四维图新:002405四维图新业绩说明会20250822

时间:2025年08月22日 00:35:34 中财网
原标题:四维图新:002405四维图新业绩说明会20250822

北京四维图新科技股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2025-06

投资者关系活动类别□特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 √业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他(请文字说明其他活动内容)
参与单位名称美国银行与美林证券,瑞银证券有限责任公司,中国国际 金融股份有限公司,民生证券股份有限公司,西部证券股 份有限公司,申万宏源证券有限公司,蜂巢基金管理有限 公司,宝盈基金管理有限公司,中融国际信托有限公司, 第一上海投资管理有限公司,富德生命人寿,中庚基金管 理有限公司,北京源乐晟资产管理有限公司,华夏未来, 上海世亨私募基金管理有限公司,上海天猊投资,深圳锦 壹投资有限公司,明河投资,上海杭贵投资管理有限公司 等40家机构和公众投资者参会。
时间2025年8月22日
地点北京市海淀区四维图新大厦
上市公司接待人员姓 名四维图新SVP&董秘孟庆昕 四维图新CFO姜晓明 四维图新SVP、杰发科技总经理毕垒 四维图新SVP蒋晟
形式线上会议(电话和网络)
交流内容及具体问答 记录1. 请公司介绍一下所处行业近况。 2025年上半年智能驾驶行业,总体呈现技术下沉、AI驱 动、政策支持等核心趋势。中高阶智能驾驶商业化开始落 地,AI大模型优化决策,传感器与算力需求增长,同时 政策法规逐步完善,正推动行业向安全、高效、智能普及 化方向发展。具体看: 1) L3级自动驾驶开始进入商业化元年。智能驾驶技术下 沉至中低端市场。市场竞争促使车企将中高阶智驾功 能下放至10万-15万元级车型,推动“智驾平权”。 2) AI大模型驱动智能驾驶升级、传感器与算力需求增 长。AI大模型可优化感知与决策能力,提升智驾系统 在复杂场景下的表现;多模态交互(语音、手势、情
 绪识别)在智能座舱中广泛应用。算力需求激增,部 分车型算力超1000TOPS。同时行业转向算法优化和效 用的深度挖掘而非单纯堆砌算力。 3) 政策支持与法规完善,推动新的应用场景商业化加 速。深圳、上海等多地通过立法允许L3车辆上路, 并牵头制定国际安全标准;智能网联汽车示范运营常 态化,如上海发放L4级智能出租与货运运营证, robotaxi运营的范围扩大势在必行;车路云协同逐渐 形成数据闭环,北京、上海、重庆、无锡、深圳等多 个城市启动车路云一体化试点;今年6月,工业和 信息化部、中央网信办等八部委联合起草《汽车数据 出境安全指引(2025版)(征求意见稿)》发布, 相关以全球化为目标的车企的数据出境需求或将释 放。 2. 车厂在选择智能驾驶解决方案时,主要考虑哪些因 素?这些考虑在新的监管环境下是否有变化。 当前国内辅助驾驶方案提供商竞争激烈,渗透率增长迅 速,中高阶辅助驾驶即将成为国内主机厂的标配。在辅助 驾驶平权时代,车厂会首先关注中高阶产品的体验,高速 NOA和城区NOA功能是否好用是关键,同时也会从软硬一 体的角度考察性价比,毕竟NOA功能已经进入10万级别 车型,价格是非常重要的考虑因素。另外车厂也会强关注 硬件研发和生产制造能力,因为有完整的研发和生产制造 能力可以保证产品质量,也可以加强供应链管理,而供应 链管理能力是质量和成本管控的关键,这在追求性价比的 时代尤其重要。 在新的监管环境下,车厂会更加重视安全,包括数据合规 安全,地图资质安全,以及智驾主动安全,可以说安全在 智驾产品中具有一票否决权。 四维图新具备完整硬件研发,生产和制造能力,具备完善 的质量和供应链体系;在数据合规,地图资质方面具备行 业领先优势;除此之外,四维图新始终把安全作为智能驾 驶产品红线,提供包括AI数据安全,地图数据安全,功 能安全,和自动驾驶主动安全。 3. 公司智云业务保持高速增长的主要驱动因素是什
 么?未来的拓展方向是? 智云板块中的数据合规业务在今年上半年展现出了强劲 的增长势头。尤其伴随国内汽车企业的出海业务,开发了 全球化的数据合规解决方案,提供海外全栈数据合规服务 模块,同时在L4领域,向矿山卡车、无人物流行业拓展, 客户矩阵不断丰富。业绩表现上已经连续几年翻倍增长。 24年增速达到150%。25年上半年同样是100%以上的高速 增长,在收入规模上已经超过4个亿。 4. 公司对2025年的业绩展望如何? 下半年核心车厂客户的订单将会进入规模化量产,所以舱 驾收入的下降只是阶段性的。公司正同时积极实施一系列 降本增效策略,落实AI思维与工具的全集团渗透,加速 人员和产品迭代,时刻接受市场检验并不断寻找资源配置 最优解。 5. 今年杰发科技MCU的技术创新聚焦哪些方向? 2025年的关键词是“功能安全”“极致性价比”“AI适 配”。架构上从单核向多核异构演进,AC7870项目实现 车规级多核锁步技术突破;能效管理从静态低功耗升级为 动态调节,根据负载智能切换运行模式;AI适配聚焦轻 量化场景,如通过均方差运算加速引擎实现能耗优化和故 障预测。我们的策略是“以车规可靠性为基底”,将SoC 经验迁移到MCU设计,通过模块化IP库实现“零修改替 换”与“专用功能扩展”并行,降低客户本土化门槛。 6. 目前MCU市场竞争激烈,杰发科技如何打造差异化优 势? 我们的差异化策略是“车规基因+定制化敏捷+本土化生 态”。公司将SoC经验迁移到MCU设计,从架构到认证全 面对标国际厂商;IP自研比例高,通过模块化IP库实现 快速定制,例如针对新能源车BMS场景,可在3个月内完 成算法适配;FAE团队7×24小时响应,开放工具链降低 本土化门槛。这种“懂车+灵活+贴近客户”的组合,使我 们在车规MCU领域的替代速度快于行业平均水平。 7. 能否请公司介绍一下SOC产品线的行业情况、产品矩 阵?
 当前,智能座舱全面普及、智能驾驶发展迅猛,以双域融 合打造极致性价比的舱驾融合解决方案已经成为行业发 展趋势。我们拥有8015、8025、8025AE等核心产品,从 后装到前装已经迭代了6代。在消费电子芯片低价竞争环 境下,单芯片的年出货量达到100万+。特别是面向海外 的车规级芯片增长明显。 8. 请公司简要介绍一下杰发科技的生态合作与国产化 情况。 杰发科技当前模拟IP自研率已经达到100%,数字IP自 研率超90%,并与国内头部企业积极推进设计、封测、晶 圆制造等全链条国产化进程,在AC7802/AC7803等芯片上 均成功实现。 9. 对芯片未来价格走势是否能给我们一些判断或指 引? 我们观察到车规级芯片价格目前仍在下探,但长期看单纯 的价格战不可持续。我们的应对思路是在产品矩阵的完善 上,加力推出复杂度更高、带功能安全和信息安全的产品。 以产品的高性能、高稳定性和安全性,保护我们的品牌和 价格。 10.关注到我们公司与火山云、阿里云、华为云、亚马逊 云等云服务商均有合作,可否请您介绍一下业务背景,及 这些合作是否有方向上的区别? 我们与这些云厂商具有双重关系。首先,四维图新是上述 云厂商的客户,使用他们的云基础设施;同时,也和他们 一起,共同服务车厂、科技公司等客户。共同点是,这些 合作均围绕数据闭环和数据合规进行;同时会结合他们各 自的能力与战略布局,或与AI和大模型紧密结合,让对 话交互和车端娱乐内容融入公司舱驾产品的软硬件平台; 或进行自动驾驶合规环境的建设和运营;或加速实施端到 端模型的训练、自动化标注、仿真场景库搭建等;或服务 车企出海和智能网联等关键领域。多方合作的目的是发挥 他们在各个领域的相对优势,寻找其与四维图新业务的最 佳结合点。 11.我们看到数据合规已经保持了3年的高速增长,都在
 100%以上。能否请公司介绍一下我们的优势、如何收费, 以及帮我们展望一下未来的市场空间,这种增速是否可持 续呢? 智能驾驶的加速普及带来了需求的高速增长。首先是原型 车的开发领域,按不同的车型、平台收费;其次是量产环 节里会搭载数据合规系统,需要按国家要求做到“非必要, 不出车”,即在车内环境实现数据处理,同时结合和云厂 商的合作,进一步实现闭环。公司在控制传输规模、不占 用太多带宽和算力等方面进行创新,实现对车端敏感信息 的处理,在业内都是率先实现,基于此,客户量在今年有 了极大提升。由于与原型车相比,量产车规模更大,同时 增加了软件销售模式,所以成为了智云业务增长的核心引 擎。另外,数据合规业务可和公司其他业务板块完美融合, 互相带货,形成协同效应。随着数据运营的规模越来越大, 将来的增长仍有很大的潜力。 12.公司从25年起比较频繁地提到AI新基建的概念,可 否请您讲解下对于这个底层架构的设计对于行业及公司 的意义? AI新基建的架构由三大核心层构成:在数据合规层,依 托甲级测绘资质有效解决地理信息脱敏、个人隐私保护及 国家安全等关键问题;在数据增强层,通过自研40余条 标注产线和20多个内容识别模型,实现数据的结构化存 储与流通共享,将90%的数据处理“脏活累活”实现自动 化;在AI训练层,提供覆盖仿真测试到模型迭代的全链 条工具链,支持闭环优化。 目前这一“AIInfraasaService”平台化服务已实现 车端数据采集、云端合规处理、AI训练与场景库生成的 全流程覆盖,可以显著降低了车企的研发成本,推动行业 整体效率提升。 对于公司来说,起到一个最大化公司各个板块能力的连接 器作用,因为四维图新已经积累了百万级的智驾量产项目 经验,那么通过AI新基建的这三大核心层,就可以有效 地连接公司拥有的海量地图数据资源、量产经验、众源信 息及车路云基础设施,以真实场景数据为算法优化提供持 续燃料,同时高效处理这些数据,进而推动公司舱驾地图
 等核心产品的迭代和商业模式创新。
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