[中报]同心传动(833454):2025年半年度报告

时间：2025年08月11日 00:20:24 中财网

原标题:同心传动:2025年半年度报告

目录
第一节重要提示、目录和释义 .............................................................................................3
第二节公司概况 ....................................................................................................................5
第三节会计数据和经营情况 .................................................................................................7
第四节重大事件 .................................................................................................................. 29
第五节股份变动和融资 ....................................................................................................... 31
第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况 ................................................. 35
第七节财务会计报告 ........................................................................................................... 37
第八节备查文件目录 ......................................................................................................... 130

第一节重要提示、目录和释义
董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人陈红凯、主管会计工作负责人赵晓静及会计机构负责人（会计主管人员）赵晓静保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本半年度报告未经会计师事务所审计。

本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士
均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

事项	是或否
是否存在董事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整	□是 √否
是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事	□是 √否
是否存在未按要求披露的事项	√是 □否
是否审计	□是 √否

1、未按要求披露的事项及原因
基于商业信息保密需要，公司前五名应收客户名称未公开披露
【重大风险提示】

1.是否存在退市风险
□是 √否

2.公司在本报告“第三节会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施” 部分分析了公司的重大风险因素, 请投资者注意阅读。

释义

释义项目		释义
公司、股份公司、本公司、同心传动	指	河南同心传动股份有限公司
证监会	指	中国证券监督管理委员会
股转系统、全国股份转让公司	指	全国中小企业股份转让系统有限责任公司
北交所	指	北京证券交易所
股东会	指	河南同心传动股份有限公司股东会
董事会	指	河南同心传动股份有限公司董事会
监事会	指	河南同心传动股份有限公司监事会
公司章程	指	河南同心传动股份有限公司公司章程
同行工贸	指	许昌同行工贸有限责任公司
三会	指	股东会、董事会、监事会
高级管理人员	指	总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书
报告期、本年度、本期	指	2025年1月1日至2025年6月30日
元、万元	指	人民币元、人民币万元
律师、律师事务所	指	河南亚太人律师事务所
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《证券法》	指	《中华人民共和国证券法》

第二节公司概况
一、基本信息

证券简称	同心传动
证券代码	833454
公司中文全称	河南同心传动股份有限公司
英文名称及缩写	Henan Tongxin Transmission Co.,Ltd.
法定代表人	陈红凯

二、联系方式

董事会秘书姓名	郑衍飞
联系地址	河南省许昌市经济技术开发区长庆街南侧
电话	0374-2237618
传真	0374-3268458
董秘邮箱	[email protected]
公司网址	www.hntxcd.cn
办公地址	河南省许昌市经济技术开发区长庆街南侧
邮政编码	461000
公司邮箱	[email protected]

三、信息披露及备置地点

公司中期报告	2025年半年度报告
公司披露中期报告的证券交易所网站	www.bse.cn
公司披露中期报告的媒体名称及网址	上海证券报（www.cnstock.com）
公司中期报告备置地	河南同心传动股份有限公司董事会秘书办公室

四、企业信息

公司股票上市交易所	北京证券交易所
上市时间	2021年11月15日
行业分类	制造业-汽车制造业-汽车零部件及配件制造-汽车零部件及配件制造
主要产品与服务项目	汽车传动轴、机械配件的生产、销售。
普通股总股本（股）	105,100,000
优先股总股本（股）	0
控股股东	控股股东为（陈红凯）
实际控制人及其一致行动人	实际控制人为（陈红凯、刘倩），一致行动人为（陈玉红、王会涛和许昌卓稳机械制造有限公司）

五、注册变更情况
□适用 √不适用

六、中介机构
□适用 √不适用
七、自愿披露
□适用 √不适用
八、报告期后更新情况
□适用 √不适用

第三节会计数据和经营情况
一、主要会计数据和财务指标
（一）盈利能力
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
营业收入	81,663,516.82	59,200,169.55	37.94%
毛利率%	31.02%	28.25%	-
归属于上市公司股东的净利润	14,238,539.03	8,787,767.84	62.03%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润	12,584,207.29	7,388,414.95	70.32%
加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的净利润计算）	4.45%	2.85%	-
加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）	3.92%	2.39%	-
基本每股收益	0.14	0.08	50.00%

（二）偿债能力
单位：元

	本期期末	上年期末	增减比例%
资产总计	400,712,060.17	395,551,559.54	1.30%
负债总计	84,650,821.52	77,264,711.86	9.56%
归属于上市公司股东的净资产	315,571,238.65	318,286,847.68	-0.85%
归属于上市公司股东的每股净资产	3.00	3.03
资产负债率%（母公司）	21.06%	19.53%	-
资产负债率%（合并）	21.13%	19.54%	-
流动比率	3.78	4.08	-
利息保障倍数	412.34	536.13	-

（三）营运情况
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
经营活动产生的现金流量净额	34,409,129.30	8,645,820.96	297.99%
应收账款周转率	1.03	0.78	-
存货周转率	1.08	0.86	-

（四）成长情况

	本期	上年同期	增减比例%
总资产增长率%	1.30%	0.57%	-
营业收入增长率%	37.94%	-37.02%	-
净利润增长率%	62.03%	-16.05%	-

二、非经常性损益项目及金额
单位：元

项目	金额
非流动资产处置损益
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）	479,042.28
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益	1,457,998.17
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	9,232.18
非经常性损益合计	1,946,272.63
减：所得税影响数	291,940.89
少数股东权益影响额（税后）
非经常性损益净额	1,654,331.74

三、补充财务指标
□适用 √不适用
四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
（一）会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
（二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用
五、境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、业务概要
商业模式报告期内变化情况：

(一)、报告期内公司所处行业情况公司所处的行业为汽车零部件行业，而汽车传动轴行业是汽车零部件行业的重要组成部分。目前，国内传动轴生产企业具备了商用车、工程机械、轨道交通、特种汽车、专用汽车等非等速传动轴全系列的开发与生产配套能力。国内传动轴行业的周期性主要受下游汽车整车制造商周期性的影响，下游汽车整车制造商的产销量直接影响到传动轴行业的产销。传动轴生产企业主要面向大型整车主机制造商，所以形成了以销定产、以产定购的经营模式，通常国内传动轴生产企业的产品必须取得大型配套整车制造商的现场认证，并取得销售合同，才能组织生产，根据生产订单需要组织采购。

经过多年发展，公司已成长为中国非等速传动轴生产重要企业，伴随着新的产品技术不断迭代，用户需求的逐渐升级以及行业政策对绿色低碳节能、智能安全舒适提出的更高要求，公司也将进一步提高整体研发实力和装备水平，促进智能化、轻量化传动轴的进一步改进、创新与市场应用。 (二)、报告期内公司从事的主要业务 1.商业模式：公司属于汽车底盘及工程车辆零部件制造行业，主要从事非等速传动轴及相关零部件的研发、生产和销售，包括国内市场、国际市场，主机配套市场、维修服务市场等，产品已被国内外大型汽车主机企业及国外同行广泛采购。传动轴是汽车和工程机械的重要零部件，对主机的安全性能十分重要，主要应用于汽车行业、工程机械、轨道交通、消防及石油等特种车辆；公司的客户主要来自于国内大型汽车整车制造企业、国内汽车零部件进出口公司、大型工程机械制造公司和国内协作传动轴公司。目前公司拥有成熟的传动轴制造技术，生产技术处于国内领先水平，工程机械和商用车用非等速传动轴产品，处于大批量规模化生产阶段；同时，公司成立有专业技术研发中心，潜心于汽车及工程传动轴的研究与开发。公司目前具备了全国范围内的销售能力及大批量进出口能力。针对不同客户采取不同的销售策略：公司的传动轴主要为各大主机制造商配套，以直接销售方式供应给主机制造商；国际市场通过专业进出口公司进行产品直销和公司直接出口销售；少量产品销售给其他汽车零部件经销商或进入国内的维修服务市场。收入来源主要是传动轴及相关零部件的销售收入和维修服务收入。 2.采购模式：每年年初，公司与主要供应商签订年度采购框架协议，约定采购物资品种、价格确认方式、运输方式、验收标准、结算模式等条款。具体数量、金额等按照实际订单执行。原材料采购是产品品质保证体系的首要环节，公司制定了《供应商管理程序》、《采购控制程序》等文件，并建立了完善的采购管理程序和供应商管理体系。公司按照对于产品质量的影响程度实施物资采购ABC分类管理方式，其中A类为毛坯件、万向节、轴管、吊架等重要原材料；B类为尼龙粉、水性漆和焊丝等构成最终产品的次要或非关键部分；C类为防尘罩等其他辅助材料。供应部根据生产需要，通过对物资的质量、价格、供货周期等进行比较，选择合适的供应商，根据生产计划、销售计划以及库存情况编制采购计划。质控部对采购的物资进行质量检验，汇集供应商质量信息。具体采购流程如下：

3.生产模式：公司主要采取“以销定产”生产模式，根据客户的框架销售协议、实际订单等组织生产。公司生产过程由生产部、供应部、技术部和质控部共同参与，公司不断优化生产流程以适应客户“小批量、多品种”的采购需求。生产部每周根据营销部门提供的订单安排生产计划，供应部根据生产计划实施采购，具体生产由锻造车间、热处理车间、金工车间、总装车间执行，其中锻造车间负责部分毛坯件的生产，金工车间负责相关零部件的生产，总装车间则根据订单中客户需求的轻重缓急安排产品总装。技术部负责技术标准确立、工序编排等。质控部负责产品在各个生产环节的测试与检验，全面保证产品质量。公司拥有先进的加工工艺和自动化处理流程，同比国内同类型号产品质量高、返修率低，下游客户体验满意度高，提供优质的产品的同时降低自身成本。公司的研发团队，经验丰富，技术改型反应速度快，在客户要求产品的二次开发上周期短、可靠性强。 4.销售模式：公司产品面向国内和国际市场。国内市场主要面向主机配套市场，通过直接销售的方式实施，部分产品通过二级供应商的途径向主机厂商供应。国际市场通过直销和经销相结合的方式实施，国际客户的终端用户包括主机厂商和售后市场客户。营销部依据客户订单编制销售计划；生产部根据销售计划编制生产计划并组织实施；由仓库根据客户订单组织发货；营销部负责跟踪产品使用情况及售后服务工作等。具体销售流程如下：目前公司产品已经达到国际同行业产品的品质，但是相比较国外同行业企业成本较低，所以在国际市场上有一定的价格优势。凭借过硬的产品质量和价格优势公司产品已进入俄罗斯、韩国、伊朗等

国主机市场配套体系。按照公司产品差异化的发展策略，现已制定了一套较为完善的国际发展策略，凭借现有的渠道和成熟的市场拓展模式，必将提升公司的业务拓展能力以及国际市场占有率，从而进一步释放公司的市场优势。 5.技术开发：公司设立技术开发部，打造了一批专业性、经验性强的精干产品开发队伍，并配备了 Pro/Engineer、Picad 等设计开发软件，技术开发能力强，改型反应速度快，特别是在用户要求产品的二次开发上周期更短、可靠性更强、满意度更高。公司在新能源运用方面，采用新型多向液压锻造技术，使传动轴零部件花键轴叉毛坯达到空心化，锻造毛坯无废边化，从传统的锻造的材料利用率的 80%提高到新型锻造的 100%，综合节约原材料 20%以上，在节能降耗和材料的充分利用环节处于行业领先地位。 6.质量保障：公司产品通过全球汽车零部件行业等级最高的 ISO/TS16949:2016 质量管理体系认证，并在 2019年通过了 ISO9001:2015 质量管理体系认证；ISO14001:2015环境体系认证； OHSAS18001:2018职业健康安全管理体系；GJB9001C-2017武器装备质量管理体系。公司产品已经达到国际先进水平，深得客户信赖，市场三包索赔率远低于行业三包索赔平均水平。报告期内，公司实现营业收入 81,663,516.82元，实现净利润 14,238,539.03元。报告期内，公司商业模式未发生变化；报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生变化。

报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用
专精特新等认定情况
√适用 □不适用

“专精特新”认定	√国家级 □省（市）级
“高新技术企业”认定	√是

七、经营情况回顾
（一）经营计划

公司生产的是非等速传动轴，是车辆传动系统中连接变速器和车轮驱动桥的重要部件，对主机的安全性能至关重要。我公司生产的非等速传动轴主要应用于商用车（货车、客车）、工程机械、轨道机车、消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特种设备。 2025年中国宏观经济呈现出“稳中有进、结构优化”的特征，经济增长韧性增强，汽车行业处于快速变革期，受新能源汽车、轻量化技术、智能化制造等因素驱动，传动轴行业呈现出快速发展的态势，公司抓住行业的有利时机，在各大主机厂供货份额及国外客户均保持了持续增长，保障了公司全年营销业绩的稳健实现。 1、经营业绩情况：报告期内，公司实现营业收入81,663,516.82元，同比上升37.94%；归属于上市公司股东的净利润 14,238,539.03元，同比上升 62.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润

12,584,207.29元，同比上升 70.32%，基本每股收益为 0.14 元，较上年同期上升50.00%。报告期末，公司总资产 400,712,060.17元，同比上升 1.30%；归属于上市公司股东的所有者权益 315,571,238.65元，同比下降0.85%；归属于上市公司股东的每股净资产为 3.00元，较上年同期减少0.99%。主要原因是：（1）由于2025年传动轴行业呈现出快速发展的态势，公司在主要商用车客户、工程机械客户、轨道机车等客户的销售收入均同比例有所增长，2025年度公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件收入为7,484.51万元，同比2024年同期的5,347.20万元增长39.97%。其他业务收入实现 659.31万元，同比去年同期的 419.49万元增长 239.82万元，增长比例为 57.17%，主要增加在公司零部件半成品销售及对供应商的三包索赔收入等。贸易综合收入实现22.53万元，同比去年同期的153.32万元减少130.79万元，减少比例为85.31%，主要是由于 2022 年 9 月 21 日公司和海南盛旌国际贸易有限公司签订了总价款为人民币 113,022,660.00 元（含税），不含税为 100，020，053.10 元的贸易《买卖合同》；该合同在2024年全部执行完毕。由于现阶段俄、乌处于整体胶着状态，海南盛旌国际贸易有限公司的业务收款受到不同程度的限制，造成公司在合同完成后没有续签新的供货合同，导致其他业务收入同比降低。后期公司将根据国际政治局势的进展再行续签新的供货合同。综合主营业务收入和其他业务收入因素，2025年公司整体营业收入同比去年同期增长37.94%。（2）2025年上半年公司所用主要原材料-钢材价格同比2024年同期平均价格降低，导致公司产品生产成本有所降低，但是汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利，并要求整车零部件供应商供货产品价格同比例降低；综合原材料降低和销售价格减少因素，2025年1-6月公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件销售毛利率为29.86%， 2024年1-6月公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件销售毛利率为26.65%，综合毛利率提升3.21个百分点。 2025年1至6月其他收入毛利率为45.06%，2024年1至6月其他收入毛利率为60.47%；主要是因为报告期其他业务收入的增加为部分零部件半成品销售，而零部件半成品销售毛利率相对较低所致。 2025年 1至6月份贸易毛利率为 5.17%，同比 2024年 1至6 月份贸易毛利率的6.49%减少 1.32个百分点。综合2025年1至6月主营业务收入毛利率和其他业务收入毛利率因素，2025年1至6月公司营业收入毛利率由2024年1至6月的28.25%提高到2025年1至6月的31.02%，毛利率增加2.77个百分点。综上所述，公司2025年1至6月整体营业收入同比增长37.94%，产品毛利率同比提高2.77个百分点，导致公司归属于上市公司股东的净利润同比上升62.03%。二、运营管理情况 1、经营管理方面公司始终以客户需求为导向，坚持按 IATF16949：2016 质量体系要求规范组织生产，坚持专业化

战略的实业道路，坚持标准化管理和精细化生产，持续增强客户满意度。（1）公司不断深化 IATF16949：2016 质量体系的符合性和有效性，如期实施各项培训及过程优化，力争公司管理质量更上一层楼。同时，公司顺利通过了 ISO14001:2015、ISO45001:2018和 GJB 9001C- 2017体系认证复核，公司风险管理水平和经营能力进一步提升，为高效工作和科学管理奠定了坚实的基础，帮助公司更好的服务于客户；同时力争为员工创造更好的工作环境，承担应有的社会责任。（2）公司 WIS 信息化水平建设稳步提升，报告期内实现了 OA 工作流程对所有业务的全面覆盖并与 ERP 融合，配合多项专用的信息化二次开发。（3）公司持续加强工艺、装备研发及改造，提升自动化水平以增强产品质量稳定性。 2.技术研发情况（1）2025年 1至 6月公司以提升现有产品技术为核心，加强技术规范和技术创新工作，通过精细化管理，加强产品及过程质量管理，报告期内通过工艺优化、夹具优化改进、设备稳定性提升等，进一步提高了产品质量和过程稳定性。（2）2025年 1至 6月公司技术部着力于改进现有产品，完善制造工艺和质量控制手段，集中力量攻关制造精品，进一步进行技术升级，加快提升产品技术水平和设计质量，在此基础上，积极稳妥结合市场需求开发新的项目。同时继续整合企业内部的研发力量，建立健全研发体系和高效的研发队伍，使公司在市场竞争中持续具备技术优势。（3）公司坚持自主创新，报告期内授权发明专利 1项，实用新型专利 5项，其他专利正在陆续下发中。 3、市场营销方面（1）2025年 1至 6月公司销售部继续 2024年销售模式，通过加大技术投入，开展定制化服务满足客户特殊的技术和性能要求，有力的提升了在手订单的保有量，在年度经济下行的情况下，商用车、工程机械等客户订单保持“温和型”增长，公司整体业绩持续稳健发展。（2）面对国内市场竞争日趋激烈，公司国际贸易部在进一步巩固和扩大公司与原有客户群体和供货区域的基础上，大胆尝试开拓国际市场，做到了从线下到线上的多方位，多渠道销售，现独立运营公司谷歌网站，阿里巴巴国际站，扩大了公司在国外的知名度，2025年 1至 6月，公司向俄罗斯主机配套市场、售后市场进行持续供货，外贸收入占公司营业收入比例持续稳定。 4、文化建设方面基于创建一家基业长青的公司为愿景，搭建了企业与员工无障碍的沟通平台，初步建立培训体系，绩效评估，人才引进，企业文化建设等制度，根据员工素质结构发展，因材施教。2025年上半年公司在人才引进与培养方面加大了工作力度，投入大量资源培养年轻人，完善组织架构，构建人才梯队。进行各项培训以提高专业技能和提升员工文化素养，把企业文化与人才管理融合在一起，员工和企业共同成长。同时鼓励公司员工积极参与政府各级部门组织的各项技能大赛，并在许昌市第一届技能大赛数控车比赛中获得亚军荣誉。 5、社会责任方面

公司依法保护员工合法权益，贯彻人力资源政策，保护员工依法享有劳动权和履行劳动义务，保持工作岗位相对稳定，积极促进并扩大就业。严格遵循按劳分配、同工同酬的原则，建立科学的员工薪酬制度和激励制度，确保员工的各项福利制度得以落实。

（二）行业情况

1、公司所属行业及确定依据根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，本公司所从事的业务属于“汽车制造业”（行业代码：C36）。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类和代码》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“汽车零部件及配件制造”（C3670）。 2、公司所处行业主管部门及主要法律法规和政策（1）行业主管部门及监管体制中国对汽车零部件行业的管理，遵循市场化发展模式的市场调节管理体制，采取政府宏观调控和行业自律相结合的方式。发改委和工信部为行业主管部门，中国汽车工业协会为行业自律组织。发改委主要负责制定产业政策和发展规划，以及审批和管理投资项目；工信部主要负责制定行业的发展战略、拟订并组织实施工业行业规划、产业政策和标准，监测工业行业日常运行，推动重大技术装备发展和自主创新。中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，以反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。中国汽车工业协会下设传动轴委员会，传动轴委员会承担协助有关部门组织制定及修订行业标准，建立行业自律机制，规范行业内企业行为，促进企业的公平竞争等日常事务。（2）行业主要法律法规及政策汽车工业具有较长的产业链结构，与国民经济中的诸多其他行业构成紧密的联动关系，对国民经济发展具有重要的推动作用，是中国的支柱产业之一。中国政府历来重视汽车工业的发展，由国务院、发改委、工信部等主管部门出台的政策法规，具体情况如下：发布时间发布单位政策名称主要内容交通运输部、国 2025年 3月《关于实施老旧营支持国三、国四排放标准营运货车更新，加快更家发改委、财政部 18日运货车报废更新的新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运
	发布时间	发布单位	政策名称	主要内容
	2025年 3月 18日	交通运输部、国家发改委、财政部	《关于实施老旧营运货车报废更新的	支持国三、国四排放标准营运货车更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运

		通知》	货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为 2025年 1月 1日至 2025年 12月 31日。
2025年 1月 5 日	国家发展改革委、财政部	《关于 2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》	鼓励有条件的地方以工业园区、产业集群为载体，整体部署并规模化实施设备更新重点领域设备更新项目由国家发展改革委会同有关部门采取投资补助等方式予以支持，总体按照“地方审核、国家复核”的方式进行筛选把关，简化申报审批流程，切实提高办事效率。扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新。在落实 2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》 (交规划发〔2024〕90号)执行。
2024年 12月	工业和信息化部、财政部、税务总局三部门	《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》	2024年 1月 1日起，2023年 12月 31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。相关车型要及时上传减免税标识、换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按《公告》要求补充相应佐证材料。
2024年 8月	商务部等 7部门	《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》	在汽车报废更新方面，补贴标准由原来的购买新能源乘用车补贴 1万元、购买燃油乘用车补贴 7000元，分别提高到 2万元和 1.5万元，都增长了一倍及以上。除了报废更新之外，这次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家直接向地方安排超长期特别国债资金，支持地方自主开展置换更新。
2024年 7月	国家发展改革委	《关于加力支持大规模设备更新和消	其中在支持老旧营运货车报废更新中指出：支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新
	和财政部	费品以旧换新的若干措施》	为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴 8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴 3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴 3万元。
2024年 6月	国家发展改革委等部门	《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》	拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。
2024年 3月	国务院	《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》	到 2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较 2023年增长 25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到 A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过 90%、75%；报废汽车回收量较 2023 年增加约一倍，二手车交易量较 2023年增长 45%，废旧家电回收量较 2023年增长 30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
2024年 1月	国家发展改革委	《“数据要素×”三年行动计划（2024— 2026年）（征求意见稿）》	推进智能汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。
2024年 1月	财政部、税务总局、工业和信息化	《关于延续和优化新能源汽车车辆购	对购置日期在 2024年 1月 1日至 2025年 12月 31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆
	部	置税减免政策的公告》	新能源乘用车免税额不超过 3万元；对购置日期在 2026年 1月 1日至 2027年 12月 31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5万元。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。	造规。加化市呈、本道斯战

（2）客车环比同比双增 2025年 1至 6月，客车产销分别完成 26.2万辆和 26.5万辆，同比分别增长 8.4%和 8.7%。其中，大中型客车销量 5.2万辆，同比增长 2.4%;轻型客车销量 21.3万辆，同比增长 10.3%。（3）商用车内销情况——环比同比双增 2025年1至6月，商用车国内销量162万辆，同比增长0.3%。其中，货车国内销量142.6万辆，同比下降0.6%;客车国内销量19.4万辆，同比增长7.9%。（4）商用车出口情况——环比同比双增 2025年1至6月，商用车出口50.1万辆，同比增长10.5%。其中，货车出口43万辆，同比增长10.5%;客车出口7.1万辆，同比增长10.8%。

今年以来，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用;新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级;出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速;中国品牌销量占比保持高位。展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。

（三）新增重要非主营业务情况
□适用 √不适用
（四）财务分析
1、资产负债结构分析
单位：元

项目	本期期末		上年期末		变动比例%
	金额	占总资产的比重%	金额	占总资产的比重%
货币资金	20,489,271.86	5.11%	36,636,554.54	9.26%	-44.07%
应收票据	5,691,616.09	1.42%	13,763,234.57	3.48%	-58.65%
应收账款	84,709,756.43	21.14%	74,439,184.82	18.82%	13.80%
存货	49,234,096.98	12.29%	54,633,543.61	13.81%	-9.88%
投资性房地产	0	0%	0	0%	0%
长期股权投资	0	0%	0	0%	0%
固定资产	97,427,083.26	24.31%	100,002,925.98	25.28%	-2.58%
在建工程	0	0%	865,399.19	0.22%	-100.00%
无形资产	12,543,548.00	3.13%	12,754,494.80	3.22%	-1.65%
商誉	0	0	0	0%	0%
短期借款	0	0%	0	0%	0%
长期借款	0	0%	0	0%	0%
交易性金融资产	102,692,612.49	25.63%	13,138,287.70	3.32%	681.63%
应收款项融资	3,882,133.08	0.97%	7,240,123.60	1.83%	-46.38%
预付款项	4,319,121.66	1.08%	1,223,147.16	0.31%	253.12%
其他应收款	175,367.18	0.04%	131,054.25	0.03%	33.81%
其他流动资产	15,164,348.35	3.78%	77,024,446.52	19.47%	-80.31%
长期待摊费用	1,085,528.75	0.27%	1,375,779.35	0.35%	-21.10%
递延所得税资产	1,903,076.04	0.47%	1,654,683.45	0.42%	15.01%
其他非流动资产	1,394,500.00	0.35%	468,700.00	0.12%	197.53%
应付票据	28,830,397.50	7.19%	31,228,342.90	7.89%	-7.68%
应付账款	36,472,259.45	9.10%	30,338,970.36	7.67%	20.22%
合同负债	1,960,369.43	0.49%	468,198.52	0.12%	318.70%
应付职工薪酬	1,171,791.43	0.29%	1,232,396.59	0.31%	-4.92%
应交税费	3,549,897.39	0.89%	2,777,620.13	0.70%	27.80%
其他应付款	657,442.06	0.16%	174,817.57	0.04%	276.07%
其他流动负债	3,065,323.09	0.76%	1,965,573.27	0.50%	55.95%
预计负债	1,496,902.10	0.37%	1,214,191.47	0.31%	23.28%
递延收益	2,854,824.99	0.71%	3,124,114.21	0.79%	-8.62%
递延所得税负债	4,591,614.08	1.15%	4,740,486.84	1.20%	-3.14%
股本	105,100,000.00	26.23%	105,100,000.00	26.57%	-
资本公积	89,376,652.11	22.30%	89,376,652.11	22.60%	-
盈余公积	17,598,450.95	4.39%	17,598,450.95	4.45%	-
未分配利润	103,496,135.59	25.83%	106,211,744.62	26.85%	-2.56%
少数股东权益	49,000.00	0.01%			-
资产总计	400,712,060.17	100.00%	395,551,559.54	100.00%	1.30%

资产负债项目重大变动原因：

1、货币资金：本期期末较上年年末金额的变动比例为-44.07%，减少1,614.73万元,减少原因是报告期利用闲置资金购买理财产品所致。 2、应收票据：本期期末较上年年末金额的变动比例为-58.65%，减少 807.16万元，减少原因是报告期末应收票据未到结算期所致。 3、在建工程：本期期末较上年年末金额的变动比例为-100.00%，减少 86.54万元，减少原因是报告期研发大楼装修竣工转固定资产所致。 4、交易性金融资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为 681.63%，增加 8,955.43万元，增加原因是报告期购买银行理财、证券理财产品所致。 5、应收款项融资：本期期末较上年年末金额的变动比例为-46.38%，减少 335.80万元，减少原因是报告期收取信用等级较高的银行承兑汇票减少所致。 6、预付款项：本期期末较上年年末金额的变动比例为 253.12%，增加 309.60万元，增加原因是报告期预付许昌富灵机械有限公司模具款所致。 7、其他应收款：本期期末较上年年末金额的变动比例为 33.81%，增加 4.43万元，增加原因是报告期支付中国石化国际事业有限公司武汉招标中心投标款所致。 8、其他流动资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为-80.31%，减少 6,186.01万元，减少原因为公司为提高闲置流动资金的使用效率，在本期购买银行理财产品增加、购买国债逆回购理财产品减少所致。

9、其他非流动资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为 197.53%，增加 92.58万元，增加原因为公司为提高智能化设备，降低成本，购买设备预付设备款所致。 10、合同负债：本期期末较上年年末金额的变动比例为 318.70%，增加 149.22万元，增加原因为报告期收到客户预收款增加所致。 11、其他应付款：本期期末较上年年末金额的变动比例为 276.07%，增加 48.26万元，增加原因为报告期经营活动产生的应付款项增多，未到付款期所致。 12、其他流动负债：本期期末较上年年末金额的变动比例为 55.95%，增加 109.97万元，增加原因主要是报告期支付上游客户的已背书或贴现未终止确认的票据到结算期计算增加所致。

2、营业情况分析
（1）利润构成
单位：元

项目	本期		上年同期		本期与上年同期金额变动比例%
	金额	占营业收入的比重%	金额	占营业收入的比重%
营业收入	81,663,516.82	-	59,200,169.55	-	37.94%
营业成本	56,333,501.25	68.98%	42,478,362.91	71.75%	32.62%
毛利率	31.02%	-	28.25%	-	-
销售费用	420,967.97	0.52%	368,904.30	0.62%	14.11%
管理费用	4,446,368.55	5.44%	4,466,108.17	7.54%	-0.44%
研发费用	3,827,695.32	4.69%	2,971,492.54	5.02%	28.81%
财务费用	-25,314.23	-0.03%	-198,585.98	-0.34%	-87.25%
信用减值损失	-1,084,488.13	-1.33%	-221,567.41	-0.37%	389.46%
资产减值损失	-731,281.49	-0.90%	40,982.71	0.07%	-1,884.37%
其他收益	787,613.67	0.96%	471,142.35	0.80%	67.17%
投资收益	802,933.62	0.98%	474,939.84	0.80%	69.06%
公允价值变动收益	655,064.55	0.80%	955,542.58	1.61%	-31.45%
资产处置收益	0	0%	0	0%	0%
汇兑收益	0	0%	0	0%	0%
营业利润	15,875,505.21	19.44%	10,055,653.19	16.99%	57.88%
营业外收入	9,352.18	0.01%	8,938.04	0.02%	4.63%
营业外支出	120.00	0.00%	2,119.51	0.00%	-94.34%
净利润	14,099,449.69	-	8,787,767.84	-	60.44%

项目重大变动原因：

1、营业收入：本期营业收入较上年同期的变动比例为37.94%，增加2,246.33万元，主要系报告期司主要产品轻、中、重型传动轴收入增长所致。 2、营业成本：本期营业成本较上年同期的变动比例为32.62%，增加1,385.51万元，主要系报告期内公司主要产品轻、中、重型传动轴随收入增长而增加成本。 3、财务费用：本期财务费用较上年同期的变动比例为-87.25%，主要系本期公司利用闲置资金购买交易性金融资产和国债逆回购增加，购买银行定期存款减少导致存款利息减少所致。

4、信用减值损失：本期信用减值损失较上年同期的变动比例为389.46%,增加86.29万元，主要系本期营业收入增加，应收账款增加1,131.31万元，相应的计提的应收账款坏账损失增加所致。 5 1884.36% 77.23 、资产减值损失：本期资产减值损失较上年同期的变动比例为，增加万元，主要系本期对部分长库龄自制半成品进行了减值测试，增加减值损失74.84万元所致。 6、其他收益：本期其他收益较上年同期的变动比例为67.17%，增加31.65万元，主要系本期收一季度满负荷生产财政奖励资金20.00万元所致。 7、投资收益：本期投资收益较上年同期的变动比例为69.06%，增加32.80万元，主要系本期公司收到子公司分配利润43.90万元所致。 8、公允价值变动收益: 本期公允价值变动收益较上年同期的变动比例为-31.45%，减少30.05万元，主要系报告期内购买的银行理财收益波动，导致期末收益减少所致。 9、营业利润：本期营业利润较上年同期变动比例为57.88%，增加581.96万元，主要系报告期内营业收入较上年同期增长，相应的营业利润增长所致。 10、营业外支出：本期营业外支出较上年同期的变动比例为-94.34%，减少0.2万元，主要系本期没有质量扣款，去年同期质量扣款0.2万元所致。 11、净利润：本期营业利润较上年同期变动比例为60.44%，增加531.17万元，主要系报告期内营业收入较上年同期增长，相应的净利润增长所致。

（2）收入构成
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
主营业务收入	74,845,105.21	53,472,049.12	39.97%
其他业务收入	6,818,411.61	5,728,120.43	19.03%
主营业务成本	52,497,354.62	39,386,393.56	33.29%
其他业务成本	3,836,146.63	3,091,969.35	24.07%

（未完）