营业务分析 1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：收入下降成本下降所致 销售费用变动原因说明：无 管理费用变动原因说明：无 财务费用变动原因说明：主要是增加广州空港智慧物流中心及配套项目土地租赁产生的利息费用所致 研发费用变动原因说明：主要是研发人员减少及上年同期实施限制性股票激励计划计提股份支付费用所致 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是公司业务订单减少，收入减少投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是减少购买理财产品及购买氢能重卡支付现金所致 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是新增银行贷款 无变动原因说明：无 无变动原因说明：无 无变动原因说明：无 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用√不适用 2、收入和成本分析 √适用□不适用 报告期内，公司营业收入金额为29,804.10万元，较2023年下降34.65%；营业成本为24,863.30万元，较2023年下降31.43%。 (1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况 单位：元 币种：人民币
公司营业收入主要来源于供应链物流收入，2024年供应链物流收入合计29,760.30万元，营业成本共24,830.63万元，毛利率16.56%，毛利率较上年下降3.95%。 供应链物流主要包括综合物流服务、租赁服务、物流设备销售和保险代理。综合物流服务是公司的核心业务，主要包括运输收入、仓储收入和装卸收入等。2024年综合物流服务收入24,837.72万元，占当期供应链物流收入83.46%，其中，运输业务占比最大，装卸、仓储及其他服务占比较小。租赁服务收入4,859.60万元，占当期供应链物流收入16.33%，主要为仓库、办公室及设备租赁等。物流设备销售收入为15.85万元，占当期供应链物流收入0.05%，主要为台车、网笼的销售。保险代理收入是原尚保险向保险公司收取的销售佣金，目前主要代理公司运营车辆的机动车交强险、商业险及货运险等，2024年，保险代理收入为47.14万元，占当期供应链物流收入0.16%。 公司营业收入主要来源于华南、华东、华中地区，其中华南地区是公司的传统市场，营业额共23,987.48万元，占总区域营业额的80.60%；华中地区营业额共2,685.94万元，占总区域营业额的9.03%；华东地区营业额共2,737.56万元，占总区域营业额的9.20%；西南地区营业额共253.95万元，占总区域营业额的0.85%；东北地区营业额共59.40万元，占总区域营业额的0.20%；华北地区营业额共35.98万元，占总区域营业额的0.12%。 (2). 产销量情况分析表 □适用√不适用 (3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况 √适用□不适用 已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 □适用√不适用 已签订的重大采购合同截至本报告期的履行情况 √适用□不适用 单位：万元 币种：人民币
注2：截至本报告期末，因广州市坤锦物业管理有限公司和广州市如一物业管理有限公司未按照合同约定向公司开具发票，未满足付款条件，公司未支付款项；截至本报告披露之日，前述公司已开具发票，公司已正常付款。 (4). 成本分析表 单位：元
无 (5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化 □适用√不适用 (6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用√不适用 (7). 主要销售客户及主要供应商情况 A.公司主要销售客户情况 √适用□不适用 前五名客户销售额12,259.61万元，占年度销售总额41.19%；其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元，占年度销售总额0。 报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形 □适用√不适用 B.公司主要供应商情况 √适用□不适用 前五名供应商采购额5,248.11万元，占年度采购总额33.42%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元，占年度采购总额0。 报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形 □适用√不适用 其他说明： 无 3、费用 √适用□不适用 单位：元
(1).研发投入情况表 √适用 □不适用 单位：元
√适用□不适用
□适用√不适用 (4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响 □适用√不适用 5、现金流 √适用□不适用
□适用√不适用 (三)资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1、资产及负债状况 单位：元
 |