[年报]*ST立航(603261):信永中和会计师事务关于成都立航科技股份有限公司2025年年度报告的信息披露监管问询函中有关财务问题回复的专项说明
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时间:2026年06月12日 20:32:02 中财网 |
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原标题:
*ST立航:信永中和会计师事务关于成都立航科技股份有限公司2025年年度报告的信息披露监管问询函中有关财务问题回复的专项说明

| 客户
名称 | 合同签
订时间 | 交易
金额 | 收入确
认政策 | 收入确
认政策
是否具
备一致
性 | 售后条款 | 是
否
为
新
增
客
户 | 是否与公
司及控股
股东存在
关联关系
或其他业
务、资金
往来 |
| 客户
1 | 2020-2025 | 7,340.02 | 以客户取
得商品控
制权确认
收入 | 是 | 质保期内因乙方产
品质量问题,相关
费用由乙方承担。 | 否 | 否 |
| 客户
2 | 2024 | 6,142.19 | 以客户取
得商品控 | 是 | 质保期 3年内因乙
方产品质量问题, | 否 | 否 |
| 客户
名称 | 合同签
订时间 | 交易
金额 | 收入确
认政策 | 收入确
认政策
是否具
备一致
性 | 售后条款 | 是
否
为
新
增
客
户 | 是否与公
司及控股
股东存在
关联关系
或其他业
务、资金
往来 |
| | | | 制权确认
收入 | | 相关费用由乙方承
担。 | | |
| 客户
4 | 2024-2025 | 2,267.36 | 以客户取
得商品控
制权确认
收入 | 是 | 质保五年,质保期
内系统故障,卖方
免费维护,未按合
同及时履约的,一
次性扣除质保金
5%,扣完为止。 | 否 | 否 |
| 客户
6 | 2025 | 1,880.16 | 以客户取
得商品控
制权确认
收入 | 是 | 质保期一年,保修
期自甲方正式验收
合格之日起算,保
修期过后乙方仍应
为甲方提供维修等
售后服务,但可以
成本价向甲方收取
零部件等更换费
用。 | 是 | 否 |
| 客户
5 | 2024-2025 | 1,793.45 | 以客户取
得商品控
制权确认
收入 | 是 | 质保 3年,自双方
签署交付凭证起,
质保期内修复替换
零部件费用由乙方
承担。 | 否 | 否 |
| 客户
7 | 2025 | 1,247.79 | 以客户取
得商品控
制权确认
收入 | 是 | 保修期 3年,质保
期内若产品存在质
量问题,乙方无偿
提供产品售后技术
咨询、保修服务。因
甲方原因造成的人
为损坏,不在保修
范围内的,乙方可
以酌情收取维修费
用。 | 否 | 否 |
| 其他
客户 | 2018-2025 | -594.25 | 以客户取
得商品控 | 是 | | / | 否 |
| 客户
名称 | 合同签
订时间 | 交易
金额 | 收入确
认政策 | 收入确
认政策
是否具
备一致
性 | 售后条款 | 是
否
为
新
增
客
户 | 是否与公
司及控股
股东存在
关联关系
或其他业
务、资金
往来 |
| | | | 制权确认
收入 | | | | |
| 合计 | | 20,076.72 | | | | | |
如上表所述,从客户结构来看,公司第四季度营业收入主要来自国内大型主机厂及各类科研院所,客户群体以军工行业配套单位为主。客户均为本公司的非关联方,与公司、控股股东及实际控制人不存在任何关联关系,亦无异常业务合作与资金往来情形。从合同签订时间来看,大部分业务合同签署于2024年度及2025年上半年,不存在年末集中突击交易、跨期调节业绩及提前确认收入的情形。
2、与同行业可比公司营业收入对比情况
单位:万元
| 可比公司
名称 | 第一季度
营业收入 | 第二季度
营业收入 | 第三季度
营业收入 | 第四季度
营业收入 | 合计营
业收入 | 第四季度营
业收入占全
年比例 |
| 爱乐达 | 8,482.42 | 14,313.40 | 12,188.46 | 15,027.95 | 50,012.23 | 30.05% |
| 利君股份 | 17,520.46 | 13,892.45 | 17,337.22 | 24,110.87 | 72,861.01 | 33.09% |
| 新研股份 | 3,247.14 | 9,962.10 | 27,760.39 | 22,858.46 | 63,828.10 | 35.81% |
| 西菱动力 | 38,838.22 | 47,708.11 | 48,788.02 | 57,465.54 | 192,799.89 | 29.81% |
| 广联航空 | 26,569.31 | 31,122.67 | 20,002.91 | 23,628.22 | 101,323.11 | 23.32% |
| 可比公司平均 | 18,931.51 | 23,399.75 | 25,215.40 | 28,618.21 | 96,164.87 | 29.76% |
| 立航科技 | 4,377.22 | 1,056.77 | 8,948.62 | 20,076.72 | 34,459.34 | 58.26% |
注:同行业可比公司
利君股份、新研股份、
西菱动力的主要收入为航空类业务和非航空类业务收入,营业收入的取数口径均为公司总营业收入。
爱乐达和
广联航空主要业务均为航空业务,取数口径为公司总营业收入。
公司第四季度营业收入占全年营收比例为58.26%,占比高于同行业可比公司,主要为公司主营业务收入结构与同行业可比公司存在一定差异所致。
(1)从可比公司的季度收入情况来看,军工行业业务收入存在季节性特征,第四季度
| 年度 | 第一季度
营业收入 | 第二季度
营业收入 | 第三季度
营业收入 | 第四季度
营业收入 | 合计营
业收入 | 第四季度营
业收入占全
年比例 |
| 2023年度 | 2,424.31 | 7,234.55 | 3,269.09 | 10,533.68 | 23,461.63 | 44.90% |
| 2024年度 | 1,247.03 | 9,561.07 | 4,069.06 | 14,108.21 | 28,985.37 | 48.67% |
| 2025年度 | 4,377.22 | 1,056.77 | 8,948.62 | 20,076.72 | 34,459.34 | 58.26% |
如上表及前述分析所示,剔除部分不具备同行业可比性客户项目影响后,公司四季度营业收入占全年比例为41.78%,该占比与2023年度和2024年度基本持平,贴合公司自身经营季节性的特征,交易具备真实商业实质。公司不存在年末突击交易、提前确认收入等情形,收入确认政策与往期保持一致,核算口径一致,符合企业会计准则相关要求。
(二)补充说明其他产品及业务最近两年的交易具体情况,包括但不限于业务背景,具体产品,主要客户,获客渠道,合作时间,对应交易金额,定价政策,货款结算政策及回款情况,主要产品毛利率及变动原因,相关客户与公司、董监高、大股东及其他关联方是否存在关联关系,收入确认政策,毛利率为负仍大幅开展该业务的原因及商业合理性等。
成都立航科技股份有限公司
成都立航科技股份有限公司
| 2025年度
客户 | 开始合
作时间 | 2025年度项
目 | 合同
单价 | 数量 | 2025年度
营业收入 | 2024年度
客户 | 开始合
作时间 | 2024年度
项目 | 合同
单价 | 数量 | 2024年度
营业收入 |
| 主营业务类别 1:航空包装箱 | | | | | | | | | | | |
| 客户 13 | 2009年 3月 | 包装箱 | 0.87 | 347 | 302.20 | 客户 13 | 2009年 3月 | 包装箱 | 2.33 | 149 | 346.57 |
| 客户 30 | 2023年 12月 | XX无人机包
装箱 | 33.63 | 1 | 33.63 | | | | | | |
| 类别 1小计 | | | | | 335.83 | | | | | | 346.57 |
| 主营业务类别 2:取样装置 | | | | | | | | | | | |
| 客户 21 | 2023年 11月 | 在线取样装置 | 51.26 | 4 | 205.03 | 客户 47 | 2024年 3月 | 表层取样
装置 | 72.12 | 1 | 72.12 |
| 客户 37 | 2025年 1月 | 表层取样装置 | 92.90 | 2 | 185.80 | | | | | | |
| 客户 20 | 2025年 6月 | 表层取样查检
装置 | 25.35 | 4 | 101.42 | | | | | | |
| 客户 36 | 2024年 8月 | 表层取样查验
装置 | 35.38 | 2 | 70.75 | | | | | | |
| 类别 2小计 | | | | | 563.00 | | | | | | 72.12 |
| 主营业务类别 3:仿真软件、技术开发服务 | | | | | | | | | | | |
| 客户 3 | 2006年 10月 | 大数据管控平
台 | 332.50 | 1 | 332.50 | 客户 44 | 2024年 4月 | XX仿真
分析 | 35.09 | 1 | 35.09 |
| 2025年度
客户 | 开始合
作时间 | 2025年度项
目 | 合同
单价 | 数量 | 2025年度
营业收入 | 2024年度
客户 | 开始合
作时间 | 2024年度
项目 | 合同
单价 | 数量 | 2024年度
营业收入 |
| 客户 5 | 2021年 7月 | XXX起落架
设计和仿真分
析服务 | 43.40 | 1 | 43.40 | 客户 44 | 2024年 4月 | XX仿真
分析 | 29.43 | 1 | 29.43 |
| 客户 11 | 2023年 7月 | XXX仿真功
能开发技术服
务 | 160.38 | 1 | 160.38 | 客户 44 | 2024年 4月 | XX仿真
分析 | 27.36 | 1 | 27.36 |
| 客户 11 | 2023年 7月 | XXX AI数字
化测试框架软
件 | 136.79 | 1 | 136.79 | 客户 11 | 2023年 7月 | XX仿真
分析 | 78.00 | 1 | 78.00 |
| 客户 25 | 2025年 3月 | XXX场景体
系效能仿真 | 71.04 | 1 | 71.04 | 客户 44 | 2024年 4月 | XX仿真
分析 | 17.55 | 1 | 17.55 |
| 客户 16 | 2025年 4月 | 电控推杆系统 | 15.49 | 1 | 15.49 | | | | | | |
| 客户 43 | 2025年 4月 | XXX技术服
务 | 22.12 | | 22.12 | | | | | | |
| 类别 3小计 | | | | | 781.72 | | | | | | 187.43 |
| 主营业务类别 4:机载挂架 | | | | | | | | | | | |
| 客户 11 | 2023年 7月 | 机翼通用挂架 | 10.47 | 18 | 188.50 | | | | | | |
| 客户 30 | 2023年 12月 | XX通用挂架 | 3.46 | 9 | 31.15 | | | | | | |
| 类别 4小计 | | | | | 219.65 | | | | | | |
| 主营业务类别 5:小额维修、专用设备等汇总 | | 285.89 | | | | | | 236.79 | | | |
| 其他业务类别 6:其他业务收入汇总(营业收入已扣除) | | 944.60 | | | | | | 542.48 | | | |
| 合计金额 | | 3,130.69 | | | | | | 1,385.39 | | | |
成都立航科技股份有限公司
成都立航科技股份有限公司
| 2025年度客户 | 2025年度项目 | 2025年度
营业收入 | 2025年度
毛利率 |
| 客户 3 | 大数据管控平台 | 332.50 | -20.14% |
| 客户 13 | 包装箱汇总 347项 | 302.20 | 32.80% |
| 客户 21 | 在线取样装置汇总 4项 | 205.03 | 20.32% |
| 客户 5 | 机翼通用挂架汇总 18项 | 188.50 | 16.34% |
| 客户 37 | 表层取样装置汇总 2项 | 185.80 | 26.09% |
| 客户 11 | XXX仿真功能开发技术服务 | 160.38 | -0.08% |
| 客户 11 | XXX AI数字化测试框架软件 | 136.79 | -17.53% |
| 客户 20 | 表层取样查检装置汇总 4项 | 101.42 | 66.93% |
| 2025年度客户 | 2025年度项目 | 2025年度
营业收入 | 2025年度
毛利率 |
| 客户 25 | XXX场景体系效能仿真 | 71.04 | -40.55% |
| 客户 36 | 表层取样查验装置汇总 2项 | 70.75 | 87.58% |
| 客户 26 | 橡胶切割机汇总 3项 | 53.61 | -138.33% |
| 客户 5 | XXX起落架设计和仿真分析服务 | 43.40 | 93.86% |
| 客户 38 | 拱形扫描架 | 37.33 | 15.60% |
| 客户 42 | 高电压装置、结构压缩组件汇总 22项 | 36.73 | 43.75% |
| 客户 30 | XXX无人机包装箱 | 33.63 | -124.56% |
| 客户 30 | 通用挂架 9项 | 31.15 | -3.14% |
| 客户 1 | 钛合金真空热处理 7项 | 24.50 | 50.00% |
| 客户 1 | 储运系统返修汇总 3项 | 23.67 | 41.91% |
| 客户 43 | FNLH2025-0327-01 | 22.12 | 50.98% |
| 客户 50 | 热处理 10项 | 16.58 | -30.45% |
| 客户 16 | 电控推杆系统 | 15.49 | -88.14% |
| 客户 49 | 迷彩喷涂划线样板 | 12.27 | 32.95% |
| | 小金额汇总 17项 | 81.20 | 31.32% |
| 合计 | | 2,186.09 | 7.36% |
续表
| 2024年度客户 | 2024年度项目 | 2024年度
营业收入 | 2024年度
毛利率 |
| 客户 13 | 包装箱等相关产品汇总 149项 | 346.57 | 52.86% |
| 客户 11 | XXX仿真分析 | 78.00 | -32.25% |
| 客户 47 | 表层取样装置 | 72.12 | 38.98% |
| 客户 1 | XX-24-1-A16-0035 | 35.71 | 40.11% |
| 客户 44 | XXX仿真分析 | 35.09 | -60.06% |
| 客户 1 | XX-24-1-A16-0034 | 32.19 | 27.27% |
| 客户 48 | XX充气式抛放靶标项目 | 30.78 | 73.37% |
| 客户 44 | XXX仿真分析 | 29.43 | 4.31% |
| 客户 45 | XXX运输存放车 | 27.61 | 62.98% |
| 客户 44 | XXX仿真分析 | 27.36 | 79.81% |
| 客户 5 | 外场服务保障工作平台 | 22.04 | 24.88% |
| 客户 42 | 电炮装置汇流构件 | 20.35 | 59.20% |
| 2024年度客户 | 2024年度项目 | 2024年度
营业收入 | 2024年度
毛利率 |
| 客户 44 | XXX仿真分析 | 17.55 | 45.29% |
| 客户 1 | 箱式储运系统定检返修 | 14.85 | 69.26% |
| 客户 23 | XXX(E构型)测量服务工作 | 8.48 | 84.80% |
| 客户 46 | 可调位多层架 | 7.96 | -15.95% |
| | 小金额项目汇总 26项 | 36.82 | 2.18% |
| 合计 | | 842.91 | 20.90% |
如上表所示,以上客户主要为航空产品配套单位,合作期限较长,成熟稳定,除已在营业收入扣除表中扣除的与北京汇航鼎畅会议服务有限公司的租赁收入外,其他客户与公司、董监高、大股东及其他关联方不存在关联关系。
(2)公司收入确认政策如下:
公司依据企业会计准则相关规定确认收入,在客户取得相关商品控制权时确认收入。
对于航空工装、地面保障设备及各类配套产品,于产品交付客户并完成验收合格后确认收入;针对军品项目实行暂定价结算模式,履约完成并验收后按合同暂定价格确认收入,待军方出具最终审价结果后,将暂定价与审定价格之间的差额调整计入当期损益。软件平台、检测装置等业务,在完成交付调试并经客户验收通过后确认收入,附有质保条款的业务全额确认收入,质保金正常列报为合同资产,收入确认标准规范统一,符合行业经营特点与会计准则要求。
(3)2025年和2024年公司其他产品及业务收入及毛利率如下表:
单位:万元
| 项目 | 2025年度 | 2024年度 | 同期比较 |
| 其他产品及业务收入 | 3,130.69 | 1,385.39 | 125.98% |
| 其中:主营业务其他类产品收入 | 2,186.09 | 842.91 | 159.35% |
| 其中:其他业务收入 | 944.60 | 542.48 | 74.13% |
| 其他产品及业务收入毛利率 | -8.25% | -47.55% | 39.30% |
| 其中:主营业务其他类产品毛利率 | 7.36% | 20.90% | -13.54% |
| 其中:其他业务收入毛利率 | -44.39% | -153.91% | 109.52% |
如上表所示,2025年度公司其他产品及业务整体毛利率为-8.25%,主要系其中 “其
| 业务收入分类 | 主要产品 | 确认收入金额 | 是否扣除 |
| 其他业务收入 | 铁屑收入、承包收入及经营性转租
收入 | 944.60 | 是 |
| 主营业务收入其他类 | 仿真软件、技术开发服务、取样装
置、航空包装箱、机载挂架 | 1,900.20 | 否 |
| 主营业务收入其他类 | 小额维修、专用设备等零星项目 | 277.729 | 否 |
| 主营业务收入其他类 | 贸易业务 | 8.17 | 是 |
| 合计 | | 3,130.69 | |
2、企业产品及业务确认的营业收入扣除情况
2025年度,公司扣除营业收入952.77万元,其中将其他业务收入中的铁屑收入、承包收入及经营性转租收入944.60万元和主营收入的其他产品中的贸易业务8.17万元进行了扣除。
针对营业收入的其他产品及业务中,尚未扣除的营业收入产品类别情况如下: 单位:万元
| 提供的产品/服务
类别 | 2025年度
营业
收入 | 是否是贸
易类金融
业务 | 2024年是
否存在该
类业务 | 是否系稳
定业务 | 是否系非
正常交易
合并取得
的收入 | 是否已
扣除 |
| 航空包装箱 | 335.83 | 否 | 是 | 是 | 否 | 否 |
| 取样装置 | 563.00 | 否 | 是 | 是 | 否 | 否 |
| 仿真软件、技术
开发服务 | 781.72 | 否 | 是 | 是 | 否 | 否 |
| 机载挂架 | 219.65 | 否 | 否 | 是 | 否 | 否 |
| 小额维修、专用
设备等 | 277.72 | 否 | 是 | 是 | 否 | 否 |
| 合计 | 2,177.92 | | | | | |
对于尚未扣除的其他产品及相关业务,大多为公司往年已布局开展的成熟经营项目,经营模式成熟,具备长期稳定开展的基础与业务持续性。其中包装箱、表层取样装置等业务,由下属子公司恒升长期稳定经营,拥有成熟业务经验与稳定运营体系;仿真、机载挂架等各类军品配套业务,由母公司组建专项研发团队、专业生产车间及配套职能部门常态化组织生产运营,公司在人员配置、技术研发、生产线搭建、市场拓展等方面均形成持续性资源投入,积累了行业经验与业务能力,相关业务经营具备合理性、稳定性与可持续性。
综上,对照《上海证券交易所上市公司自律监管指南第 2号——业务办理》中关于营业收入扣除的相关规定,本公司除已扣除的营业收入外,不存在需要予以扣除的其他收入。
二、会计师核查意见
(一)针对上述事项及营业收入,会计师执行核查程序如下:
1、访谈公司相关负责人,并对销售与收款循环进行控制测试,了解公司业务经营模式的相关内容;
2、通过了解公司业务情况、检查销售合同及与管理层的访谈等,对与产品销售收入确认有关控制权转移时点进行评估,进而评估公司销售收入的确认政策; 3、获取客户明细表,通过企查查、官网等方式对本年新增主要客户进行工商背景核查;选取主要客户实施函证程序,收入函证比例为 93.42%,回函经调节后相符比例为 90.36%,针对未回函函证逐一执行了替代测试;
4、对新增主要客户执行现场走访程序,评估交易的真实性;
5、获取产品明细表,检查了确认收入对应的合同,核对了相关合同信息和主要合同条款;
6、抽取收入对应项目的生产记录进行检查,以确认项目的真实性; 7、根据合同金额对确认收入金额进行了重新测算;
8、检查了确认收入对应项目的产品发货单、验收单等原始单据,并对相关时间点进行了复核,针对主营业务收入核查比例为95.86%;
9、通过检查客户回款的银行流水核查应收账款贷方发生额;
10、结合存货监盘程序及公司出库、物流单据等,关注是否存在已确认收入未发货的情况;
11、通过比对项目名称及合同图号,检查存货结转营业成本是否完整; 12、了解公司行业政策、行业环境,分析公司主营业务收入和成本变化、毛利率波动情况;
13、对营业收入执行截止测试,通过检查生产工时、验收单等单据,确认营业收入的完整性。
(二)会计师的核查结论
经核查,会计师认为,公司第四季度确认的收入具备商业实质,不存在年底突击交易、提前确认收入的情形,相关业务收入符合企业会计准则的规定。公司根据《上海证券交易所上市公司自律监管指南第 2号——业务办理》中关于营业收入扣除的相关规定,对相关营业收入进行扣除,剩余尚未扣除的营业收入不存在与公司、董监高、大股东及其他关联方存在关联关系的情况。
问题2、关于待审价合同
前期公司公告显示,根据公司对“待审价后收取的货款”情形的收入确认政策,公司在确认销售收入时,针对尚未审价的产品,在符合收入确认条件时,按照合同暂定价格确认收入,在收到审价文件后调整当期营业收入,截止2023年12月31日,公司历史上不涉及已完成军方审价的情况,亦不涉及审价后收取货款的合同的实际审价和收款情况。2025年年报显示,本报告期根据会计准则及价格调整政策,对以往年度已确认收入的部分产品
| 客户 | 分类 | 项目 | 本期冲减营业收入金额 |
| 客户 1 | 飞机地面保障设备 | B型挂弹车 | -4,261.46 |
| 客户 1 | 飞机地面保障设备 | XXX安装架车 | -155.71 |
| 客户 1 | 工艺装配 | 工装 | -614.80 |
| B4单位 | 飞机地面保障设备 | C型挂弹车 | -6,191.96 |
| 合计 | -11,223.93 | | |
| 确认收
入年份 | 调减前确认
收入金额 | 截至 2024年
12月 31日
已收款金额 | 截至 2024年
12月 31日
应收款余额 | 2025年度对
应调减金额 | 调减
占比 | 调减
依据 |
| 2017年 | 1,143.27 | 1,337.63 | | -236.75 | 20.71% | 与甲方签
订的合同
价格变更
协议 |
| 2018年 | 2,682.42 | 3,121.13 | | -552.41 | 20.59% | |
| 2019年 | 1,777.25 | 2,006.44 | | -355.12 | 19.98% | |
| 2020年 | 4,143.09 | 4,681.69 | | -828.62 | 20.00% | |
| 2021年 | 5,007.62 | 5,573.45 | | -986.45 | 19.70% | |
| 2022年 | 6,510.57 | 2,898.19 | 4,458.76 | -1,302.11 | 20.00% | |
| 合计 | 21,264.22 | 19,618.53 | 4,458.76 | -4,261.46 | 20.04% | |
(2)B4单位项目:
单位:万元
| 确认收
入年份 | 调减前确认
收入金额 | 截至 2024
年 12月 31
日已收款金
额 | 截至 2024
年 12月 31
日应收款余
额 | 2025年度对
应调减金额 | 调减
占比 | 调减
依据 |
| 2018年 | 2,379.31 | 2,760.00 | | -6,191.96 | 44.94% | XXX部
下发的
XXX号
文件,
关于该
项目的
审价调
整通知
函 |
| 2019年 | 1,628.32 | 1,840.00 | | | | |
| 2020年 | 2,442.48 | 2,760.00 | | | | |
| 2021年 | 3,256.64 | 3,680.00 | | | | |
| 2022年 | 3,256.64 | 2,944.00 | 736.00 | | | |
| 2023年 | 814.16 | 736.00 | 184.00 | | | |
| 合计 | 13,777.54 | 14,720.00 | 920.00 | | | |
2、相关处理是否符合准则规定
(1)公司收入确认的会计政策
公司收入确认遵循《企业会计准则第14 号——收入》的要求,核心原则为控制权转移
原则,并结合军工行业特性形成了细分业务的具体规则:
公司在履行了合同中的履约义务,即在客户取得相关商品或服务的控制权时,确认收入。取得相关商品或服务的控制权,是指能够主导该商品的使用或该服务的提供并从中获得几乎全部的经济利益。
公司的履约义务在满足下列条件之一的,属于在某一时段内履行履约义务;否则,属于在某一时点履行履约义务:①客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益;②客户能够控制本公司履约过程中在建的商品;③本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途,且本公司在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。
对于在某一时段内履行的履约义务,公司在该段时间内按照履约进度确认收入。履约进度不能合理确定时,公司已经发生的成本预计能够得到补偿的,按照已经发生的成本金额确认收入,直到履约进度能够合理确定为止。
对于在某一时点履行的履约义务,公司在客户取得相关商品控制权时点确认收入。公司在判断客户是否已取得商品控制权时,综合考虑下列迹象:①公司就该商品享有现时收款权利,即客户就该商品负有现时付款义务;②公司已将该商品的法定所有权转移给客户,即客户已拥有该商品的法定所有权;③公司已将该商品实物转移给客户,即客户已实物占有该商品;④公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户,即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬;⑤客户已接受该商品;⑥其他表明客户已取得商品控制权的迹象。
公司的营业收入主要包括销售商品收入、提供劳务收入、技术服务收入。
根据公司与客户签订的销售合同,公司通过向客户转让商品履行履约义务。公司在综合考虑上述一般原则描述某一时点履行的履约义务控制权转移迹象的基础上,在交付且客户接受商品的时点确认收入并按照预期有权收取的对价总额确认交易价格。
公司在确认销售收入时,针对军方已批价的产品,在符合上述收入确认条件时,按照军方批价确认销售收入;针对尚未批价的产品,符合上述收入确认条件时按照合同暂定价格确认收入,在收到军方批价文件后在当期进行调整。
(2)对是否符合准则规定的判断
1)以合同约定暂定价格作为可变对价的最佳估计值
公司主要暂定价协议系作为主机厂的配套厂商进行军方审价,因军工产品的复杂性及价格管理的保密性,公司无法具体了解到军品审价的完整过程,仅当审价过程中涉及到本公司产品时,公司依据客户通知配合审价工作。公司参与审价工作的具体过程为:现场审价前,客户通知公司即将开展某产品的审价工作,公司依客户通知报送报价文件及相应的支持性资料,具体包括采购合同、采购发票等原始单据;现场审价过程中,公司回复审价小组提出的相关问题;现场审价完成后,本公司不再直接参与,待军方批复审定价格后,客户依此同公司签订定价合同或补充协议。
同时,公司在向主机厂提供报价时,主要结合研制成本并考虑产品技术更改和订货批量等相关因素,根据审定价格构成标准来模拟测算出报价金额。客户审核报价时,主要参考性能可比产品的审定价格或历史成交交易,并结合军方预算或目标价格等因素综合考虑。
暂定价是由公司向客户提供产品报价、经客户审核后确定的暂定协议价格。
由于军方审价系针对不同型号整机分别进行价格审核,每个机型的审价结果对其他机型的审价结果不具备参考性,同一机型不同产品的审价结果差异也较大。同时,在审价批复前,签署的销售合同具有法律效力,且暂定金额是购销双方在考虑了交易当时可获取信息的基础上,经过充分谈判后形成的最佳估计值,故公司将加工或销售合同签署并生效、受托加工产品或商品已发至客户并验收时作为收入确认的时点,当满足产品交付验收等合同约定条款后,公司即取得暂定价合同约定的收款权,相关的经济利益便很可能流入企业;待军方审价完成后,供销双方根据已销售产品数量、暂定价与审定价差异情况进行调整,该调整是依据最新情况对原最佳估计值“暂定”金额的重新估计,公司将调整金额在当期予以确认。
综上所述,公司认为截止2025年12月31日,暂定价能够代表公司因向客户转让商品而预期有权收取的对价金额,作为可变对价的最佳估计数是审慎的、具有合理性的。
2)同行业可比公司的处理
①
上海瀚讯(股票代码:300762)披露的《2025年度报告》:公司定型产品一般采用审
价方式确定价格。客户对所采购产品的安全性、可靠性、保障性的要求较高,并基于保密考虑, 定型产品的研发企业通常作为定型后保障生产的供应商之一,由客户每年召开定型产品订货会后,向定型生产企业下派采购订单。定型产品的价格进行产品定型审核时,根据《客户价格管理办法》的相关要求,参考定价成本进行审定。由于审价周期长,会存在价格审定前以暂定价格签署订货合同,客户审价完成后将按照最终定价进行调整的情况。
②
新光光电(股票代码:688011)披露的《2025年度报告》:公司采用统收统支的结算模式,总部设立财务部,对所有收入和支出进行统一管理。型号配 套产品有价格管控要求,按暂定价签订合同并核算,待军方审定价格后,再与客户签订补价协议 或取得补价通知进行补价结算的当期确认收入(审定价收入减前期已累计确认收入)。
③
晟楠科技(股票代码:837006)披露的《2025年度报告》:公司与A客户下属单位签署了差价补充协议,核减了历史暂定价与实际结算价之间的差价,同时,出于会计核算谨慎性考虑,对同类产品未签署差价补充协议的合同按实际结算价的平均价一并核减,使得去年同期主营业务收入大幅下滑。报告期营业收入按区域分,增幅最大的是东北地区,报告期营业收入比去年同期上升195.75%,其主要原因是去年同期A客户下属单位签署了差价补充协议,核减了历史暂定价与实际结算价之间的差价,使得今年营业收入大幅上升;其次是华北地区,销售收入比去年同期下降了11,012,896.26元,下降的幅度达到83.40%,其主要变动原因:航天科工C2单位核减了历史销售价使得业务大幅下降;华中地区和西北地区分别同比增加762.48%和68.39%,主要系客户需求变动所致。
④
北方长龙(股票代码:301357)披露《2025年度报告》:截至本报告期末,公司下游客户的多个型号的整车产品未完成军方审价,未来军方对整车的审定价与目前下游客户与军方签订的暂定价可能存在差异,继而可能发生下游客户要求公司调整公司已供货产品价格的情况,在此情况发生时,公司将对历史上相关产品的销售收入依据调整后的价格进行差额测算,并据此差额一次性调整当期收入,若暂定价与审定价差异较大,将对发生价格调整当期的经营成果造成重大影响。因此,鉴于军品审价的特殊处理机制,公司存在未来因军方审价完成导致销售收入和利润出现波动的风险。
综上所述,公司针对暂定价产品的收入确认政策与同行业公司具备一致性,未见差异。
| 要点
序号 | 案例解析 | 公司情况 | 是否存在
明显差异 |
| 1 | 暂定价格的确定依据及相关内部控
制制度建立情况。暂定价格的报价主
要由产品成本、利润和税金构成,由
E公司向客户提供产品价格方案。军
方客户在收到E公司提交的报价方案
后,对产品的价格进行评审以确定产
品交付的暂定价格。为确保公司军品
销售的规范性,E公司制定了销售管
理等制度,对暂定价格的确定、审定
价格的跟踪、审定价格与暂定价格差
异的处理等方面所涉及的程序和流
程做出了规定。 | 公司暂定价格的报价与案例
一致;公司在财务部下设审
价部门,全程跟踪审价情况
等。 | 否 |
| 2 | 以暂定价格确认收入符合收入确认
条件。E公司与下游客户签订的合同
中明确约定了暂定价格,当满足产品
交付验收等合同约定条款后,相关经
济利益很可能流入企业,收入确认符
合企业会计准则相关规定。 | 与案例一致。 | 否 |
| 3 | 公司已就相关风险作重大事项提示。
E公司披露了审定价格形成时间存在
不确定性的风险、审价结果对于公司
经营业绩影响存在不确定性的风险
并作重大事项提示。 | 公司上市反馈阶段,对暂定
价收入确认的会计政策进行
过反馈;在招股说明书中针
对该事项进行了充分披露及
提示(九、重大风险提示、
(五)产品暂定价格与最终
审定价格差异导致业绩波动
的风险);在后续的年报中对
暂定价收入确认的政策均进
行了披露;在2023年上交所
问询函反馈中对该会计政策
进行了进一步说明及披露。 | 否 |
综上,公司将审价及调价的审减金额冲减 2025年度营业收入是符合企业会计准则相关规定,保持了一贯性且符合行业惯例。
(二)逐笔披露合同资产中“待审价后收取的货款”对应的交易情况,包括合同签订时间,产品类型及金额,客户,收入确认时间及政策,回款情况,待收取货款金额及占比,
| 项目 | 合同签
订时间 | 收入确
认时间 | 产品
类型 | 合同总
金额 | 合同资
产余额 | 截至 2025
年 12月 31
日已回款金
额 | 合同资产减
值准备金额 |
| 项目 1 | 2018年 12月 | 2019年 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 860 | 84.59 | 775.41 | 84.59 |
| 项目 2 | 2020年 10月 | 2020、
2021、
2024 | 飞机零件加工及
部件装配 | 1,362.62 | 133.14 | 1,205.90 | 133.14 |
| 项目 3 | 2020年 | 2020 | 飞机零件加工及
部件装配 | 161.15 | 29.57 | 118.29 | 29.57 |
| 项目 4 | 2020年 10月 | 2021 | 飞机零件加工及
部件装配 | 1,250.18 | 125.02 | 1,107.90 | 100.01 |
| 项目 5 | 2019年 12月 | 2021 | 飞机零件加工及
部件装配 | 203.16 | 40.63 | 135.61 | 32.51 |
| 项目 6 | 2019年 12月 | 2022 | 飞机零件加工及
部件装配 | 9.5 | 0.91 | 8.18 | 0.45 |
| 项目 7 | 2024年 8月 | 2024 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 492.00 | 246.00 | 246.00 | 24.60 |
| | 2025年 8月 | 2025 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 1,148.00 | 459.20 | - | 22.96 |
| 项目 8 | 2021年 6月 | 2022 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 376.00 | 225.60 | 150.4 | 112.80 |
| | 2022年 8月 | 2022 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 282.00 | 169.20 | 112.8 | 84.60 |
| | 2022年 8月 | 2022 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 564.00 | 338.40 | 225.6 | 169.20 |
| | 2022年 10月 | 2023 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 470.00 | 282.00 | 188 | 84.60 |
| | 2023年 2月 | 2023 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 564.00 | 338.40 | 225.6 | 101.52 |
| | 2023年 2月 | 2024 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 282.00 | 169.20 | 112.8 | 16.92 |
| | 2025年 6月 | 2025 | 飞机地面保障设
备及工艺装备 | 1,974.00 | 592.20 | 0 | 29.61 |