[年报]欣锐科技(300745):2024年年度报告
原标题:欣锐科技:2024年年度报告 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人(会计主管人员)杨玲声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 2024年，公司实现营业收入223,675.59万元，同比增长57.81%；实现归属于母公司所有者的净利润为-12,221.11万元，较上年同期减少亏损0.47亿元。公司业绩亏损的原因系：（1）目前市场产品销售价格普遍下降，产品毛利率随之降低；(2)部分客户回款不及预期，应收账款回笼慢，公司计提了信用减值损失4,421.95万元；（3）公司对存货等资产的可变现净值、可收回金额进行分析评估，基于谨慎性原则，计提适当的资产减值准备2,775.39万元；（4）由于人工成本的上升,以及物料报废等事项影响，销售费用、管理费用、研发费用合计上涨9,469.21万元。 公司的主营业务、技术优势、核心竞争力不存在重大不利变化，公司的持续经营能力不存在重大风险。2024年公司持续推进“品牌向上”战略，通过内部组织架构调整等方式提升团队能力，加强精细化管理能力，不断提高公司运营决策效率。此外，积极拓展海外市场，推进业务全球化发展，提升盈利能力。有关公司本年度相关改善盈利能力的措施具体的内容可参见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“二、报告期内公司从事的主要业务”、“四、主营业务分析”、“十一、公司未来发展的展望”等相关描述。 本年度报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 本公司请投资者认真阅读本报告，公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，描述了公司未来经营可能面临的主要风险，敬请广大投资者注意风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................2 第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................8 第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................12 第四节公司治理..................................................................................................................................................38 第五节环境和社会责任....................................................................................................................................59 第六节重要事项..................................................................................................................................................61 第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................84 第八节优先股相关情况....................................................................................................................................91 第九节债券相关情况.........................................................................................................................................92 第十节财务报告..................................................................................................................................................93 备查文件目录 一、载有法定代表人吴壬华先生、主管会计工作负责人何兴泰先生、会计机构负责人杨玲女士签名并盖章的财务报 表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、载有董事长吴壬华先生签名的2024年年度报告文件原件。 以上备查文件的备置地点：公司董事会秘书办公室 释义
一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
?适用□不适用
□适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 公司最近一个会计年度经审计利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润三者孰低为负值?是□否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用□不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 (一）公司行业分类 根据中国证监会《上市公司行业统计分类与代码》，公司所属行业为C36汽车制造业—C367汽车零部件 及配件制造。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为C36汽车制造业—C3670汽车 零部件及配件制造。 （二）行业发展状况及发展趋势 公司所处的汽车零部件及配件制造行业与新能源汽车行业密切相关。新能源汽车行业属于国家重点鼓励 发展的行业，是我国七大战略性新兴产业之一，是我国汽车产业弯道超车的关键所在。据中国汽车工业协会 统计分析，在政策和市场的双重作用下，新能源汽车持续快速增长。2024年，我国新能源汽车产销分别完成 1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车销量达到新车总销量的40.9%，较 2023年提高9.3%。其中，插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4%。插混汽车的增长迅 速，成为带动新能源汽车增长的新动能。数据来源：中国汽车工业协会 目前我国新能源汽车正处于加速渗透阶段，2020年以来新能源汽车渗透率呈现加速上升的趋势。根据中国汽车工业协会数据，2020年中国汽车销量总销量为2,531.1万辆，新能源汽车总销量为136.7万辆，渗透率仅为5.4%。2021年渗透率提升至13.4%、2022年渗透率再提升至25.64%、2023年渗透率达31.55%，2024年渗透率增长至40.93%。根据中国汽车工业协会数据，预计2025年我国汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%。类比早年的智能手机行业，当渗透率超过10%之后，说明产品成熟度与消费者接受度已达到新的高度，后续有望步入加速替代传统产品阶段。随着各地政府各项对于产业优惠政策的落地，新能源汽车产业上下游企业正处于产能快速扩张期，产业发展前景十分广阔。 （三）公司行业地位 了丰富的行业经验和优质客户资源，并确立了车载电源领域的优势地位。报告期内，公司继续推行“品牌向上”的战略，持续积累优质客户资源，主要客户包括比亚迪、吉利汽车、北汽新能源、江淮汽车、小鹏汽车、长城汽车、上汽通用、理想汽车和小米汽车等国内知名整车厂商，还逐步批量配套本田、现代、奔驰、沃尔沃等国际整车厂商。公司稳步推进开拓市场的规划，立足国内客户，进一步拓展合资品牌，逐步进入国外市场。2024年，公司在海外市场项目取得新的突破，获得德国制造商的OBC和DC/DC项目的委托开发。同时，公司参与多家整车厂商的氢燃料电池专用产品项目，并取得良好稳定的合作关系。在氢能与燃料电池乘用车领域，公司为上汽大通、广汽埃安、长城、长安、红旗等提供服务；在商用车领域，公司参与捷氢客车/重卡项目、潍柴重卡项目、亿华通客车/重卡项目、未势长征重卡项目、华丰重卡项目、巴拉德客车项目等，为后续氢燃料电池产品配套储备了良好的客户资源。 （四）主要法律法规及行业政策 新能源汽车产业作为我国重要的战略性新兴产业，长期以来受到政府的高度重视，国家出台了一系列鼓励和支持新能源汽车产业发展的政策，对新能源汽车整车、关键零部件等领域的发展产生了重要的推动作用。 2024年，国家出台和正在执行的新能源汽车行业主要法律法规及产业政策如下：
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）主要业务 1、新能源汽车业务概述 新能源汽车业务的核心产品是车载零部件，包括车载充电机OBC，车载DC/DC变换器两个车载电源产品及以车载充电机OBC、车载DC/DC变换器为核心，集成了功率分配单元PDU或其它控制器模块的三合一或多合一高压电控系统级产 品。 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力 汽车、增程式汽车。与传统汽车相比较，新能源汽车增加了三大核心部件，分别是：“电池”总成：指电池和电池管理 系统；“电机”总成：指电动机和电动机控制器；高压“电控”总成：包含车载充电机、车载DC/DC变换器、车载加热 器、电动压缩机、无线充电模块和其他高压部件，其中车载充电机OBC和车载DC/DC变换器为系统的核心模块。 新能源汽车三大核心总成部件结构图2、氢能与燃料电池业务概述 氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品（行业常规命名为DCF），以DCF为核心的辅助电 驱、电源模块，及高压配电模块组成的系统总成类产品。产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重 卡等）和燃料电池机车等。 氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空 航天、工程机械等场景。 公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF(DC/DCForFuel-cell)、PDU（高压配电单元）、DCL（HV-LVDC/DC）、MCU （空压机电机控制器）、OBC（双向11KWOBC）等其他的控制器，这些产品通常以二合一、三合一、四合一、六合一等 系统总成产品的方式交付给客户。 燃料电池系统的拓扑结构3、高端装备制造业务概述 公司凭借在大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累，以及多年全碳化硅的产品应用经验，全新开拓高端装备制造业务板块。 统产品，公司产品可广泛应用于所有纯电动、插电式混动汽车的快速充电，及光伏储能，将覆盖轨道交通、新能源产 业、工程装备等领域。 （二）主要产品及用途 公司主要生产车载DC/DC变换器、车载充电机、高压“电控”总成、大功率充电产品以及氢能与燃料电池汽车专用产品DCF等。各主要产品简介如下：
DV、PV测试和主机厂装车实验合格后形成产品生产所需的物料清单，并将其提交给计划物控部；计划物控部根据物料清 单制定物料需求计划，并下达采购申请单给物料供应部；物料供应部根据采购申请单下达采购订单，并将物料交期回复 给计划物控部，由计划物控部确定物料是否满足生产计划要求。若物料采购交期能够满足生产计划交付要求，则由计划 物控部编制主生产计划，该生产计划下达给制造中心。制造中心执行生产计划，完成生产任务。产品生产完成后，由仓 储物流部按照需求及时办理产品入库出库手续。 （2）销售模式 公司的销售模式是直销。目前公司的客户主要是新能源汽车整车厂商和整车厂商的集成供应商。公司通过为客户提 供平台化产品方案、定制化产品方案、联合开发等多种形式获取订单。 依据与客户的合作模式，公司每年度/每半年度/每季度与客户进行谈判，签订年度/半年度/季度等一揽子框架销售 合同。框架销售合同只是确定供应关系，一般没有具体供货数据，客户不定期地向公司下达具体的采购订单或计划，公 人员提供全面服务与技术支持。 目前公司产品销售以国内市场为主。在国内市场，公司根据客户的业务特点、资金实力、信誉度、双方合作情况等 方面进行综合评估，为客户采取不同的销售结算模式，分别为收取全额/部分预付款、款到发货以及票到月结30天到90 天的信用结算方式。由于公司产品一般根据新能源汽车整车企业的不同车型定制生产，主要产品的定价机制是：由公司 与客户在综合考虑基准价格、非标产品再开发、客户采购数量及金额、与客户合作关系、市场竞争态势等因素的基础上 协商确定。 （3）采购模式 首先由计划物流部根据客户订单或相关需求（包括客户预测、内部样机需求等）在SAP系统中制订物料需求计划；物料供应部根据物料需求计划在系统下推订单，订单在系统进行内部审批，审核完成后由MES系统发送给供应商。供应 商在MES系统收到订购单后打印回签订单，然后依照公司的需求计划进行备料生产，并按MES管控要求交货，并在MES 系统打印条码、送货单。仓储部依据供应商送货单暂收货物，在MES系统做收料通知。然后由公司供应商质量管理部依 《材料验收标准》执行进料检验，检验合格的物料办理入库；验收不合格的物料由物料供应部通知供应商退货。 为了保证原材料渠道通畅、质量稳定以及成本的优化，公司建立了《供应商规划表》，对现有合格供应商分等级进 行管理,以质量和成本以及交付能力为依据对供应商做绩效评价分级,使得前期开发时候就能选择优质供应商进行开发,降 低成本,规避品质和交付风险。此外，对供应商引进的标准按欧洲车规VDA6.3进行要求,同时明确供应商淘汰制度,使得 整体供应链在有序的管理中不断得到更新和加强。 （4）研发模式 公司采用“欣锐DFx产品开发流程”，一个全面且系统化的研发模式。该模式涵盖项目从初始概念到市场投放的每个关键阶段，确保产品质量和项目效率。通过三级评审体系，保证每个交付阶段的高质量标准和最终的项目成果。开发 流程包括六个主要阶段：立项阶段、原理样机、A样、B样、C样、SOP。 1）立项阶段：项目前期阶段，主要对项目定点信息进行确认、明确项目开发团队，确定项目目标，如需求范围、成 本目标、技术方案、开发计划、资源匹配度等，并完成对市场可行性的分析，包括不限于产品收益、订单、战略等内 容，经过充分的评估后完成项目立项。 2）原理样阶段：研发项目团队按照《客户SOR（需求规格书）》、《客户特殊特性要求》及系统产品知识库、国家 标准、行业标准、企业标准等开发资料输入进行设计和系统性开发工作,依据公司内部定义的原理样阶段工作要求，开展 项目过程交付，包括不限于识别平台技术偏离，明确技术方案，完成专利分析，进行功能安全设计，完成DFMEA（设计 失效模式与影响分析）等相关工作；项目团队根据项目经理制定的开发计划，有序实施研发任务,定期审视开发进展，并 识别过程风险，达到项目目标。在该阶段，样机基本满足原理设计要求，电性能满足要求，安规EMC（电磁兼容性）方 案完成部分导入。 3）A样阶段：项目团队按照项目计划实施项目开发，完成DV验证（设计验证），完成设计冻结；该阶段要求样机性能能完全满足客户要求或设计要求，可用于DV验证（设计验证）和整车产品验证；同时，项目团队需要明确供应链相 关信息，如风险物料、新增物料、定制件供应商定点信息等内容。NPI（新产品导入部）需要开展准备工作，如明确工装 夹具、冶具清单、标准作业指导书SOP等。 4）B样阶段：项目团队按照项目计划实施项目开发，完成PV验证（产品验证），完成过程冻结；该阶段要求样机在满足客户要求或设计要求外，需要匹配整车要求，可用于PV验证（产品验证）和第三方认证；项目团队完成样机交付 计划同时获得客户OTS（模具样件）承认；NPI（新产品导入部）在该阶段对产品的转量产进行工艺过程设计及控制能力 的范围进行确认和验证，建立PFMEA（潜在失效模式及影响分析）和生产控制计划，召集相关项目小组成员进行制造过 程设计输入的评审工作。工程部制定测量系统分析计划，品保部制定初始过程能力研究计划，在PV（产品验证）测试通 过后，收集本阶段的输出文件，作为过程设计和开发阶段评审会的输入文件，并召开会议进行转量产交接评审。 5）C样阶段：项目团队按照项目计划实施小批量验证，进行量产爬坡，达到量产条件；在该阶段量产线达到和满足 小批量生产状态和条件，逐步达到全量产条件；获得客户PPAP批准（生产件批准程序）和客户PSW（零件提交保证书）。 订单编制《生产计划》，由品保部采用控制图和其他统计技术等工具来识别过程变差，进行过程分析并采取纠正措施来 减少过程的变差。品保部跟踪客户产品质量表现和服务输出《顾客满意度调查表》。技术服务部提供现场技术培训和服 务。 （四）公司产能利用情况 报告期内，公司各产品产能情况如下表所示： 单位：台（套）
□适用 ?不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 ?适用□不适用
?适用□不适用 报告期内，新能源汽车继续保持快速增长，公司车载电源集成产品在销售量方面顺应行业发展呈现增长，在生产量方 面受公司设备增加及产线自动化升级影响均同比增加；车载DC/DC变换器、燃料电池相关产品受客户需求调整，销量产 量有所下滑。 零部件销售模式 公司的销售模式是直销。目前公司的客户主要是新能源汽车整车厂商和整车厂商的集成供应商。公司通过为客户提供 平台化产品方案、定制化产品方案、联合开发等多种形式获取订单。 依据与客户的合作模式，公司每年度/每半年度/每季度与客户进行谈判，签订年度/半年度/季度等一揽子框架销售合 同。框架销售合同只是确定供应关系，一般没有具体供货数据，客户不定期地向公司下达具体的采购订单或计划，公司 根据客户下发的具体订单或装车计划等进行生产。公司产品订单交付和调试的整个销售过程均由公司销售和技术服务人 员提供全面服务与技术支持。 目前公司产品销售以国内市场为主。在国内市场，公司根据客户的业务特点、资金实力、信誉度、双方合作情况等方 面进行综合评估，为客户采取不同的销售结算模式，分别为收取全额/部分预付款、款到发货以及票到月结30天到90天 的信用结算方式。由于公司产品一般根据新能源汽车整车企业的不同车型定制生产，主要产品的定价机制是：由公司与 客户在综合考虑基准价格、非标产品再开发、客户采购数量及金额、与客户合作关系、市场竞争态势等因素的基础上协 商确定。 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用□不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司作为国内最早一批从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，具有深厚的技术研发优势，在新能源 汽车车载电源产品研发上，公司近年来保持着每年至少进行一次产品升级的频率，拥有丰富的客户资源。 （1）深厚的技术研发优势 公司是“国家高新技术企业”、“国家知识产权优势企业”、“广东省知识产权示范企业”，还是“广东省工程技 术研究中心”、“深圳市企业技术中心”、“深圳市工程研究中心”、“绿色通道企业”、“南山区总部企业”，公司 测试中心获得中国合格评定国家认可委员会颁发的CNAS实验室认可证书。公司在功能安全开发的流程体系通过汽车电子 功能安全最高等级ASIL D认证，全方位覆盖汽车级零部件的全生命周期的安全管理流程，达到汽车级功能安全标准。 公司软件开发管理通过ASPICE能力3级认证（目前国内汽车行业在ASPICE评估上取得的最高评级），此外，公司获颁 ISO/SAE21434汽车网络安全管理ML3证书（全国第5张），标志着公司的产品不仅符合网络安全国际标准，且走在行 业乃至全球前列。 公司及控股子公司拥有新能源汽车车载电源的全部自主知识产权。在知识产权领域，截至报告期末，公司共拥有发 明专利107项（其中包括1项美国专利管理部门授权的发明专利）、实用新型专利537项、外观设计36项、软件著作权 486项，专利及软件著作权数量居行业前列。公司专利“一种磁芯、集成磁元件、有源钳位反正激电路及开关电源”获 得国家级“中国专利优秀奖”称号。 （2）客户资源优势 公司立足于新能源汽车车载电源的创新技术研发和产业化能力，从汽车整车厂商开发新车型之初即开始针对车载电 源解决方案进行合作，从而开发出具有针对性、符合其整车设计的车载电源解决方案，并最终成为其供应商。公司坚定 执行“品牌向上”战略，目前合作的主要客户包括：比亚迪、吉利、极氪、小鹏、理想、小米、本田、现代、奔驰、上 汽通用、沃尔沃等主机厂客户。公司已获得比亚迪“特别贡献奖”、吉利汽车“最佳价值贡献奖”、小鹏“技术贡献奖” 及“商务伙伴奖”、上汽通用“技术创领奖”、广汽本田“ENG领域优秀合作奖”、捷氢科技“杰出合作奖”、盖世汽 车“OBC＆DC/DC优质供应商”称号、全国汽车工业联合行动组委会授予“2024质量表现最佳”等。 （3）产品质量优势 公司自成立以来，始终坚持以质量为生命的经营管理原则，以全面质量管理为理念，在执行“四大工艺、十六个工 序、九道质量门”的基础上，建立并实施IATF16949及VDA6.3的汽车级车载电源专业化制造体系，取得了IATF16949:2016证书（汽车质量管理体系）。同时，公司关爱员工的职业健康和安全、注重环境保护、积极履行社会责 任，取得了ISO45001:2018证书（职业健康安全管理体系）、ISO14001:2015证书（环境管理体系）、IECQQC080000:2017证书（有害物质过程管理体系）等。公司从产品原理设计、元器件选型、样机生产及量产上均严格按照 汽车级要求进行，产品开发均经过专业的性能测试、可靠性测试、安全测试、及整车兼容性测试等。 为快速提升公司质量管理，公司在执行先期质量管理、自动化制造、生产设备物联网以及管理平台开发与实施（MES-II）的基础上，不断引入更专业化的检测设备来保证检测与测试能力和生产效率。公司全面实施MES-II制造执行 系统、自动化，包括在仓库和生产线领域利用条码扫描和RF无线数据实时传输，实现数字化仓库管理；对生产全过程 中关键工序进行防呆防错式的严格管控，有力地保障了质量控制举措的有效落地和关键设备互联互通，实现在线化、自 动化测试和设备控制；对生产进度及质量状况进行实时监控，并可实现物料及产品的全程可追溯；通过生产过程持续改 进监督和评估、产品生命周期的质量跟踪、RMA管理等，实现高效的流程化运作，确保产品质量和优质的售后服务。公 司获得智能制造能力成熟度标准符合性证书（叁级），标志着公司符合GB/T39116-2020、GB/T39117-2020国家标准， 达到智能制造能力成熟度等级叁级。 （4）行业经验优势 公司是最早一批从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，历经近二十年的发展，已在业务实践与拓 展中积累了丰富的行业经验。同时，公司于2013年正式将科锐（CREE，现更名为Wolfspeed）的碳化硅(SiC)方案正式 应用于车载电源产品中，具备丰富的硬件工程能力。经过多年运营，聚集了一批高素质、经验丰富、充满激情的研发、 营销与管理人才。公司董事长兼总经理吴壬华博士是一位在电力电子业界有二十余年的研发、市场和管理经验的资深专 家。公司主要高级管理人员长期在电力电子行业内从事科研、营销或管理工作，具有扎实的专业知识和丰富的管理经验， 能够及时准确地把握电力电子技术领域的技术发展方向，引领公司走在行业的前列。 四、主营业务分析 1、概述 2024年，公司实现营业收入223,675.59万元，同比增长57.81%；实现归属于母公司所有者的净利润为-12,221.11万 元，同比减亏4,730.97万元。报告期末，公司总资产434,217.51万元，较期初增加13.8%，归属于母公司所有者权益 230,195.59万元，较期初减少6.17%。 面对错综复杂的市场环境，公司实现了显著的营收增长，市场份额稳步扩大，同时在海外获得了头部厂商的认可， 项目进入到技术开发阶段，行业影响力持续增强。公司采取了积极的策略，强化了精细化管理。通过实施一系列有效的 措施，亏损幅度缩窄。 目前主要头部厂商的市场竞争策略主要围绕差异化市场定位与品牌升级、产业链垂直整合、核心零部件的技术进步 以及成本控制、全球化布局等因素来构建。在这一市场环境下导致产品要求不断提升但产品销售价格普遍下降，毛利率 随之减少，虽销售数量大幅增加，但营业收入的增长有限，公司仍需持续投入创新技术研发和产品迭代进步，满足全球 化的客户需求。面对这些挑战，公司将继续优化产品结构，提高生产效率，以期在未来实现更好的业绩表现。 为了应对市场变化和客户日益增长的多样化需求，同时保持公司的竞争力和市场领先地位，公司不断加大研发投入， 积极推进多个关键领域的研发项目，致力于持续提升产品的技术含量和质量标准，公司对研发费用的投入持续保持在高 水平，与上一年度相比，研发费用同比增加了6,394.48万元。具体而言，公司加大了在车载电源产品、氢能与燃料电池 技术、大功率充电设备的电源模块以及智能充电产品等关键领域的研发投入。与此同时，为了支持这些研发活动，公司 研发团队进一步扩充，积极引进了众多高端研发人才，以增强研发实力。 报告期内，为了提升运营效率和市场竞争力，公司引入了一系列先进的管理系统和工具，对内部流程进行了全面优 化，管理费用较上年增加1,923.67万元。此外，公司还加大了对市场营销和客户服务团队的投入，以增强品牌影响力和 客户满意度，导致销售费用较上年增加1,151.06万元。这些举措虽然短期内增加了公司的经营成本，但为公司未来的可 持续发展奠定了坚实基础。 新能源汽车行业客户付款周期长，导致公司应收账款规模大，部分客户回款不及预期，应收账款回笼慢。公司对存 货等资产的可变现净值、可收回金额进行分析评估，基于谨慎性原则，计提适当的资产减值准备，2024年度将计提信用 减值准备、资产减值准备等共计7,197.34万元。未来公司将加强客户信用管理，优化回款流程，缩短销售回款周期，减 少信用减值损失的发生。同时，公司也将继续加强存货管理，提高存货周转率，降低存货跌价风险。通过这些措施的实 施，我们期望能够逐步改善公司的财务状况，为未来的发展奠定坚实的基础。 在当前新能源汽车行业快速发展的背景下，欣锐科技始终坚持“品牌向上”的战略，致力于成为全球技术领先的大功 率电力电子能量变换系统解决方案供应商。为了实现这一目标，我们在客户布局采取的是多维度策略：一方面，我们注 重与现有优质客户深化合作，加强战略客户的黏性。通过持续为他们提供高品质、高性能的车载电源产品及解决方案， 深度参与其车型的研发与配套，不断提升服务质量和响应速度，进一步巩固与客户的长期稳定合作关系，实现互利共赢， 共同成长。另一方面，我们也在积极拓展市场，强调分散布局，与更多的价值客户建立合作。新能源汽车市场发展迅速、 潜力巨大，我们希望围绕国产自主品牌、合资品牌和国际品牌等多个维度实现客户全覆盖，构建健康可持续发展的客户 群体，从而增强公司在市场波动和行业竞争中的抗风险能力，为公司的可持续发展奠定更坚实的基础。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是□否
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